Kerékpár-lengéscsillapítókkal ellátott ülések: mire szolgálnak, és hogyan kell választani?

Ha egyenetlen talajon lovagol, a kerékpáros állandóan remeg. Ha az üléstáblát lengéscsillapítóval használják kerékpárhoz, a versenyző sokkal kényelmesebben érezheti magát az utazás során. Helyesen válassza ki a hosszú csövet a kerékpár üléshez, ez a cikk segít.

A kiváló minőségű, két lógó kerékpárok drágák, és egy puha, széles nyereg dörzsölheti a comb belsejét. Annak érdekében, hogy jelentősen csökkentsék a motoros testének a hátsó kereken átjutó sokkját, üléscsövet is fel lehet szerelni lengéscsillapítóval. Ezenkívül egy ilyen ülésoszlop alkalmas a legtöbb kerékpárra, és még egy régi kerékpáron is növelheti a kényelmet. Sokkal kevesebbet fizet, mint egy új kerékpár.

Egy ilyen csapot ugyanúgy kell felszerelni, mint a szokásos kemény ülésoszlopot. Jelentősen csökkenti a gerinc terhelését és lelassítja a fáradtságot. Ennek eredményeként növekszik az átlagos utazási sebesség. Egyes modellek lehetővé teszik az ülés magasságának távoli beállítását, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy jobban alkalmazkodjon az úthoz, az állapotától függően.

A párnázó tűnek az előnyeken túlmenően vannak hátrányai is. A mozgó alkatrészek rendszeres kenését és tisztaságát megköveteli. És tömege kissé nagyobb, mint egy kemény ülésoszlopé, és az élettartama rövidebb.

Különböző típusú kerékpárokhoz több ülés-kialakítást hoztak létre.A lengéscsillapítóval ellátott csapok többféle típusra oszthatók, amelyek konstrukciója és célja eltérő.

Két csőből áll, amelyek közül az egyik a másik belső felülete mentén csúszik. Belülük elasztomer rugót helyeznek el. Erényei a készülék egyszerűsége, a szennyeződés és a mechanikai sérülések relatív ellenállása. A hiányosságok közül - nagy tömörítés terhelés alatt, korlátozva a löket méretét. A nyereg magasságának beállításakor ezt figyelembe kell venni.

A belső súrlódás miatt a kis vibrációk lágyítása nehéz. Ezt a tűt akkor lehet a sífutókerékpárokhoz kiválasztani, amikor nagy ütések enyhítésére van szükség, és piszkos úton is lehet lovagolni.

Az ábrához hasonlóan egy elasztomer van felszerelve a karjai között. Egy ilyen csap kevésbé hajlik meg a versenyző súlya alatt, ami megkönnyíti a beállítást. A teherbírás általában 90 kg-ra korlátozódik, de tartósabb modellek is kaphatók. Az ilyen ülésoszlopok körültekintőbb karbantartást igényelnek, mint a teleszkópos, és az illesztések gyakoribb kenését igénylik.

A karcsap élettartama általában rövidebb, mint a teleszkóposnál. Ez az ülésoszlop jobban tompítja a kis rezgéseket és rezgéseket. Javasoljuk, hogy az ilyen típusú üléstartót válasszon közúti és turisztikai kerékpárokhoz, ha viszonylag sík felületeken vagy aszfaltos utakon kell utaznia.

Mindkét típusú ülésoszlop 3-6 cm-es munkavégzéssel rendelkezik. A merevséget a lovas súlyához vagy a kívánt kényelemhez igazíthatjuk. Egyes modellek manuálisan állíthatók be eszköz nélkül. A beállító csavar a keretbe behelyezett csap alján található.

Az ülőoszlopokat a nyereg rögzítésének módja is elválasztja. A gyakoribb egycsavaros tartók biztonságos tartást biztosítanak az üléskorlátok számára, de a dőlésbeállítás meglehetősen durva. Kettős csavar - pontosabb, de drágább is.

