Chi è il driver della finitrice e cosa fa?

Ogni professione ha le sue sottigliezze e sfumature. Proviamo a capire chi è il driver della finitrice, cosa fa, dove studiare e dove lavorerà un tale specialista.

Il lavoro del macchinista non è così diffuso e onorevole come la professione di piloti, marinai, militari, architetti o persino elettricisti. E ancora senza gli sforzi di tali specialisti necessari, uno dei pilastri fondamentali della civiltà moderna - strade principali e locali, crollerà. È difficile persino immaginare quando sarà possibile fare a meno di coprire strade e marciapiedi con asfalto. E quindi, le persone che lo posano da zero o durante le riparazioni saranno sempre richieste. Ma il lavoro su strada non è per i deboli mentalmente e fisicamente.

Devo andare al lavoro, indipendentemente dal tempo e dal periodo dell'anno. È estremamente raro, ma devi posare l'asfalto in inverno. Un programma normalizzato non è comune, ma i turni notturni diventano all'ordine del giorno. In effetti, con l'inizio dell'oscurità, il flusso di automobili si indebolisce, il che significa che le strade possono essere riparate in modo più efficiente e completo.

L'elenco delle principali responsabilità del driver della finitrice è descritto in ETKS. Questo specialista:

• controlla varie macchine e dispositivi utilizzati nella costruzione, riparazione di strade;

• serve la sua macchina;

• esegue la sua riparazione preventiva e generale;

• controlla la manutenzione della finitrice prima di iniziare l'attività;

• rifornire di carburante con carburante, lubrificanti e altri fluidi tecnici.

Questo momento è anche registrato in ETKS. Il driver della finitrice sa:

• dispositivo e capacità di base delle macchine a lui affidate;

• requisiti e istruzioni per il loro uso;

• metodi di posa;

• requisiti di base per la qualità della carreggiata;

• tassi di consumo di carburante, asfalto;

• standard di produttività del lavoro per pavimentazione;

• requisiti di sicurezza;

• principi di conservazione sicura delle sostanze usate;

• regole del traffico.

Nelle descrizioni delle mansioni menzionano anche tali requisiti:

• conoscenza delle regole interne;

• conoscenza degli attuali ordini esecutivi;

• abilità di primo soccorso;

• norme e metodi ambientali, sanitari per la loro attuazione;

• disposizioni aggiuntive aggiunte su richiesta della direzione.

Naturalmente, non è necessario ottenere un'istruzione superiore per lavorare sulla finitrice. Tuttavia, è ancora necessario sottoporsi a una formazione professionale secondaria. Può fornire un'istruzione adeguata in scuole tecniche specializzate e corsi di formazione. Puoi trovarli in tutte le regioni che desideri. vestito:

• Centro di formazione "Prospettiva" (regione di Mosca);

• Omsk Motor College;

• Khabarovsk Automotive College;

• Kostroma Road College;

• Yakutsk Road Technical College;

• Tomsk Automobile and Road College;

• Ekaterinburg Automobile and Road College;

• Novosibirsk Motor Transport College;

• Petrozavodsk Motor Transport College;

• Corsi Marstar (San Pietroburgo);

• centro di formazione "Amulet" (Mosca);

• "Educational Combine" (San Pietroburgo);

• centro di formazione "Macchinista" (Vologda).

Come già accennato, lavorare con un macchinista per pavimentazione in asfalto non è facile. E questo non è solo un carico fisico significativo (anche le macchine migliori non possono rotolare tutto da sole correttamente, devono "aiutare" usando una pala e altri dispositivi). L'asfalto e l'asfalto sono molto caldi e lavorare in estate con materiali da costruzione, la cui temperatura raggiunge i 160 gradi, è un piacere dubbio. Non c'è da stupirsi A nessuno di età inferiore ai 18 anni è consentito lavorare su finitrici.

I macchinisti che posano le macchine vanno a lavorare con abiti e scarpe speciali. Non esiste altro modo per proteggersi dal possibile contatto con la miscela riscaldata. Vale anche la pena considerare che si tratta anche di un lavoro sedentario e non solo di carico fisico. Inoltre, i meccanismi della finitrice creano vibrazioni dannose.