Kamera kerékpárhoz: típusok és választások

Úgy tűnik, hogy a kerékpárkamera megválasztásában nincs semmi nehéz: mindenkit átmérőjének megfelelő, és nem gondol semmire. Valójában, mielőtt fényképezőgépet vásárol egy kerékpárhoz, először ismerkedjen meg olyan fontos információkkal, amelyek elősegítik néhány pont feltárását.

A cikluskamrát néha „fánknak” vagy rugalmasságú torusnak hívják. A torust behelyezik a kerekek peremébe, majd az ütéscsillapító funkciót látják el, védve az utóbbiakat. Kívül a bütyköt gumiabroncs borítás védi.

Az első kamerák, amelyek a 19. század végén jelentek meg John Dunlopnak köszönhetően, tiszta gumiból készültek. Manapság senki sem használ ilyen típusú gumit, mivel drága és nem szükségszerű.

Most már kétféle típusú videokamera érhető el: butilgumi és latex.

Fontolja meg az összes létező lehetőséget.

A butilkaucsukot a petrolkémiai elemek üzemében mesterséges gumi felhasználásával állítják elő.

Egy jobb keveréket, amely közvetlenül kapcsolódik a kopásállósághoz, használják drága „bagelek” előállításához. Az olcsó butilkamrák szakadhatnak a mellbimbók ízületein.

A latex gumi könnyű, ellenáll a mechanikai sérüléseknek., mint például a „kígyócsípés”, azzal jellemezve, hogy éles ütés közben több párosított ponton áttörik a torusz peremét vagy éles szöget üt be.Vegye figyelembe, hogy ennek az anyagnak az ára túlbecsült és alacsony kopásállóságú.

Nem nehéz kiválasztani a megfelelő kerékpáros kamera opciót, a lényeg az, hogy helyesen meghatározzák a méretét, amelyet általában a gumiabroncsok jelölnek. Annak ellenére, hogy a lyukasztást meglehetősen nehéz megtenni, mivel a jelölési számok működés közben könnyen törölhetők.

A kisebb átmérő elfogadható, mivel a magas rugalmasság lehetővé teszi a szabad terület kitöltését, ez azonban nem megbízható rendszer. Tehát 28 hüvelyk méretű kerekek esetén 26 kerékpárkamrát használnak. Ha többet helyez be a kamerába, akkor „megharapja” magát, és egy bizonyos távolság után eltörik.

A kamera élettartamának maximalizálása érdekében figyelembe kell vennie néhány legfontosabb részletet: a térfogatot és az átmérőt. Tehát a Kenda Nevegal gumiabroncs, amelynek paraméterei 559 x 50 mm, 1,9 - 2,1 mm szélességű és 26 mm átmérőjű kamerákat tudnak befogadni.

Az alábbi táblázat segítségével megkönnyítheti a kamerák méretének megértését.

A legnépszerűbb kamerákat ilyen méretűnek tekintik: 26, 20, 28, 29, 8, 18 és 16:

• A 16 és 18 méret alkalmas gyermekkerékpárokhoz;
• A 20. és 22. ábrát serdülőkorú járművekre szerelik;
• 26 hüvelykes kerékpárok felszerelése a hegyekhez;
• Az összes többi bemutatott méret alkalmas felnőtt modellekhez.

Mint fentebb említettük, az átmérő és szélesség hüvelykben vagy mm-ben (26-1,90 vagy 37-622) vannak feltüntetve az egyes kerekek gumiabroncsain.

A legkényelmesebb a jelölés, amelyet a nemzetközi szervezet fejlesztői készítettek. Ez a jelölési nézet tartalmazza az összes méretet. A jelölés a következő: ISO 5775.

Elemezzük ezt a példát - 28-622, ahol:

• A 28. ábra a szélesség mértéke;
• 622 a belső átmérő.

A 29x1 5/8-x1 1/38 számmal rendelkező jelölés dekódolása a következő:

• a külső átmérő mutatója 29;
• 1 5/8 a gumiabroncs magasságát jelöli;
• 1 3/8 - szélesség.

Franciaországban a címkézést ml-ben írják elő. Például a 800x35C a következőket jelenti:

• külső átmérője 800;
• A 35. ábra a szélesség mértéke;
• a betű belső átmérője 622 mm.

A régi jelölést 533x38 ml-ben írták elő:

• az első szám az átmérő;
• a második a szélesség.

