Biciclette per adulti: dimensioni, tipi e scelte

Una bicicletta per adulti differisce dalla bici di un bambino non solo per dimensioni e geometria, ma anche per la distanza che un ciclista adulto potrà superare su di essa. Ogni negozio di sport o ipermercato conta su un pubblico del genere: almeno l'80% delle vendite è costituito da biciclette "per adulti", la loro gamma è ricca e varia.

Una bicicletta "per adulti" si differenzia da una bicicletta per bambini per i seguenti parametri.

1. La dimensione è selezionata per qualsiasi altezza - da 150 a 195 cm. Questa gamma di crescita degli adulti in "lunghezza" è inferiore a quella dei bambini - dagli 80 agli stessi 150 cm. Per questo motivo ci sono solo 5 delle sue varietà - ci sono molte più opzioni per un bambino, circa 10, poiché i bambini non possono acquistare una bicicletta "Per la crescita".
2. La distanza percorsa da un motociclista al giorno è di 5 ... 200 km. Le parti devono essere estremamente resistenti e resistenti, e le parti di ricambio devono essere presentate in un'ampia gamma. Il bambino "abbatterà" un chilometro dalla casa e sarà in grado di rotolare o trasportare una bicicletta difettosa. Un motociclista adulto durante un viaggio in bicicletta o viaggiando attraverso la Russia, dopo aver "fatto irruzione" nel deserto, camminerà per decine di chilometri fino al mercato o al negozio di biciclette della città più vicina, guidando la sua bici difettosa lungo l'autostrada o lungo una strada sterrata.
3. La bici dovrebbe guidare ugualmente bene sull'asfalto liscio di strade, viali e autostrade, per superare pendii fino a 12 gradi, compresi sentieri di montagna, per guidare lungo strade forestali e di campagna e lungo l'erba attraverso un campo dove non c'è strada. Non ci sono biciclette per bambini di questo livello. Adolescenti, con diverse velocità, per ragazzi e ragazze dai 14 anni si avvicinano ai modelli di montagna entry-level.
4. Il peso della bici è di 7 ... 17 kg (se non è una bici elettrica). Le biciclette per bambini pesano 4 ... 7 kg, gli adolescenti - 7 ... 12. Un ruolo importante è giocato dal materiale del telaio, dalla qualità e dal peso della gomma, un insieme di parti (ad esempio, per la velocità), che viene assemblato per un modello specifico.
5. Dimensioni. Rispetto alle biciclette per bambini, le dimensioni di un "adulto" possono essere significative. Un ruolo importante qui è svolto dalle dimensioni del telaio, dal diametro delle ruote e dalla distanza tra le boccole di quest'ultima, l'altezza del volante e della sella (tenendo conto della gamma di regolazione della loro altezza), la larghezza delle gomme. Le dimensioni modeste, comparabili con gli adolescenti, hanno anche modelli pieghevoli (trasformatore) delle fasce di prezzo medio e superiore.
6. Apparecchiature elettriche. È improbabile che troverai una bici elettrica per un bambino. Per gli adulti, negli ultimi 10 anni, sono state create dozzine di modelli elettrici.
7. Solo una bici a due ruote. L'eccezione è Izh-Bike, biciclette da carico a 3 ruote per adulti.

Le dimensioni delle parti principali (grandi), anche con le normali biciclette, variano in modo significativo.

Il materiale del cerchione di una bicicletta per adulti è spesso una lega a base di alluminio, ad esempio con magnesio. Il duralluminio può essere meno comune, ma l'alluminio per aviazione è ancora considerato la migliore lega: può resistere a sovraccarichi significativi. Per la migliore resistenza, il bordo è realizzato sotto forma di una struttura scatolare, che ricorda da remoto il taglio di un profilo di una finestra di metallo-plastica.

La struttura reticolare (a scatola) conferisce al cerchio una maggiore resistenza, rispetto a un normale telaio a singolo strato. I cerchi in acciaio sono diventati obsoleti in epoca sovietica. Rispetto a uno strato dello stesso spessore di alluminio, sono troppo pesanti.

Dopo il materiale e la costruzione del cerchio, il suo diametro è considerato la caratteristica più importante. Per le biciclette normali, varia da 24 a 29 pollici. Diverse taglie: 24, 26, 27,5, 28 e 29 governano la "sfera della ruota" nella maggior parte delle biciclette. Le bici pieghevoli altamente specializzate hanno un diametro di 16-22 pollici - di norma, questi sono produttori d'élite, ad esempio la società inglese Strida, che produce modelli ultra-compatti con un telaio pieghevole non standard che consente di piegare la bici quasi al diametro di questa ruota stessa.

Numerosi parametri sono responsabili delle caratteristiche generali del telaio.

