Mi a maximális sebesség, amelyet egy kerékpáron kifejleszthet, és hogyan kell ezt megtenni?

Kevesen érzékeljük a kerékpárt nagysebességű járműnek. Egyébként, ha kérdést tesz fel egy edzett kerékpáros maximális sebességével kapcsolatban, akkor kb. 60 km / h sebességet hívhat fel. És ez valószínűleg a sportolókra vonatkozik minden rangos kerékpáros versenyen. Ez így van - a következő cikkből tanuljuk.

Nagyon sok különböző tényező befolyásolja a kerékpáros menetsebességét. A szakértők szerint ezek közül a legfontosabb kerékpárt vezetõ személy fitnesz- és fizikai képességei.

A fent említetteken kívül (emberi tényező és kerékpár típus) a sebességet befolyásoló egyéb feltételeket is meg kell említeni. Felsoroljuk és röviden jellemezzük őket.

• A terep típusa, amelyen a kerékpáros mozog. Síkság, egyenetlen terep (folyamatos süllyedés, emelkedés, éles fordulók), hegyvidéki terület, vidéki vagy városi feltételek - ezek a tényezők befolyásolják a kerékpározás átlagos sebességét. Városi viszonyok között aszfaltos utakon az átlagsebesség nem lehet magasabb, mint amelyet vidéki területeken sáros, sima úton lehet fejleszteni. A közlekedési lámpák, a gyalogosok és az autók a városban ritkán teszik lehetővé a 10–12 km / h feletti átlagos sebesség elérését.
• Útfelület.Ez a tényező szavak nélkül érthető - akár egy hétköznapi ember is képes az autópálya mentén 20 km / h sebességre gyorsulni és hosszú ideig tartani, és egy homokos vagy kavicsos úton ezt szinte lehetetlen megtenni.
• A jármű műszaki állapota. Természetesen egy vadonatúj kerékpár, friss zsírral és lengéscsillapítással, sokkal gyorsabb, mint a múlt század hasonló modellje, egy lánccal, amely időszakosan esik le a lánckerekekből, és egy pedálmechanizmus repedt a szárazságtól.
• A gumiabroncs felfújásának és kopásának mértéke. A megfogás befolyásolja a kerékpár átlagos sebességét. A jó minőségű és optimálisan felfújt gumiabroncsok megkönnyítik és gyorsabbá teszik a jármű gyorsulását mind a helyről, mind pedig a haladási irányba, ha növelni kell a sebességet. Ezenkívül kevesebb erőfeszítést igényel a kerékpáros, kevésbé fáradt, és ezért képes hosszabb ideig megőrizni a jó sebességet.
• A gumiabroncsoknak az útburkolatnak való megfelelősége. Kemény felületeken a legjobb keskeny gumiabroncsokkal keresztelni, és puha talajon széles gumiabroncsokkal.
• Lég ellenállás. A sebesség több mint 10 km / h-val történő növekedésével a levegő ellenállása növekszik, és az ellenállás mértéke hirtelen növekszik a következő megtett sebesség-kilométerekkel. És ha van egy ellenszél is, akkor a kerékpárosnak sok fizikai erőt kell költenie a nagy sebességű mozgáshoz.
• Kerék átmérője Minél kevesebb a kerék, annál gyengébb a kerékpár, ugyanolyan fizikai terhelés mellett gyorsul fel, mint egy nagy kerékkel rendelkező kerékpárnál.

Nem felkészült kerékpárosnak nevezhetjük azt a személyt, aki gyakran nem megy kerékpározni, vagy csak rövid járművekként használja járművet, például városból egy kerttelepre, munkába, távoli boltba stb. Vagyis ez egy olyan személy, aki nem használ rendszeresen kerékpárt fizikai állapotának fenntartása érdekében.

Az ilyen közúti biciklivel rendelkező személy sebessége általában 15-18 kilométer / óraamelyet egyenes úton hosszabb ideig tud tartani. Szükség esetén az autópályán, különösen a lejtő mentén, körülbelül 22-25 km / h rövid távú sebesség van rá kitéve.

