Automobilių mechanikas: profesinis standartas ir darbo aprašymai

Visi bent kartą girdėjo apie automobilių mechaniko darbą. Tačiau jūs turite tiksliai žinoti, ką profesijos standartas sako apie šią poziciją, ką nustato tipiniai pareigybių aprašymai. Automobilių mechanikas turi turėti tam tikras asmenines savybes, žinias ir įgūdžius.

Automobilių mechaniko darbas reiškia, kaip suponuoja jo pavadinimas, paprasčiausias manipuliacijų su automobilio dalimis rūšis. Paprasčiausi reiškia tuos, kuriuos galima atlikti rankiniu būdu arba naudojant elementarius metodus. Šis specialistas užsiima ne tik transporto priemonių remontu, bet ir elementaria technine diagnostika. Kai kurie žmonės mano, kad automobilių mechanikas yra tas pats, kas automobilių mechanikas. Bet tai yra rimtas klaidingas požiūris.

Specifinės automobilių mechaniko savybės - tai, kad jis sutelkia savo jėgas į transporto priemonių remontą ir priežiūrą. Jis taip pat atliks daugybę kitų darbų ir manipuliacijų. Automobilių mechanikas paklūsta automobilių mechanikui. Tiesa ta, kad pastarosios savybės reiškia gilesnes žinias apie šiuolaikinę automobilių ir remonto įrangą. Automobilių mechanikai yra šiek tiek prastesni varikliams ir kitiems techniškai sudėtingesniems transporto mazgams.

Tačiau jie gali dažyti automobilį, o prireikus - atlikti suvirinimo darbus.

Automobilių montuotojas paklūsta auto mechanikai ir vykdo visus savo tiesioginius nurodymus. Autoserviso procesas paprastai apima automobilių priėmimą auto mechaniko. Jis įvertina esamą situaciją ir pateikia instrukcijas, kaip ir ką tiesiogiai taisyti.

Automobilių skaičius, jei jis nepadidės, bet kokiu atveju nemažės. Todėl neturėtų labai sumažėti ir su jais dirbančių specialistų skaičius. Atsižvelgiant į didėjantį humanitarinių profesijų paplitimą, automobilių mechanikų ir auto mechanikų paklausa tik augs. Be to, tokių specialistai gali dirbti beveik bet kurioje organizacijoje. Iš tiesų ne vienas gaminys, vienas prekybos ar parodų kompleksas ir ne tik jie šiandien gali išsiversti be automobilio.

Išvada akivaizdi: artimiausiu metu nedarbui automobilių remontininkai beveik negresia. Dėl tos pačios priežasties pajamų lygis bus gana aukštas. Svarbu tai, kad mašinų remonto ekspertai turi galimybę greitai „atsipalaiduoti“, įgyti naują įdomių pažinčių ratą. Geras meistras greitai tampa žinomas savo miesto ir net regiono automobilių savininkams. Tai gali žymiai sumažinti priklausomybę nuo konkrečių darbdavių.

Kai kurie auto mechanikai ir automobilių mechanikai, įgiję patirties, atidaro savo įmonesir šie remonto verslai klesti. Tačiau tokia profesija turi gana rimtų trūkumų. Taigi, jūs tikrai turėsite turėti tinkamą fizinę formą. Be to, automobilių remontas apima daug sunkių ir kruopščių darbų.

Kvėpavimo organai nuolat kentės. iš degalų garų, garuojančių tepalų ir kitų techninių skysčių, reagentų. Triukšmą ir vibraciją taip pat sunku vadinti sveiku. Dalį manipuliacijų reikia atlikti lauke, kartais esant labai blogioms oro sąlygoms.

1 kategorijos automobilių mechanikas išardomos paprastos automobilių dalys. Jis turi turėti:

• pagrindinės tokio darbo technikos;
• šaltkalvio ir prietaisų (sistemų) naudojimo principus;
• pagrindinė informacija apie metalus ir degalus bei tepalus, kitus skalbimo mašinų skysčius ir ploviklius.

Tokios darbinės profesijos kaip 2 kategorijos šaltkalvis darbui su sunkvežimiais, privalo išardyti pagrindinius sunkvežimius (išskyrus labai specializuotus ir aprūpintus dyzeliniais varikliais). Tokie specialistai gali užtikrintai dirbti su lengvaisiais autobusais ir motociklais, su keleiviniais automobiliais. Jie turi įsisavinti:

• pagrindiniai duomenys apie automobilių ir motociklų išdėstymą;
• paprastų dalių surinkimo taisyklės;
• darbo su automobilio instaliacija būdai;
• įvairių dalių montavimo reikalavimai;
• pneumatinių ir elektrinių įrankių naudojimo būdai;
• pagrindinė informacija apie leistinus nuokrypius ir nusileidimus, kvalifikaciją ir šiurkštumą.