1. Rostovka - l'altezza del reggisella dalla manica del pedale al punto in cui termina, lasciando il posto al “dito” del reggisella (perno, camera d'aria), su cui “si siede” la sella. Per le biciclette per adulti di serie, vengono utilizzate taglie da 14 a 24 pollici.
2. Stendover - la distanza da terra al centro del tubo superiore del telaio che collega il reggisella alla parte anteriore - il vetro dello sterzo. Il punto centrale del tubo superiore viene scelto perché nella maggior parte dei modelli di biciclette moderni questo tubo non è parallelo alla superficie stradale, ma ha una pendenza dell'estremità anteriore verso l'alto - rispetto alla parte posteriore. La distanza media tra l'altezza dello standover e il cavallo di un ciclista in piedi sopra il telaio della strada e in piedi sul terreno (e non sui pedali) è di 5 cm, questo è ciò che ti guida nella scelta di una bicicletta con una dimensione del telaio adatta.
3. Lunghezza interasse - la distanza tra i mozzi delle ruote anteriori e posteriori. La distanza media può essere 1,2 m.
4. Lunghezza del telaio principale - la distanza tra la ruota anteriore e la boccola del pedale. Non può essere più di 0,8 m - per una persona (non nel caso di un tandem) questo è sufficiente.
5. Altezza del carrello - distanza dalla pedaliera al fondo stradale.

Il peso di una normale bicicletta per adulti (compresi i modelli a più velocità) è compreso tra 7 e 17 kg. La piegatura può pesare fino a 20 kg, a seconda del kit carrozzeria. Ma le biciclette elettriche, a causa della presenza di boccole del motore e di un set di batterie, “ingrassano” di un altro peso fino a 10 kg. In totale, una bici elettrica prefabbricata in fabbrica può pesare fino a 30 kg, come i televisori a colori sovietici di prima generazione. E se la bici classica può essere portata da sola sul pavimento sulle scale anche con l'ascensore non funzionante, allora con una bici elettrica senza l'aiuto di un ascensore o una rampa difficilmente riuscirai.

I modelli con telaio rinforzato consentono di guidare pesi pesanti fino a 120 kg di peso. Se sei una persona di peso corporeo che pesa 60 kg con un'altezza, ad esempio, di 180 cm, e la bici è progettata per un peso di 100 kg, puoi appenderla sul volante su entrambi i lati, ad esempio con un sacco di patate da 10 kg e fissarlo sul bagagliaio il terzo è lo stesso. Quando si caricano i sacchi nell'ipermercato, lasciare un piccolo margine del carico massimo di almeno 10-15 kg: ciò consentirà di evitare cedimenti e il pericolo di un'improvvisa rottura del telaio durante la guida lungo una strada non abbastanza piana.

In questo modo la loro magrezza si trasforma spesso in un vantaggio, lavorando, ad esempio, come corriere di biciclette che consegna macchinari e attrezzature le cui dimensioni non interferiscono con la gestione della bicicletta.

Oltre alle dimensioni, l'importante ruolo è giocato dalla geometria e dal materiale con cui è realizzato il velorama. Oltre alla cornice classica, che ricorda un rombo ordinario o troncato, sono ampiamente usati un parallelogramma, cornici piegate con linee morbide, che sono richieste tra ragazze e donne. Inoltre, alcune aziende basate su biciclette pieghevoli compatte hanno sviluppato i propri contorni.

Così britannico Strida ha sorpreso il mondo con le bici con un telaio di tipo A, che consente di posizionare la sella vicino al volante, mantenendo il ciclista in equilibrio durante la guida, permettendogli di sedere in posizione eretta, come su uno sgabello. Il volante si trova quasi sopra i pedali. Le dimensioni delle biciclette pieghevoli trarranno vantaggio solo da tali soluzioni: sono facili da riporre in qualsiasi, anche il ripostiglio più vicino, per non parlare dell'appartamento.

I migliori materiali per una bicicletta sono l'acciaio e il titanio - sono praticamente "eterni". Per danneggiare un telaio del genere, è necessario incorrere in un grave incidente, ad esempio guidare in un'auto parcheggiata a una velocità di 30 km / h, scontrarsi con un'altra bicicletta dello stesso tipo o provare a scendere in montagna con una bicicletta non progettata per la discesa.

La maggior parte delle bici da corsa utilizza carbonio - fibra di carbonio, talvolta rinforzata con filo di acciaio. Lo svantaggio della fibra di carbonio è la facile distruzione da urti e vibrazioni, la cui direzione non coincide con la direzione di guida, quindi è improbabile che la maggior parte dei ciclisti che non hanno mai preso parte a gare in bicicletta apprezzino il carbonio come valida alternativa alle leghe di acciaio e alluminio.