Ha felkészületlen személy ül egy sportkerékpáron, akkor még a diszpergálódáshoz legkedvezőbb körülmények között is valószínűtlen, hogy rövid időre eléri a 40 km / h sebességet, legfeljebb 32-35. Egyszerűen nincs elegendő ismerete a nagy sebességű kerékpározás technikájáról. Ugyanakkor egy tapasztalt motoros alatt álló sportút sebessége kb. 80 km / h.

Az embereket vonzza a rekordok megsértése kedvenc időtöltése során, különösen, ha ez sport. Tehát a nagy sebességű kerékpározásban a rekordok elsősorban a kerékpárosok. Valószínűleg a sebességrekordokat a kerékpáros felszerelés fejlesztésének történetének minden szakaszában felállították, ám ezeket akár hivatalos sportnál regisztrálták, vagy pedig egyéni rendezvények részeként állították fel, amelyek célja a rekord rögzítése volt.

Nézzük meg, hogy a kerékpáron mire készülnek a sebesség rekordok.

1. Charles Murphy (Kalifornia, USA) 1899-ben rekordot állítson fel a kerékpár maximális sebességére. Az eredmény 100,2 km / h szintnél volt jel. Ebben az esetben a kerékpáros elmozdult a vonat mögött, ami csökkentette a lég ellenállás hatását az eredményre.
2. 1937-ben Los Angelesben rekordot állítottak fel a 139 km / h sebességű kerékpározáshoz. A szerző Albert Marche volt.Egy autó mögött haladt, amelynek hátulján egy speciális napellenző található (szintén elmenekült a légállóság hatásaitól).
3. 5 év után (1942-ben) az utolsó rekord után ugyanazon Kaliforniai államban, Alf Leturne rekordot állított fel a legmagasabb sebességre, haladva egy haladó biciklit versenyautó mögött. 175 km / h sebességet fejlesztett ki.
4. Leggyorsabb kerékpáros - Fred Rompelberg holland, akinek sikerült 268,83 km / h kerékpár sebességet kifejlesztenie. Ugyanakkor egy versenyautó mögött volt, amelyen egy vívólemez volt, amely egyfajta légtelen helyet adott a mögötte haladó bajnok számára. Ezenkívül a biciklit átalakították, és a hétköznapi életben valószínűtlen, hogy alkalmazást fog találni. Ez 1995-ben történt.
5. 2005-ben O. Sosenka cseh atléta A sebességet a Krylatskoye kerékpáros pályán 59,7 km / h-ra fejlesztette és 1 órán át megtartotta ezt az elért sebességet (a sebesség megtartásának nemzetközi rekordja). Mint láthatja, a maximális sebesség elérése mellett vannak rekordok annak megtartására is. Ebből a nyilvántartásból világossá válik, hogy egy órán keresztül senki sem volt képes tartani a kerékpáros sebességet 59,7 km / h felett.
6. Sebastian Bowyer holland 2013-ban állítson fel 133,78 km / h sebességrekordot egy motoros motorral. Igaz, hogy a kerékpár sem volt teljesen szokásos, ahogy a Fred Rompelberg rekord volt.

A lehető legnagyobb sebesség elérése érdekében kövesse az ajánlásokat, a kerékpározás alapvető szabályai és a szakemberek tanácsai alapján.

• Végezzen el járművének időben történő karbantartását: kenés, szennyeződések tisztítása, kopott alkatrészek cseréje és így tovább.
• Minden indulás előtt ellenőrizze a gumiabroncsnyomást, és vezesse ezt a paramétert a termékadatlapon megadott normába.
• Cserélje ki a gumiabroncsokat a kopás mértékétől függően.
• A fékeket mindig beállítani kell.
• Állítsa be a kerékpárt az ülésmagasság és a kormánykeret miatt az optimális illeszkedéshez.
• Nagy sebességű vezetésnél javítsa az aerodinamikát a test maximális előrehajlása és a kormánykerék magasságának csökkentése miatt.
• Rendszeresen edzje meg saját fizikai erőit és kitartását. Ehhez napi kirándulásokra van szükség, legalább egy 20 km távolságra.
• Tanulja meg a nagy sebességű kerékpározás technikáját és alkalmazza azt a gyakorlatban.

Lásd az alábbiakban a kerékpár sebesség rekord rekordjait.