3 kategorijos automobilių mechaniko specialybėje suteikia teisę dirbti su dyzeliniais ir sudėtingais automobiliais, ilgais autobusais, motoroleriais. Tokie darbuotojai taip pat turi teisę tvirtinti kritines sriegines jungtis ir pakeisti nusidėvėjusias dalis. Jie galės išardyti sudėtingus prietaisus ir elektros įrangą. 3 kategorijos automobilių mechanikas yra visiškai pasirengęs atlikti metalo apdirbimą detalėmis 11–12 kvalifikacijų lygiu. Žinoma, jūs turite žinoti pagrindinius metalo šiurkštumo parametrus.

4 kategorijos automobilių mechanikas reiškia maždaug šiuos darbus:

• skirstomojo veleno montavimas;
• elektros generatorių išmontavimas;
• Visų tipų variklių remontas ir surinkimas;
• vizualinis hidraulinių transformatorių patikrinimas ir išmontavimas;
• ratų suvedimas;
• manipuliacijos su greičių dėžėmis, ašimis ir stabdžių trinkelėmis.

Auto mechaniko 5 kategorija žino, kaip sureguliuoti ir išbandyti ypač sudėtingus aparatus ir mazgus stovuose ir ant važiuoklės. Įprastinės priežiūros metu jis privalo juos pakeisti.Šis specialistas montuoja automobilių elektrinės įrangos prietaisus ir mazgus, juos įtraukia. Jis taip pat užsiima sudėtingu ir ypač atsakingu šaltkalviu. 5-oji kategorija reiškia, kad specialistas sugebės išsiaiškinti poravimosi dalių apgadinimo ar susidėvėjimo priežastis, aptikti šiuos trūkumus ir pašalinti.

Verta paminėti apie 6 kategorijos automobilių mechanikus. Tokie meistrai gali dirbti ant stovų ir ant važiuoklės, įvertindami sudėtingiausių komponentų ir prietaisų būklę. Jie taiso bet kokio sudėtingumo mazgus, juos reguliuoja ir testuoja. Atlikus darbą, sudaroma reikalinga priėmimo dokumentacija. Meistras turi turėti visus įgūdžius, kurie leidžia visiškai atstatyti susidėvėjusias dalis ir jas sustiprinti.

ETKS taip pat apima elektrikų, remontuojančių elektrinius įrenginius, kategorijas. 2 kategorija suteikia teisę išardyti ir taisyti įvairius paprastus elektrinius komponentus. Šio lygio specialistai dirba su dygsniais, dėžėmis ir movomis. Automobilių šaltkalviai 3 kategorijos darbas su ampermetru, voltmetru ir seleno lygintuvais. Jie jau gali dirbti su vidutinio sudėtingumo įranga ir užsiimti dirželiais.

4 kategorijos autoelektrikų remontininkas reiškia norą dirbti su elektros įranga siauromis ir griežtomis sąlygomis. Ši iškrova suteikia teisę įsitraukti į elektros įrenginių įžeminimą ir įžeminimą. Paprastai tokie specialistai gali dirbti geležinkelyje. Jie remontuoja ir nustato pagrindinius dyzelinių ir lokomotyvų elektrinius įrenginius. Jie taip pat užsiima įvairiomis manipuliacijomis su:

• areštiniai;
• plokštės;
• elektrinės plokštės;
• srovės kolekcininkai;
• variklių vėdinimo įtaisai;
• gaisro gesinimo įrenginiai;
• laidų schemos;
• srovės kolekcininkai;
• turbogeneratoriai.

Atskirai verta kalbėti apie variklių remontininkus.. 2 kategorija suteikia teisę dirbti su variklių dalimis 11–12 kvalifikacijų lygiu. Meistrai suskaldė smulkesnes detales, pumpuoja tepalo kanalus, matavo įvairius mazgus ir mazgus. 3 kategorija leidžia dirbti su atskirais dujų turbinų variklių komponentais, o visų tipų ir markių stūmokliniais varikliais - išardyti ir surinkti.

Remiantis standartiniu darbo aprašymu, automobilio mechaniko pareigos visų pirma yra:

• paprastų komponentų išmontavimas;
• pjovimas su kaltu;
• pjaustymo ir padavimo dalys;
• skalbimo dalys;
• sriegis paleisti;
• tepimo dalys.

