יותר ויותר אנשים בוחרים לרכוב על אופניים כפעילות פנאי או אפילו כמטען ספורט. עם זאת, אם ניתן לערוך טיולים רגילים בעיר על ידי רכישת כל דגם שתרצו, אז משימות רציניות יותר ידרשו אופני ספורט מיוחדים.
תכונות ומכשיר
אופני ספורט מקצועיים מיועדים לענפי ספורט שונים, כך שתיאור מכשיר ההטלה ותכונותיו משתנה בכל סיטואציה. לדוגמא, מכשיר בסגנון חופשי שוקל לא מעט בגלל המסגרת העוצמתית, אך משקל אופני המרוץ עשוי להיות נמוך ככל האפשר. כל העיצובים מורכבים מאותם חלקים, אך מבוצעים לפי דרישות שונות.. העיצוב של המסגרת, הגלגלים, ההגה והאוכף, כמו גם בלמים, מערכות הילוכים ו מערכות ספיגת זעזועים עשויים להיות שונים. עם זאת הטיפול בכל אופני הספורט נותר זהה.
הבעלים נדרשים בדיקה קבועה של מצלמות גלגלים קדמיים ואחוריים. הלחץ צריך להתאים לא רק לדרישות של ספורט מסוים, אלא גם למשקל רוכב האופניים ומשימותיו. הבעלים יצטרך להעריך את מצב ההולכה, ויש לשטוף את השרשרת עם ההילוכים מעת לעת. מכיוון ששברי פסולת שונים נדבקים לחלקים הנעים של האופניים במהלך טיולים, חשוב להסיר אותם, מכיוון שההשפעה שלהם עלולה להרוס את המנגנון.
לפני תחילת עונת הרכיבה, יש לבדוק את אמינות המפרקים ומתח השרשרת, כמו גם את תקינות הגלגלים.
מינים
אופני ספורט משמשים לתחרויות שונות, ולכן הם עונים על הדרישות הגלומות בתחום מסוים. יש להזכיר את זה יש לא רק אופני גברים, אלא גם תוכננו במיוחד עבור נשים. לאופני נשים יש את אותן התכונות, אך מסגרת מאופקת וככלל, עיצוב מעודן יותר. ישנם גם אופני ספורט לילדים המיועדים לילדים מעל גיל 8.
יש איך דוגמניות אינדיבידואליות לבנים ולבנות, ואוניברסליותחוזר על מבנה האופניים למבוגרים, אך בגדלים קטנים יותר. מסת האופניים של הילדים היא 13 קילוגרם, וגובה המסגרת מגיע ל -400 מילימטרים.
כביש מהיר
אופני כביש נקראים כך מכיוון שהוא משמש למירוצים בכביש המהיר. הם נועדו ל לעבור במהירות בדרך אספלט, לפיכך, הם מצוידים בגלגלים צרים אך חזקים ובהגה מיוחד שניתן לשלוט בתנוחות שונות. המסגרת המורחבת המשמשת לנחיתה משפרת משמעותית את האווירודינמיקה. התכונות החיוביות של עיצוב זה כוללות משקלו הנמוך וחוסר הפחת. אופני כביש עשויים פחמן, אלומיניום או טיטניום.
קוטר ההגה הוא 28 אינץ ', ומידותיו של פרופיל הצמיגים נעים בין 18 ל 28 מילימטרים. דפוס לדרוך חלש מאפיין גם דגם כזה.
צמיגי אופני הכביש מנופחים ללחץ גבוה כדי להגדיל את יכולת העמידות והמהירות שלהם.
מספר החישורים הוא 20 או אפילו פחות, מה שמקל על המבנה ומאפשר להשתמש בו לא רק על אספלט, אלא גם על שטח הררי. אין פיחות כדי לא להגדיל את המשקל, ואין בו צורך מיוחד. אך המזלג הקדמי נוקשה, עליו נחוץ לתקן את הגלגל.
לאופני כביש יש גם תיבת הילוכים מפותחת, ומספר המהירויות הוא כ 27 אפשרויות. מבני דרך כאלה יכולים לנוע במהירות של 70 קמ"ש. חלק מהדגמים שוקלים כ -6 קילוגרמים, וחלקם מגיעים למקסימום של 11 קילוגרמים.
מירוץ
אופני מירוץ משמשים למירוצים המתקיימים על המסלול. מכיוון שהמכשיר נדרש לפתח מהירות גבוהה, העיצוב עצמו מפושט בצורה מירבית ונראה מהיר וקל. לחומרים המשמשים יש חוזק נדרש, אך משקל נמוך. הגלגל האחורי ברוב המקרים הוא יציב, והמסגרת מתקצרת בכדי לשפר את קשיחות המבנה. מושב האופניים מותקן מעל הכידון בכדי להגביר את האווירודינמיקה של הנחיתה.
