הכל על ציירי מתכת

על מנת שמשטח המתכת או מוצרי המתכת לא ישחיתו וישמשו כמה שיותר זמן, עליהם להיות מכוסים בשכבת מגן. זה נעשה על ידי מומחים במקצוע "צייר המתכות".

צייר מתכת, הוא פחח - זהו מקצוע מאוד מעניין והכרחי בענפי הבנייה והתעשייה. זה כמעט בכל מפעל גדול, שבאיזון שלו ישנם מבני מתכת או מכונות. צייר למתכת שייכים לקטגוריית העובדים. זה יכול להכיל בין 1 ל 6 קטגוריות עבודה, השונות במאפייני העבודה, הידע והמיומנויות. צייר מתכת מטפל במשטחי מתכת במניפולציות מיוחדות לפני הצביעה, מכסה אותם בכלים או צבעים מיוחדים.

המעביד מקבל עובד העומד בתנאי תקן מקצועי. בתורו העובד עובר בחינות מיוחדות בכדי לעמוד בתקנים אלה. תקן מקצועי הוא רשימת הדרישות החלות על עובד. צייר על מבני מתכת, כמו כל עובד אחר במפעל, בעת הגשת מועמדות למשרה ועובר את הבחינות הנדרשות, מכיר את תיאור התפקיד, המציין את כל תפקידו בעבודה במקום העבודה. תיאור התפקיד מפותח על פי ETKS, המציין בבירור את תפקידיו וזכויותיו של העובד, כמו גם את אחריותו ומאפייני הכשירות שלו.

על הצייר לצבוע חלקים עשויים מתכת, יש לנקות משטחים מראש מחלודה וקנה מידה, הסר סוגים שונים של מרבצים בעזרת מברשות או מגרדים. כמו כן, יש צורך לשמן את המשטחים באמצעות חומרים כימיים שונים או ממסים, ולייבש את החלקים המצוירים. לאחר הצביעה עליו לנקות מברשות ולרסס אקדחים משקעי צבע.

העובד מכין באופן עצמאי את גוון הצבע הדרוש, מוסיף שם את הרכיבים הדרושים כדי לשפר את האיכות. היא עוסקת בצביעה של טנקים, אביזרים, מדפים שונים, חלקים פשוטים ומורכבים, כגון סיכות, תקעים, כיסויים וכו '. היא יכולה לצבוע שערים וגדרות מתכת אחרות. מנקה מבני פלדה מצבע ישן וחלודה.

בתעשיית הספינות היא מציירת את הספינה, המחיצות ומשטחי המתכת השונים. מנקה את גוף הספינה משמן דלק, מכוון את המנוע החשמלי, את הכיסוי שלו ואת התיבה. הוא מנגב את הסיפון בשמן סולארי. מעילי שרשראות עוגן עם לכה פחם על ידי טבילה. פריימרים וכתמים הנושאים כובעים ומגני מניפה. מכין משטח לציור באמצעות מטחנות או מברשת מתכת.

מחליק את החבטות על פני השטח בעזרת מרגלים שונים. יכול להחיל ציורים ומספרים באמצעות סטנסיל. הוא משתמש בתותחי ריסוס מיוחדים לציור מבנים גדולים. צביעת מכוניות ואוטובוסים היא גם חלק מתפקידיו, כמו גם טחינתם, ניקיונם והמרק שלהם. על העובד להיות מסוגל לריתוך מרק ותפרים חיצוניים, למתוח אותם בכדי לתת למשטח מראה הוליסטי. אני חייב לדעת שהמרק לאחר הייבוש שוב נדבק.

המומחה אמור להיות מסוגל להשתמש באקדח ריסוס, להכיר את המכשיר שלו ולתקן במידת הצורך. זה יכול לצבוע גשרים, קווי חשמל, מנופים, כלי מכונה וכל ציוד מתכת. זה יכול לצבוע צינורות מים וגז, לצבוע פנים אוטובוס, רכבות רכבת, יאכטות תענוגות.

כמה ציירי מתכת מיושמים דרישותשהם זה מומחה במקצוע זה צריך להיות בעל השכלה תיכונית או הכשרה מקצועית במקום העבודה ללא דרישה לניסיון בעבודה. מומחה במקצוע זה היה צריך לפתח חשיבה ואופקים. עליו להיות בעל תפיסה מיוחדת של צבעים וזיכרון טוב לגוונים, כמו גם לטעם אמנותי. עליו להיות בעל כוח וסבלנות פיזית.

