מה ההבדל בין מכונאי רכב למכונאי רכב?

כיום קשה למצוא משפחה בה אין מכונית, בחלקם אף יתכן שיש יותר מאחת. יש לפקח עליהם ולתקן אותם בזמן, לבצע תחזוקה בזמן מסוים או לפתור בעיות גם אם המכונית חדשה. ואם זה כבר היה בפעולה, תצטרך ליצור קשר עם תחנת שירות כדי לבדוק את מצבה. וזה שם שבעל "סוס הברזל" יצטרך להיפגש עם מכונאי רכב ומכונאי רכב. "במה הם נבדלים זה מזה?" אתה שואל. בואו נעשה את זה נכון.

מכונית אינה מותרות, אלא אמצעי תחבורה. אבל לפעמים זה נכשל באדוניו ונכשל, במילים פשוטות, הוא נשבר. ואז הדרך מובילה אותנו לשירות רכב. במקרה זה המומחה הראשון שבדק את הרכב לצורך פתרון בעיות הוא מכונאי רכב. אבל בדרך כלל הוא לא עובד לבד וקורא לעזרה ממכונאי רכב. נראה ששניהם עובדים באותו תחום, ויש להם פרופיל אחד - תיקון רכב. אבל עדיין יש הבדל.

מכונאי רכב הוא מומחה שמנהל את תהליך התיקון, ומכונאי רכב עוקב ישירות אחר הוראות הראש. בקיצור, הראשון הוא מוח התהליך, והשני הוא הידיים. על סמך הגדרה זו, האחריות של מומחים אלה מופצת.

מכונאי רכב חייב לדעת מכשיר המכוניות, פונקציותיו כוללות ידע מעמיק על עקרונות המנוע ורכיבים מורכבים אחרים של המכונית. עליו:

• בדוק בזהירות את המכונית שהגיעה לתיקון;
• לקבל בקשה לעבודה;
• לבצע אבחנה;
• להיות מסוגלים לבצע תיקון מנוע מלא;
• לבצע תיקונים והתאמות לצמתים ומנגנוני הרכב;
• לשמור על תיעוד ולהנפיק אחריות;
• לשלוט בתהליך העבודה כמתקן.

לתיקון רכב יש מוקד שונה לחלוטין. הוא יכול להיות שקע בכל המקצועות בשירות קטן, או להתמחות צרה בחנות תיקונים גדולה. תפקידו של מכונאי רכב כולל:

• היכולת להשתמש בציוד מיוחד ולאבחן את מצב המכונית;
• תחזוקה ותיקון;
• בדיקת המכונה וזיהוי תקלות;
• להבין את סוגי החומר סיכה ולהחיל אותו נכון;
• הכיר את כל סוגי הדלק המתאימים למכוניות.

יש הבדל נוסף בין התמחויות אלה - זה חינוך.. אתה יכול להפוך למכונאי רכב על ידי קבלת השכלה מיוחדת תיכונית, כלומר הרשמה לבית הספר המקצועי לאחר שעזבת את הלימודים וסיימת קורס הכשרה לתשעה חודשים. כדי להיות מכונאי אתה צריך להיכנס ולסיים את לימודיו במכללה (בית ספר טכני) בכיוון המקביל.

להתמחויות אלה יש מספר דרישות דומות, מכיוון שנציגי מקצועות אלה עובדים כתף אל כתף. משאלות נפוצות כוללות:

• תצפית
• תושייה;
• היכולת לקבל את ההחלטות הנכונות במצבים קשים;
• בריאות טובה, מכיוון שאתה צריך לעבוד הרבה ולא תמיד בתנאים נוחים;
• דיוק, אחריות ושקדנות.

יש דרישות גבוהות יותר למכונאות רכב, מכיוון שבניגוד למכונאי רכב, הוא מתקשר כל הזמן עם הלקוח. אנשים שהגיעו לשירות צריכים להיות מרוצים לאחר ששוחחו איתו. עליו להיות קשוב ומתחשב, להקשיב לכל התלונות הנוגעות לביצועי המכונית או ליקויי גוף, להיות מוכשר בבחירת החלפים, לקבל הבנה טובה של מבנה המנוע ותכונותיו של כל סוג מכונית. הוא צריך למלא בצורה נכונה ונכונה את התיעוד הטכני.

מכונאי הרכב, כאמור, מומחה בפרופיל צר יותר ולעיתים קרובות עובד באותו כיוון. זה יכול להיות תיקון גוף, פתרון תקלות פשוטות וכו '.

יש הרבה מכוניות על הכביש עכשיו, בלעדיהן הכל פשוט עוצר, והתמוטטות נכנסת פנימה. הם נושאים הרבה מטענים ונוסעים. מפגשים, טיולים, תנועות יומיומיות - כל זה כבר הופך לשגרה. בהתאם, כלי רכב נתונים לעומסים כבדים וכתוצאה מכך הם מתפרקים. וברגע שזה קורה, כל לוח הזמנים טס בירידה, ואנחנו נעשים חסרי אונים כמעט. לכן, מקצוע מכונאות המכוניות ומכונאות רכב יהיה מבוקש למשך זמן רב מאוד.

תיקון רכב אינו מיועד לכולם. לכן אתה צריך לאהוב את הדבר הזה. על מי מהמקצועות האלה עדיף קשה לומר. הכל תלוי בתכונות והעדפות אישיות. מישהו אוהב לעשות משהו במו ידיו ונהנה ממנו, לא חושש מעבודה מונוטונית ומאמץ גופני. עבודתו של מנעולן מושלמת לאדם זה. למישהו רוצה למצוא ולתקן תקלות, כל הזמן לתקשר עם אנשים, לקבל הזדמנות לצמיחה בקריירה. אדם כזה, העובד כמכונאי רכב, יביא יתרונות נוספים.

אל תשכח על סיכונים מקצועייםמכיוון שעבודתם של שניהם קשה מבחינה גופנית, ניתן להיפצע, לנשום אדים מדלקים וחומרי סיכה או סתם להתקרר בדראפט.

עם זאת, למרות ההיבטים השליליים, לנציגי המקצועות האלה תמיד יש כסףמכיוון שכאמור יש מכוניות רבות. זו עבודה ששולמה היטב, סולידית ובעלת נקודת מבט עתידית, אם אתה עובר הכשרה נוספת.