לאופניים אין מערכת הילוכים, והדוושות חופשיות.
הבלמים מפורקים לחלוטין או מפושטים לעיצוב "מתקתק" שנמצא על הגלגל הקדמי. משקל אופני המירוץ הוא 9 קילוגרמים בלבד.
טריאתלון
אופני הטריאתלון משמשים בטריאתלון בשלב המייצג מירוץ אופניים. משקל קל ועיצוב מתחשב מאפשרים להגיע למהירות מרבית ולספק אווירודינמיקה טובה. אופניים מצוידים ב"קרניים של כבש "או בגלגל שינוי" מיטת שיזוף ", המצויד בכריות מיוחדות המאפשרות למקם את המרפקים בנוחות. "כסא כסא" מאפשר גם להישען על ההגה משורש כף היד למרפק, מה שמסייע בשיפור האווירודינמיקה.
מספר המהירויות האפשריות מגיע ל 22 אפשרויות. הבלמים עשויים שפה והאוכף מתקצר. גם המסגרת וגם המזלג מיוצרים בהתאמה אישית מפחמן להפחתת המשקל.
לסגנון חופשי
לניסיון ולסגנון חופשי נהוג להשתמש באותו סוג של מכשיר דו גלגלי.
גודלם הקטן של הגלגלים, האוכף בעל ההרכבה הנמוכה והגיאומטריה הלא שגרתית של המסגרת מאפשרים ליישם כל מיני טריקים.
למשפט
לאופניים בסגנון חופשי וניסוי יש מסגרת חזקה מאוד שיכולה לעמוד בלחץ הכרוך בביצוע פעלולים. לאותה מטרה, הגלגלים הופכים גם הם - יש להם מספר רב של חישורים, וגודל הקוטר נע בין 20 ל -24 אינץ '. הגה מעוקל עוזר לשמור על איזון טוב יותר. באופן כללי, אין מהירויות בעיצוב זה והבלם מותקן עמיד יותר - שפה. הגלגלים האחוריים רחבים יותר מקדימה. כמו כן, יש להוסיף זאת ההגה עשוי באופן שלא יסתבך את הכבלים במהלך יישום טריקים ואקרובטיקה.
יש להוסיף את זה אופני כביש מחולקים גם לשלושה תת-מינים: מירוצים, אוניברסליים ופנאי. כך, אופני מירוץ הם או תת-מין של אופני כביש, או נחשבים באופן עצמאי. ניתן לומר את אותו הדבר לגבי אופני ההליכה, המכונים לעתים קרובות כלאיים.
מכשיר המירוץ נרכש על ידי אנשי מקצוע, מי יכול להיות בטוח שבבעלותם אופניים העונים על כל הדרישות. ההבדל העיקרי שלה מהאוניברסאלי הוא שמירוץ מאלץ אותך לשמור על הגוף במצב אופקי, ואוניברסאלי - במצב נוטה, בערך 70 מעלות. אופניים אוניברסליים משמשים לטיולים של עד 250 ק”מ לכל היותר, עוברים כשעתיים בשבוע, כמו גם לטיולי קבוצות שמסדרים כמה פעמים בשנה.
לבסוף, לאופני ההליכה יש את הגלגל הישיר הרגיל ומאפשר לשמור על הגוף במצב ישר.
מותגים
פופולרי במיוחד בקרב רוכבי אופניים המותג המתמחה הוא מאמריקה. עבודתה של החברה החלה בייצור סדרת אופנועי הרים. כיום מכשירי הובלה של מותג זה מוכרים בזכות מערכת ספיגת הזעזועים הבלתי רגילה שלהם, ההופכת לנוקשה על משטח ישר ומופעלת על בליטות.
זה מראה את עצמו היטב היצרן הטייוואני ענק, אופניים משווקים המתאימים לרכיבה קיצונית. העלות הנמוכה יחסית ומספר גדול של דגמים מגוונים מושכים לקוחות מכל רחבי העולם.
רוכבי אופניים רבים מעדיפים מוצרים טרק מותג איכותיידוע בכל העולם. החברה מייצרת אופני כביש, אופני הרים, כמו גם ילדים, נשים, עיר, תיירים ורבים אחרים.
שוב בטייוואן נולד ו מותג מוכר מרידה, כיום מדובר במובילה עולמית עם ייצור לא רק במולדת, אלא גם בגרמניה.
