קטנועים עם גלגלים גדולים

קלנועית עם גלגלים גדולים היא חלומו של כל ספורטאי נלהב ואוהב רכיבה בשטח. הם אמינים, נוחים, בטוחים, הם מאפשרים לך להסתער על הכביש ולנוע בנוחות על משטח אספלט. גם מבוגרים וגם ילדים נהנים לשלוט על קלנועיות עם גלגלים גדולים, מעריכים את המהירות שהם מפתחים ואת המראה החריג של הציוד.

עם הובלה דו גלגלית כזו תוכלו בקלות לצאת לטיול או לעבודה, לבלות בפארק, להצטרף לחופשה משפחתית משותפת. דגמים עם סיפון רחב ויכולת נשיאה גבוהה אפילו מאפשרים לרכוב על שני אנשים בבת אחת.

השוק המודרני מציע מגוון רחב של ציוד לכל טעם. למה כדאי לשים לב כשאנחנו בוחרים בדגמים עם גלגלים רחבים ובולמי זעזועים עד 100 ק"ג וקורקינטים אחרים עם בסיס גלגלים מוגבר? מה להעדיף: חולצת טריקו או רכב שטח מקצועי להאצה ל 30 קמ"ש? האם עלי לשקול קיפוד קלנועיות או שעדיף לשים לב לדגמים עם מסגרת מוצקה? יש להבין את כל זה כראוי.

קלנועית עם גלגלים גדולים נראית ומעט שונה מבחינה מבנית מקביליה. אבל יש כמה דקויות שכדאי לקחת בחשבון. דגמים עם גלגלים רחבים נועדו לנוע על סוגים שונים של משטחים: חצץ, חול, אדמה, אספלט. חולצות טריקו נבדלות גם הן - דגמים עם גלגלים כמו אופניים. הם יכולים להיות בעלי קוטר של 10 עד 20 אינץ ', מצוידים במחטי סריגה, צמיגים מתנפחים.

על פי מגוון המינים שלהם, כל הקטנועים עם הגלגלים הגדולים מחולקים לשינויים הבאים.

• דו גלגלי ושלושה גלגלים. Trike מספק נוכחות של סיפון מורחב, הופך את הטכניקה ליציבה יותר.אבל ניהול Newbie יהיה קשה. הקורקינט הדו-גלגלי ניתן לתמרון כמה שיותר, תופס מעט מקום.

• חשמל ומכני. קלנועיות חשמליות עם גלגלים גדולים מצוידים לרוב במושב, הם יכולים להגיע למהירויות של עד 50 קמ"ש ודומים יותר למיני טוסטוסים. הסוללה נמשכת 1-2 שעות רכיבה - זה מספיק כדי ליהנות מהנסיעה.

• ילדים ומבוגרים. קח בחשבון פרמטרים של צמיחה וגיל. החל מדגמי העשרה, יכולת הנשיאה של קלנועיות מגיעה ל 100 ק"ג ומעלה.

• עירוני. עם גלגלים עד 200 מ"מ, מצוידים לעתים קרובות במסגרת מנגנון קיפול. כמעט לכל הדגמים למבוגרים עם בולמי זעזועים יש בלמי רגליים ומסגרת אלומיניום קלה. קטנועי עיר עם גלגלים גדולים הם די מהירים, יכולים להאיץ ל 30 קמ"ש.

• מחוץ לכביש. עם קוטר גלגלים של 210 עד 400 מ"מ, לפעמים יש אפשרויות עד 500 מ"מ. דגמים כאלה במבט ראשון מדגימים את סבלנותם - לעיתים קרובות יש להם גלגל אופני הרים, צמיגים עם דפוס לדרוך בולט, בולמי זעזועים. קלנועיות מחוץ לכביש אינם שונים במאפייני המהירות הבולטים, מאיצים ל 15 קמ"ש, אך הם מסוגלים להחזיק בביטחון את הכביש בכל תנאי מזג אוויר.

בעיצוב, קלנועיות עם גלגלים גדולים נבדלים מעט מהאופציות הקלאסיות. הם מכילים את האלמנטים הבסיסיים הבאים.