על העובד להיות זהיר ומדויק, לא לפחד מגבהים, להיות עם תחושת איזון וראיה טובה. מקצוע זה אסור לאנשים הסובלים מבעיות במנגנון הווסטיבולרי, מערכת הנשימה או מערכת הלב וכלי הדם, הסובלים מאלרגיות, דליות, הסובלים מעיוורון צבעים או מחלות עור.

פחחות צריך לדעת התכנון והייעוד של מכונות צבע וטיט, הפעלת מכונות שחיקה, באילו חומרים יש להשתמש לסוגים שונים של צביעה, מה צריך להיות משטח נקי, אילו כללי יש להקפיד על הכנה לצביעה. חובה לדעת שיטות היווצרות וציור צבעים למשטחים שונים. מחויב לעמוד בתקנות העבודה הפנימית. הוא אחראי לאי מילוי תפקידו או בטרם עת, גרימת נזק מהותי, שימוש בחומרים או בסמכויותיו למטרות אישיות. חייב לדווח על העבודה שנעשתה לממונים עליו.

חשוב מאוד שלמקום העבודה תהיה תאורה טובה, מכיוון שאיכות העבודה תלויה בכך. כשעבודה עם חומרים חדשים, היא עשויה לדרוש תיעוד עליהם בכדי לדעת את כל הכללים והתכונות של העבודה איתם. מכיוון שהעבודה מורכבת בשימוש בחומרים סינתטיים ומזיקים, על מנת להימנע מפגיעה בבריאותו של אדם, יש צורך תמיד להשתמש בציוד מגן אישי שאחד מהם הוא הנשמה. יש לשנות אותו פעם בארבעה ימים. אם העבודה מתבצעת בתוך הבית, חובה שיהיה מכסה המנוע.

כדי להיות צייר מתכת, זה הכרחי קח הכשרה מיוחדת בבית ספר או קורסים מיוחדים במרכז הכשרה. החינוך מורכב מהרצאות, ימי עיון והדרכה מעשית במקום העבודה. קורסים כאלה מיועדים למתחילים בתחום זה, כמו גם למי שרוצה לשפר את רמת המיומנות שלהם או לרכוש ידע העולה בקנה אחד עם טכנולוגיות וחומרים חדשים. החינוך בבית הספר נמשך 2-3 שנים, הכל תלוי באיזו כיתה אתה הולך ללמוד ואחריו הקורסים נמשכים מספר חודשים.

בסיום ההכשרה התלמידים עוברים את ההסמכה הסופית. לאחר שעברו את הבחינות הם מקבלים תעודת מדינה. אך למרות ההדרכה, האדם שעוסק בציור מבני מתכת חייב קודם כל לרצות לעבוד בענף זה.

עם הניסיון של צייר מתכת, קל מאוד למצוא אותו. אבל התשלום תלוי בתחום העבודה. ככל הנראה העבודה הכי בתשלום תהיה בחנויות לתיקוני רכב והיכן המומחה במקצוע זה העוסק בציור רכב. מומחה כזה צריך להיות מוכשר בתחומו. מכיוון שלא רק המראה שלה, אלא גם ההתנגדות שלו לגורמים סביבתיים תלוי בציור המכונה. יתר על כן, מכוניות מגיעות במחירים שונים, והציור שלהן די יקר. לכן אם אתה מוכיח את עצמך בצד הטוב, אתה יכול לקבל שכר טוב, שיגיע עד 1,000 דולר לחודש.

אתה יכול גם להתיישב לחברת ספינות, שם תעסוק בצביעת אוניות או מכשירים שנמצאים עליהם, כמו גם כל מבנים אחרים. גם עבודה בענף כזה היא בתשלום מאוד, אך לעיתים דורשת טיסה. אתה יכול גם למצוא עבודה ב- Vodokanal או Gorgaz. שם תעסקו בעיקר בצינורות צביעה או במשטחים אחרים. למרבה הצער, באזורים כאלה שכרו של צייר בית הוא נמוך למדי.

חברות הובלההעוסקים בהובלת סחורות בקרוואנים או במכולות, יש כל הזמן צוות בציור. במפעלים כאלה הוא מכוער ומכחיל, מצייר נגררים, טנקים או חלקים אחרים של מכונות מרובה ריסוס. במיוחד אם החברה עובדת עם הובלות לחו"ל, יש צורך שההובלה תיראה ללא רבב. הם משלמים בין 500 ל 1000 דולר בחודש עבור עבודה.