Biciclette su cerchi in lega: pro e contro, scelta

La bici su cerchi in lega è ancora un evento raro in Russia. Tuttavia, centinaia di volte più persone vanno in bicicletta con cerchioni ordinari e a raggi. Ciononostante, sono presenti i vantaggi dei cerchi per bicicletta in fusione.

I parametri con cui viene scelta la fusione al posto dei ferri da maglia - in alternativa ai classici ferri da maglia - sono i seguenti.

• Il numero di transizioni che collegano la manica e il cerchio del cerchio. Più sono, maggiore è la fiducia che ispira tale ruota. Se è possibile scegliere una ruota con 7 convergenti al centro dei supporti - anziché 5 - preferirla.
• Il diametro del cerchione. Proprio come le dimensioni esterne di una ruota a raggi normale, i cerchi in ghisa variano in dimensioni: 24, 26, 27,5, 28 e 29 pollici.
• Il materiale e la struttura del cerchione. Come sapete, un doppio profilo a forma di scatola della circonferenza esterna di un cerchio in alluminio è quasi l'unica opzione. Meno comunemente usata è una lega di magnesio-alluminio.
• Materiale manica. Se fosse in alluminio al 100%, si consumerebbe rapidamente: sfere d'acciaio e altre parti del tamburo a manicotto si incastrerebbero in essa solo per una dozzina o due chilometri. L'uso dei cuscinetti a sfera in alluminio e del mozzo non è generalmente giustificato: il meccanismo, di nuovo, andrebbe in pezzi sotto il peso del ciclista. Il mozzo della ruota a disco ha un inserto in acciaio, come il mozzo monoblocco che si innesta in una normale ruota da bici.
• Peso del ciclista e stile di guida, qualità della strada - caratteristiche, il cui superamento dei valori porterà immediatamente a danni irreversibili al bordo del disco.

I vantaggi di un cerchio fuso rispetto a un disco sono evidenti.

• Minore resistenza al vento durante la guida. Supporti stretti e piatti (molti di essi) hanno una resistenza al flusso d'aria inferiore a 36 o più raggi.Tuttavia, solo i ciclisti lo sentiranno pienamente, per i quali 30 o più chilometri all'ora in bicicletta sono la norma.
• Il cerchio non "otto" nel tempo, se urti e vibrazioni sono inferiori a valori accettabili.
• La ruota di colata di manutenzione non è necessaria. Anche quando lavi la bici dopo ogni viaggio nel fango e nella sporcizia, è molto più veloce e più facile rimuovere gli strati dalle lame “a nastro” piuttosto che lavarli separatamente da ciascuno dei tanti ferri da maglia.
• Elevata resistenza delle ruote. È in grado di sopportare il peso di un ciclista fino a 110 kg con una guida silenziosa, come afferma la maggior parte dei produttori di biciclette "espresse".
• Design eccezionale. I cerchi in lega per una bicicletta la avvicinano all'auto - in apparenza delle ruote.

• Sensibilità a forti urti. Con una "dura" collisione ad alta velocità con binari del tram o "precipitare" in un marciapiede, supporto o palo, la ruota non è riparabile e viene immediatamente gettata nella ferraglia. Guidare lungo strade rocciose e terra battuta, asfalto rotto per diverse decine di chilometri, porterà a battiti incompatibili con la guida normale. Se un raggio in acciaio "perdona" tale negligenza al proprietario della bici, allora per un cerchio senza raggi cast questo è fatale.
• Ancora meno peso con le ruote convenzionali. Pagando per il cast, si ottiene un aumento medio di 325 g per ruota.
• Maggiore rigidità. A differenza dei ferri da maglia in acciaio che assorbono vibrazioni eccessive, le ruote in alluminio “scuotono l'anima” da te su buche. In combinazione con un telaio in alluminio, avrai ancora meno comfort di guida. Se non fosse per la forcella di ammortamento - normale, e non per la visibilità che viene messa su biciclette economiche fino a 20 mila rubli - e le stesse sospensioni posteriori che funzionano correttamente, ti ammaleresti rapidamente per guidare una bici del genere.
• Infine, l'alto prezzo ti lascerà a bocca aperta. Puoi ridurre leggermente i costi ordinando una bici simile nei negozi cinesi o europei. Se il modello è lo stesso, risparmierai non più del 20% del suo costo in Russia. Per un prezzo ridotto, pagherai con una lunga attesa - da 10 a 100 giorni.

A differenza di decine di aziende popolari specializzate principalmente in biciclette e pezzi di ricambio per loro, i cerchi in lega producono fabbriche automobilistiche popolari. Pertanto, il costo di tali biciclette è molto più elevato. Per l'importo pagato quando si acquista una bicicletta da Mercedes o Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, è possibile acquistare una bicicletta pieghevole a più velocità, ad esempio Strida o Dahon, che utilizza componenti di qualità media.

