Hogyan válasszunk kerékpárt sífutáshoz?

Az életünkben a kerékpárok már a korai gyermekkorban jelen vannak, csak a korral együtt változik meg a funkcionalitás és a forma. Azok, akiket komolyan érdekel a kerékpározás, büszkélkedhetnek a járművön a hegyvidéki vagy versenyversenyekkel elért eredményeikkel. Mindenki vásárolhat kerékpárt sífutáshoz.

Ez a név a sífutó hegyi kerékpáros verseny formája. A pálya természetes akadályokat és szándékosan létrehozott akadályokat, meredek emelkedéseket és hosszú lejtőket tartalmaz. Minél bonyolultabb, annál érdekesebb a passage folyamat.

A versenyen való részvételhez jó fizikai állapotban, tapasztalatban, azonnali reakcióban és kitartásban kell lennie, valamint rendelkezésre kell állnia a megfelelő kerékpár számára. A határokon átnyúló szállításnak képesnek kell lennie a következők leküzdésére:

• hosszú, nehéz mászás;
• veszélyes leszállások;
• kanyarban kanyarodik;
• dudorok, mélyedések, dudorok;
• homok, víz, szennyeződés, kövek;
• az út nagysebességű szakaszai;
• szegmensek éles fékezéssel.

Általában ahhoz, hogy sikeres legyen ebben a sportban, rendelkeznie kell jól képzett és megbízható, sokoldalú kerékpár.

Sífutó hegyikerékpárok alkalmasak. Legfontosabb feladata a nehéz terepen való áthaladás. A speciális kialakítás megkülönbözteti őket a hétköznapi gyalogos kerékpártől.A speciális lengéscsillapítók enyhítik a legkisebb egyenetlenségeket is, a megbízható sebességváltók minden időben működnek, és a tárcsafékek soha nem hibáznak.

A manőverezés és a nagy manőverező képesség könnyű és tartós keretet biztosít. Leggyakrabban változó profilú alumíniumból vagy szénből készül. Vannak azonban acélkeretekkel rendelkező modellek. Nem mondhatjuk, hogy rosszak, de ez növeli a súlyát, befolyásolva az alap - egy merev háromszög - mobilitását és szilárdságát. Éppen rajta áll az egész szerkezet.

A keret speciális felépítése magában foglalja az aktív előrehajlással történő mozgást. Ezt a pózot figyelembe véve a teljes testtömeg és terhelés egyenletesen oszlik meg a karokon és a lábakon. A sífutó kerékpárnak kb. 10 cm löketű első villával kell rendelkeznie, hogy nagy ellenállást és akadályt biztosítson. És bár ez a részlet növeli a kerékpár gyorsulását, sokkal könnyebb lesz legyőzni az akadályokat.

A kerékpárkerekeknek könnyű és erős felnikkel kell rendelkezniük. A tökéletes tapadású, 1,7–2 hüvelyk széles és könnyű gumiabroncsok tökéletes választás egy kezdő sífutó ember számára.

Mivel a sífutó versenyek veszélyes süllyedéssel és más kockázati tényezőkkel járnak, ne felejtsd el a fejvédőt.

Az érintkezőpedálok a profi extrém kerékpáros megkülönböztető tulajdonságai, az egyszerű szerelmesektől kezdve. Az időben nem kioldott pedál sérülést okozhat, ha sikertelenül esik le. Ezt a tartozékot csak tapasztalt lovasok használják, vagy egyszerű útvonalakon.

A sífutó kerékpárokat feltételesen két csoportra lehet osztani: 2 tengelyes és keményfarkú. Nincs világos vélemény arról, hogy melyik a legjobban kezelhető terepjáró viszonyok között. Mindegyik modellnek megvannak a maga hátrányai és előnyei.

A két medál a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• stabilitás;
• terepjáró kezelés;
• kényelmesebb vezetési helyzet;
• hatalmas építkezés;
• kiváló kettős lengéscsillapítás, amely sima utazást biztosít.

A Hardtail a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• hátsó lengéscsillapító hiánya;
• viszonylag lapos pályán való vezetésre;
• a merev keret hozzájárul a gyors sebességkészlethez;
• a gerincre gyakorolt ​​negatív hatások lehetősége a túlzott vibráció miatt;
• elfogadható ár és szolgáltatás.

