Ką daryti, jei giroskopas pypteli ir dega raudona lemputė?

Giroskopų savininkams dažnai kyla klausimas, ką daryti, jei transporto priemonė pypteli ir dega raudona lemputė. Su šia problema susiduria daugybė žmonių, ir priežastis nėra akumuliatoriaus išsikrovimas, nors tai gali nutikti, jei vartotojas yra naujas. Praktiškai yra daug pažadų atsirasti tokioms problemoms, kaip ir jų sprendimai. Plačiau apie tai šiame leidinyje.

Dažnai būna atvejų, kai maitinimo mygtukas reaguoja į paspaudimą, tačiau giroskopas neina. Tokioje situacijoje neverta panikuoti, nes tikėtina, kad viskas gerai.

Pažvelkite į žibintus:

• pirmasis perkelia borto būseną;
• antrasis rodo akumuliatoriaus įkrovą.

Jei įkrova nukrenta žemiau nustatytos normos, akumuliatoriaus indikatorius nuolat šviečia raudonai. Vis dar yra minimalus įkrovimas, tačiau elektroninė įranga blokuos judėjimą, kad būtų išvengta visiško iškrovimo.

Su būsenos indikatoriumi viskas nėra taip paprasta. Kaip ir bet kurioje technikoje, giroskopų elektroninėje įrangoje yra klaidų kodai.

Jei mirksėjimas išlieka, suskaičiuokite, kiek kartų, ir pripažinkite klaidą.

• Vienas mirksi - laidų sujungimo problemos. Patikrinkite, ar laidai yra tinkamai prijungti, atjungdami ir vėl prijungdami juos po vieną.
• 2 mirksi - gedimai elektros grandinėje.
• 3 mirksi - Tikėtina priežastis yra fazinių laidų trumpėjimas. Dėl šio gedimo verta kreiptis į specialistus.
• 4 mirksi - rato arba padėties jutiklio gedimas sistemos plokštės šone.
• 5 blyksniai - problemos su ratu ar padėties jutikliu akumuliatoriaus pusėje.
• 6 mirksi - Baterija tuščia arba ją reikia pakeisti.
• 7 blyksniai - jutiklio, giroskopinio valdymo modulio ar pagalbinės plokštės gedimas iš akumuliatoriaus pusės. Gali reikėti pakeitimo.
• 8 mirksi - vienos iš balansavimo plokščių problema.
• 9 blyksniai - klaidinga jutiklių erdvinė vieta (motoroleris galėjo būti apverstas aukštyn kojomis).

Nėra bendros priežasties, kodėl prietaisas pypteli ir nejuda. Daugeliu atvejų vartotojai susiduria su tuo, kad jų hoverboard iš tikrųjų yra žemos kokybės kopija. Natūralu, kad jame naudojami mažos galios jutikliai, nenaudingi laidai ir pigios gamybos medžiagos, todėl nereikia nustebti dėl ankstyvo gedimo. Visiškai kitoks kalikas, kai prietaisas ilgą laiką dirbo be komplikacijų, o paskui staiga sugedo. Giroskopo girgždėjimas pasireiškia važiavimo metu, kai jis yra įkrautas ar tiesiog įjungus. Paprastai tam yra kelios priežastys:

• kūno smūgis į kietą paviršių ir dėl to „vidų“ pažeidimas;
• neraštingas remontas, kai akumuliatorius neišsijungia ir įvyksta trumpasis jungimas;
• drėgmė ant lentų;
• viršijant leistiną greičio ribą;
• silpna baterija;
• perkrova, lipant į didesnį nei 15 ° nuolydį.

Mes svarstome kiekvieną elementą išsamiau. Giroskopas gali pasiimti dėl mechaninių pažeidimų, kurie neigiamai veikia jo funkcionalumą. Šiuo atžvilgiu turite atsargiai elgtis ir neleisti, pavyzdžiui, nukristi ant žemės ar suktis ant bordiūrų. Susidūrimas su kliūtimi gali sugadinti vieną iš prietaiso plokščių.