Allo stesso tempo, è molto probabile che ti protegga dai falsi. Una soluzione alternativa è quella di acquistare una normale mountain bike o da strada con ruote a raggi e sostituire il cerchio con ferri da maglia con ruote piene.

Il modello Due della BMW ha un telaio leggermente arcuato. I cerchi in fusione hanno 6 lame. L'ala della ruota posteriore è appuntita. Nonostante la mancanza di un numero significativo di marce, la bici è in grado di guadagnare rapidamente velocità. Le ruote sono dotate di freni a disco. La forcella ha un'ammortizzazione a molla - questo rende possibile andare in bicicletta su terreni accidentati con strade sterrate. Ma il colore del telaio - bianco neutro, rosso aggressivo, ecc. - non influisce sulle prestazioni di guida.

La linea di modelli Lamborghini L1 ... L10 presenta differenze minori. La loro configurazione generale è la seguente:

• Telaio in alluminio con una dimensione di 19 pollici - adatto per la crescita in 155-195 cm.
• Cerchi da 26 pollici con cerchi in lega di alluminio-magnesio, pneumatici semi-lisci o parzialmente aggressivi.
• 21 (3 anteriori e 7 posteriori). Interruttori di classe Shimano Tourney.
• Freni a disco meccanici con un diametro del cerchio di 16 cm.
• Ammortizzatore a molla in gomma della forcella con una corsa fino a 10 cm È presente un sistema di smorzamento dello smorzamento, la rigidità della corsa è regolabile.
• Angolo e peso del sedile regolabili.
• Accessori aggiuntivi: una bottiglia con un supporto, una borsa, un cavo antifurto, una lampada di arresto, una pompa e chiavi esagonali.

I cerchi in fusione non sono solo alluminio, ma una lega di maggiore resistenza basata su di esso. La trasmissione a più stadi è completata da freni a disco Shimano. Due modelli - rosso e nero - sono quasi identici nei parametri:

• telaio pieghevole per altezza 165-195 cm;
• 16 kg di peso dell'intera bici;
• 130 kg di carico per la comodità dei pesi massimi;
• 24 velocità (8 nella parte posteriore, 3 nella parte anteriore);
• cerchi in fusione di alluminio rinforzati con doppio magnesio;
• Ruote da 26 pollici
• frenata meccanica a disco di Boli MT116 con un albero di 160 mm;
• Design a molla d'olio Suntour XCM;
• Pedali in alluminio Trust
• sella in cuoio di Vader.

Questo modello di bici ha un telaio pieghevole che consente di trasportare la bici su un autobus o un treno. Ruote da 28 pollici e pneumatici ispessiti rendono possibile la guida su strade sterrate. Tuttavia, Land Rover ha una serie di altri modelli a prezzi diversi.

• Vivi lo sport - da 37000 p.
• "6-50 PRO" - per strade di città e vicoli. Da 55000 p.
• 6-50 TEAM - modello da montagna, da 92500 r.
• "6-50 IDRO" - sistema di frenatura idraulica, il costo di una bici da 73.000 p.
• DYNAMIC - modello a sospensione completa, tappo con smorzamento opacizzante. Da 98000 p.
• ROUTEFINDER PRO - per qualsiasi strada, da 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - Una bici universale con freno idraulico e 27 velocità. Da 79000 p.
• TUTTO IL PERCORSO 833 - per qualsiasi strada, con 21 velocità. Da 35000 p.
• TUTTO IL PERCORSO 733 - simile al modello precedente, ma femminile. Da 41000 p.
• ASCOT - una city bike per donne. A partire da 38000 p.
• WINDSOR - una bici con scarpone affidabile e protezione contro gli spruzzi da sotto le ruote. Sella in gel. A partire da 38000 p.
• CORDONZA - bambino a 6 velocità. Da 25000 p.
• Cavello - per ragazze dai 5 anni, da 25000 p.
• CASELLA - per ragazze dagli 8 anni. 18 velocità, atterraggio ridotto. Dal 26000 p.
• criador - per ragazzi dagli 8 anni, con 18 velocità. Adatto per l'allenamento prima delle gare sportive. Dal 26000 p.
• BRAVO - interessante per i bambini in età prescolare, dal 19500 p.
• MIMI - per i bambini in età prescolare. Dal 19500 p.
• G-4 - bici a sospensione completa, il telaio è pieghevole. Modello per pesi massimi fino a 160 kg. Altezza del motociclista - 150–195 cm.Da 20.000 p.

Hummer Tactical Mountain Bike - modello per i militari. Ha 2 velocità, freni sui cuscinetti del disco e le gomme del kit sono protette dalle forature da diversi strati di Kevlar. Il telaio è realizzato in lega di alluminio aeronautico. La dimensione del telaio è di 16-21 pollici, che consente ai motociclisti di qualsiasi altezza di utilizzare questo modello. Una volta piegato, occupa uno spazio con un piano di 1 m2. È possibile assemblare una bici "pronta all'uso" con l'aiuto di una leva fornita con il kit. Quando è piegato, si alza saldamente, appoggiandosi al carrozzone.

