איך לרכב על לוח ארוך?

אנשים רבים מבלבלים בין לונגבורד בין סקייטבורד, ואכן, שיעורים אלה דומים זה לזה. עם זאת, ישנם הבדלים משמעותיים - בעיקר הדירקטוריון עצמו. בפרינגבורד הוא מסוג מוארך, בהשוואה לסקייטבורד, הגלגלים כוללים יותר, לעיתים קרובות המתלים גדולים יותר. לרכוב על longboard פירושו לשלוט בסלאלום, פרירייד. היכולת להאיץ, לרכב במהירות, לעשות טריקים, להחליק, לשאוב, לקפוץ על הלוח - כל זה נותן תחושה חסרת תקדים.

Longboarding למתחילים הוא זול יותר מאשר סקייטבורד. תוכלו ללמוד כיצד לרכב מהתחלה בעצמכם. כדי לעשות זאת, אתה זקוק ללוחboard, ציוד ותשוקה. העיקר לא לכפות אירועים: לפני שלומדים לרכב, עליכם ללמוד כיצד להניח את הרגליים ולעמוד, לסובב, לבלום. לכן השלב הראשוני של למידה לרכב על לוח ארוך עשוי לא להיראות דינמי מדי. אבל לאחר ששולט בזה, תקבל גישה להרשמים מרשימים מדהימים של longboarding.

ראשית, עליכם להחליט אילו יעדים הצבתם לעצמכם:

• תנועה באזורים עירוניים - שייט;
• כיבוש סקייטפארק;
• שליטה בירידות גדולות.

לונגבורד יש כמה סוגים בהתאם לאורך. לכל אחד היתרונות והחסרונות שלו:

• קצרים יותר ניתנים לתמרון, פניות מהירות יותר, נוחות יותר, אך הם אינם בטוחים מדי מבחינת יציבות;
• אפשרויות מאורכות מצמצמות את הסיכון לנפילות, אך הן אינן כה ניידות.

אל תזניחו את ציוד המגן, גם אם אינכם מתכננים לנהוג בצורה קיצונית, למדו טריקים. בשלב הראשוני, הסיכון לנפילות הוא די גבוה. תצטרך:

• קסדה חזקה שיושבת היטב על הראש;
• נעלי סקייט מיוחדות עם סוליות שטוחות;
• הגנה על המרפקים והברכיים היא אופציונלית אך רצויה.

לאחר שנרכש כל מה שצריך, תוכלו להתחיל לרכוב. השלב הראשון במאסטרינג לונגבורד הוא היכולת לעמוד נכון על הלוח. יישור הרגליים שולט עוד לפני שמונחים על ציוד ספורט. הכל פשוט כאן - כף הרגל שתדרוך אל הלוח היא מדריך. זה יהיה ממוקם ראשון, הרגל השנייה תהפוך לאידי. אין כאן חוקים - הכל תלוי בנוחות של המתחיל. לרוב, רגל המדריך נכונה.

הצעדים הראשונים על לוח ארוך נעשים על אספלט, רצוי שטוחים ככל האפשר. לפני שתתחיל לעשות סקי, בדוק אם יש חורים, מגלשות, סדקים, אבנים לפניך. זכור כי אפילו אבן קטנה מתחת לגלגל יכולה להניח קרש מטוס על האדמה. טעות נפוצה היא לקום על לוח עומד עם שתי הרגליים. התחל נכון ככה:

• רגל המדריך מונחת על הארוכה;
• ריצה קלה דוחה.

כל מה שצריך לשלוט בשלב זה הוא ללמוד לחוש את הלוח, להרגיש את התנועה ולבסס איזון. הברכיים מתכופפות בתהליך - זה עוזר לאיזון. תנוחת כף רגל אופטימלית - עם כיוון רוחב הכתפיים.

הדחה נכונה:

• הבוהן קדימה;
• מספר הזעזועים לא צריך להיות גדול;
• אין צורך לטחון;
• הדחיפה חייבת להיות חזקה;
• כף הרגל מונחת על כף הרגל ולא על הבוהן נעשית תנועה חדה.

כיצד לנקוט עמדה בסיסית:

• הרגליים מונחות בין ברגי המתלה, רחבים יותר מהכתפיים;
• הרגל מהסוג המדריך מובאת קדימה, בזווית;
• הריצה ממוקמת בניצב לווקטור שנבחר, ארוך.

