Hogyan lehet szálat fonni egy varrógépben?

Menetfűtés nélkül egyetlen varrógép sem kezdheti el a munkát. A cérna az az alkotóelem, amely nélkül lehetetlen ugyanazt vagy különféle típusú anyagot varrni: ebben az esetben más módszereket és technológiákat kellene alkalmazni, amelyek különböznek a varrástól.

Ügyeljen arra, hogy a gépen ne legyenek olyan szálak, amelyekre most nincs szüksége. Ha vannak jelen - könnyen kihúzható.

Ellenőrizze, hogy a felső szálfeszítő áll-e. Karbantarthatónak és működőképesnek kell lennie, minden alkatrésznek a helyén kell lennie. Ha vannak rostok a régi szálakból, tisztítsa meg a feszítőt kefével. Húzza ki és ellenőrizze az inga, az orsó sapkával való aprítását.

Tisztítsa meg őket, ha szükséges. Használjon ipari vagy motorolajokat a mozgó alkatrészek kenéséhez. Szerelje össze a készüléket, csatlakoztassa a hálózathoz, és egy percig járjon üresjáratban.

Győződjön meg arról, hogy a tesztfutás során az összes mechanizmus zökkenőmentesen, egyértelműen működik. Nem szabad lassulniamikor nem várok rá, valamint a mechanizmusok haladására észrevehető erőfeszítéssel.

Állítsa be a rekeszt a helyére, helyezze be a tűt, amely megfelel annak a felső szálnak a vastagságához, amellyel meghatározott vastagságú és textúrájú szöveteket varrni fog. Háztartási varrógépeknél a tűket az egyik oldalukra vágott izzóval használják.

A varrócérna megfelelő befűzése egyszerű.Bármely varrógépben csak a szálak két lépése lehetséges: a felső szál (a tűbe) és az alsó szál (a transzfer mechanizmusán keresztül) kinyújtása.

Két vagy több tűvel rendelkező gép - az igazi szakemberek soraamelyhez a ruhadarabok vagy kiegészítők varrására irányuló terv szerint annyi varratot igényel egyszerre. Hány tű, oly sok utántöltési szakasz: minden tű varrja a saját szálat, függetlenül a „szomszédotól”. A többtűs és többhengeres gépek valójában egy mini varrószalag, amely annyiszor meggyorsítja a varrást, mintha ezen eszköznél tűket használnának.

A legegyszerűbb lehetőség a kettős tűs gépek: itt használják a két felső szálat. Ugyanazon az oldalon lógnak. Mindegyik tű saját „leszármazását” használja a tűszáron. A gépen lévő tekercsek a tűszár működési tengelyének mindkét oldalán vannak.

Például az egyszeres háztartási szovjet autókban a régi generációs Singer, Podolsk, Sirály, PMZ felső és alsó menete nagyjából megegyezik az általános mintával. Itt nem kell külön tanácsot adni. A műveletek sorrendje bármilyen lehet - nem számít, ha először a felső vagy az alsó szálat kötötted, az eredmény egy lesz.

Korábban úgy ítélték meg, hogy típusa egy kézi gép volt, amelyben egy villanymotor és egy hajtótengely helyett egy speciális kart kombináltak egy sebességváltóval, amely a fővel érintkezve forgatta, és arra kényszerítette a többi mechanizmust, hogy működjön a "csavarodás" által továbbított kinetikus energiából.

De ma az online áruházakban a legegyszerűbb egyszálú varrócérnokat árusítják - egy hordozható eszközt egy orsóval, amelyen a tűtartó mellett a legegyszerűbb szálvezető, feszítő (mint például a szovjet autókban) és a legegyszerűbb inga. Az orsómechanizmus - és vele együtt az alsó menet - teljesen hiányzik, vagyis a „tűző” varrógép „egyirányú”. A felső (egyetlen) szál húzása szinte másodpercek alatt megtörténik. Ha a szálat pontosan a szövet vastagságának és merevségének megfelelően választják meg, akkor elkezdheti a varrást, de az öltést kézzel kell mozgatnia.

A varrókapocs motoros (elektromos) változata is létezik - egyszálú hordozható varrógép. Felszerelve a legegyszerűbb kollektormotorral, amely több feszültségű egyenáramból működik. Fogakkal ellátott szövetmozgató automatikusan mozgatja az anyagot. Egy ilyen gépen azonban nincsenek olyan védővezetők, amelyek megakadályozzák a szövet oldalirányú elhaladását és egy ívelt varrat megjelenését.