I giovani e gli uomini di mezza età probabilmente sceglieranno una bici dai colori rigorosi: i colori saranno tenui, dal blu-nero al verde scuro. Se il ragazzo è un pilota, può scegliere i colori "sportivi", come quelli in cui è dipinta la sua divisa sportiva, dai pantaloni alle scarpe da ginnastica. La scelta di una bicicletta per colorare magliette e sneaker è una buona soluzione, enfatizzerà lo stile. Per gli uomini, la funzionalità è più importante, ad esempio 2 dozzine o più velocità, uno speciale volante che consente di appendere diversi gadget, ecc.

Per quanto riguarda le donne, la loro scelta sono i colori vivaci, tra cui rosa, viola, viola o una combinazione di rosso e bianco. Se una ragazza si tinge i capelli, ad esempio, in un biondo rosa, allora un incrociatore sarà una buona scelta Minerva City M309, il cui telaio e forcella sono dipinti in una tonalità rosa pallido. Nelle donne, a differenza degli uomini, il volo dell'immaginazione è molto più elevato: attribuiscono particolare importanza al fattore forma e alle prestazioni estetiche.

Valutazione dei produttori, a partire da quella in alto, situato come segue:

• specializzata;
• gigante;
• trekking;
• Merida;
• scott;
• Cube;
• Cannondale;
• Santo;
• Norco;
• autore;
• bianchi;
• Schwinn;
• Bergamont;
• PRIDE;
• Orbea;
• Kellys;
• ortografareStavo;
• comanche;
• Ardis e molti altri marchi.

Tra le biciclette utilizzate dalla maggior parte dei ciclisti che sono lontani dal ciclismo, ma che si concedono gite nel fine settimana e gite in bicicletta come intrattenimento regolare, le biciclette di marca sono comuni Stark, Stern, Stels. Ci sono domestici - "Desna", "Cicogna", guadagnando rapidamente popolarità. Il marchio specializzato merita un'attenzione speciale: il più costoso, ma anche la massima qualità. Questa società ha un proprio ufficio di progettazione che offre regolarmente soluzioni audaci e ambiziose. La società non ha perso terreno per molti anni.

I principianti dovrebbero prestare attenzione a 3 componenti di base: telaio, boccole e cerchione. Il materiale migliore per i principianti è l'acciaio: non esplode immediatamente se iniziano a formarsi microcricche, ma si rompe gradualmente, questo dà al ciclista il tempo di prestare attenzione al guasto, preservando la sua vita e la sua salute. Molti iniziano a guidarlo su biciclette d'acciaio.

Assicurati di scegliere una bici con un telaio, la cui dimensione è adatta a te. Avendo scelto il telaio "sbagliato", durante la guida a lunga distanza su lunghe distanze si ha la garanzia di affaticamento e dolore eccessivi alle articolazioni. Se spesso, per molto tempo e vai lontano, la cornice "giusta" è vitale per te.

Unary può piegarsi quando attraversa bruscamente la ferrovia o quando si guida su pietre, motivo per cui si formano "otto" su di loro, portando a inutili battimenti dell'intera base, distruggendo cuscinetti e mozzi nei cespugli.

Nelle boccole vengono spesso utilizzati cuscinetti industriali standard. Tutti i meccanici delle boccole devono essere in acciaio, non in alluminio o altre leghe - L'acciaio è considerato il più resistente all'usura. Le biciclette false spesso utilizzano cuscinetti in ferro e alluminio di bassa qualità. Il risultato è deplorevole: una bici del genere si rompe spesso dopo uno o più viaggi con un chilometraggio totale inferiore a 100 km.

Per le escursioni in campagna o in campagna, la solita bici da strada senza ammortamento su una forcella o ruota posteriore è abbastanza adatta. Ma molti giovani uomini e donne acquistano immediatamente una mountain bike per se stessi: una hardtail (con ammortamento solo nella parte anteriore) o due sospensioni (ammortamento a sospensione completa). Possono essere capiti.

1. Diverse velocità aiutano ad andare contro un forte vento (uno dei più piccoli è scelto) e in discesa in una zona piuttosto montuosa.
2. Una forcella e una molla con molle ammorbidiscono agitando su asfalto rotto e ciottoli.
3. Il battistrada aggressivo sui pneumatici è indispensabile quando la strada sterrata e ghiaia è bagnata da frequenti piogge.

I ciclisti progressisti scelgono un ibrido: una bicicletta che combina i vantaggi di una montagna e una semplice bici da strada. Il veicolo fuoristrada in marcia per tutte le strade e tutti i percorsi ha ruote 28-29 pollici, 7-21 velocità e una "sospensione completa". Per la guida su campi, neve e ghiaccio, dai un'occhiata alla fat bike: il diametro del cerchio è di 28-29 pollici, ma la larghezza del pneumatico raggiunge 4 (rispetto a 1,5 ... 2,5 per le altre biciclette). Gli amanti della velocità scelgono modelli leggeri (stradali).

Suggerimenti per la scelta di una bici per adulti nel video.