1. מסגרת. זה יכול להיות סולידי או מצויד במנגנון קיפול. עיצוב המסגרת כולל מתלה היגוי וסיפון - הרציף עליו עומד הרוכב. המשטח במגע עם סוליית הנעל עשוי מחומר החלקה כדי להפחית את הסיכון לפציעה.
2. מתלה והגה. זה משמש לבקרת רכבים דו גלגליים, יכול להיות מתכוונן וקבוע. ישנן ידיות בצידי המתלה המרכזי עליו מונחות רפידות מיוחדות - אחיזות עשויות פוליאוריתן, ניאופרן, גומי. אם הידיות ניתנות לניתוק, נעזרים מנעולים להגה כדי לאבטח אותם במהלך ההובלה: פתרונות כאלה נמצאים בדגמים עם מסגרת מתקפלת.
3. היגוי זכוכית. זה כולל את האלמנטים המבניים של העמוד ומהדק. בתוך העיצוב יש מיסב שמבטיח מונית חלקה.
4. גלגלים. ניתן להשתמש בצמיגים מצמיגים מפוליאוריטן, סיליקון, תא גומי או ללא צינורות. עובי ההגה תלוי בקוטרו, יכול להגיע ל 20-64 מ"מ. ככל שהוא גדול יותר, כך הקלנועית הופכת להיות רכה יותר.
5. מערכת פחת. בדרך כלל מותקן רק על גלגל 1 - קדמי או אחורי. מערכת הקפיצים במזלג מונחת על דגמים מחוץ לכביש, ומסייעת בהפחתת עומסי זעזועים בעת תנועה על משטחים לא אחידים. על קלנועיות של חוג ספורט או פעלולים אין להשתמש בבולמי זעזועים.
6. מערכת בלמים לאפשרויות כפות הרגליים יש עיצוב כמו Step-on-Brake, נמצא בעיקר על קלנועיות עירוניות. בשטח מחוץ לכביש, הבלם מוגדר לכל גלגל בנפרד עם שליטה ידנית, דיסק או עיצוב בצורת V.
7. מדרכה. זה הכרחי כי הקטנוע יכול לעמוד ללא תמיכה. ניתן לכלול אותו כברירת מחדל בעיצוב הקלנועית או להשתמש בו כאופציה ולרכוש בנפרד.

בחירת העיצוב תלויה במידה רבה באופן שבו יופעל הציוד. לדוגמא, צבעי לבן וכסף הם דבר נהדר לעיר, אך עבור שטח מחוץ לכביש לא יהיה פרקטי במיוחד. מראה כחול מתכתי שחור מאופק ורציני, מתאים לאנשים שרוצים להשתלב בזרם העיר הצפוף.בקרב רכבי שטח, טכניקת עיצוב יוצאת דופן פופולרית. בין הדגמים המרהיבים - קטנועי מטען עם מגף שיכול לשמש לטיולי קניות.

האפשרויות עליהן מותקנים גלגלי אופניים עם חישורים גם נראות מעניינות. קוטר החזית יכול להגיע ל -26 אינץ ', האחורי בדרך כלל קטן יותר - עד 8-10 אינץ' בקוטר. צמיגים בהירים לא שגרתיים או החלפת חישורים בגלגלים נראים מעניינים על קטנועים כאלה. דגמי kickboard למבוגרים עתידניים גם הם מדהימים - לדוגמא, ה- MUV-e, שפותח על ידי מעצב ישראלי, נראה מרשים להפליא, מצויד במצע לשתי רגליים. הקוטר של זוג הגלגלים הקדמיים מגיע ל- 320 מ"מ, האחורי - 250 מ"מ.

לנהיגה בעיר עדיף לבחור קלנועית עם צמיגים גדולים בעיצוב מינימליסטי. עבור שטח, אתה יכול לתת עדיפות לפתרונות עיצוב אכזריים יותר. חייבים להיות כנפיים קיימות המגנות מפני לכלוך.

יש ללמוד את המותגים הקיימים בשוק ביתר פירוט לפני שקונים קטנוע.

• ידיו יצרנית חולצות טריקו בצ'כיה עם גלגלי אופניים. לחברה יש הרבה דגמים לבחירה, יש סדרות לילדים ולמבוגרים. יש קו המוקדש לבירות העולם המפורסמות ביותר.