A varrást a tetején lévő gombbal indítják el, de a vállalkozó felhasználók eltávolítják, és egy lábnyomással lekapcsolt kapcsolón keresztül csatlakoztatják egy ilyen gépet. A helyzet az a kezeknek mindkét oldalán meg kell tartaniuk és vezetniük kell a varrott szöveteket - különben a varrás ismét ferde lesz.

Tehát, ha a felső szálot egy klasszikus varrógépbe fonja (és nem a varrócérnába, amelyről az imént beszéltünk), akkor tegye a következőket.

1. Helyezze az orsót a test felső részén lévő csapra, és lazítson tőle fél méter (vagy annál több) fonál.
2. Vezesse át a tűt a felső szálvezetőn és a feszítőn, amelynek rugós csavarja van (vagy anyája a csavaron). A menetet a konzolok közé szorítják, konvex oldalakkal.
3. Vezesse a szálat a feszítőkar szemébe, majd a tűrúd „kioldójába”.
4. Vezesse át a szálat a tartóba már behelyezett tű szemébe, vezesse át a lábvágón - és vegye oldalra (magától távol).

Az alsó szál kihagyásához kövesse ezeket a lépéseket.

1. Nyissa ki az alsó rekeszt úgy, hogy oldalra csúsztatja a védő (záró) lemezt, és húzza ki a sapkát az orsóval.
2. Helyezze az orsót a csévélő tengelyére és rögzítse ott.
3. Kapcsolja a gépet orsótekercselési módba. Ugyanakkor a tűs rudazat és az inga mozgásképtelenné válik - a „csavarásból” származó erő közvetlenül a „csévélőre” kerül, és nem a varrás fő mechanizmusaira. Az orsó varrás és tekercselési módjai közötti váltást egy speciális kar segítségével hajtják végre, amely megkapja a fő mechanizmus közbenső tengelyét és továbbítja azt a csévélő hajtóműveihez.
4. Helyezze a menettekercset az alsó csapra, amely közvetlenül a „tekercselő” alatt található.
5. Lazítson le egy kis menetet ebből az orsóból, és adja át annak végét az orsónak.
6. Engedje le az orsót tartó szorítóhengert a tengelyre, és kezdje el forgatni a csavarkart. Másik kezével irányítsa a szálat az orsóra, hogy ne körbekerüljön és ne kerüljön össze.
7. Lazítson meg 10-20 cm fonalot az orsótól. Helyezze a megtöltött orsót a kupakba, és a kupakot az ingajáratba. Egy kattanással bepattanhat a tartóba.
8. Vezesse át a szál végét a horog-feszítőn.
9. Zárja le a védőlemezt, és húzza a szál végét az orsóból a nyomótalp alatt - ugyanabba a vágásba. Vegyük a szálat ugyanabba az irányba, mint a tetejét.

Most elkészítheti a szöveteket varráshoz.

A régi generációk lábgépei a menetmenet szempontjából általában nem különböznek a kézi gépektől. A szerkezetükben szereplő mechanizmusokat és eszközöket pontosan ugyanúgy helyezik el a testre és alatta. Az egyetlen különbség az a varrógép nem forgatja a kézi hajtókarot, hanem ritmikusan rázza mindkét lábat egy hosszú keresztirányú pedál sebével egy külső fogaskerékhez, fa vagy műanyag vezetőkkel. A hajtókerék nagy áttételi sebessége külső nyomatékon továbbítja a nyomatékot a gép hajtótengelyére.

Távolról nézve egy ilyen eszköz a lakóépület bejáratánál felvonultató kocsikra hasonlít, fordítva: a motor a fogaskereken keresztül a felvonót a kívánt padlóra emeli, és a fülke, visszaengedve, ugyanazon a fogaskeréknél forog a motoron. A régi lábgépek, akárcsak a kézi gépek, teljesen önállóak - nincs szükségük villanyra.

A láb varrására a varrógépben, használja a fenti kézi utasításokat. Jelenleg a lábvarrógépek egyszerű kézi egységekkel és sokkal fejlettebb elektromos gépekkel vannak helyettesítve.

Régi (szovjet) elektromos varrógép - például Podolsk vagy Singer - utántöltése nem különbözik a kézi elődektől. Csak a "Sirály" különbözik a feszítő, a vezetők és a felső menetes feszítő kar elhelyezkedéséről - ezek elöl, a felhasználó oldalán vannak, és nem az oldalon. De a felső szál menete a "Sirályok" -nál körülbelül azonos.

Modern varrógépek - például a Brother gyártója, - a felső és az alsó menet menete a következő.

