Niners: cos'è, in che cosa differiscono dalle altre biciclette e come sceglierle?

Uno stile di vita così sano che è alla moda oggi comporta non solo una corretta alimentazione, ma anche un'attività fisica. Sempre più persone preferiscono andare in bicicletta. Ci sono amanti estremi a cui piace viaggiare attraverso gli altopiani. Ciò richiede mountain bike, che sono chiamate bici fuoristrada.

Niner, alias Tu-Niner, significa una bici per la guida su terreni collinari o montani. Il diametro delle sue ruote è stato aumentato a 622 mm, che corrisponde a 29 pollici. Tali ruote suscitano emozioni diverse tra gli appassionati di ciclismo. A causa loro, le persone invidiose lo considerano un veicolo a due ruote per i clown e gli anziani. Nonostante le critiche, la sua popolarità è in costante crescita.

Il suo principale vantaggio è la sua bassa suscettibilità al terreno irregolare a causa dell'aumento delle ruote. Le ruote più grandi richiedono un design diverso rispetto alle ruote standard. Per questo, è stata creata una cornice alta con il centro spostato verso l'alto, che ha predeterminato altre caratteristiche geometriche:

• lunghezza della piuma aumentata a 431 mm;
• allargato lo spazio tra le estremità delle forcelle;
• fatto un'unità di trasporto alta;
• allungato la forcella rigida.

Un morsetto per ruota più denso ha rafforzato la manovrabilità e l'obbedienza del volante. Entrambi i lati della forcella hanno stretto saldamente la ruota su entrambi i lati. L'aumento del tempo di avviamento è dovuto al diametro maggiore del telaio. La velocità è mantenuta da una coppia migliorata. Gli ostacoli possono essere guidati senza problemi. A causa della maggiore area di contatto del pneumatico con la strada, l'adesione alla carreggiata migliora. Ciò semplifica la guida su una superficie sporca e scivolosa.

La marcatura del pneumatico Niner è 29x2,10, ma in realtà il diametro è di 622 mm. Le ruote sono più larghe rispetto ad altre bici di questa classe: la larghezza degli pneumatici varia da 1,9 a 2,5 pollici per garantire una presa affidabile con dossi in terreno montuoso. Può essere indicato dalla frazione decimale 29x2,4 o dal solito 29x2 2/5. È importante capire che i pneumatici con gli stessi segni possono essere esattamente gli stessi.

Il telaio è il cuore del ciclismo. È responsabile delle sensazioni durante il viaggio. Niner ha più alto e più lungo rispetto ad altre bici da fuoristrada. Per la sua fabbricazione con materiali diversi.

• Telai in acciaio piuttosto pesante, arrugginisce, si spezza e si rompe durante la riparazione a freddo. Ha anche dei vantaggi. Ha un alto margine di sicurezza e le riparazioni vengono eseguite mediante saldatura convenzionale. Le microcricche da fatica metallica sono facili da trovare con un'ispezione approfondita. Tale telaio non è adatto per le mountain bike, che includono i minatori.
• Cornice tipo Chromol - è una lega ferro-carbonio con additivi, la cui quantità totale supera il 10%. È abbastanza pesante, si corrode e diventa più fragile con un forte calo della temperatura. Il vantaggio si manifesta in elevata elasticità e rigidità, che assorbono una leggera vibrazione. Può essere riparato mediante saldatura convenzionale. Le biciclette con tali telai sono più costose dell'alluminio, ma sono ideali dove la bici è l'unico mezzo di trasporto possibile.
• Telai in alluminio sono i più popolari tra gli appassionati di ciclismo. Le biciclette con tali telai sono piuttosto economiche, ma a causa della loro leggerezza si rompono improvvisamente. È possibile ripararlo condizionatamente. Assolutamente non adatto alla produzione di mountain bike.
• Cornici di titanio molto costoso, ma non riparabile. I segni della fatica del metallo sono invisibili, quindi si rompono inaspettatamente. Il trasporto di biciclette con tali telai è un'ottima scelta per viaggi estremi, se si sceglie tra modelli costosi.
• Karbon. Questa è una fibra di carbonio, che è un tessuto di fibre di carbonio in una guaina di resine epossidiche. La tecnologia di produzione è costosa, quindi anche il prodotto finale è molto costoso. Il telaio aiuta a non sentire lo scuotimento e le microcricche su di esso sono immediatamente visibili. Non arrugginisce e il materiale stesso è leggero e ad alta resistenza. L'idoneità dei telai da esso per il ciclismo non è ancora dimostrata.