• זיקום. חברה מאוסטרליה המתמחה בייצור רכבים דו גלגליים. דגמי קלנועיות עם גלגלים גדולים נמצאים בקו הילדים והמבוגרים, המחירים ממוצעים בשוק. דוגמנית נסיעה קלה 200 מיועד להחלקה עירונית, מצויד בגלגלי פוליאוריטן במהירות גבוהה בקוטר 200 מ"מ, מסגרת אלומיניום קלה, שוקלת 4 ק"ג בלבד.

• טכטאם. חברה רוסית המייצרת קטנועים איכותיים ולא הזולים ביותר עם מאפיינים טכניים טובים. בין דגמי מבוגרים של רכבים עם גלגלים גדולים, עירוניים קטנוע טכטאם 250 אוונגרדמאופיין בכושר תמרון טוב, שליטה, עמידה בעומס של עד 100 ק"ג. הקלנועית מתקפלת, הגלגל הקדמי בקוטר 250 מ"מ, האחורי - 215 מ"מ, הרציף מורם גבוה. הסט כולל מסבים באיכות גבוהה להפעלה ארוכה ללא בעיות.

• נובטרק. יצרן רוסי עם מחירים סבירים מאוד. החברה מתמחה באופניים, אך ישנם ארקטורים בארסנל שלה. דגם עם גלגלים גדולים מיועד לילדים. חותמת n1מיועד לרוכבים מעל גיל 7. גלגלי גומי בקוטר 305 מ"מ. העומס המרבי על הסיפון מגיע ל 80 ק"ג.

מבוגרים יכולים לבדוק את חוזק הקלנועית קו נובטרק סיטילעמוד במשקל של עד 120 ק"ג, עם מסגרת פלדה וגלגלים מתנפחים בקוטר 406 מ"מ ו -305 מ"מ, אותם ניתן לקנות בפחות מ- 7000 רובל.

• סטלס. יצרן מקומי המציע קלנועיות בטווח מחירים נוח. רכבי שטח וקטנועים עם גלגלים גדולים בהרכב אינם רבים במיוחד, אך הם ראויים לתשומת לב. לדוגמה, שביל -3 12 מצויד בגלגלים גדולים בקוטר 305 מ"מ בצמיגים מנופחים, עשויים נירוסטה. בערכה יש משענת רגל, הדגם יכול לעמוד בעומס של עד 100 ק"ג.

הכללים לבחירת קלנועיות עם גלגלים גדולים הם די פשוטים, אך עדיין נבדלים מההמלצות שמתקבלות בקניית דגמים קלאסיים. המיקוד כאן הוא על גלגלים. עבור גרסאות בקוטר גדול, נהוג לקשר מידות 130-500 מ"מ. דגמים עירוניים מצוידים בדרך כלל בגלגלים בגודל 180-200 מ"מ, ומספקים לקלנועית מרווח גחון מספיק גבוה.

הקוטר הסטנדרטי של הגלגל האחורי הוא 200 מ"מ. הנוקשות משתנה בין 50A רכה לקשה כמו 101A, הבחירה שלה תלויה בסגנון הרכיבה, במשקל הגוף של הרוכב. ככל שהעומס על הקלנועית קרוב יותר למקסימום, חיווי זה אמור להיות גבוה יותר.

גם חומר הצמיגים חשוב. בגרסאות שטח, נעשה שימוש בחומרים הבאים.

• גומי משתמשים בחומר צפוף יצוק, משוחק על שפת פלסטיק או מתכת. אפשרות זו שקטה למדי, לא חוששת מפונקציות ונזקים, עמידה בפני שחיקה.

• סיליקון צמיגים העשויים ממנו שקופים, רכים יותר מגומי. הם יכולים לשמש כמרכיבים של דגמי שטח לילדים עם גלגלים גדולים, אך הם אינם עומדים בפעולה ממושכת וקשה, הם נשחקים במהירות.

• פולימרים (PU, PVC). הגלגלים המהירים ביותר עשויים פוליאוריתן, ומספקים תאוצה טובה ומערכת מהירות. בשילוב צמיגי פולימר משתמשים בשפה קשה. החומר עמיד בפני שחיקה, אינו משמיע רעשים בזמן הרכיבה ומרכך היטב אי סדרים קלים.

