טיפים לבחירת תאורה אחורית על אופניים

כאשר קונים אופניים, רצוי להשתמש לא רק בציוד הבסיסי, אלא גם בציוד נוסף. חלק מהפריטים המותקנים על כנף, מסגרת או הגה יכולים להקל על הנהיגה ולעזור להתמצא בכביש. אחד האלמנטים הנוספים הוא האור האחורי, שיכול לבצע מספר פונקציות חשובות. נשקול את סוגיו ושיטות ההידוק שלו.

המנורה האחורית באופניים שונה מקדימה בתפקידה בתנועה. אם בעזרת המאהב הקדמי תוכלו להאיר את דרככם, החלק האחורי יעזור בחושך. זה ייתן לנהגים אפשרות לאתר רוכב אופניים במרחק ולהימנע מהתנגשויות.

כאן הבחירה היא די גדולה, כך שתוכלו לבחור בבטחה פנס מתאים.

פנסים כאלה הם מהנפוצים ביותר. הם יכולים להאיר מרחק גדול, להיות די חזק ולא יקר. ניתן לסדר את הדיודות שבתוך המנורה ברצפים שונים, בהתאם לצורת המנורה. כמו כן, הדיודה יכולה להיות אחת וחזקה או שיכולה להיות כמה, אך פחות פרודוקטיביים.

לאורות כאלה יש שני מצבים: מהבהב וקבוע. האפשרות הראשונה מתאימה לצריכת חשמל חסכונית יותר, אך בלילה עדיף להשתמש בשנייה. אם נהג רוכב מולך ואתה מדליק נורה מהבהבת, הדבר יכול לעוור אותו ולייצר מצב מסוכן בכביש.

אורות אלה חדשים לרוכבי אופניים. המאפיין העיקרי של פנס זה הוא שבצדדים מתחילים ליצור להקות של אור לייזר. הם מראים לנהגים באיזה מיקום שרוכב האופניים נמצא. פנס מסוג זה יקר בהרבה מהפשוטים, אך הוא עובד ביעילות רבה יותר.

לרצועות מספר מצבים, כולל הבהוב, מהבהב ואור קבוע. אורות לייזר הם אטומים למים, צורכים מעט כוח ויכולים להימשך עד 20 שעות ללא הפרעה. ניתן לראות עקבות מפנס כזה לאורך ק"מ וחצי, כך שהנהג יזהיר מפני נוכחות של רוכב אופניים בכביש הרבה לפני שהוא ניגש. ההרכבה מתבצעת על עמוד המושב, הכוח מסופק באמצעות 2 סוללות AAA.

אחד הפנסים הפופולריים והפשוטים ביותר. הוא מותקן מאחורי המושב או על הכנף האחורית עם מהדק. העיצוב הוא פנס קטן המופעל באמצעות סוללות. כוח מספק, קלות שימוש ומחיר נמוך הופכים את הפנס מסוג זה לאחד הנפוצים ביותר. זרימת האור שנוצרת על ידי מכשיר כזה תעניק לנהגים הבנה ברורה היכן רוכב האופניים.

זהו פנס המובנה מייד בקסדה ונמצא בחלק האחורי של רוכב האופניים. ככלל, יחידות כאלה אינן חזקות במיוחד והן מהוות רק אביזר נוסף.

זו מנורה שפועלת על ידי העברת אופניים. אתה יכול לעשות זאת בעצמך באמצעות חוטי נחושת, מגנטים, קבלים, דיודות וסליל. האור מתחיל להופיע כשאתה מדווש. בשל העבודות המתבצעות כאשר הגלגל האחורי נע, מתחילה להיווצר אנרגיה. הוא נכנס דרך סליל נחושת לדיודה, המשמשת כפנס.

יש סוג כזה של אורות. זה יעזור לומר לנהג לאיזה כיוון אתה רוצה לפנות. זאת בכדי להבטיח שלא יהיו מצבים לא נעימים בצמתים ובכבישים עם תנועה המונית. מאחורי המושב או על הגבעול עליו מוחזק המושב מותקן פנס עם מחוון כיוון. יחידות כאלה יקרות למדי, מכיוון שיש להן כמה סוגים של עבודה: מצמוץ, זוהר ואור קבוע. במקום התפקיד העיקרי של ההכרה בדרך, אורות אלה מראים את כיוון התנועה של רוכב האופניים.