Quando si utilizza il rivestimento sotto la pioggia, il ciclista deve proteggere viso e corpo. Le ali montate sui cerchioni delle ruote aiutano. Sono fissati alla forcella dal basso. Il dispositivo di serraggio li preme più densamente al pneumatico. Questo fornisce protezione dagli schizzi.

Si consiglia ai motociclisti che guidano la Niner di installare ali di dimensioni standard. Questo modello fornisce supporti per l'installazione di ali fisse vicino agli assi delle ruote. Si trovano sulla parte superiore della forcella e sulle piume superiori del telaio nella parte posteriore.

Producono molte ali facilmente rimovibili. Per l'adattamento dell'ala anteriore SKS Shockblade II. Questa è un'ala bicomponente per il montaggio su una forcella per mountain bike. Hanno messo l'ala posteriore SKS X-Blade II. Adatto a qualsiasi reggisella e regolato in modo ottimale per la ruota. Tecnologia di montaggio a due punti. Scudo sul tubo inferiore del telaio SKS X-Board protegge dagli schizzi dalla parte inferiore della ruota anteriore.

Se non si desidera installare l'ala sul telaio anteriore può usare la protezione RapidRacerProducts Neoguard, Evil Eyes. Questa è una soluzione innovativa quando si guida quando lo sporco vola in faccia. Questa visiera elimina lo sporco da ogni compressione della forcella e mantiene la bici mobile.

Quando si cambia il design, la bici stessa diventa più pesante. Divenne più voluminoso, il che ridusse la manovrabilità e privò i cercatori di brividi di eseguire trucchi agili.Superano piste difficili meglio delle biciclette che non hanno una sospensione posteriore, che sono chiamate hardtail. È abbastanza difficile per le ragazze e i cavalieri sotto i 180 centimetri controllare un minatore che ha molto peso e dimensioni. In caso di caduta possono verificarsi lesioni gravi.

Niner ha molti vantaggi rispetto ad altri modelli di mountain bike:

• manovrabilità, velocità e comfort;
• pressione ridotta sul suolo;
• pneumatici larghi offrono una presa migliore;
• giro regolare;
• incarcerato per superare ostacoli e dossi;
• stabile quando si arrampica una montagna;
• geometria naturale di grandi dimensioni;
• tempo di esecuzione aumentato.

Con così tanti vantaggi, ci sono anche degli svantaggi che dovrebbero essere considerati nella scelta di questo modello:

• la bici è abbastanza pesante, ha un grande peso del telaio, ruote e pneumatici;
• le persone al di sotto di 170 cm saranno difficili da guidare;
• i pezzi di ricambio sono piuttosto costosi e difficili da trovare;
• ci vuole un po 'di tempo dal luogo per disperdersi;
• piuttosto voluminoso e lento;
• traumatico, quindi è necessario usare la protezione;
• non adatto al salto;
• la gestione richiede ulteriori sforzi e una maggiore concentrazione;
• Le dimensioni solide creano problemi di archiviazione.

Esistono molti modelli di bici da utilizzare in determinate condizioni. Niner è una mountain bike con un cerchione di 622 mm. Tali ruote sono messe su strada, ciclocross, touring e ibrido.

• Mountain. I più richiesti durante invalicabili tour in mountain bike, chiamati in modo diverso: MTB, ATB, mountain bike, hardtail, sikster, niner. Ha ruote larghe con pneumatici a coste e un telaio rigido è montato per rafforzare la struttura. I veicoli fuoristrada sono dotati di una forcella ammortizzante, che lo aiuta ad aderire alle irregolarità del percorso. Hanno molte velocità e freni a cerchione e a disco.

• Bici grassa. La configurazione del telaio e l'atterraggio sono simili a quelli di una mountain bike. Ma ha pneumatici più spessi, che ti permettono di superare con calma dune di sabbia, cumuli di neve e depositi di fango. Ottimo per passeggiate di piacere, nonché per corse sportive su sentieri impraticabili.

