Autista: descrizione del lavoro e responsabilità

A molti sembra che il driver sia un lavoro relativamente semplice. Tuttavia, la descrizione della professione e delle responsabilità dovrebbe certamente essere presa in considerazione per capire cosa attende la persona quando la sceglie. Ci sono molte sottigliezze e sfumature che non sono evidenti dall'esterno.

Se ti concentri sul classificatore delle attività adottate in Russia, è facile accorgersene la professione del conducente appartiene alla categoria 11542. Ma questa caratteristica è completamente insufficiente per capire che tipo di attività è. In sostanza, il conducente è un professionista impegnato nella guida. Ma devi capire che non è tutto. I conducenti possono inoltre lavorare nelle seguenti professioni:

• spedizionieri;
• tecnologia;
• tassisti;
• corrieri;
• guardie di sicurezza;
• collettori;
• specialisti nel trasporto transfrontaliero di merci e così via.

Il conducente di qualsiasi veicolo deve adempiere ai seguenti doveri:

• verificare la disponibilità di carburante, olio e altri fluidi tecnici, materiali di consumo, la loro degna qualità;
• valutare le condizioni delle apparecchiature elettriche, dei freni, dello sterzo e di altre attrezzature sulla vettura;
• effettuare autonomamente merci, passeggeri e trasporti speciali;
• redigere documentazione;
• risolvere situazioni difficili e contraddittorie durante il viaggio "dal punto A al punto B".

Questa non è solo un'altra professione lavorativa nel senso del modello della parola. L'autista deve inoltre pianificare la manutenzione e il debug della sua auto, valutare la qualità del servizio. Dovrai imparare le abilità di primo soccorso per salvare i passeggeri che hanno avuto un incidente o che sono stati feriti per un altro motivo. Alcuni conducenti sono costretti ad aiutare i logisti a pianificare il trasporto e organizzare il carico e lo scarico dei loro veicoli ... e questo elenco può essere continuato a lungo.

L'autista del bus deve tenere conto delle caratteristiche del traffico passeggeri. In questo caso, una cosa è quando l'autobus si sposta per la città, e un'altra ancora: guidare lungo l'intercity o addirittura l'autostrada internazionale. Queste sono modalità di carico disuguali, anche le velocità di marcia differiscono in modo significativo. Ma guidare un autobus significa sottomissione sempre allo spedizioniere e rispetto della velocità.

Dovrebbero essere studiati anche i seguenti punti:

• aree pericolose e relativamente sicure;
• curve strette;
• incroci e incroci;
• la posizione di ponti, passaggi a livello, gallerie, zone valanghe (in montagna).

Immediatamente dopo l'arrivo, prima di partire o durante il cambio di marcia, il conducente deve controllare le condizioni di ruote, volante, freni, sistema di comunicazione, specchi retrovisori laterali e posteriori. Qualsiasi autobus deve avere segnali di avvertimento, kit di pronto soccorso del conducente, estintori, indicatori di percorso e altri segnali speciali. Tutti vengono controllati prima della spedizione, così come la manutenzione di ventilazione, aria condizionata, riscaldamento, nonché le condizioni dell'alloggiamento, dei finestrini, del motore. È inoltre necessario ricevere le lettere di vettura e controllare tutti i documenti, sottoporsi a una visita medica pre-viaggio.

L'autista dell'autobus è il volto della sua compagnia. Pertanto, deve soddisfare rigorosi requisiti di aspetto, condizioni di uniformità e ordine (igiene). Quando l'autobus parte per una lunga distanza e due conducenti vanno lì, dovrebbero sostituirsi l'un l'altro solo dove è prescritto dalla lettera di vettura. Se devi farlo in qualsiasi altro momento, devi informare immediatamente lo spedizioniere e spiegarne il motivo.

Tra le responsabilità aggiuntive, vale la pena menzionare quanto segue:

• stretta aderenza al percorso e al programma durante la guida in città;
• fermarsi solo nelle aree designate;
• controllo della sicurezza dei passeggeri, anche durante l'imbarco e la discesa;
• garantire la sicurezza del bagaglio e del bagaglio a mano sui voli turistici;
• controllare le cose lasciate e dimenticate, consegnandole allo spedizioniere o alla persona responsabile della flotta;
• repressione dei crimini;
• notifica di servizi appropriati di oggetti sospetti e qualsiasi tipo di minaccia criminale.

L'autista del tram è significativamente diverso dall'autista dell'autobus, se non altro perché non ha tale libertà durante la guida. Tuttavia, ciò non si riflette a livello di responsabilità. Inoltre, un tram, come un carrello, è fonte di maggiori rischi elettrici e di incendio. Gli automobilisti sono più vicini non ai conducenti del trasporto automobilistico, ma ai conducenti della metropolitana e dei treni elettrici. Tuttavia, devono ancora rispettare gli standard del traffico, i segnali stradali e, in alcuni casi, i gesti dei controllori del traffico.

Nelle flotte si distingue spesso una posizione come un pilota con funzionalità di un meccanico. È richiesto a un meccanico-guidatore competente di comprendere il più profondamente possibile come funziona il veicolo, che tipo di problemi potrebbe avere, come risolverli. E anche i meccanici-guidatori (più precisamente, meccanici-guidatori o "conducenti meccanici") sono inclusi negli equipaggi di veicoli cingolati e su ruote di veicoli militari e speciali, fuoristrada. Le persone che svolgono questa professione devono svolgere i seguenti compiti:

• eseguire la manutenzione ordinaria, la riparazione e la regolazione di motori, apparecchiature ausiliarie;
• applicare attrezzature speciali e attrezzature installate sul veicolo (a volte sistemi d'arma);
• assicurare l'arrivo del trasporto assistito nel luogo designato, se necessario, riparandolo autonomamente in condizioni di fuoristrada e l'impossibilità di ricevere assistenza tecnica.

