Kerékpár téli gumiabroncsai: jellemzőik és kiválasztási kritériumok

A téli gumiabroncsok kerékpárhoz való kiválasztásának szükségessége mind tapasztalt motorosok, mind kezdők számára egyaránt felmerül, akik először úgy döntnek, hogy hóporral vagy jeges úton utaznak. A kétkerekű járművek minden időjárási viszonyok közötti különös népszerűsége a zsíros kerékpárok megjelenésével jelent meg, amelyek lehetővé teszik az abroncsnyomás beállítását a szabadalom növelése érdekében. A téli kerékpár gumiabroncsok megválasztása azonban továbbra is komoly probléma, mivel az ilyen kerékpárgumi használatának gyakorlata nem túl jó. Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie a gumiabroncsoknak, amelyek lehetővé teszik a szabad mozgást a hóban, homokban és sóban, szennyeződésben és hótakaróval borított utakon?

A 20–26 és 28–29 hüvelykes ménes gumiabroncsokat, valamint a téli gumiabroncsok egyéb opcióit számos ismert márka gyártja. Ki bízhat motorja biztonságában, mit kell választania? A probléma megértése érdekében érdemes minden lehetséges lehetőséget részletesebben megfontolni.

A téli gumiabroncsok jelentősen különböznek a nyári gumiabroncsoktól, és itt a lényeg nem csak a szezonális alkalmazás. A szegecselt gumiabroncsok fontos jellemzői között a következőket lehet megkülönböztetni:

• lágy gumi - sokkal kevésbé merev, mint a nyár, ami olyan gumi-vegyületek használatával jár, amelyek képesek fenntartani tulajdonságaikat alacsony légköri hőmérsékleten;
• tüskék jelenléte - a kiegészítő horgok hozzájárulnak a tapadás megerősítéséhez még jegesedés esetén is, magas szintű biztonságot nyújtanak, miközben különböző tulajdonságokkal rendelkező pályákon lovagolnak és átjárhatatlanná válnak;
• speciális futófelületminta - minden bizonnyal mélyebb, élesebb és élesebb lesz; a téli gumiabroncsoknak a lehető legjobban kell a talajhoz tapadniuk, a durva lamellák ezt tényleg hatékonyan teszik;
• fokozott kopásállóság - sok szempontból az a speciális adalékanyagok használatának köszönhető, amelyek csökkentik a felületi kopást;
• szúrási ellenállás - még ha lapos gumiabronccsal is vezet, ne aggódjon, hogy lyukat kapnak;
• jelentős súly - ez problémát jelenthet, különösen a kövérkerékpárokon, amelyek súlya már nagy, és amelyek nagy része a kerekekre esik;
• megnövekedett költségek - egy téli gumiabroncs-készlet bármilyen szintű MTB kerékpárhoz meglehetősen drága; különösen, ha nem takarít meg és vásárol kiváló minőségű gumiabroncsokat.

A költségvetési modellekben ez acél, drága esetekben gyakran rozsdamentes anyagokból vagy alumíniumötvözetekből készül, és maga a tüske volfrám-karbidból vagy más, fokozott kopásállóságú fémekből áll.

A téli kerékpár gumiabroncsok jellemzői a következőket tartalmazzák: a betörés szükségessége. A szezon kezdete előtt az 50–80 km-es távolságra a megengedett minimális nyomáson haladnak - az éles fékezés ebben az időszakban különösen veszélyes, mivel a tüskék egyszerűen nem tudják ellenállni az erőnek, és kihúzódnak. A gyártók ajánlásait is érdemes megfontolni. Azt tanácsolják Csak akkor használjon téli gumiabroncsokat, ha a légköri hőmérsékletet +5 fokra csökkenti. Ezen felül a gumiabroncsok nyomásának alacsonynak kell lennie, különben az érintkezési hely nem lesz túl keskeny.