• Shosser. Progettato per le corse su strada. A differenza del rivestimento, è leggero con pneumatici slick stretti e un volante di tipo ariete. Ha una vestibilità aerodinamica, che contribuisce a una lunga pedalata. L'installazione di ali e baule su questo modello è irrilevante. Per correre, hanno bisogno di una pista con una buona superficie stradale.

• Cyclo. Ha una somiglianza esterna con un conducente dell'autostrada, ma è adattato per un giro in bicicletta attraverso un terreno difficile da raggiungere simile a una mountain bike. Può essere usato come modello universale, quindi è possibile montare ali e baule. Disponibile nella massima leggerezza, perché durante la gara spesso richiede un segmento del percorso per portarlo sulla schiena.

• Ibrida. Il battistrada argentato medio gli conferisce stabilità su qualsiasi strada. Si differenzia dalla montagna per un peso inferiore, ha un telaio alto, una forcella con una piccola corsa, un freno a disco o V-Brake. I ciclisti si aggrappano a lui, oltre alle ali, vari accessori.

• Touring. Un modello ideale per una buona superficie stradale. Ha un pistone del volante, che gli assomiglia allo shoser. Il modello è piuttosto pesante rispetto alle modifiche leggere ed è adatto per un lungo viaggio con i bagagli. Le cornici sono in acciaio, alluminio, cromo o titanio. Per un facile utilizzo, sono installate una forcella in acciaio rigido e ruote affidabili. Dotato di una potente illuminazione.

Ci sono poche aziende che producono minatori. PConsidera il top dei quattro modelli popolari di questo SUV.

• Merida Big. Nove 70. Il design del modello presentato affascina gli appassionati di ciclismo. È buono per correre su un paesaggio in rilievo e in ambienti urbani. La rigidità regolabile della molla smorza le vibrazioni sulle buche. Gli pneumatici larghi da 2,2 pollici funzionano bene con la carreggiata.Questo modello è dotato di un sistema frenante idraulico Tektro Auriga, interruttori SRAM X5 a 30 velocità e una comoda sella Merida Pro SI-E.

• Scott Aspect 950. Questo transatlantico, creato in Svizzera, è progettato per passeggiate nel parco in paesaggi irregolari e in città. Un ammortizzatore da 100 mm attenua le vibrazioni dalle asperità della strada. La trasmissione a 24 velocità aiuta a superare qualsiasi salita senza problemi, con un eccellente rollback. Questo è il vantaggio di una ruota più grande.

• Attenzione sul cubo 29. Un marchio tedesco ha sviluppato l'affidabile impianto idraulico a disco Shimano BR-M395. Permette di frenare senza problemi anche su strade bagnate. La comoda sella Scape Active 8 e il telaio ergonomico RFR (Ready for race) mantengono il pilota comodo per lunghi viaggi. Il volante largo sovradimensionato EA30 Lowriser di Easton offre una calzata confortevole per una guida precisa del veicolo.

• Cronus Soldier. Bicicletta pieghevole della società francese Cronus. Questo è il miglior modello con ruote da 29 pollici per fuoristrada e per la città. Grazie al design pieghevole, è facile da trasportare durante il trasporto. Il prototipo erano le bici da paracadutista progettate per i marines. Da qui il nome Soldato. Il trasformatore pesa come un normale rivestimento ed è dotato di munizioni decenti. Il prezzo è abbastanza compatibile con la categoria di prezzo di tali fratelli imbarazzanti. È facile da usare e le parti pieghevoli sono strettamente accoppiate in un unico telaio.

Prima di acquistare una bicicletta, è consigliabile decidere a cosa serve e su quali superfici stradali percorrerà. Per il comfort di viaggio, è necessario prendere in considerazione alcune caratteristiche del design.

• Altezza del sedile. L'elevato atterraggio e la mancanza di capacità di regolare il sedile in base alla propria altezza indicano la necessità di scegliere una bici di dimensioni diverse.
• La distanza tra il sedile e il manubrio. Seduto sul Niner, devi raggiungerli facilmente con le mani, senza alcun disagio. I gomiti dovrebbero essere piegati.
• Prezzo. Il costo è molto più elevato rispetto alle bici di altre modifiche. Un buon minatore costa da 25.000 rubli.

Nel prossimo video troverai ulteriori informazioni sui miti e sulle virtù uniche dei minatori.