L'autista del camion riferisce ai gestori di flotte, ai principali ingegneri industriali o ai responsabili delle costruzioni. Tali professionisti potrebbero anche non avere un'istruzione secondaria, ma devono capire come funziona il veicolo, come funziona e che tipo di problemi potrebbero essere. È altrettanto importante imparare le regole della guida sicura nell'edizione corrente, le regole per l'uso dell'auto e delle sue attrezzature di bordo e i requisiti di manutenzione.

Come con l'autobus, devi aver compilato correttamente le lettere di vettura e osservare rigorosamente le loro istruzioni. Prima di salire su un volo, è necessario controllare le condizioni del camion (se necessario, merci e attrezzature speciali), nonché sottoporsi a controlli medici standard.

Un buon pilota pensa sempre a rispettare il programma, a risparmiare carburante e lubrificanti, senza incorrere in incidenti. È conforme agli standard di sicurezza antincendio e riordina sempre il suo parcheggio, anche se si ferma brevemente lì. E anche i suoi doveri includono:

• rispetto delle regole di scarico e carico;
• controllo della disposizione del carico nell'automobile, tenendo conto del baricentro;
• verifica del fissaggio del carico trasportato;
• manutenzione del veicolo;
• rispetto delle regole del programma;
• conoscenza delle azioni corrette in caso di emergenza in garage, nel parcheggio, su strada, durante le operazioni di scarico e scarico.

Lo spedizioniere conducente è più simile a un appaltatore tecnico. Insieme alla guida, è obbligato a redigere documenti quando accetta e consegna merci, per monitorare il carico. Gli spedizionieri sono spesso subordinati direttamente ai capi dell'organizzazione o alla direzione delle divisioni strutturali. Devi avere una patente B o C e un'esperienza di guida di almeno 2 anni.

I conducenti di carrelli elevatori non sono personale di linea, ma dipendenti di un magazzino o di altre unità strutturali. Tuttavia, i requisiti per il monitoraggio medico e la conformità alle norme di sicurezza non differiscono. Dovremo studiare le seguenti sottigliezze:

• come è organizzato il carrello elevatore;
• come caricare e rimuovere merci di vario tipo;
• come sollevare e spostare il carico;
• norme antincendio e di sicurezza sanitaria, protezione del lavoro;
• regolamenti interni;
• decisioni e ordini del management dell'organizzazione.

Anche l'ispezione delle attrezzature e la risoluzione dei problemi sono una parte obbligatoria del lavoro del conducente del carrello elevatore. Dovremo occuparci delle riparazioni preventive programmate e della manutenzione. Il lavoro dell'operatore del carrello elettrico è simile nel contenuto. Entrambi questi dipendenti entrano solo in contatti occasionali con altro personale; possono lavorare sia all'aperto che al chiuso e anche alternativamente.

Meritatamente si distinguono in una categoria separata conducenti di ambulanze. Come i tassisti o gli autisti della polizia, devono prima di tutto conoscere a fondo l'intero territorio dell'area servita, tutte le strade, essere in grado di scegliere il percorso migliore. Il ritmo della corsa è anche determinato dal conducente. E spesso lui stesso deve aiutare i malati o i feriti, a sopportarli.Pertanto, sono necessarie conoscenze speciali e forza fisica.

Il driver deve avere le seguenti funzionalità:

• Diritti di categoria B (meglio di C);
• esperienza di guida di almeno 3 anni;
• conoscenza approfondita delle regole del traffico;
• la capacità di mantenere la macchina e mantenerla pulita;
• disponibilità a rispettare gli ordini del personale medico;
• disponibilità a lavorare giorni irregolari e affrontare pazienti inadeguati.

Una qualità importante per ogni conducente è accuratezza e approccio scrupoloso. Deve essere costantemente vigile, non solo durante un volo, ma anche durante la manutenzione di un'auto. In qualsiasi emergenza, è necessaria una risposta estremamente rapida. Assicurati di prestare attenzione anche alle seguenti sfumature:

• Sii cortese nella comunicazione con altro personale e passeggeri;
• essere disciplinato;
• eseguire tutti gli ordini;
• essere responsabile e attento;
• essere puntuali;
• tollerare lo stress;
• tenere pulito e ordinato.

Qualsiasi autista deve conoscere le strade del villaggio o della regione, nonché le regole del traffico. Non è possibile guidare un autobus urbano, regolare e minibus senza la possibilità di comunicare con i passeggeri, compresi i bambini. La redazione di documenti di viaggio è un altro componente importante delle capacità di un guidatore intelligente. In alcuni casi È importante essere in grado di lavorare su macchine di livello rappresentativo.

Posizione di autista - una delle più ambite in Russia e all'estero. Ottenere una tale specialità di solito non richiede un addestramento sofisticato. Molti si sono seduti al volante quasi subito dopo la scuola, prendendo corsi a breve termine. Sono organizzati da molte scuole guida e aziende coinvolte nella formazione interna dei dipendenti. Ma alcuni preferiscono iniziare una carriera con istituti speciali di istruzione secondaria e persino superiore. Ciò consentirà di diventare anche organizzatori di trasporti, gestire il personale, i lavori di riparazione e restauro.

Gli esami a tali istituti di istruzione sono più incentrati su fisica e matematica. Tuttavia, per i conducenti ordinari che frequentano semplici scuole guida, è importante lo studio indipendente di tali discipline. Gli autisti sono organizzati in istituzioni e aziende come:

• taxi;
• MTE;
• società di costruzioni;
• istituzioni industriali, agricole, educative e mediche;
• autorità e così via.