Mint minden kerékpárgumi, a téli kerékpár gumiabroncsokat méretük szerint osztják fel. A kerékpártől függően a leggyakoribbak a következők:

• 20 hüvelyk
• 26 hüvelyk;
• 28 hüvelyk (vagy 27,5 a hegyekben);
• 29 hüvelyk

Az első két változatban a gumi a kerékpár gumiabroncsok kategóriájába tartozik, speciális próbatestekhez, extrém modellekhez, csökkentett kerékátmérővel. A fennmaradó gumiabroncsokat leggyakrabban hegyi kerékpárokra - MTB vagy fatbikekre szerelik fel. A Fatbike-t a megnövekedett tárcsák szélessége jellemzi, amelyek teljes terepjáróvá változtatják őket minden évszakban. A 28 ″ átmérő jellemző a keskeny gumiabroncsú nagy sebességű nagysebességű kerékpárokra - ezekkel a legnehezebb téli út.

Ezenkívül az összes téli gumiabroncs a következő típusokra oszlik:

• kereszt szeletek - Lehetőség egy kis fagyra és a jól megtisztított utcákra; a legkönnyebb és minimális befúrással;
• sár - havas terek hódítására tervezték, különböznek a legmélyebb futófelület-mintázatban;
• dupla soros gumiabroncsok - meglehetősen gyenge csapokkal rendelkeznek, de alkalmas a városra;
• négy soros téli gumiabroncsok - a legvédelmesebb lehetőség, amely ellenáll az extrém síelésnek; A 4 soros csapok lehetővé teszik az optimális tapadást minden vezetési körülmények között.

A téli kerékpározás szerelmeseinek és szakembereinek a legnagyobb dicséretét elért gyártók között sok márka található, amelyekről mindenki tud. Ezeket az online fórumokon ajánlják, az üzletekben pedig a minden évszakra szóló kerékpárok gyártóinak webhelyeire mutatnak. Bízva egy híres névre, sokkal többet kaphat, nem csak egy minőségi terméket.. Általános szabály, hogy az ilyen társaságok sorában számos téli gumiabroncs van bármilyen éghajlati és időjárási viszonyokhoz.

Sok kerékpáros számára nagy meglepetés az, hogy a Nokian finn márka nemcsak kiváló gumiabroncsokat gyárt. Kerékpárok esetében a cég nem fagyos alapon kínál gumiabroncs-opciókat. Jellemzőit kiváló minőségű, nagy számú horoggal, keményfém tüske hegyével, mély és tiszta futófelületminta jellemzi. A Nokian termékcsalád gumiabroncsokat tartalmaz különféle működési feltételekhez. A legnépszerűbb téli modellek közül számos lehetőségre lehet figyelni (a névben szereplő indexszám jelzi a tüskék számát).

• Hakkapeliitta W 240. Téli időjárásra alkalmas gumiabroncsok. Az átlagos tüske számukra jó választás a különféle téli bevonatok mozgatására.
• Hakkapeliitta W 106. Univerzális gumiabroncsok a városban és azon kívül történő síeléshez. A 26 ″ átmérőjű kétsoros modell súlya kevesebb, mint 1 kg gumiabroncsonként. Acéllemez, gumi magabiztosan jó tapadást eredményez.
• Freddies Reven 336 SW-je. Ezt a gumiabroncs-modellt megkülönbözteti egy minta, amelynek megnövekedett a futófelület közötti távolság. Ezen felül itt keményfém csapcsúcsokat használnak, és maga a gumiabroncs gumi, erősítő szénszálakkal. Minden időjárási körülmények között kitartó és megbízható gumiabroncs fáradhatatlan utazók számára.

Ennek a márkának a kedvező árú gumiabroncsai Európában nagyra értékelik. A meleg téli gumiabroncsokat hideg éghajlati viszonyokhoz tervezték, az abroncskészlet átlagos költsége nem haladja meg az 50 USD-t. Súly szerint az egyes gumiabroncsok kb. 1,3 kg-ot adnak a kerekekhez, amit érdemes megfontolni, amikor könnyű kerékpárokra telepítik. A márka megkülönböztető tulajdonsága a futófelület elemek jelenléte, amelyek megakadályozzák a hó tapadását. A Kenda gumiabroncsok bemutatott téli modelljei a következők:

• kettős sor Klondike Standard;
• négy sor Klondike Wide;
• felszerelt, hornyolta Klondike Skinny futófelületét mélyen vágta.

A téli kerékpár gumiabroncsok egyik legismertebb gyártója. A cég a prémium szegmensre szakosodott - egy gumiabroncs-készlet ára 100-200 USD. Termékei nem valószínű, hogy érdekli az olcsó kerékpárok tulajdonosát, de 5 éves élettartammal az ilyen gumiabroncsok meglehetősen érdemesek. A népszerű modellek között számos.

