הר סאפון בקרים: מהם התכונות, היכן הוא ממוקם ואיך מגיעים לשם?

הר ספון - גבעה גיאוגרפית, שנמצאת צפונית לסבסטופול. מנקודת מבט ביולוגית, האובייקט אינו יוצא דופן, אך מבחינה היסטורית הוא חשוב מאוד. במהלך מלחמת העולם השנייה התרחשו כאן הקרבות העקובים מדם.

גובה ההר מעל פני הים הוא 240 מטר. הר ספון ממוקם לא רחוק מרחובות העיר המרכזיים: בין חגורת היער של פדוסקינו לכנסיית אייקון קורסון של גבירתנו. מספר עמותות גן ממוקמות בסמוך. הרכס כולו מורכב משלוש גבעות, החל מאינקרמן, ממשיך לבלצלאבה. למעשה, הגבעה מסתובבת סביב עמק בלקלבה. אורכה של הגבעה כ- 7 ק"מ. היער סביב ההר הוא מקום של אוכלוסייה מקומית. אנשים משתמשים במקום לטיולים בתאריכי החג.

נכון להיום, שם ההר הוא אגדה, הוא נכלל ברשימת האטרקציות שיש לצפות בהן. האובייקט מפורסם בעולם והוא פריט חובה בתוכנית התרבות של תיירים רבים. מתחם ההנצחה עם ציוד צבאי מעניין גם למבוגרים וגם לילדים.

האזכור ההיסטורי של הר ספון הופיע לראשונה בתקופת 1854. בזמן זה, קרב הבלקלאווה המפורסם קרה. הגדודים המשולבים של אנגליה, צרפת וטורקיה מחד וגדוד הכוחות הרוסים מאידך השתתפו בקרב.כוחותיו של האויב השתנו פעמים רבות, אך גבהי ההר לא נלקחו לכמה תקיפות. חיילים רוסים הדפו את כל ההתקפות, החיילים ששרדו ברחו משדה הקרב. שום דבר לא מזכיר אירוע זה בשדה הקרב, אבל הר ספון עצמו נכנס לפולקלור האנגלי כבית גידול של רוחות רעות. לוחמים ותיקים אלה התיישבו ביערות ובגבעות הרוחות השונות ברוחות שונות ששימשו את אנשי הפרשים הבלתי מנוצחים.

חשיבות מכרעת סאפון-הר רכשה במהלך מלחמת העולם השנייה. העימותים היו כרוכים באמצעים טכניים אחרים. כביש מהיר ליאלטה וסימפרופול כבר הוקם. דרכים שימשו להעברת ציוד צבאי. מגובה תוכלו לשלוט על הכבישים בשני הכיוונים, מה שנותן יתרון לחיילים שקיבלו את המקום הזה. חיילי הצבא האדום נאלצו להילחם פעמיים על הפסגה. שני הקרבות היו עקובים מדם. שמצד שני היו הפסדים גדולים. בשנת 1942 המדרון כמעט והפך לבה בוערת.

בתקופה השנייה בהר הייתה נקודה משמעותית אסטרטגית של הכוחות הפשיסטיים. האזור המבוצר החזק היה נוח להגנה, והצבא האדום נאלץ לתפוס גובה, ומהנקודה הבלתי נגישה ביותר. שלב זה היה חשוב, שכן בלעדיו אי אפשר היה לשחרר את העיר. הקרבות היו כמעט יד ביד, אך הקרב העיקרי התרחש ב- 7 במאי 1944. ההצלחה הובצלה על ידי עלילות, ועד ה -9 כל העיר שוחררה. תושבי סבסטופול חוגגים יום ניצחון כפול - ב -7 וה -9.

המידע על ההפסדים בהר ספון במקורות שונים משתנה מאוד. כספי הדיורמה עצמה מביאים נתונים כלליים על ההרוגים במהלך ההגנה של סבסטופול - 6 אלף איש. על פי כמה דיווחים, 350 בני אדם נהרגו במהלך ההתקפה בהר ספון בין התאריכים 7 עד 9 במאי. במידע היסטורי על האויב: יותר מ -3,000 חיילים וקצינים נהרגו ועד 10,000 גרמנים נלכדו. בין ההרוסים: תותחים ומרגמות - 495, מקלעים ומכונות ירייה - 168, כלי רכב - 287. יותר ממאה תותחים, כ -2,000 כלי רכב, ורכוש רבים אחרים נפלו בידי הצבא האדום.