Il modello Hummer EcoBike consente di guidare a spese del motore a velocità fino a 40 km / h solo a causa del motore. Se si aumenta la velocità dei pedali, si accelera a 80 km / h. Peso del motociclista - fino a 150 kg. La bici è l'ideale per i viaggiatori. Per la ricarica autonoma, è consigliabile acquistare una potente batteria solare: quella integrata ha una capacità fino a 15 ampere-ore e potrebbe richiedere una ricarica. Un caricabatterie standard ricarica la bici in 10 ore.

Black One Totem FS-26-DFW - mountain bike, 21 velocità, ruote da 26 pollici. Questa è una bici entry-level con cerchi in lega. Corsa della forcella a molla - fino a 6 cm Freni meccanici a disco entry-level (1 di 8). Boccole basate su cuscinetti industriali della classe amatoriale iniziale (seconda). Anche il meccanismo e la trasmissione del pedale appartengono alla prima classe.

Motore HIPER BF201 - bici in lega. Chilometraggio da ogni carica fino a 55 km, velocità - fino a 25 km / h, funziona a batteria 10,4 ampere-ore. Voltaggio della batteria - 36 volt. Ruote da 20 pollici, modello pieghevole, 6 velocità sul deragliatore posteriore. Adatto a condizioni di viaggio estive e fuori stagione in condizioni russe. Il peso non è il più pesante - solo 26 kg nel montaggio. In città, sostituisce il viaggio con i mezzi pubblici, perché a causa della pedalata ti permette di guidare un po 'più di quanto prendi un autobus di andata e ritorno. Sono disponibili tre modalità:

• a causa di pedali senza l'aiuto di un motore;
• dovuto solo al motore;
• in modalità mista.

Gli acquirenti parlano in modo diverso delle biciclette di famosi marchi automobilistici. Alcuni sottolineano l'eleganza - rispetto ai modelli di bici che hanno ruote a raggi semplici - l'aspetto e la presentabilità sia dei cerchi in particolare che della bici nel suo insieme. Altri sottolineano che queste biciclette non sono adatte per una guida aggressiva con frenata brusca e una brutta strada "uccisa". Le opinioni sono divise come segue.

Bici con ruote in lega - somiglianza con un'auto dello stesso produttore: le ruote a tre pale sono bellissime. Il sottotesto qui è questo: il proprietario dell'auto, che ha acquistato una X-6 dalla BMW, ha l'idea di acquistare una bici, diciamo, un modello X per una vacanza attiva “post-lavoro”. Oppure cerca - e trova - una bici della concorrenza. Una buona combinazione, ad esempio un'auto BMW-X6 e una bici di Mercedes-Benz. Menzione di passaggio che "Ho una BMW e una Mercedes" - per ispirarmi con un alone di mistero e ricchezza, per incuriosire l'ascoltatore.

Una bicicletta con cerchi in fusione è qualcosa che, al contrario, non dovrebbe essere investita. Questo desiderio di dipingere di fronte ad amici, conoscenti e passanti. È impossibile raddrizzare il cerchione senza ferri da maglia - se il cerchione “si attacca” su entrambi i lati, sentirai immediatamente un battito e / o una vibrazione durante la guida. Una ruota danneggiata sta cambiando urgentemente. Altrimenti, i meccanismi delle maniche avranno una fine rapida e inevitabile. Per un importo di circa 15.000 rubli, che costano solo i cerchioni (le biciclette a medio prezzo sottolineano questo punto di spesa), puoi ottenere più di ruote a raggi durevoli e resistenti all'usura che possono sopportare almeno diverse migliaia di chilometri di strade impraticabili e strade rotte prima appariranno "otto".

O il denaro in eccesso speso può essere investito in cambi di marcia, freni o ammortizzazione della forcella migliorati. Una bicicletta con cerchi in lega, nota un'altra parte degli utenti, non è altro che uno spreco di denaro. E che peccato, questi soldi andranno a qualcosa che è meglio non immischiarsi fuori dalle strade e dai viali della città nel centro della città. Questa situazione riguarda residenti di villaggi e città, dove non tutte le strade sono in buone condizioni. Acquistando cerchi in lega, i motociclisti russi si limiteranno bruscamente alla libertà di guida.

Si può scoprire che dopo aver acquistato una bici "cast" cambierai idea e la venderai proprio lì. La migliore via d'uscita è un modello di bici con ruote fuse che può essere facilmente sostituito con raggi ordinari. Tale "downgrade" ti farà risparmiare il resto del kit e continuerai a guidare la tua bici preferita.

Guarda il prossimo video per una panoramica della bici in lega.