בלמים הידראוליים על אופניים: מכשיר, יתרונות וחסרונות, מותגים, בחירה

אופניים מודרניים (אופניים) יכולים להיות מצוידים במגוון מערכות בלמים. לכל אחד מהם היתרונות והחסרונות שלו.

אופניים עם בלמים הידראוליים נמצאים היום באופנה ונהנים לרכוש עניין בקרב אוהדי הנהיגה המהירה.

המשימה של כל מנגנון בלם היא לעצור את הרכב. רכיבים בסיסיים של בלמים הידראוליים:

• קו הידראולי (קו הידראולי);
• דיסק בלם (רוטור);
• מכונת בלם (קליפר);
• ידית בלם.

בשל מבנה זה, המערכת אינה דורשת התאמה תכופה והיא יכולה להיות בפעולה זמן רב.

קחו בחשבון את העיקרון של הבולם הידראולי. כאשר דחוס מנוף הבלם נוצר לחץ בקו ההידראולי, הדוחף את נוזל הבלמים מהבוכנה ההידראולית הראשית. לאחר מכן הוא נכנס לגליל העבדים. תחת כוח הלחץ, רפידות הבלמים מאגדות באמצעות בוכנות, והחיכוך שלהם כנגד רוטור מסתובב מביא לחסימה מיידית של הגלגלים.

כמו מערכות בלמים אחרות, גם להידראולי יש את הצדדים החיוביים והשליליים שלה. נתחיל עם היתרונות.

1. היתרון הראשון והבלתי מעורער על זה הוא אפילו בגרסה הרגילה ביותר של מערכת הבלמים, שתי רפידות הבלם לוחצות על הדיסק משני צדדים.
2. קליפר מרוכז עצמי כאשר הבלמים במצב מעולה, התחזוקה נעשתה בזמן ובוכנות היו נקיות.יתרון זה הוא תוצאה של הפסקה הראשונה. בתהליך כוונון הבלם בעת דחיסת ידית הבולם, מכונה הבלמים דוחסת באופן עצמאי את דיסק הבלם, ואתה רק צריך לתקן את המכוון על המסגרת. אין צורך להתאים את הפערים בין הרפידות.
3. העברת כוח בלימה מעולה וצפוי. המערכת ההידראולית אינה תלויה בחולצות וכבלים מזוהמים, מה שאומר שאחרי נסיעה בבוץ, הבלם ההידראולי עובד באותה צורה כמו לפניו.

אבל יש גם חסרונות.

1. נוזל הבלמים צובר לחות. בלי קשר לאילו בלמים אתם מתאמנים - על בסיס DOT או שמן מינרלי. כך או אחרת, לחות חודרת בהדרגה פנימה, מה שמפחית את נקודת הרתיחה של נוזל הבלמים.
2. הידראוליקה "מרתיחה". ככל שנקודת הרתיחה נמוכה יותר, כך נדרשת פחות אנרגיה תרמית בכדי שנוזל הבלם ירתח. כאשר מחכה לכם ירידה ארוכה, שבמהלכה עליכם להאט באופן שיטתי, בשלב מסוים נוזל הבלמים יתממש יתר על המידה וירתיח. לאחר התרחשות הרתיחה של הנוזל יופיעו נוזלים וגזים במערכת הבלמים שלכם במקום נוזל הומוגני.
3. שירות מתוחכם. מהסיבה שהנוזל צובר לחות, יש לשאוב בלם הידראולי. לעשות זאת בעצמך ללא סט כלים נחוצים זה קשה מאוד. ידע ומיומנויות נדרשים. אם הקו ההידראולי שבור, כפוף, שבור, תצטרך לרכוש קו חדש או לתת את מערכת הבלמים לתיקון.
4. עלות. בלם הידראולי טוב עולה לא מעט כסף.

מבנה הבלמים המכניים וההידראוליים זהה למעשה. עם זאת, השוואה בין ההבדל ברגעים בודדים לא תהיה מיותרת. להלן רשימה של תכונות מפתח.

• בלמי דיסק מכניים פשוטים וזולים יותר, כתוצאה מכך, הם מתאימים למי שבוחר מותג אופניים לא יקר.

• בלמים הידראוליים הם זקוקים לסדנה מיוחדת שתחליף חלפים ואביזרים, שאיבה, תיקון הקו ההידראולי. יש סיבה לרכוש אותם כאשר מוקד השירות נמצא בקרבת מקום, על מנת לפנות אליו לקבלת תמיכה.

• הידראוליקה עדיף להתאמן בתנאים קשים במיוחד שבהם עדיפות כוח, דיוק ובלימה מהירה.

כאמור, מערכת בלמי הדיסק מחולקת לשני סוגים עיקריים: מכניקה והידראוליקה. לכל אחד מהם יש מאפיינים טכניים פרטניים, פלוסים ומינוסים. למעשה, על פי פרמטרים אלה, המחירים נקבעים. כמובן שחברת הייצור ממלאת גם תפקיד משמעותי. באופן קונבנציונאלי, ניתן לחלק את מדיניות מחיר בלם הדיסק ל -3 קבוצות.

• התקציביים ביותר כוללים מערכות בלמים מכניות במחיר של 20 עד 30 דולר. אלה הדוגמאות הבאות של חברות פופולריות: שימאנו (AceraBR-M416-R), Tektro Aquila, Tektro Novela. מצויד רק ברוטור.