אובליסק הופיע כמעט מיד על הגבעה האגדית. מוזיאון ואנדרטה מאקדחים שנשארו בשדה הקרב הופיעו גם הם. תושבים מקומיים נטעו עצים רבים. בשנת 1958 יצרו האמנים מלצב, מרצ'נקו ופרסקין בד בקנה מידה גדול בשם דיורמה. המקום פופולרי מאוד בקרב תיירים מכל המדינות. מאוחר יותר, ב -1964, עבר האנדרטה שחזור. לדוגמה, הופיעה אנדרטה של ​​תהילת נצח לחיילים-משחררים. שמות הגיבורים הלוחמים הופיעו על לוח הזיכרון. בשנת חגיגות ה -50 לניצחון הופיעה כאן הקפלה של סנט ג'ורג 'המנצח.

על ספון-הר יש מידע רב בספרי ההדרכה של קרים. רבים מגיעים לסבסטופול בדיוק בשביל מראות היסטוריים. אוטובוסים ומוניות במסלול קבוע ממהרים לנקודה זו ממקומות שונים בקרים. ההר מהעיר נמצא 6 ק"מ שהוא למעשה פרבר. כדי להגיע להר ספון בתחבורה ציבורית, פשוט סעו על מפת הניווט: קו רוחב - 4455′51 ′ ′, קו אורך - 3358′51 ′ ′ או הכתובת המדויקת - קרים, סבסטופול, רובע נחימובסקי, הר ספון.

למי שנוסע בתחבורה ציבורית, עליכם להגיע תחילה לשדה התעופה של סימפרופול, אין טעם אחר לקבל מטוסים בקרים. שער האוויר הראשי מקבל עשרות טיסות ביום. אתה יכול לטוס לסימפרופול באמצעות טיסות ישירות מארקנגלסק, וולגוגרד, יקטרינבורג, מוסקבה, קזאן, קרסנודר, קרסנויארסק, אומסק, סנט פטרסבורג וערים רבות אחרות ברוסיה. מחיר הכרטיס הממוצע יעמוד על כעשרת אלפים רובל. טיסות מוסקבה וסנט פטרסבורג בדרך כלל אינן יקרות, יש הנחות מ- 6,000.רובל לטיול הלוך ושוב.

קווים ישירים יוצאים משדה התעופה לסבסטופול, כך שקל להגיע לעיר. הנסיעה תארך כשלוש שעות, ותצטרך לשלם כ 500 רובל עבור הכרטיס. לתיירים חסכוניים האופציה של מעבר בתחבורה ציבורית לתחנת הרכבת סימפרופול מתאימה. יש מספיק מסלולי אוטובוס: 49, 50, 98, 113 ו 115. בתחנת הרכבת תוכלו לבחור רכבת חשמלית לכיוון מתאים ולפגוע בכביש. עם הזמן הדרך תהיה ארוכה יותר, אך אם יתמזל מזלכם ביציאת הרכבת זה ייקח גם כשלוש שעות, אך תצטרכו לשלם רק 150-200 רובל עבור הנסיעה.

עם כניסת הגשר, מסלולי אוטובוס ישירים מערים שונות ברוסיה החלו לנסוע לסבסטופול. מחיר הנסיעה תלוי ברחוק של עיר היציאה, מסלול הזמן ייקח לפחות יום. המסילה כיום מודרנית, נוחה, למשל, דון או M-4 הונחו ממוסקבה עצמה, וכביש A-290 החדש מוביל לגשר קרימסקי, תוכלו להגיע אליו מכביש A-146. העיקר להגיע לקרץ 'בדרך, אחרי זה אתה צריך להמשיך את הדרך לפודוסיה, אחר כך לסימפרופול, ואחרי זה פשוט לעבור בדרך הישירה לסבסטופול.

תוכלו להגיע לעיירה מיאלטה, אך הנסיעה תארך כארבעים דקות בתחבורה אישית, מכיוון שתצטרכו לנסוע 75 ק"מ. הכביש יאלטה נמצא כעת בתיקון ובמצב סביר. בין סבסטופול ליאלטה, ישנם אוטובוסים רבים רגילים שיוצאים כל 30 דקות. אתה יכול לבחור כל טיסה, המשלוח מתבצע בין 6-00 ל 22-00. אותם מסלולים לוקחים מטיילים מנקודת העצירה "הר ספון" ביאלטה.