אחד הסוגים היעילים ביותר ובו זמנית יקרים של פנסי אופניים. נוכחותה של מצלמה מאפשרת לך לתעד את מה שקורה בכביש תכונה זו יכולה לעזור במקרה של התנגשות. אתה צריך להבין את זה צריכת החשמל של תאורת אופניים כזו גבוהה מזו של אפשרות פשוטה, אחרי הכל, הכוח עובר לא רק לאור, אלא גם להפעלת המצלמה עצמה. הזיכרון בו משתמשת המצלמה יכול לעלות על 16 ג'יגה-בייט, כך שלא תצטרך למחוק את כרטיס הזיכרון של המכשיר לעתים קרובות מדי. שיטת החשמל מופעלת באמצעות סוללה, ויש להשתמש במצלמה באמצעות USB.

אור אופניים זה קל מאוד להתקנה ויעיל בכביש. מכשיר כזה לא ניתן להבחין בעוצמה רבה, אך הוא מאפשר להזהיר נהגים והולכי רגל שתחליטו לעצור. בתוך המנורה יש מנגנון ששולח אות ל נוריות עצירה בודדות. במקרה של בלימה הם מופעלים ומופיע נורת בלם. מרבית המכשירים הללו מותקנים באמצעות קליפ, המאפשר להסיר אותם במידת הצורך.

אלה הפנסים המודרניים והיקרים ביותר. הם משלבים את כל הפונקציות הבסיסיות, יכולים להקליט במצלמה ולהשאיר רצועות לייזר. יש פנסי אופניים רב-מערכתיים בעלי פונקצית תאורת בלמים יחד עם אותות פנייה, סוגים שונים של עבודה ומצבים לצריכת אנרגיה מופחתת. הם גם לא יומרניים לתנאים סביבתיים ובעלי כוח מספיק גבוה בכדי להיות גלויים לאורך 1.5 ק"מ. צדדיות מאפשרת לך להתקין אורות כאלה על גבי תקעים שונים הניתנים לארוז עם המכשיר.

כדי להתקין את הפנס, אתה יכול להשתמש ברצועה מיוחדת העשויה מסיליקון. זה צריך להיות מתוח, למקם במקום הנכון ולהדק בחזרה. העיצוב פשוט, כך שבעזרת מכשיר כזה תוכלו להסיר ולהניח מנורת אופניים במהירות. החיסרון הוא זה בתנאים שליליים, למשל, במהלך הכפור, סיליקון מתחיל לאבד את תכונותיו, ואיכות ההידוק מופחתת באופן ניכר.

אם רכשת נורית סמן, סוג זה של הרכבה הוא המתאים ביותר עבורך. זה אמין, חזק וקל להתקנה. Mounts כאלה יכולים להגיע עם פנס, שיש לו חסרונות. לדוגמה, אינך יכול להתקין התקנה מסוג אחר ותצטרך לרכוש אטב בנפרד. החיסרון העיקרי של מכשיר שאינו נשלף הוא חוסר היכולת לשאת או להחליף את המנורה.

אפשרות ההרכבה הנוחה והקלה ביותר. יתכן שהוא לא חזק כמו זה שאינו ניתן להסרה, אך הוא מאפשר מאוד להשתמש בפנס אחורי באופניים. אם אתה צריך להסיר את המכשיר לצרכים שלך, אתה יכול לעשות זאת בקלות, למשל, לטעון או לנקות אותו מלכלוך. חיצונית, תקעים כאלה דומים לחצי צילינדרים המותקנים על תא המטען או מתחת למושב, אם מדובר בפנסים האחוריים. סוג זה של בנייה הוא לא יקר, חסכוני למדי ונוח מאוד לשימוש.

סוג מעניין מאוד יוצא דופן של הר. תפס מיוחד מאפשר לכם לתקן את הפנס במקום בו הוא יהיה הכי נוח עבורכם.

הסרטון הבא מדבר על אפשרויות שונות לפנסים אחוריים על אופניים.