זה מספיק כדי להתחיל בפיתוח של עמדה זו. כשתהיה בטוח יותר אתה יכול ללמוד נקודות התחלה אחרות. עדיף לתרגל איזון במדרונות קטנים ועדינים. פרשו את הידיים ואל יישרו את הברכיים.

אתה צריך ללכת אליו כשאתה מרגיש די בטוח בלוח, אתה יודע לשלוט על שיווי המשקל שלך ומודח היטב. אתה יכול להתחיל לשלוט ב- Overlocking:

• דחוף פעם אחת בעוצמה או כמה במצב רגוע;
• נסה לא להתאמץ על הגוף, אחרת האיזון יופרע;
• להגדיל בהדרגה את הקצב, לדחוף חזק יותר;
• די בהתרחקות נאותה כדי לנהוג ולאזן במשך זמן רב.

כדי לרכב טוב אתה צריך ללמוד איך לפנות, והרבה ובטח:

• פשוט הנח את כף הרגל על ​​הלוח שאתה צריך לגלגל אליו;
• כפות הרגליים מוטות לאחור, הלוח מכוון מעט כלפי פנים או כלפי חוץ: ימינה או שמאלה.

חשוב גם ללמוד להאט ולעצור. הדרך הקלה ביותר להאט היא בעזרת כף רגל שנחשפת לקרקע, נוצר חיכוך, כתוצאה מכך המהירות מאטה. אתה יכול להאט בדרכים אחרות:

• תפנית מפותלת: הגוף רוכן לכיוונים שונים;
• יישר ופזר את הידיים לצדדים כדי להפחית את המהירות.

שלב זה שולט כאשר התרגול כבר מספיק. קודם כל, עליכם לרכוש כפפות מיוחדות עם כפות ידיים קשות. כללי תלושי בסיס:

• משקל מועבר קדימה - על כף הרגל מהסוג המדריך, הברכיים כפופות מעט;
• הרגל השנייה עוברת מהארוך למגע עם האספלט;
• חיזוק קשר זה לאט;
• אל תשתמש בגרב או עקב למטרה זו - אתה זקוק לאמצע כף הרגל;
• התחל במהירות איטית, בהדרגה עולה בקצב.

חשוב לא לפחד וליהנות מהנסיעה, ליהנות מהתחושות. יש לזכור כי החלקה קשורה לפציעה. אי עמידה בכללי הבטיחות, רכיבה פעילה מדי עלולה להוביל לתוצאות חמורות למדי. לעתים קרובות מאוד, מתחילים בטוחים מדי ושוכחים את הערנות.

על מנת לא רק לקבל ניסיון רב בנהיגה, אלא גם לשמור על בריאותי, יש כמה נקודות חשובות שיש לקחת בחשבון:

• בלי להיכשל, קנו נעליים עם סוליה מסוג שטוח, אחרת לעולם לא תשיגו את המתיחה המושלמת עם ארוך;
• רכיבה חלקה אפשרית בעת שימוש בגלגלים ממדיים מסוג רך;
• אל תתעצל לבדוק מכשולים, בורות, מהמורות, אבנים בדרך שלך, בשביל זה, צאו לטיול בדרך העתידית, בדקו בזהירות את הכל;
• לעולם אל תרכוב על כבישים שבהם יש הרבה אנשים או תחבורה;
• כשבוחרים ירידה לשליטה, עצרו בכאלה שיוצאים לדרך חלקה וארוכה, אחרת יהיה לכם קשה לעצור;
• לבדוק את סוגי הכמיהות לפני הקנייה - להיות על הלוח צריך להיות נוח;
• בהתחלה אתה צריך ליפול הרבה - אתה צריך להיות מוכן לזה ולא להתבאס;
• חשוב מאוד לפתח גלישה טבעית טובה;
• אל תעשו מה שמביך, לא נוח;
• הקפידו לקנות כפפות מיוחדות עם ידיים מפלסטיק.

חשוב לזכור:

• לפני תאוצה וודא שאתה מסוגל ומסוגל לבלום;
• הסיכון לפציעות הוא תמיד גדול בספורט זה - היו מודעים לכך;
• השתמש בזהירות יתרה כשאתה רוכב לאן אנשים הולכים;
• אין להזניח ציוד.

כיצד לרכוב על לוח ארוך, ראו את הסרטון הבא.