Hidraulikus fékek kerékpáron: eszköz, érvek és ellenérvek, márkák, választás

A modern kerékpárok (kerékpárok) felszerelhetők különféle fékrendszerekkel. Bármelyiküknek megvannak az előnyei és hátrányai.

A hidraulikus fékkel rendelkező kerékpárok napjainkban divatosak, és élvezik a gyors vezetés rajongói körében a vásárlási érdeklődést.

Bármely fékberendezés feladata a jármű megállítása. A hidraulikus fékek alapvető alkotóelemei:

• hidraulikus vezeték (hidraulikus vezeték);
• féktárcsa (rotor);
• fékgép (féknyereg);
• fék fogantyú.

Ennek a szerkezetnek köszönhetően a rendszer nem igényel gyakori beállítást, és hosszú ideig működhet.

Vegye figyelembe a hidraulikus fék elvét. A fékkar összenyomásakor nyomás alakul ki a hidraulikavezetékben, amely kiszorítja a fékfolyadékot a fő hidraulikus dugattyúból. Ezután belép a szolga hengerbe. Nyomás alatt a fékbetéteket dugattyúval hozzák össze, és a forgó forgórészkel szembeni súrlódás a kerekek azonnali blokkolásához vezet.

A többi fékrendszerhez hasonlóan a hidraulika pozitív és negatív oldalával is rendelkezik. Kezdjük az előnyökkel.

1. Az első és vitathatatlan előny az a fékrendszer legszokásosabb változatában is, mindkét fékbetét két oldalról nyomja meg a tárcsát.
2. Önközpontosító féknyereg amikor a fékek kiváló állapotban vannak, a karbantartást időben elvégezték és a dugattyúk tiszta voltak.Ez az előny az első bekezdés eredménye. A fék beállításakor, amikor a fékfogantyút összenyomják, a fékgép önállóan összenyomja a féktárcsát, és csak a féknyereg rögzítését kell a keretre rögzíteni. Nem szükséges beállítani a párnák közötti réseket.
3. Kiváló fékteljesítmény és kiszámíthatóság. A hidraulikus rendszer nem függ a szennyezett ingektől és kábelektől, ami azt jelenti, hogy a sáron történő áthajtás után a hidraulikus fék ugyanúgy működik, mint előtte.

De vannak hátrányok is.

1. A fékfolyadék felhalmozza a nedvességet. Függetlenül attól, hogy milyen fékeket gyakorol - DOT vagy ásványolaj alapján. Ilyen módon a nedvesség fokozatosan behatol a belsejébe, ami csökkenti a fékfolyadék forráspontját.
2. A hidraulika "forrni". Minél alacsonyabb a forráspont, annál kevesebb hőenergiára van szükség a fékfolyadék forrásához. Ha hosszú leszállás vár rád, amelynek során szisztematikusan le kell lassulnia, egy bizonyos ponton a fékfolyadék túlmeleged és forrni kezd. Miután a folyadék felforródik, folyadék és gáz jelenik meg a fékrendszerben, homogén folyadék helyett.
3. Kifinomult szolgáltatás. Annak érdekében, hogy a folyadék felhalmozódjon a nedvességről, hidraulikus féket kell szivattyúzni. Nagyon nehéz ezt önmagában elvégezni a szükséges eszközök nélkül. Szükséges tudás és készségek. Ha a hidraulikavezeték megszakad, meghajlik, megtört, akkor újat kell vásárolnia, vagy javításra meg kell adnia a fékrendszert.
4. Költség. Egy jó hidraulikus fék nagyon sok pénzt fizet.

A mechanikus és hidraulikus fékek szerkezete alapvetően azonos. Mindazonáltal az egyes pillanatok közötti különbség összehasonlítása nem lesz felesleges. Itt található a legfontosabb szolgáltatások listája.

• Mechanikus tárcsafékek egyszerűbbek és olcsóbbak, ennek eredményeként azok, akik olcsó kerékpármárkát választanak.

• Hidraulikus fékek speciális műhelyre van szükségük az alkatrészek és tartozékok cseréjéhez, szivattyúzáshoz és a hidraulikavezeték javításához. Van ok arra, hogy megvásárolja őket, ha a szolgáltató központ a közelben van, hogy kapcsolatba léphessen vele támogatásért.

• hidraulika ajánlatos különösen nehéz körülmények között gyakorolni, ahol prioritás az erő, a pontosság és a nagysebességű fékezés.

Mint fentebb említettük, a tárcsafékrendszert két fő típusra osztják: mechanika és hidraulika. Mindegyikük egyedi műszaki jellemzőkkel, pluszokkal és mínuszokkal rendelkezik. Valójában ezeknek a paramétereknek az alapján vannak beállítva az árak. Természetesen a gyártó vállalat szintén jelentős szerepet játszik. A tárcsafék árpolitikáját hagyományosan 3 csoportra lehet osztani.

• A legtöbb költségvetésbe beletartoznak a mechanikus fékrendszerek, 20 és 30 dollár áron. Ezek a népszerű vállalatok következő példái: Shimano (AceraBR-M416-R), Tektro Aquila, Tektro Novela. Csak rotorral felszerelt.