A kamrában a nyomás fenntartásához mellbimbót használnak. Számos formában áll rendelkezésre.

• Dunlop. Elavult típusú mellbimbónak tekintik, amely korunkban meglehetősen ritka a kerékpárokon. Manapság csak gyermekmodellekre és közúti járművekre telepítik őket.

• Presta mellbimbók egyre népszerűbbé válnak. Az ilyen típusú kamerákat egyre inkább használják verseny- és sportjárművek, valamint középkategóriájú modellek készítéséhez.

• Shrader - ez a leggyakoribb henger alakú mellbimbó, menetes. A fő előnye az előfordulás, amelynek köszönhetően bármilyen szivattyúval fel tudja pumpálni a kerekeket. Az ilyen típusú mellbimbót autónak nevezik. Indikátorok: Ø 8-8,5 mm

A legnépszerűbb és technológiailag fejlett kerékpáros kamerák minőségi és megbízhatósági foka nem adhat kétségeket. Besoroljuk a legnépszerűbb és a legjobb fajokat.

• Maxxis hegesztő súlya - Ezek szokásos kerékpárkamerák, amelyeket nagyon sok ember használ. Vastagságuk legfeljebb 0,9 mm, ezért ellenállnak a különféle lyukasztásoknak, viszonylag kis tömegükkel. Különböző kerékpárokra vannak felszerelve, mivel méretük széles.

• Duro - Ez egy kerékpáros kamera, amely semmiképpen sem rosszabb a legdrágább márkáknál. Alkalmas 26 hüvelykes kerékkel rendelkező kerékpárokhoz. A legfontosabb tényező a kerékpárlánc jelenléte.

• Maxxis Ultra-Light sporthoz használt. Kicsi, 6 mm vastagok és kis súlyuk. A cikluskamrát 20% -kal csökkentettük. A választék kicsi, de a fogyasztók számára elegendő.

• Kenda - Kerékpárkamrák, amelyek parkokba, városba vagy mezőbe sétálásra alkalmasak. 26 hüvelyk átmérőre tervezték őket. Az alacsony ár jellemző. Az automatikus hurkok illeszkednek.

• Maxxis repülõsúly - különleges világosságú kamerák. Szakemberek szeretik őket, mivel a vastagság csak 0,4. Ultra könnyű békaláb, amely segít megszabadulni a túlsúlytól. Az Presta mellbimbók alkalmasak: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride kiváló extrém vezetéshez. A kamera súlya - 292 gramm, vastagsága - 1,2 mm. Az első paraméter nagynak tekinthető, de teljesen igazolja önmagát. 2,2 - 2,5 hüvelyk gumiabroncsokat használnak.

• Foss - egy kamra, amely a többinél lassabban légteleníti a levegőt, ami a beépített védelemnek köszönhető. Méretek - 23C-25C. Használható francia Presta mellbimbókkal.

• Maxxis lefelé - Ezek áthatolhatatlan cikluskamrák, amelyeket rendellenes körülmények között használnak. Megengedett mozgás még alacsony nyomás mellett is a kamrában. Súlya 460 gramm, vastagsága 1,5 mm. Az ilyen kerékpárkamrák biztosítják a biztonságos mozgást, még a hegyekről ereszkedve is.

A szúrásgátló kamra olyan kamra, amelynek különleges anyaga van. Ha perforáció képződik, akkor a levegő elkezdi fújni, és tulajdonságai miatt eltömíti a kapott lyukat. Ilyen konstrukciókkal örökre megszabadul a tövis, szemüveg vagy akár a köröm kis lyukasztásainak aggodalmától.

Vannak olyan kamerák, amelyekben a szúrásgátló már meg van töltve. A CST például készít egy ilyen kerékpáros kamera kész verzióját.

A fentiek összefoglalása: kerékpárkamera vásárlásával, Különös figyelmet kell fordítani a következő mutatókra:

• vastagbél üledékes átmérője;
• megengedett gumiabroncs-szélesség;
• a használt mellbimbó típusa.

Speciális szerszámok nélküli gumiabroncs eltávolításához a kerekektől magasan képzett szakembernek kell lennie. Ha nincs bizonyos készsége, akkor használja a telepítőket - speciális pengeket, amelyeket készletben kapnak.

Az alábbi videó video bemutató nyújt egy kerékpárkamera cseréjéhez példaként kerékpárt kerékpáros kerékfékkel.