מוצרים מאופיינים באיכות גבוהה, בעיצוב יוצא דופן ובעלות סבירה מאוד.
אופניים מותגי סקוט תוצרת אמריקה. לחברה עתיד גדול, שכן חוזקם הגבוה של מסגרות אור ותמיכת היצרן במצבים קריטיים מושך אתלטים.
היצרן הגרמני קוביה ידוע בעיצוב המקורי ובפונקציונליות של רכיבי האופניים. אגב, המסגרות נצבעות בטכנולוגיית ב.מ.וו אמינה, ועיצובם של כמה דגמים מלווה בחריטת לייזר.
אופניים אמריקאיים קאנונדייל מיוצרים באמצעות כל הטכנולוגיות החדשניות. המותג היה מהראשונים שבחרו אלומיניום לייצור מסגרות והוא עדיין נחשב לאחד היצרנים הטובים ביותר של מבנים קלים ועמידים בעולם. בשנות האלפיים משקל האופניים של חברה זו היה נמוך אפילו מהמקובל.
אל תשכח מזה אופני גארי טרנר, עם אחריות איכות לכל החיים. משקלם הקל של המבנים מובטח על ידי מסגרת אלומיניום מרותכת בצורת משולש בצורה יוצאת דופן. המסגרות של דגמים יקרים עשויים מסיבי פחמן, בעלי חוזק נוסף.
יש להזכיר את מערכת המתלים, המיועדת במיוחד לאופניים, מה שמקטין את הצטברותם ומשפר את איכות הדיווש.
איך לבחור?
כדי לבחור אופני ספורט עליכם לקחת בחשבון כמה פרמטרים חשובים. קודם כל זה ייקח מבינים היטב את מטרת הרכישה, מכיוון שלספורט שונים יש מאפיינים שונים. בבחירת העיצוב האידיאלי לסוג מסוים של פעילות נלקחים בחשבון כל הפרמטרים מצורת ההגה לקוטר הגלגלים ונוכחות מערכת בלמים. לדוגמא, אופני מירוץ צריכים להיות קלים ככל האפשר, אך הבנייה לטריקים צריכה להיות בעלת מסגרת עוצמתית. בנוסף, מאפיינים אישיים של בעל הרכב.
אופניים למבוגרים זה צריך להיות תואם את הצמיחה של אדם, יש מושב נוח ודוושות נוחות. מומחים, באופן כללי, ממליצים לבזבז כשליש שעה על העיצוב שנבחר לפני הקנייה. בנוסף, יהיה נחמד לחשוב על משקל האופניים, מכיוון שנערה שברירית תהיה קרנית לא תוכל לסחוב אופניים כבדים.
אופניים עשויים מחומרים שונים, שמשפיעים ישירות על ערכו. מערכות בלמים נבדלות זו מזו, שהמנגנון שלה עשוי להתגלות כשפה על גלגלי סגסוגת, מוטל קרציות, רגליים או הידראוליות.
אגב, נהוג למכור אופני ספורט דרכים ללא דוושות, מה שמאפשר לבחור את החלק המתאים ביותר לרגל מסוימת.
עדיף שרוכב אופניים מתחיל להתחיל בבניית כבישים. בעת הרכישה נקבע גובה ההגה בהתאם לגדילת הקונה. ככלל, פרמטר זה ניתן להתאמה לרוב הדגמים. האוכף נלקח בצורה הטובה ביותר עם תוספות ג'ל, בעלות הרכות הנדרשת ומונעות קהות וריסוק שרירים. בתור התחלה, עדיף לבחור צמיג עבה יותר, מכיוון שקשה מאוד לנהוג בצמיגים דקים, במיוחד בשילוב עם גלגלים גדולים.
ככל שהמסגרת ארוכה יותר, כך האופנוען יימאס מהר יותר, וזה כמובן מיותר לחלוטין עבור ספורטאי מתחיל. אך אם המסגרת קצרה מדי, רוכב האופניים עלול ליפול תוך כדי נסיעה. לכן בחירת המסגרת חייבת שוב להיות קשורה לצמיחה של אדם.
חשוב ללמוד את הבלמים בזהירות מיוחדת שכן ההתאמה והתיקון של חלק זה קשורים ישירות לשימור חיי האדם ובריאותו. בקנייה כמובן נלקח בחשבון גם מחיר האופניים. ככל שהעיצוב מורכב יותר, הוא יקר יותר. לאופניים מתקפלים, אגב, יש גם עלות גבוהה יותר.
כיצד לבחור אופני כביש מתואר בסרטון הבא.