לאורך העונה החמה מארגנים מועדוני ספורט שונים ועמותות היסטוריות אירועים מעניינים על ההר. הם תיאטרליים, צבעוניים, בדרך כלל מוגבלים לתאריכים היסטוריים. בחודש מאי, רמקול קרניים מתחיל לעבוד על ההר, ממנו נשמעים שירים צבאיים, מידע שונה על האירועים המורכבים או המתוכננים.

דיורמה הוא אחד המתקנים הגדולים במתחם. כיום הוא שוכן בבניין עגול ומפואר, שנמצא במרכז האנדרטה. אנלוגים למיצב, שהופיעו בשנת 1959, טרם נוצרו. יש עכשיו מוזיאון בקומת הקרקע של הבניין, ובקומה השנייה נמצא הציור עצמו עם פריטים קשורים. גם בקומה השנייה יש מרפסת פנורמית עם נוף לפנורמה הטבעית. הדיורמה פתוחה מדי יום, למעט יום שלישי, תוכלו לבקר בה בין 10-00 ל- 18-00. אינכם חייבים להזמין טיול, צילום זמין, אך עליכם לשלם תוספת תשלום עבור השירות. בחנות המוזיאונים מוכרים מזכרות שונות.

הדיורמה מורכבת מכמה ציורים, כאשר הראשון מהם נקרא "סערת סבסטופול", יצירה נוספת - "הגנת סבסטופול" - הוקדש רשמית למלחמת קרים, ולא לשנות מלחמת העולם השנייה. דיורמה הקרב עצמה הוכנה על ידי קבוצת אמנים, אך היא מאוד מתאימה לעובדות היסטוריות. זה מוזר שכל שברי הדיורמה נכתבו בנפרד, רק במקום חיבורי פאזל שולבו לבד אחד. תוכנית אובייקט כבר נוספה ליצירת האמנות שנוצרה. האקספוזיציה התבררה כקנה מידה גדול, ולכן טקס הפתיחה, שנערך בשנת 1959, הפך לאירוע תרבותי חשוב.

אטרקציה נוספת של הרי ספון היא הקפלה, המושכת אליה פסיפס המתאר את סנט ג'ורג 'המנצח. הוא ממוקם מעל הכניסה למקדש. האמן ברוסנטסוב רשום כיוצר יצירת אמנות זו. דמות מלאך וצלב מונחים על החלק העליון בצורת חרוט חתוך של המתחם. המעניין ביותר הוא ציוד צבאי-הר של סאפון, שכמובן הועבר במיוחד לראש, אך מתייחס לתקופת מלחמת העולם השנייה. כל כלי הנשק מונחים על תערוכות פתוחות, מהן 7 חלקים. בעזרת טכנולוגיה תוכלו לצלם בחינם. כמעט תמיד יש המון תיירים.

תערוכה מעניינת עם ציוד ימי. הנה ספינת הטורפדו המפורסמת קומסומולטס. יש גם מכרה מגנטי מסוג התחתון, כמו גם טורפדו במחזור משולב. מדחף, מאתר טווח סטריאו, מכשיר טורפדו, עוגן אחורי, פצצה, תותחי ים, פירסינג שריון ופגזים מעשיים - כל זה כלול גם בתערוכה. יש ציוד כלשהו ממספר מערכות ההגנה האווירית, הם מיוצגים על ידי מכוניות M-1 ותותחים נגד מטוסים. תצוגת הטנק מציגה סוגים רבים של ציוד זה מסוגים בינוניים עד כבדים, ויחד עם אקדחים בעלי הנעה עצמית. בקרב רכבי קרב, מספר רב יותר של סקרנים אוספים את קטיושה, אך עדיין יש אוסף מכשירי BM-13-16 ו- BM-13-12.

בנוסף לציוד מתוצרת סובייטית, מוצגים גם הר תערוכות ארטילריה גרמניות, שמעוררות גם הן עניין ציבורי, בהר סאפון. התותחים נמצאים באוסף שנקרא לכבוש - לטענת מארגני התערוכה, התותחים שימשו בשטח העיר במהלך מלחמת העולם השנייה. עם זאת, כמה דגימות הובאו לכאן מפרם. לנגד עיניהם של תיירים מופיעים מוצרים מתאריך 1918. לדוגמה, תקופה זו כוללת מרגמה כבדה ואויצר קל. מרבית מוצרי תצוגת הגביע שייכים לתקופה של תחילת המאה שעברה.

אודות הסיבה שאתה צריך לבקר בהר ספון בחצי האי קרים, ראה את הסרטון הבא.