Taip pat automobilių mechanikas pjauna, izoliuoja įvairias laidų dalis, suklijuoja laidus. Jis patikrina įvairių dalių veikimą naudodamas reikiamus prietaisus. Jis taip pat pateikia instrumentus ir aparatus pagal patikrintą schemą, įtraukia juos į tinklą. Automobilių remontininkas taip pat užsiima:

• sudėtingas šaltkalvis;
• balansuojančios dalys statikoje ir dinamikoje;
• diagnostika ir įvairių vienetų derinimas;
• mazgų atitikties technologinėms sąlygoms tikrinimas;
• teisingo surinkimo įvertinimas, pasiektų darbo parametrų nustatymas.

Automobilių remontininko paskyrimas ir atleidimas vykdomas organizacijos vadovybės nurodymais. Norėdami užimti tokią poziciją, turite būti pilni profesinis mokymas. Automobilių mechanikas asmeniškai parengia darbo vietą, įvertina, ar yra reikalingos medžiagos dalys. Jis taip pat asmeniškai paruošia mašinas remontui, skalbia ir valo. Jo pareiga yra pritvirtinti automobilį taip, kad nekiltų avarijų pavojus.

Atskirų dalių techninis aptarnavimas nustatomas glaudžiai kontaktuojant su vairuotojais. Atlikęs darbą automobilio mechanikas pateikia ataskaitą apie pasiektą rezultatą, apie naudojamas dalis. Jei jis negali pašalinti galimų avarijos ar avarijos priežasčių, jis privalo nedelsdamas pranešti savo vadovybei.

Būdingi tokio profesionalo bruožai yra šie:

• puiki atmintis;
• išplėtotas dėmesys;
• gebėjimas greitai išanalizuoti situaciją;
• socialumas;
• greitas dėmesio perjungimas;
• fizinė ir intelektinė ištvermė;
• darbštumas, tikslumas.

Patvirtintame profesiniame standarte šios žinios ir įgūdžiai aprašomi taip:

• naudoti rankinius, pneumatinius ir elektrinius įrankius;
• atskirų dalių funkcinis patikrinimas;
• sandarumo įvertinimas;
• tvirtinimo detalių kokybės kontrolė;
• įvairių greitkelių ir padangų slėgio tikrinimas;
• transporto priemonių kompleksiškumo tikrinimas;
• vizualiai nustatyti išorinius defektus;
• žinių apie visų automobilių įtaisų principus, jų atskirų dalių ypatybes.

Norėdami tapti automobilių mechaniku, turite įstoti į šias specialybes:

• „Antžeminis transportas ir technologinės priemonės“;
• „Antžeminis transportas ir technologiniai kompleksai“;
• "Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas."

Panašus mokymas ir tęstinis mokymasis Kanto Baltijos universiteto, Sachalino valstybinio universiteto, Vavilovo Saratovo universiteto antriniai ir techniniai fakultetai. Jei nuspręsta pasirinkti kolegijas, patartina sutelkti dėmesį Maskvos, Žemutinis Naugardas, Naberezhnye-Chelny, Iževsko mokymo įstaigos. Būtent ten yra geriausia techninė ir gamybos bazė. Tačiau svarbu suprasti, kad patyręs automobilių mechanikas, automobilių mechanikas tampa tik po 2–3 metų aktyvios praktikos. Todėl patartina ieškoti laisvų darbo vietų mokymosi procese.

Dažniausiai prasideda su automobilio mechaniko padėjėju. Darbo patirtis yra būtent tai, ko įgyjama. Pagrindinę poziciją galima gauti per mažiausiai 2–3 mėnesius. Negalite tikėtis didelio karjeros augimo, yra tik 2 pagrindiniai žingsniai - asistentas ir meistras. Tačiau laikui bėgant turtas padidės.

Automobilių mechanikas, kaip jau minėta, gauna palyginti padorus pinigus. Vidutinis atlyginimas yra nuo 20 iki 80 tūkstančių rublių. Didžiausios tokių specialistų pajamos europinėje šalies dalyje yra Maskvoje. Tačiau daug kas priklauso nuo konkrečios įmonės ir kvalifikacijos lygio. Khanty-Mansi autonominiame Okrug ir Yamalo-Nenets autonominiame Okrug mieste galima gauti net šiek tiek daugiau nei sostinėje (ne 50, o 55-56 tūkst.).

Čia yra dar keli skaičiai:

• Tulos regionas - 43 tūkst.
• Murmansko sritis - 42 tūkst.
• Dagestanas - 42 tūkst.
• Karelija - 41,5 tūkst.
• Kamčiatkos teritorija - 46 tūkst.