• Ice Spiker Pro. A téli sor legrégebbi modellje négylövésű csapszeggel és speciális széncsúcsokkal van ellátva a csúszás ellen. A gumiból 361 tüske van felszerelve, amely megbízható tapadást biztosít még jégen is. Ebben az esetben a gumiabroncs tömege minimális - legfeljebb 700 g hozzáadott terhelés a kerékre.
• Ice Spiker. Téli gumiabroncsok átmetszésálló anyaggal és egyéb külső károkkal. A kivitel nagyon tartós, a tüske 4 sorban van elrendezve - összesen 304 darab. A teljes gumiabroncs súlya kb. 1 kg, és úgy lett megtervezve, hogy a felhasználó magabiztosan érezze magát, amikor jégen vagy havas pályán halad.

A német márka nemcsak kiváló minőségű gépjármű gumiabroncsokat gyárt, hanem a kerékpár gumiabroncsok előállításának feladataival is jól megbirkózik. Érdemes megjegyezni, hogy ez a termék 1871 óta került a márka által gyártott első termékcsaládba. Igaz, akkor a gumiabroncsokat öntötték. A Continental modern téli kerékpár gumiabroncsai 2 fő sorozatban kaphatók.

• Nordic Spike. Ezek kerekes gumiabroncsok két- vagy négysoros csapokkal. 28 ″ méretben kaphatók, szélessége 1,6 ″. A 120 vagy 240 csapszegek száma a sorok számától függ, a gumiabroncs tömege 850–900 g, a költségek meghaladják a piaci átlagot. A gumiabroncsok mély és egyértelműen vágott futófelülettel rendelkeznek, amely lehetővé teszi az út biztonságát a jégen és a hóban.
• Spike karom. Terepjáró gumiabroncs 26 ″ méretű kerékre, 2,1 ″ szélességre tervezve. Ez egy megbízható lehetőség a hegyi kerékpárok számára, amely drágább, mint a költségvetési márkák, de megéri a pénzt. A csapok száma a gumiabroncs teljesítményétől függ: kétsorban 120, négy sorban 240, a termék össztömege - 840 vagy 900 g.

A téli kerékpár gumiabroncs kiválasztására vonatkozó szabályok azzal kezdődnek, hogy meghatározzuk, hol, hogyan és mennyit fognak használni. Például, ha tervez egy kis szezonon kívüli kirándulást és az első hóban, elegendő a csapágykereket csak hátsó részre szerelni. Így a kerékpár megfelelő stabilitást kap, de továbbra is gördülő és manőverezhető, és a lábak terhelése kevesebb lesz.

A téli kerékpáros gumiabroncs kiválasztásakor több paraméterre és kritériumra kell támaszkodnia.

• A síelési helyek kiválasztása. Ha kerékpáros utak és járdák lesznek, akkor jobb választani a téli félúszókat a sífutáshoz - könnyebb és kényelmesebb a használata. Erdei és terepjárókhoz a legmélyebb futófelületű gumiabroncsok használhatók.
• Hőmérsékleti feltételek. Ha az átlagos téli hőmérséklet -15 fok alá esik, akkor érdemes választani a W jelöléssel ellátott, összetett gumiabroncsokat. A hidegben lévő gumi merevít, kiszámíthatatlanul viselkedik.
• A hó mélysége. Laza felületeken jobb keskeny gumiabroncsok használata, amelyek gyorsan áthatolnak a felületen szilárd és stabil alapra. Gyöngyözött felületeken ajánlott szélesebb gumiabroncsok használata, fokozott érintkezési folttal. Alkalmasak téli utak, behajtott utak és kéreg mentén történő mozgatásra, segítenek kiszállni a sárból és a hókásaból.
• Projektor tervezése A terepjáró vezetéshez magas fülekkel rendelkező gumiabroncsok szükségesek, amelyek a barázdákhoz képest kisebb területet foglalnak el. A pozitív futófelület, ahol ezek a számadatok majdnem megegyeznek, csak hengerelt autópályára alkalmazható.

A téli gumiabroncsok kiválasztásáról lásd a videót.