אורות אופניים: זנים, סקירת היצרנים וקריטריוני בחירה

רוכבי אופניים שאינם מזדהים בכביש מפרים באופן בוטה את כללי התעבורה והבטיחות. נקודה רלוונטית במיוחד היא הדלקת כלי רכב בשעות הערב ובלילה. בכדי לרכוב בבטחה על אופניים, כדאי להצטייד בפנס.

במדינות מסוימות יש חוק לפיו אסור לאנשים לרכוב על אופניים ללא תאורת אופניים. כללי הדרך של ארצנו אומרים זאת בלילה, אמצעי תעבורה זה חייב להיות מצויד במחזירי אור לבן או בפנס קדמי, ומחייבים להיות מחזירי אור או נורה אדומה בחלק האחורי של הרכב. בזכות המכשירים הללו, רוכב האופניים גלוי לנהגים מרחוק אפילו בלילה.

ניתן להשתמש במנורת אופניים למטרות הבאות:

1. כמקור האור העיקרי – המטרה העיקרית של ציוד זה היא תאורת האזור מול האופניים;
2. לייעוד על הכביש - מכשירי תאורה מוצגים בצורה של מקורות אור אחוריים עם מידות קטנות; הם רכובים על תרמיל, מחטי סריגה, מסגרת.

איכות התאורה ועוצמתה מושפעת ממקור האור. כיום, הצרכנים מעדיפים יותר ויותר מכשירי דיודה. אפשרויות כאלה ליחידות תאורה עדיפות במובנים רבים על מוצרים הצורכים חשמל. מלבד העובדה שפנס LED חזק, יש לו את היתרונות הבאים:

• תפוקת אור טובה;
• אמינות מכנית, עקב היעדר צלוחיות, חוטים;
• עלות נוחה;
• אפשרות לשילוב עם מקורות אור אחרים;
• פרקטיות;
• בטיחות, הנגרמת על ידי היעדר שברים ואדים במקרה של נזק מכני מקרי.

באשר לפרמטרי האור של המנורות, המחוונים הבאים הם העיקריים.

מאפיין זה מראה את כוח פליטת האור של מנורת אופניים. נמדד בלומן. הנתון הממוצע הוא בערך 400-600 ל"מ, גבוה - יותר מ 1000 ל"מ וחזק מאוד - יותר מ 2000 ל"מ. בדרך כלל היצרן מציין את זרימת האור המקסימאלית הנוצרת כאשר הסוללה או סוללת המכשירים נטענים במלואה. בהתאם, כאשר המטען יורד, אז התאורה יורדת, מה לקחת בחשבון בבחירת העוצמה של תאורת אופניים.

זה פרמטר די חשוב שקובע היחס בין עוצמת קרן האור לאזור המואר. מאפיין זה נמדד בלוקס. בממוצע, הפרמטר הוא בין 15 ל 20 לוקס, נתון מעל 30 לוקס מציין רמת תאורה גבוהה.

במהלך הפעלת אור האופניים נוצרים סביבו אזורי תאורה, כלומר:

• נקודה חמה (קטע אור) - אזור מואר ככל האפשר;
• כתר (כתר) - החלק המעבר בין האזורים הכי פחות מוארים;
• לשפוך (אזור אור מפוזר) - אזור מואר היטב.

יש לקחת בחשבון את רמת התאורה בבחירת מנורה לאופניים. לדוגמה, מישהו מעוניין יותר בתאורה לרוחב המרבית האפשרית, בעוד האור יכול להיות מפוזר. אחרים צריכים לראות את הדרך הרחק לפני עצמם תוך כדי רכיבה על אופניים, כך שהתאורה בצדדים כבר לא ממלאת תפקיד מכריע, והקורה מלפנים צריכה להיות חזקה מספיק.

מכשיר התאורה יוצר קרן המאירה בזווית מסוימת. ככל שזווית פיזור האור גדולה יותר, כך נוצרת הראות הן קדמיות והן צדדיות, וזה מאוד חשוב בעת רכיבה על אופניים, במיוחד ברחובות העיר. אם אתה שוקל דרך כפרית לסקי, אז אתה צריך לתת עדיפות לזווית פיזור לא רחבה במיוחד. ככלל, אורות אופניים עם זווית פיזור של לפחות 125 מעלות נבחרים.