Külön-külön érdemes beszélni a meghajtóra szerelt ülésekről. Fő feladata a nyereg magasságának megváltoztatása a tereptől függően. Ütésen keresztül haladva az ülést a lehető legnagyobb mértékben le kell engedni, hogy az ne zavarja az ugrást. Sík terepen haladva, éppen ellenkezőleg, a nyereget fel kell emelni, ami növeli a pedál hatékonyságát. Ha az akadályok és a sík felületek váltakoznak, akkor távolról meg kell változtatnia a nyereg magasságát lovaglás közben.

Ezek a csapok mechanikus és hidraulikus hajtásokkal vannak ellátva. A magasság változási tartománya általában 100 mm. A fejlettebb modellek 125-150 mm-es beállítással rendelkeznek. A zászlóshajó értéke 200 mm.

Az ülésoszlop meghajtóját a kormányon található speciális gomb segítségével távirányíthatjuk. Lépcsõzetes és folyamatos. Lépés után - a nyereg egy gombnyomással előre meghatározott értékre emelkedik, és rögzített helyet foglal el. Folyamatos - tartsa lenyomva a gombot, amely pontosabban beállítja a kívánt magasságot. Az utóbbi meghajtó opció kényelmesebb és gyakoribb.

A magasság beállító gomb maga az üléstartón is elhelyezhető, akkor külön meghajtásra nincs szükség. Ebben az esetben elengedni kell a kormánykereket, amely csak sima felülethez használható. Sífutó kerékpárok esetén ez az opció elfogadhatatlan, mivel a nehéz terepen a kormánykerék folyamatos ellenőrzése szükséges. Az ilyen típusú csapok pontosabbak és kevésbé gyakoriak.

A hajtás kimenete lehet az ülésoszlop alján és tetején. Az alsó kivezetés akkor érvényes, ha a kerékpárkerete lehetővé teszi a belső meghajtókat. Ez az opció jobban védve van a mechanikai sérülésektől, és esztétikai szempontból kellemesnek tűnik.

Fontos a cső helyes kiválasztása és felszerelése - ehhez elég hosszúnak kell lennie. Bármely ülésoszlopnak mélyen a keretbe kell mennie 15-20 cm-rel. Minél mélyebben van a keretben, annál nagyobb a motor súlya, és annál erősebb a kapcsolat. Ugyanakkor nem szabad túl hosszú csövet venni, mivel ez további növekedést jelent a kerékpár súlyában. Telepítéskor be kell tartani a csap legnagyobb kiterjesztésének jelét.

A párnázócsap felső helyzetének 1-2 cm-rel meg kell haladnia a normál magasságot. Ez azért szükséges, hogy kerékpározás közben a versenyző természetes helyzetbe kerüljön, mivel a lengéscsillapító meghajlik.

A csapok különböző átmérőjűek is - 27,2 és 31,6 mm. Vegye figyelembe ezt a választáskor. A 25 mm-es szabvány elavult, és ilyen átmérőjű kerékpárok már nem kaphatók, bár ezek még mindig meglehetősen gyakoriak.

A kerékpározás közben a kényelem garantálja a jó eredményt. Az lengéscsillapítókkal ellátott ülőoszlopcsövek lehetővé teszik a kerékpár viselkedésének jobb szabályozását, csökkentik a hátsó terhelést, és a test jó állapotban vannak. A valódi felhasználók véleményei ezt megerősítik.

Ezenkívül a rugalmas ülésoszlop nem engedi megvenni egy drága kétfelfüggesztést, hanem korlátozódik egy olcsóbb keményfűrészhez. Egy ilyen csap működtetésekor a különbség szinte észrevehetetlen lesz.

A következő videóban megtudhatja, hogyan válasszuk ki lengéscsillapítóval ellátott ülésoszlopokat kerékpárjukhoz.