Di solito le ali (scudi) non sono incluse nel pacchetto di una nuova bici. Pertanto, devono essere acquistati separatamente. Ora la scelta dei parafanghi per biciclette è molto ampia: variano per dimensioni, materiale, design, montaggio e costo. A proposito, il costo può variare decine di volte e spesso diventa una condizione decisiva al momento dell'acquisto, anche se questo non è del tutto vero. Inoltre, le ali spesso acquisiscono, tenendo conto della semplicità degli elementi di fissaggio e del design accattivante, che non è anche molto corretto.
Il consumatore potrebbe non rendersi conto che sono destinati non solo alla decorazione, ma alla protezione, perché la ruota posteriore getta sporcizia sul retro del ciclista e sulla parte anteriore - in faccia.
Cos'è questo?
Le ali sono chiamate protezioni in metallo o plastica di tipo rimovibile o fisso, fissate alla forcella, posizionate sopra le ruote, e proteggono da vari problemi: acqua, sporco e spruzzi. Si differenziano per le opzioni di montaggio, il livello di protezione, hanno dimensioni diverse.
Tuttavia, la presenza di ali non è in grado di servire come garanzia di protezione assoluta da tutto ciò che è stato menzionato sopra. Non tutte le ali possono svolgere le sue funzioni al 100%, nonostante la grande varietà di questi accessori.
Le principali varietà
Prima di assumere la scelta del componente, dovresti considerare i tipi di ali. Secondo il materiale sono:
- plastica;
- metallo.
Questa è la materia prima di base. Ci sono anche ali realizzate con fibra di carbonio (carbonio). Il loro vantaggio è nei migliori parametri di peso.
Con il metodo di fissazione ci sono:
- rapido;
- stazionario (un altro nome - a grandezza naturale).
Staccabile veloce
Questo tipo di protezione è principalmente in plastica, più adatto per le mountain bike. È fissato alle forche attraverso i fori in esse. Tutte le viti sono nel kit con l'articolo.
Solo prima dell'acquisto è necessario assicurarsi che questi fori siano presenti sulle forcelle della bicicletta.
Con un altro sviluppo di eventi, avrai bisogno di una protezione a rilascio rapido con un metodo di fissazione diverso. L'ala posteriore, mediante un morsetto o una cintura, è montata su un perno che collega la sella al telaio.
L'ala anteriore è dotata di un bullone avvitato nella boccola della forcella anteriore, che lo fissa. La struttura delle ali consente di regolare l'altezza.
I vantaggi di questo tipo includono:
- peso leggero;
- facilità di installazione e smontaggio;
- semplicità nella pulizia;
- spazio impressionante tra ala e pneumatico.
A proposito, una distanza uguale dalla protezione allo pneumatico ha punti sia positivi che negativi. La mountain bike è dotata di un battistrada solido. Quando la distanza dalla protezione sarà insignificante, la sporcizia inizierà ad accumularsi sotto di essa e sarà difficile pulirla da lì. E a lunga distanza, zolle e schizzi si disperderanno in diverse direzioni, riducendo la praticità dell'ala della bicicletta.
Gli svantaggi dei componenti a sgancio rapido includono:
- basso livello di protezione (conseguenza di un'elevata distanza);
- bassa resistenza (di norma, in plastica);
- fissazione debole dei supporti.
Poiché questo tipo di alette si basa su un singolo bullone e i singoli campioni sono completamente sul morsetto, quando si spostano attraverso aree con condizioni difficili per il movimento, i componenti possono spostarsi da un luogo. E tenendo conto del fatto che quelli a sgancio rapido sono posizionati su mountain bike, che raramente si muovono anche sulla superficie dell'asfalto, è necessario correggere costantemente la protezione.
stazionario
Tali campioni sono chiamati full size, perché sono abbastanza strettamente adiacenti allo pneumatico e, in sostanza, coprono una parte significativa della ruota. Di conseguenza, offrono una protezione molto migliore da schizzi e sporco.
In breve, le qualità positive degli elementi di protezione fissi sono i contro di quelli a cambio rapido, e i vantaggi di quelli a sgancio rapido sono gli aspetti negativi di quelli a grandezza naturale.
vantaggi:
- fissazione affidabile;
- alto livello di protezione, poiché l'ala è installata vicino allo pneumatico;
- buona durabilità del materiale di fabbricazione.