האזור שלפני האופניים צריך להיות מואר באופן שווה, בעוד שלא צריך להיות מקום בולט במרכזו. מומחים ממליצים לתת עדיפות לפנסים עם עדשות מיקוד ולא עם מחזירי אור קונבנציונליים, שכן הם הראשונים שיכולים ליצור קרן אור אחידה.

בהתאם למשימה ולמטרה, נבדלים מספר סוגים של הידוק מנורת אופניים, בעזרתם מותקן המכשיר על חישורים, פטמות, גלגלים ותקעים. מכשירים מסוימים דורשים קיבוע נוקשה על מנת להאיר את החלל ביציבות, בעוד שאחרים דורשים התקנה קלה ופירוק לאחר מכן. ישנן גם אפשרויות בצורה של פשרה בין שתי הקודמות. שקול כמה אפשרויות הרכבה בסיסיות.

• אלסטי. עבור אורות סמן ועזר, סוג גוף אלסטי משמש. זה מוצג בצורה של גומי, חגורות סיליקון, כאשר מתוחים אותם אתה יכול להרכיב את אור האופניים על ההגה, המסגרת, ומחטי סריגה. היתרונות של אפשרות זו של מחברים כוללים פשטות, כמו גם הייעוד המהיר של רכבים דו-גלגליים בכביש. ניתן לקחת בחשבון את החיסרון קיבוע חלש, תקופת שימוש קצרה, כמו גם היעדר האפשרות להשתמש בסיבול זה בטמפרטורה נמוכה.

• הרכבה. פנס אופניים איכותי נמכר עם חומרת הרכבה. במקרה זה, הסוגר צריך להיות אותה חברה עם המנורה. בעת התקנת מכשיר התאורה על ההגה או המסגרת, אתה יכול להיות בטוח באמינות הקיבוע. עם זאת, במקרה זה, אל תשכח מסיכונים כגון:
  1. ייחודיות ההידוק;
  2. מורכבות החלפה במקרה של נזק;
  3. משיכה לתוקפים.

• הר ניתן להסרה היא האפשרות האמצעית בין חומרה אלסטית להרכבה. נכון לעכשיו, אפשרות זו נחשבת למיטבית. לתושבת מראה של צילינדר חצי, ההתקנה מתבצעת פעם אחת, אך במידת הצורך ניתן להסיר אותה בקלות. היציבות של אפשרות זו מעט גרועה מהקודמת. עם זאת, המוצא הנשלף עולה עליו בקלות השימוש, ולכן מומלץ להובלה דו גלגלית.

• חזה. סוג זה של הידוק מקבע פנס על בגדים וציוד. מחברים כאלה יש צורה של סקוטש, סטים של מחברים. בעזרת מחברי גוף, נהג רכבים דו גלגליים יכול לתקן את מכשיר התאורה על קסדה, כתף, תיק גב.

אורות מחזור מודרניים כוללים סוללה נטענת, אינדוקציה וסוללות דולקות. מרבית פנסי האופניים מופעלים באמצעות סוללה אחת או יותר. נורות סמן וזמניים מופעלים באמצעות סוללות טאבלט.

כיום בשוק ניתן למצוא דגמים בעלי סוג חיצוני של כוח. לדוגמה, הם מותקנים בנפרד סוללה להחלפה.

המוצרים המובילים מסוג זה כוללים מספר רב של דגמים מודרניים, סטים, שביניהם ראוי לציין כמה מהפופולריים ביותר.

• כפתור את המעבד PWR הוא נורת לד קדמית. זה יכול לשמש כבנק כוח. מכשיר תאורה זה כולל 6 מצבי הפעלה. הודות ליישום הנייד, המשתמש יכול להתאים את הבהירות, במצב לא מקוון ומצבים אחרים. הערכה כוללת פנס ראש, תושבת העשויה מסיליקון, משושה וכבל.

