Adrenalino mėgėjai dažnai renkasi kaskadininkų motorolerį kaip transporto priemonę aplink miestą, nes jūs galite ne tik juo važiuoti, bet ir išmokti ekstremalių šuolių su posūkiais, užkariauti sienas ir parapetus.
Ne kiekvienas paspirtukas vadinamas kaskadininku. Šios transporto priemonės turi ypatingą dizainą ir joms keliami tam tikri reikalavimai. Apsvarstykite vieną iš pagrindinių kaskadininkų paspirtuko dalių, be kurių neįmanoma surinkti ir įsivaizduoti, - denio.
Tai nejudanti platforma, ant kurios irkluoja motociklininkas. Daugelyje modelių jis derinamas su rėmu, o ratas ir stabdžiai pritvirtinami prie galo. Virš išorinės denio dalies klijuojama oda, neleidžianti paslysti kojoms važiuojant. Kartais oda pakeičiama guminiu sluoksniu arba tekstūruotais elementais.
Iš ko jis pagamintas?
Jei motoroleris yra skirtas jaunesniems nei 3 metų vaikams, pėdos platforma pagaminta iš smūgiams atsparaus plastiko. „Sunkiasvorių“ ir bekelės važiavimų atveju jis pagamintas iš plieno, geležies, skirtas didelėms apkrovoms.
Šviesos lydiniai (magnis, aliuminis, duraluminas) yra puikus sprendimas norint sukurti nepriekaištingą paspirtuką. Lengviausias denis pagamintas iš aliuminio be pamušalo. O brangiausias variantas yra iš magnio lydinio.
Kai kurių denių gamyboje medžiagos derinamos dedant aliuminio, plastiko ar medinę platformą ant plieninio rėmo. Paskutinis variantas vadinamas lanksčiu deniu, pasižyminčiu amortizacijos savybėmis. Tinka judėti prastos kokybės kelio danga, tačiau reikalaujama, kad vartotojas turėtų tam tikrą patirtį.
Tvirtinimo tipas
- Metalinė platforma ir rėmas yra vienas elementas. Šis laikiklis yra daugelyje motorolerių dizainų.
- Platforma ant geležinio rėmo. Šiame įgyvendinimo variante denį galima pakeisti dekoratyviniais įvairių medžiagų analogais.
- Medinio denio vieta tarp geležinių pagrindų. Naudodamas šį tvirtinimo elementą, paspirtukas važiuoja ir slopina vibraciją netobulose kelio atkarpose. Neigiama pusė yra sumažintos replikos efektyvumas.
Kai vairo kolonėlė prie denio sujungiama sulankstomu mechanizmu, tai leidžia motorolerį sulankstyti per pusę. Tokią transporto priemonę patogu laikyti ir nešiotis.
Brangių kaskadininkų motoroleriams vairo kolonėlė yra liejama ir sujungiama su deniu integruotu sujungimu arba yra su ja. Toks tvirtinimas padidina atsparumą smūgiams.
Matmenys
Patyrę motociklininkai nori važiuoti trumpu ir siauru deniu. Jį lengviau manevruoti, tuo tarpu jis yra mažiau stabilus, o pradedantiesiems bus nepatogu juo važiuoti.
Neturint pakankamai patirties važiuoti motoroleriu, rekomenduojama rinktis transporto priemones su vidutiniu deniu. Jos plotis pradedantiesiems turėtų būti lygus ar šiek tiek mažesnis už pėdos plotį, kad būtų galima visiškai priglausti pėdą prie jos.
Denio aukštis, žinomas kaip klirensas, pirmiausia lemia važiavimo aukščio dydį, o tai turi įtakos motorolerių patenkinamumui. Taip pat verta paminėti, kad kuo didesnis atstumas, tuo giliau pritūpimai ant atraminės kojos kiekvieną kartą bus atstumiami. Rinkdamiesi denio aukštį atsižvelkite į užkariautų kelių kokybę ir pasirinkite jį pagal savo aukštį. Kuo jis aukštesnis, tuo aukštesnio denio reikia, ir kuo geresnė kelio danga, tuo žemesnė platforma leidžiama.
Žemės paviršiaus klirensas dažniausiai atliekamas tiems, kurie motorolerį perka pirmą kartą. Kaltas išankstinis nusistatymas yra tas, kad važiuodami motoroleriu, dvi kojos turi būti pastatytos kartu, priglundančios prie platformos nuo kojų iki kulno.
Tiesą sakant, tai yra neprofesionalu. Važiuodami deniu, tik viena koja yra visiškai ant platformos, o antroji naudojama kaip atstumianti jėga.
Pasyvios formos važiavimo metu (susisukant, kai atstumiama), pėdos iš tiesų atrodo visai šalia, bet ne per visą pėdų plotį ar kampu. Netrukus po to, kai įsisavinsite paspirtuką, kojos intuityviai užims teisingą padėtį platformoje. Apie tai, kaip juos suorganizuoti, pradedantysis motociklininkas sustos ir pagalvos.
Verta paminėti tai esant aukštam deniui, jūs turite pritūpti giliau, atsitraukdami, o tai greitai sukelia nuovargį. Modeliuose, kuriuose yra mažas prošvaisa, galite ilgai važiuoti ir lengvai pereiti į ramią fazę, kurioje greitis palaikomas stumiant atgal beveik be pritūpimų. Bet važiuodami miesto gatvėmis su žemu deniu, turite būti budrus, pavyzdžiui, ant šaligatvių.
Plataus denio minusas yra nedidelis paspirtuko manevringumo pablogėjimas. Yra galimybė sužeisti ką nors ar ką nors jos kelyje. Bet norint atlikti triukus, jums reikalinga plati motorolerių platforma. Kadangi deniai yra pagaminti iš aukštos kokybės aliuminio - kuo jie platesni, tuo brangesnis modelis.
Kaskadininkų deniui svarbu trumpas ilgis. Šis parametras veikia valdymą ir yra atsakingas už motorolerio stabilumą nusileidimo metu. Kuo ilgesnis platformos ilgis, tuo sunkiau įsisavinti sukimąsi, nors stabilumas pastebimai padidėja. Trumpas šios motorolerio dalies ilgis yra virtualaus sukimosi ir lengvos konstrukcijos garantija.
Važiavę parduotuvėje motoroleriu, kuris jums patiko, galite lengvai suprasti, kokie patogūs denio parametrai. Jei stumdami neprivalote pritūpti per žemai, tai reiškia, kad radote tą patį - idealų - variantą.
Norėdami išmokti atlikti triukus motoroleriu pradedantiesiems, skaitykite toliau.