• המחירים הממוצעים למערכות בלמים נעים בין 30-100 דולר. אלה בלמים הידראוליים של החברות הבאות: שימאנו, טקטרו דראקו, הייז, מגורה, אביד אליקסיר ו- XLC. הם מיוצרים עם דיסק בלי ובלי.

• הבלמים ההידראוליים היקרים והיוקרתיים ביותר עולים בטווח של 100-525 דולר. הם מיוצרים על ידי חלק מהחברות לעיל, כמו גם על ידי חברות SRAM ופורמולה.

ככלל, בלמי דיסק (שם אחר הוא סיבובי) מותקנים על אופני אופניים, המיועדים לרכיבה קיצונית גם בחורף. לפי סוג הכונן מחולקים לשלושה שינויים.

• בלמי דיסק מכניים. בדומה לבלמי שפה רגילים. הם מצוידים בכבל, אשר נמשך באמצעות מנגנון מנוף כונן - בזכות זה, רפידות הבלם נלחצות אל הרוטור. המכשיר המכני עשוי להיות בצורת פגם, טריז או ציר הברגה מרובה חוטים.ה טריז והמצלמה זהים, רק ה טריז זז והפוק מסתובב לאורך הציר. רפידות עם כבל נעות לאורך מטוסים מקבילים.

• בלם הידראולי. זה מיושם כך שמרכז הבקרה (צילינדר עם בוכנה) עומד ישירות על גלגל ההגה של האופניים ב ידית הבלם. הוא מנהל רפידות משויכות זו לזו עם שרוול עמיד ועמיד בפני שחיקה. מבנה דומה מאופיין בהידוק. בתוכו חומר נוזלי - שמן. בחלק הארי של השינויים של בלמים כאלה אין מיכל הרחבה, כתוצאה מתחזוקתם דורש מיומנויות וכלים מיוחדים.

• היברידי. שלב מכניקה והידראוליקה. הצד ההידראולי מכיל 2 צילינדרים: כוח ובקרה. הם נשטפים בכמות מסוימת של שמן. צילינדרים אלה שוכנים בבית בלם. הם מושפעים מכבל דרך מנוף.

בבחירתכם ורכישת הבלמים ההידראוליים עליכם לברר תחילה היכן תוכלו לקנות עבורם חלקי חילוף, כך שבמקרה של פירוט של כל רכיב, לא הייתם צריכים להחליף את הסט השלם.

במקרים אחרים, אל תבזבזו כסף. קנו גרסאות מכניות או היברידיות, שהן הפיתרון הטוב ביותר לנוע ברחבי העיר ורכיבה על אופניים. אמינותם וקלות השימוש בהם לא יגרמו לאכזבה מהרכישה המושלמת.

תזדקק לרכיבים וכלים כאלה:

• דיסק, חומרה לתיקון בשרוול;
• מכונת בלמים, איתה - מתאם וכריות, ידית בלם;
• כבל;
• מפתח אלן
• ציפורניים;
• מהדקים לחיבור הכבל למסגרת.

לפני הרכבת הבלם ההידראולי על אופניים, יש למלא אותו בנוזל מיוחד. למוצרי שימנו - שמן מינרלי, בדגמים אחרים משתמשים בנוזל DOT. כדי לנקות את האוויר מהקו ההידראולי היא זקוקה למשאבה.

לאחר שבירת צינור הבלם, המקומות הללו תופסים את המקום השני בסבירות של בועות אוויר.

בשלב הבא, בצעו כמה פעולות ברצף.

• הפוך את האופניים, הסר את הגלגל האחורי או הקדמי (תלוי במיקום של הבלמים) והרכב את הדיסק על הרכזת.
• התקן את הידית לבלימה ואז חבר את הקו ההידראולי.
• התקן מכונת בלם עם מתאם על המסגרת, אך אין צורך לתקן אותה היטב.
• התקן את גלגל האופניים עם הדיסק.
• ישר את הקו ההידראולי עם מהדקים או תאי מדריך. הם קיימים בשינויים אלה של אופני אופניים שבהם ההידראוליקה נקבעת מראש כבר מההתחלה.
• לאחר חיבור הקו ההידראולי וודא שהוא תפעולי ואמין. לשם כך, לחץ בעדינות על ידית הבלם של האופניים. במקרה בו הכל נעשה נכון, הרפידות דוחסות באותה מידה את הרוטור. לחיצה על הרפידות לרוטור מכוונת את מכונת הבלמים למקום העבודה, לאחר מכן יש צורך להדק את ברגי ההתקנה עד הסוף.
• אם מגע הרפידות עם הדיסק רופף, או שהן מגיעות אליו תוך הפרת קצב התנועה, לחץ על ידית הבלם 10-20 פעמים, והחזק את מכונת הבלמים ידנית.

מיקום לא נכון של מכונת הבלם בהידראוליקה הוא הגורם העיקרי לתגובה לקויה של הבולם ההידראולי.

לאחר השלמת ההתקנה, יש להגדיר את המערכת. רק תזכרו כדי למנוע כניסה של אוויר למערכת, עדיף לא לסובב את האופניים במהלך תהליך הכוונון.

תוכלו לברר כיצד לבחור בלם הידראולי מהסרטון.