• ירח כל אורות המותג הזה נחשבים לרכישות מוצלחות עבור אנשים שאוהבים ללכת בחושך. מכשירים מסוגלים לספק תנועה בטוחה על הכביש, כמו גם להשלים רכבים דו גלגליים כאביזר מואר ומסוגנן. הפנסים הראשיים מאופיינים בכוח העל של הלד הלבן, והאורות הפנסים אחוריים - בכוח הקרינה האדומה. כמה פנסים אחוריים של ירח מצוידים אפשרות למצמץ.

• קאטיי. אורות מאופיינים על ידי נוריות LED מוארות במיוחד. המכשיר יכול לפעול הן על סוללות והן בעזרת מצבר, המספק את הפונקציונליות של המנורה למשך 7 שעות.

• פניקס פנסי אופניים ממותג זה מאופיינים בביצועים טובים, עמידות בפני לחץ מכני וחיי סוללה ארוכים. לכל מוצר בקבוצה זו יש הרכבה אוניברסלית נוחה לגלגל ההגה, כאשר המשתמש יכול לכוונן את כיוון קרני האור. מכשירים מגוונים אלה עשויים להיות בעלי הגנה נוספת מפני אור ולחות.

• ציקלוטק לפנס האופניים סוללה מובנית ופאנל סולארי. ניתן לטעון את המכשיר מהשמש או מיני-USB. הנוכחות של ארבע נוריות לד מגדילה את הרוחב ומשפרת את הבהירות של קרן האור. מכשיר תאורה זה כולל כמה מצבי זוהר. מעטפת המנורה עשויה מפלסטיק, היא מוגנת מפני רטיבות ומצוידת במהדקי שחרור מהיר להגה.

• "קרן בהירה" - זהו פנס המקדם נוחות ובטיחות בזמן תנועה בכל שעה ביום או בלילה. המכשיר מאופיין בבהירות אופטימלית, תפוקת אור גבוהה, נוכחות קרן אור חזקה, המאפשרת לכם להאיר היטב את הכביש. המנורה כוללת כמה מצבי הפעלה, כולל מהבהב. דגמי פנסי אופניים "Bright Beam" מצוידים בעיצוב אנטי בוהק, שמבטל את אי הנוחות להולכי הרגל ולנהגים המתקרבים.

כדי להתקין את הפנס אינו דורש שימוש בכלים, מכיוון שיש לו הר אלומיניום מיוחד. מכשירים ממותג זה מוכרים כנטולי הלם.

לקנות את האפשרות הטובה ביותר למנורת אופניים או סט פנסים עם איתות פנייה, כדאי לקחת בחשבון כמה נקודות.

• מצבים בהם הוא יושם. כשנוסעים בכביש המהיר, כדאי להעדיף עדשות שאינן מסנוורות את הנהגים הנוסעים לכיוון. בפארקים, בשבילים, גוף תאורה בהיר נחשב לאופציה הטובה ביותר. עם זאת, אתה יכול לקנות פנס אוניברסלי עם מתג שישמש במצבים שונים.
• זמן השימוש. לאפשרויות הסוללה יש תקופת שימוש מוגבלת, מכיוון שלא בכביש לא תמיד ניתן להטעין אותן.
• תנאי מזג האוויר. אם הנסיעות נעשות במזג אוויר יבש, אינכם יכולים לחשוב על הדוק של אור האופניים. עם זאת, כשנוסעים בכל מזג אוויר, עליכם להעדיף את האפשרות יקרה ואמינה יותר עם הגנה מיוחדת.

לפיכך בקרת אור לאופניים לא צריכה להיות מסובכת וקשה עדיף לקנות מכשיר שניתן להעביר אותו בדרכים. המשתמש לא צריך לשכוח מתיקון המכשיר, במקרה זה אמינות חשובה מאוד. הפנס לא אמור לנשור כאשר הוא נעצר או פונה בפתאומיות.

הסרטון הבא ידבר על מאפייני הפנסים הקדמיים והאחוריים לאופניים.