רפידות בלם דיסק לאופניים: זנים וטיפים לבחירה

בלמים הם, ללא ספק, חלק מהותי מאופניים. מערכת בלמים מכוונת היטב היא המפתח לנסיעה בטוחה ותנאי הכרחי לנהיגה במהירות גבוהה. רפידות בלם הן החלק החשוב ביותר במערכת הבלמים, שכן הם אלה שקובעים את יעילות עבודתה וזה משפיע במיוחד במזג האוויר הרטוב.

בלמי דיסק צברו לראשונה פופולריות על ידי הופעה באופני הרים, כמו סוג בלם זה בעל עוצמת בלימה מעולה בכל תנאי מזג האוויר. אך כעת ניתן לראות אותם על אופניים מכל הסוגים - ממירוצים, המיועדים לאימונים קשים, ועד הליכה עירונית.

בלמי אופניים דיסקיים יכולים להיות מכניים (הם משתמשים בכבלים) והידראוליים, בהם הכבלים מוחלפים בנוזל הידראולי. איכות הבלימה של בלמי דיסק הידראוליים ומכניים כמעט זהה. הראשון והשני עושים את עבודתם היטב. שני גורמים משפיעים הרבה יותר על כוח הבלימה:

• רפידות בלם (חומר ומידות);
• קוטר הרוטור.

לפני שבוחרים רפידות בלם דיסק, כדאי שתכירו מספר גורמים. ישנן אפשרויות רבות ושונות לאופני כביש וגם לאופני הרים.

רפידות יכולות להיות עגולות, מלבניות וריבועיות. זה תלוי בעיצוב של הקליפר. למחוגה שונים יש צורות שונות ודרכים שונות להחזיק את הרפידות במקום. למותר לציין כי צורת הרפידות חייבת להתאים לצורת הקליפר. הדרך הקלה ביותר לראות איך קוראים הבלמים (לרוב כתוב על קליפר) ולהרים את הרפידות מאותו דגם. אם לא ניתן היה למצוא את אותו הדגם בדיוק, עליכם להסיר את הרפידות המקוריות ולהשוות את צורתם עם צורת התחליף המוצע.

כל הרפידות מיוצרות על ידי ערבוב של רכיבי אבקה שונים עם קלסר ואז לחיצה על תערובת זו בטמפרטורות ולחץ גבוהות. ההשפעה הגדולה ביותר על המאפיינים מופעלת על ידי הרכיב של רכיבי האבקה. זה יכול להיות סיבים אורגניים או חלקיקי מתכת. לכן כל הרפידות מחולקות לשלוש קטגוריות:

• אורגני
• מתכת
• חצי מתכת.

אורגני רפידות עשויות מסיבי גומי, פחמן או קבלר, והשרף משמש כקלסר. מתכת (הם נקראים גם סינטרים) מורכבים מחלקיקי מתכת (לרוב משתמשים בשבבי נחושת), המסוננים בלחץ גבוה. לחלקים מתכתיים יש בסיס אורגני אליו מוסיפים רכיבי מתכת.

ההבדל בהרכב קובע תכונות שונות. רפידות אורגניות רכות יותר, מאטות ביעילות ובשקט למדי. על פי תוצאות הבדיקות ההשוואתיות, יש להם מומנט בלימה גבוה יותר (בערך 10%) מאלו המתכתיים, בעוד זמן הבלימה נמוך בכ -9%.

עם זאת במדרונות ארוכים רפידות אורגניות מראות את עצמן גרועות בהרבה ממתכות, מכיוון שבטמפרטורה גבוהה הקלסר נמס וכל החומר נשחק במהירות. בנוסף, הם בולמים בצורה לא טובה בכבישים רטובים. רפידות מתכת מתמודדות עם חום הרבה יותר טוב מאלה אורגניים, הן פועלות בהתמדה במצב הרטוב, אך הן מרעישות.

במראה, אי אפשר לקבוע ממה עשוי הבלוק. עליכם ללמוד את תיאור המוצר או את המידע על האריזה.

יתרונות:

• העמיד ביותר;
• יכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות מאוד;
• משטח העבודה אינו נתון להתכה;
• יעיל מאוד בעת נסיעה במהירות גבוהה, וזה חשוב, למשל, בירידות תלולות.

חסרונות:

• תהליך הטחינה יכול להימשך זמן רב מאוד;
• טמפרטורות גבוהות יכולות להביא לשינוי בתכונות העבודה של שמנים מינרלים במערכת ההידראולית;
• נשיכה ראשונית חלשה;
• יכול להיות די רועש.

יתרונות:

• כישוף מהיר;
• נשיכה ראשונית טובה ומודולציה;
• פחות רועש;
• להעביר פחות חום למערכות שמן מינרלי.

חסרונות:

• חיי השירות פחות מחיי המתכת, במיוחד כאשר משתמשים בהם במזג אוויר רטוב;
• פחות יעיל במהירויות גבוהות;
• ניתן לסנן משטח עבודה.

יתרונות:

• לשלב את היתרונות של רפידות מתכת ואורגניות;
• יעילות טובה במהירויות גבוהות;
• נשיכה ראשונית טובה ומודולציה;
• די עמיד.

חסרונות:

• משטח העבודה עשוי להיות sintered;
• למותגים שונים עשויים להיות יחסים שונים של רכיבים מתכתיים ואורגניים;
• מחיר גבוה יותר.

הכל תלוי איפה ואיך מתקיימים רכיבה על אופניים. אם זהו אזור שטוח ללא ירידות תלולות, אז רפידות אורגניות מתאימות למדי. הם שותקים, לעתים קרובות זולים יותר מאחרים, מספקים בלימה עוצמתית מיד לאחר לחיצה על הידית.

אם לעיתים קרובות אתה צריך לרכוב על מדרונות ארוכים עם בלימה מלאה, אז אפשרות סבירה היא רפידות מתכת. הם מספקים בלימה חזקה מאוד ומשמשים למשך זמן רב מאוד. כמובן שבמקרה זה צריך להשלים עם הרעש.

.

אין דבר שמונע שימוש בסוגים שונים של רפידות בלם באותו האופניים בבלמים האחוריים והקדמיים. הבלמים האחוריים הם בדרך כלל עמוסים יותר כבד, לעומת זאת, נשיכה ראשונית טובה נחוצה יותר מלפנים, כך ששילוב של כרית מתכת בבלם האחורי וחצי מתכתי בחלק הקדמי יכול לספק ביצועים מצוינים. השילוב של אחורי חצי מתכתי וחזית אורגנית יכול גם לתת תוצאה טובה.

חלק מהיצרנים ממליצים להחליף את הרוטור בעת החלפת רפידות מתכת באורגניות. לכן, לפני החלפה כזו, עליך לקרוא את הוראות שימוש.

בנפרד, כדאי להזכיר את רפידות הבלם הצלעות של שימנו. יש להם צלחת בסיס עם רדיאטור משולב הבולט מהחלק העליון של המכוון. נטען כי הדבר מספק ביצועי בלם משופרים מכיוון שהחום הנוצר במהלך הבלימה מוסר משטח הנעל לצלחת ומתפזר בזרימת האוויר.

בתחילה, הם עמדו רק על בלמי שימנו, אך לאחר מכן יצרנים מסוימים השתמשו ברעיון זה למותגים שלהם, ועכשיו ניתן לראות רפידות כאלה בבלמים:

• רכיבי סופרסטאר;
• רכיבי Uberbike
• עצירה שוויצרית;
• וכמה חברות אחרות.

ראה להלן הוראות להחלפת רפידות בלם דיסק האופניים.