Contro di elementi fissi:
- sono necessarie orecchie specializzate sul supporto e sulla forcella della bici per riparare questo tipo di ala per bici;
- la sporcizia potrebbe accumularsi tra l'ala e il pneumatico (a causa di un gioco ridotto);
- maggiore peso dell'ala;
- chiusura non universale.
lineamenti
I ciclisti affermano che una protezione a grandezza naturale contro lo sporco con un diametro di 26 pollici merita un'attenzione speciale. Non solo sembra pulito, ma protegge anche il ciclista da acqua e sporco. Ciò è facilitato dal fatto che la parte copre essenzialmente il 50 percento della ruota.
Il materiale di produzione può essere: plastica, metallo-plastica o metallo leggero. Ciò rende possibile produrre una struttura non molto pesante, ma piuttosto solida. In alcune forme di realizzazione, le parti hanno caratteristiche idrorepellenti.
Tra le altre cose, se non ci sono fissaggi adatti sulla bici, puoi raccogliere modifiche su cui ci sono morsetti speciali che sono fissati direttamente al telaio del veicolo.
La scelta
Prima di tutto, si dovrebbe capire come differiscono tutte le opzioni disponibili. Le seguenti opzioni saranno importanti qui:
- dimensioni delle ruote della bicicletta: 26, 27,7 o 29 pollici;
- materiale di creazione delle ali: metallo o plastica;
- metodi di montaggio: fissi o a sgancio rapido;
- in luoghi per il montaggio su una bicicletta;
- livello di protezione: corto o lungo.
Avendo informazioni sul diametro della ruota, puoi facilmente selezionare l'ala desiderata.
Per mountain bike (mountain bike)
La versione a grandezza naturale delle ali non è adatta per la guida in montagna, a causa del fatto che il massiccio battistrada della mountain bike trascinerà lo sporco e ostruirà lo spazio tra la ruota e la protezione. È meglio acquistare elementi in plastica a sgancio rapido.
Per il ciclismo su strada
Il peso e le caratteristiche aerodinamiche sono una priorità qui. Per i "ciclisti" vengono utilizzate ali di plastica (o carbonio) di dimensioni standard. Pesano un po ', contrastano perfettamente la raccolta di sporco e sono sostanzialmente poco appariscenti. Guidare per le strade bagnate della città è scomodo senza di loro, quindi, per le modifiche all'autostrada è consigliabile acquistare campioni di dimensioni standard.
Per una city bike leggera (city bike)
Non ci vuole molto tempo per "rompicapo" per risolvere il problema, puoi immediatamente mettere la protezione di un grande diametro, che sarà strettamente adiacente alle ruote. Inoltre, paraspruzzi in gomma sono installati nella parte inferiore delle ali anteriori e posteriori. Puoi acquistarli nel negozio di articoli sportivi in aggiunta o direttamente con un kit con le ali. Puoi anche scegliere le tue ali per colore (anche bianco).
In caso di dubbi sulla necessità di acquistare una doppia protezione sulle ruote anteriori e posteriori, è preferibile installare sul retro. Una di queste opzioni economiche sarebbe un'ala di metallo. È caratterizzato da dimensioni standard, è anche chiamato vista classica, poiché copre la maggior parte della ruota.
Le opzioni sopra elencate mostrano che non esiste un metodo multifunzionale di protezione da sporco e acqua. Ma è indiscutibile che più è corretto il rapporto tra ala e ruota e più sono densi tra loro, maggiore è il livello di protezione.
conclusione
Devo dire che molti fanno la scelta delle ali per bicicletta, in base al loro prezzo. Questo non è un approccio molto corretto, dal momento che campioni economici fabbricati in Cina sono fatti di plastica fragile, che può rompersi o rompersi a causa di colpire diverse pietre ad alta velocità, a seguito delle quali la protezione cesserà di adempiere al suo compito. Allo stesso tempo il costo delle ali della bicicletta marchiate non è così elevato da cercare di trarne profitto. In tal caso, è consigliabile pagare una volta e divertirsi a sciare per più di un anno, piuttosto che cambiare le ali della bicicletta ogni stagione.
Revisione e regole per la scelta delle ali per una bicicletta, vedi sotto.