לגלגלים עם צמיגים מנופחים שפה קלאסית עם רכזת וצמיג גומי חיצוני עם תא ניפוח אוויר. במבצע צמיגים כאלה מורכבים יותר מאחרים, דורשים תשומת לב רבה.

בבחירת דגם הקטנוע הנכון יש לשים לב לפרמטרים אחרים, חשובים לא פחות. לדוגמא, כושר הרמה. ילדים נחשבים לדגמים של עד 50 ק"ג. בני נוער עומדים על 70-80 ק"ג ממשקל הרוכב. דגמים של עד 100 ק"ג נחשבים אוניברסליים. ישנם גם החזקים ביותר שיכולים להתמודד עם עומס של 120-150 ק"ג.

קלנועיות חשמליות, דגמים עירוניים ורכבי שטח שונים מאוד זה מזה במאפייניהם. אם מדובר על טכנולוגיה למבוגר, מומלץ לשים לב לדגמים שיכולים להתגבר על תנאי מזג אוויר ומשטחי דרך שונים. אם לעיתים קרובות אתה צריך לנסוע לכביש כפרי, עליך לבחור מיד דגמי רכבי שטח עבור סקי רציף במהירות גבוהה, פיתרון מועדף יותר יהיה קורקינט חשמלי.

לקטנועי פעלולים אף פעם אין גלגלים גדולים - הקוטר הסטנדרטי הוא 100-110 מ"מ. בין דגמים עם הגדלת שולי מוגדלים, תוכלו למצוא רק אפשרויות לעיר ולסקי שטח, כולל אלה עם אלמנטים קיצוניים. בבחירת קלנועית לרכיבה במסלולי הרים ובשטח מחוספס, מומלץ לתת עדיפות לדגמים ללא מסגרת מתקפלת, האמינה ביותר, עם עיצוב מוקשה ובולמי זעזועים.

לתיקון בסביבה עירונית, רכיבה בפארקים, תאוצה ותאוצה, תוכלו לבחור בדגמים בסגנון עירוני. גלגלים גדולים במקרה זה יכולים להיות בעלי קוטר של 200 מ"מ.

ככל שהוא גבוה יותר, כך נוכחות ההתאמה הטלסקופית חשובה יותר. זה יבטיח כי מתלה ההיגוי מוגבה לרמה הרצויה. המגבלה המקסימלית היא 110 ס"מ. ההגה הסטנדרטי בקלנועית למבוגרים מתמקד בגידול הרוכבים עד 195 ס"מ. גם גודל הרגליים חשוב. אורך ורוחב הסיפון המועדף תלויים בו.

בקטנועים למבוגרים משתמשים לעתים נדירים. סגסוגות מגנזיום או פחמן - זה אופייני למודלים של מעמד העילית. באפשרויות תקציב וסטנדרטיות זה לרוב נמצא פלדה או אלומיניום. האפשרות הראשונה עומדת בעומסים משמעותיים. נירוסטה הוא אינו חושש מקורוזיה, מספק שימוש ארוך טווח בקלנועית בתנאים הקשים ביותר. אלומיניום לתעופה - גרסה אחרת של החומר למסגרת, היא קלילה יותר, מתאימה היטב לדגמים מתקפלים.

כאשר רוכבים על קלנועית עם גלגלים גדולים, מקפיד יותר לבצע את כל ההמלצות לבחירת סגנון רכיבה.אם מרווח הקרקע קטן, אסור להסתער על שפת המדרכה ומכשולים גבוהים. אתה לא יכול לרכוב על קלנועית בלי לוודא שכל הרכבה שלו מהודקת היטב. בדגמים עם גלגלים מתנפחים, מומלץ לבדוק את שיעור האינפלציה של הצמיגים.

בערב אסור לרכוב על קלנועית ללא פנסים מיוחדים - פנסים או פנסים. בנוסף, בחושך, השימוש בטלאים רפלקטיביים לבגדים הוא חובה. כשאתה רוכב באור כלשהו, ​​אתה לא יכול לצאת ממדרחוב; על קלנועיות חשמליות עם הספק של יותר מ- 250 וואט אתה צריך לרכוב רק בקצה הימני של הכביש. הם לא נועדו לנוע לאורך מדרכות.

ראה כיצד לבחור קלנועית בסרטון הבא.