1. Helyezze a tekercset a csapjára - a gép tetején.
2. Húzzon egy kis menetet az orsóból.
3. Rögzítse a szál végét az orsón. A modern orsók két, egymással szemben lévő lyukat tartalmaznak - a szálat szögezzék be egyszerre mindkettőbe. Tekerje néhány fordulatot úgy, hogy a szál ne csússzon le az orsót.
4. Csatlakoztassa az orsót az áttekercselő rudazathoz - nem messze van a fő tekercsmagtól.
5. Mozgassa a reteszt balraúgy, hogy az orsó a szál felcsavarásakor ne jelenjen meg.
6. Futtassa az orsócsévét a lábpedál segítségével.
7. Tekercseljen egy teljes orsót vegye ki a retesz visszahúzásával.
8. Távolítsa el a tekercsetamellyel a szálot az orsóra tekercselte, és ehelyett beállította a kívánt szálat. A szálnak kissé vastagabbnak kell lennie, mint az alsó részén.
9. Menjen a szálat az orsóra a szálvezető nyílás mögött. A készülék tetején található, de sokkal távolabb, mint az orsócsévélő.
10. Helyezze a szálat a gép testének U alakú csatornájába. Vezesse át a tárcsa alakú feszítőn.
11. Bontsa ki a cérnát, és tekerje fel a csatorna folytatása mentén. Húzza át az atraktoron - van kiömlése. Vezesse át a szálat.
12. Engedje le a szálat a tűhöz - és nyomja a végét maga a tűbe. Ezt megelőzően vezesse át az utolsó útmutatón.
13. Vezesse át a szálat a lábán lévő résen. Vegye a szálat oldalra.
14. Nyissa ki a horog fedelét. A tű mellé helyezi. Ha van egy másik védőburkolat a fő alatt (opcionális), akkor is vegye le.
15. Varrjon körülbelül 10 cm fonalot az alsó részéből. Helyezze az orsót a helyére. Húzza kissé a szálat az orsótól, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az erőfeszítés nélkül forog.
16. Csukja be mindkét fedelet (ha tényleg kettő van, akkor nem egy).
17. Húzza fel a szál végét felfelé. Tekerje egy hurokba. Vezesse át a felső szálat ezen a hurkon. Csavarja el a kézikeréket úgy, hogy a felső szál meghúzza az alsó menetet. Ez azért szükséges, hogy a varrás a szövetek varrásakor olyan legyen, amilyennek végül lennie kell.

Ha a gép nem varrja megfelelően, a szál eltörik vagy leesik, ellenőrizze hogy nem követett el a következő hibákat.

• A tű vastagsága és a lyuk (szem) mérete nem felel meg az összevarrt anyagrétegek merevségének és vastagságának.
• Kihagyta a feszítőt, a menetvezetőket, vagy megsértette a kinyitása, feltöltése sorrendjét.
• Varrni próbálsz felső vagy alsó szál nélkül.
• A gép kikapcsol. Nem csatlakoztatta a hálózathoz.
• Túl sok szálot tekercselt az orsó körül, megnehezítve az első forgását.
• A felső szál vastagsága (vagy kevesebb), mint az alsó szál.
• Túl durva szálakat használ - például tisztán hb, nem szintetikus (vagy félszintetikus) szálakat.
• Nem megfelelő típusú varratot választott, amely ebben a szakaszban a jelenleg varrott anyag számára elfogadhatatlan.
• A felső szálfeszítő túl laza vagy túl szoros.
• Az orsó és a kupak észrevehetően eltörik az évek során, vagy gondatlan tárolás mellett. Chips, nick jelent meg az orsón.
• A gépet nem kentették meg időben. Érezhető erőfeszítéssel forog, és legyőzi azt. Ettől kezdve a sebesség jelentősen csökkent. A gép firkál fel rándulásokkal, folyamatosan változtatva a varratok másodpercenként (és percben) számát, azaz a sebességet, a sebességet.
• Eldugult, kopott menetfeszítő.
• A száltekercsek több éven át feküdtek, és elveszítették tulajdonságaikat: szilárdság, rugalmasság, simaság.

Más jelek, mint például a varratok elrontása az öltésekben, hibákat jelezhetnek. Ennek oka az, hogy a felső és az alsó menetes feszítőt nincs gondosan beállítva. Ideális esetben ugyanannak kell lennie.

A szál fentről és alulról bármilyen gépen történő beillesztése - legyen az kézi, lábú vagy elektromos meghajtású eszköz - nem lesz nehéz. A menet befűzése után ellenőrizze feszességüket. Ha minden helyesen történik, a gép minden esetben problémamentesen működik.

Lásd alább, hogy miként lehet a szálat bevarrni a varrógépbe.