• A fékrendszerek átlagára 30-100 dollár. Ezek a következő vállalatok hidraulikus fékei: Shimano, Tektro Draco, Hayes, Magura, Avid Elixir és XLC. Lemezekkel és anélkül készültek.

• A legdrágább és legrangosabb hidraulikus fékek 100-525 dollár tartományba kerülnek. Ezeket a fenti vállalatok némelyike, valamint a vállalatok gyártják SRAM és a Formula.

A kerékkerékpárokra általában tárcsafékek (más néven rotációs) vannak felszerelve, amelyeket még télen is extrém lovagláshoz terveztek. A meghajtó típusa szerint három módosítást osztanak.

• Mechanikus tárcsafékek. Hasonló a szokásos kerékfékekhez. Fel vannak szerelve egy kábellel, amelyet egy hajtókar-mechanizmus húz meg - ennek köszönhetően a fékbetéteket a rotorhoz nyomják. A mechanikus eszköz bütyök, ék vagy többszálú menetes orsó lehet.Az ék és a bütyök azonosak, csak az ék mozog, és a bütyök a tengely mentén forog. A kábellel ellátott párnák párhuzamos síkok mentén mozognak.

• Hidraulikus fék. Úgy van kialakítva, hogy a vezérlőközpont (dugattyúval ellátott henger) közvetlenül a kerékpár kormánykerékén álljon a fékfogantyúban. Ez kezeli az egymással párosított párnákat, tartós és kopásálló hüvelyvel. A hasonló szerkezetet a tömörség jellemzi. Belül folyékony anyag - olaj. Az ilyen fékek módosításainak többségében nincs tágulási tartály, mert karbantartásuk eredményeként speciális készségeket és eszközöket igényelnek.

• Hybrid. Kombinálja a mechanikát és a hidraulikát. A hidraulikus oldal 2 hengert tartalmaz: teljesítmény és vezérlés. Egy bizonyos mennyiségű olajjal mossuk őket. Ezek a hengerek egy fékházban vannak elhelyezve. Egy karon keresztüli kábel befolyásolja őket.

A hidraulikus fékek kiválasztásakor és megvásárlásakor először meg kell tudnia, hol lehet alkatrészeket vásárolni nekik, így bármely alkatrész meghibásodása esetén nem kellett kicserélnie a teljes készletet.

Más esetekben ne pazarolja a pénzt. Vásároljon mechanikus vagy hibrid változatokat, amelyek a legjobb megoldás a városban való mozgáshoz és a kerékpározáshoz. Megbízhatóságuk és könnyű használatuk nem okoz csalódást a tökéletes vásárlás során.

Szüksége lesz az ilyen alkatrészekre és eszközökre:

• lemez, hardver a hüvelyre történő rögzítéshez;
• fékgép, vele együtt - adapter és párnák, fékfogantyú;
• kábel;
• Imbuszkulcs
• sodronyvágó;
• bilincsek a kábel rögzítéséhez a kerethez.

Mielőtt a hidraulikus féket kerékpárra szereli, töltse fel speciális folyadékkal. Shimano termékekhez - ásványolaj, más modellekben DOT folyadékot használnak. A hidraulikavezetékből a levegő tisztításához pumpára van szüksége.

A fékcső törése után ezek a helyek a második helyen kerülnek a légbuborékok valószínűségére.

Ezután hajtson végre néhány egymást követő műveletet.

• Fordítsa meg a kerékpárt, fordítsa le a hátsó vagy az első kereket (a fékek helyzetétől függően), és szerelje fel a lemezt az agyra.
• Szerelje be a fogantyút a fékezéshez, majd csatlakoztassa a hidraulikavezetéket.
• Telepítsen egy fékgépet adapterrel a keretre, de nem szükséges alaposan rögzíteni.
• Szerelje be a kerékpárt a tárcsával.
• Igazítsa a hidraulikavezetéket a bilincsekhez vagy a vezetőcellákhoz. Ezek jelen vannak a kerékpáros kerékpárok azon módosításaiban, ahol a hidraulika már a kezdetektől előre van meghatározva.
• Miután csatlakoztatta a hidraulikavezetéket, ellenőrizze, hogy működőképes és megbízható-e. Ehhez óvatosan nyomja meg a kerékpár fékkarját. Abban az esetben, ha minden helyesen történik, a párnák ugyanúgy összenyomják a forgórészt. A párnáknak a forgórészhez történő nyomása a fékgépet a munkahelyre állítja, ezután meg kell húzni a rögzítőcsavarokat a végükhöz.
• Ha a betétek és a tárcsa érintkezése laza, vagy ahhoz érkeznek, megsértve a mozgás ritmusát, nyomja meg a fékfogantyút 10-20-szor, a fékgépet kézzel tartva.

A fékgép hibás hidraulikus helyzetbe helyezése a hidraulikus fék rossz reakciójának fő oka.

A telepítés befejezése után a rendszert konfigurálni kell. Csak emlékezz hogy megakadályozzák a levegő bejutását a rendszerbe, akkor a legjobb, ha a hangolási folyamat során nem forgatja el a kerékpárt.

Megtudhatja, hogyan válasszon ki hidraulikus féket a videóból.