Labai dažnai purvas, dulkės ar drėgmė patenka į giroskopą. Paprastai tai gali sukelti trumpąjį jungimą, kuris gali sukelti bet kurio komponento gedimą. Jei judant vanduo patenka į akumuliatorių, giroskopas gali net užsidegti. Nors reikėtų pažymėti, kad tai atsitinka gana retai, nes šių prietaisų gamintojai nerimauja dėl vartotojų apsaugos. Tačiau jie rekomenduoja, baigę naudoti motociklus, atidžiai ištirti, ar juose nėra nešvarumų ir drėgmės, ir nuvalykite, kad nebūtų nenumatytų momentų, pavyzdžiui, įkrovimo metu.

Dažnai gedimai atsiranda dėl to, kad prietaisų savininkai bando patys atlikti remontą. Kai kurie vartotojai, pastebėję kelionės problemą, sustoja ir pradeda taisyti. Ir norėdami išsiaiškinti, kodėl giroskopas nustojo veikti, jie bando išardyti įrenginio dangtelį, esantį jo viršutinėje dalyje. Tokie veiksmai gali sukelti trumpąjį jungimą pagrindinėje plokštėje, dėl ko TIP127 tranzistoriai gali perdegti (jų yra 2). Nepaisant vieno iš šių 2 elementų, esančių pagrindinėje plokštėje su mikrovaldikliu, gedimo, giroskopas nustos veikti.

Kita giroskopo gedimo priežastis yra vartotojų noras pakeisti „Bluetooth“ modulį savarankiškai, be profesionalų pagalbos. Tuo pačiu metu kažkas pamiršta išjungti akumuliatorių, dėl kurio atsiranda trumpasis jungimas. Kai kuriuose epizoduose esantis giroskopas gali kurį laiką ir toliau dirbti be nesėkmių, o vartotojas nesugeba aptikti iškilusios problemos.

Dėl atskirų modifikacijų giroskopas pradeda girgždėti iškraunant akumuliatorių.

Atskira priežastis turėtų būti nurodyta giroskopo girgždėjimas judant, ypač greitėjant. Esant tokiai situacijai, girgždėjimas nereiškia gedimo, o tik perspėja apie būtinybę sumažinti greitį savo pačių saugumui. Šį signalą galima išjungti per programos „Tao Tao Plus“ meniu, jei jūsų giroskopas turi „Tao Tao“ plokštę.

Tas pats pasakytina ir apie perkrovas. Kai kurios modifikacijos pradedamos rinkti tada, kai vartotojas nori lipti į šlaitą daugiau nei 15. Norėdami išvengti lūžio, jis skleidžia ilgą įspėjamąjį šnypštimą ir netgi gali išjungti.

Pabandykite kalibruoti prietaisą. Jei tai neišsprendžia problemos, o giroskopas vis tiek pypteli, turite pasiimti šio įrenginio garantinį kuponą ir susisiekti su pardavimo vietos, kurioje jis buvo įsigytas, arba aptarnavimo centro vadovybe. Tuo pačiu metu jūs turite būti pasirengęs dėl to jūsų nupirktos prekės nebus priimamos pardavimo vietoje ar remontuojamos dirbtuvėse.

Kartkartėmis vartotojai turi susidurti su situacija, kai giroskopas pradeda pasiimti, kai paspaudžiate įjungimo mygtuką, tačiau jis neišsijungia, kai dar kartą paspaudžiate. Yra 2 pagrindinės priežastys:

• akumuliatoriaus gedimas;
• problemos tiesiogiai esant įjungimo mygtukui.

Nepaisant to, kad šias problemas galima lengvai išspręsti, Pirmiausia diagnozė turėtų būti atlikta aptarnavimo centre. Tai leis jums tiksliai patikrinti konkrečią priežastį.

Ką daryti, jei giroskopas pypteli ir dega raudona lemputė, žiūrėkite žemiau.