Az összes cső hosszának és a közöttük lévő szögeknek a kombinációja a keret geometria. Ő határozza meg a kerékpár helyzetét, és közvetlenül befolyásolja a jármű műszaki jellemzőit. Pedálok, kapcsolók, kerekek, villák - mindez természetesen szintén fontos, de nem annyira.

Azok a sífutó kezdők, akik maguk választják meg a járművet, gyakran csak a jármű méretére koncentrálnak, anélkül, hogy olyan paramétereket tulajdonítanának, mint például a képarány, a szögek vagy a többi cső hossza. Kényelmes kerékpárt választani, összpontosítania kell az útvonal nehézségi szintjére.

De általánosságban figyelmet kell fordítani számos szempontra.

1. Kormányoszlop szöge. Kívánatos, hogy a lehető legélesebb legyen.
2. Az alap tervezésének hossza. A jó burkolathoz egy rövid alap megfelelő. Hosszú alapokra van szükség a nehéz akadályokkal járó szélsőséges pályák leküzdéséhez. További értékcsökkenést fog létrehozni.
3. Első háromszög. Ez az ülés, a kormánykerék és a felső keret szöge közötti távolság. A kerékpár durva terepen történő irányításához a legjobb megoldás az átlagnál hosszabb lenne.
4. Kormánykerék. A kerékpáros helyzete a nyeregben a hosszától függ. Problémás lesz az út nehéz szakaszának leküzdése ülő helyzetben. Ezért ahhoz, hogy a súlypontot a kerékpár elejére helyezze, fel kell emelnie és összpontosítania kell a kormányra.Rövid kormánykeréknél ez sokkal kényelmesebb lesz.
5. Rövid hátsó toll elősegítik az akadályok leküzdését a kerékpár rántásával.
6. Az akadályok elleni további védelem érdekében a kocsi szerelvénynek magasabbnak kell lennie, mint például a közúti kerékpárnak. A talajtól való távolságának olyannak kell lennie, hogy lehetővé tegye az optimális mozgást egyenetlen terepen, anélkül, hogy a járműelemekkel megérintené az áthaladó akadályokat.

Évente szélsőséges kerékpáros versenyeket rendeznek a világ minden tájáról. Eredményeik alapján meghatározzák a prioritási szintet. Vegye figyelembe az öt legjobb professzionális terepjáró modellt a szakemberek szerint.

1. Cannondale szikével - a kerékpárnak gyakorlatilag nincs hátránya, kivéve a magas költségeket. Két felfüggesztésű modell integrált kormánykerékkel, 29 hüvelykes kerekekkel és 20 sebességű üzemmóddal.
2. Scott Spark RC 900 - a legrangosabb versenyek résztvevője és nyertese. 2 felfüggesztéssel, rotorfékkel és 24 mm keréktárcsával rendelkezik.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Eredeti Continental gumiabroncsokkal felszerelt, erősségeik alapján. A versenytársakkal szembeni előnye 22 sebesség és hidraulikus fék.
4. C kockás reakció: 62 29. verseny - Viszonylag új, de már népszerű modell. Megengedett villás ütés 100 mm, hidraulikus féktárcsa átmérője legfeljebb 180 mm.
5. Előre Agris 27.5 2.0 lemez - viszonylag olcsón, világhírű gyártók kiegészítőivel van felszerelve. Például a keret gyártója a HardTail, és a Shimano fékrendszer soha nem hajtja le a tulajdonosot.

Mindenekelőtt el kell döntenie, mely útvonalakon fogják használni ezt a szállítási módot. Ez mind az általános személyzet, mind a konkrét részletek függ.

• Gumi. Most a tényleges méret 27, 5 és 29 hüvelyk.
• Frame. Könnyűnek és tartósnak kell lennie. Az alumínium ideális megoldás mind a női, mind a férfi modellhez.
• Átviteli. A legjobb, ha kazetta van, megnöveli annak élettartamát.
• Első villa csak monolit "nadrággal" - hegesztés nélkül. Az értékcsökkenés zárolása jó és szükséges bónusz lesz.
• Felni. Csak dupla, különben a kerekek nem tartanak sokáig.
• Sebességváltók. Nem érdemes megtakarítani őket, mivel a formatervezés funkcionalitása munkájától függ.

Ha a választás egy közismert modellre vonatkozik, akkor ezt is el kell végeznie.

Az alábbi videó áttekintést nyújt a sífutásról ésszerű áron.