Hogyan kenjük meg a varrógépet?

A varrógép alkatrészeinek tisztítása és kenése meghosszabbítja az egész eszköz élettartamát. És bár lehetetlen teljesen megszabadulni a mechanizmusok természetes kopásától, a gép élettartama nagyságrenddel megnövelhető. Az élettartam mellett kielégítővé válik a kevesebb zaj, a simább futás, egyenletes varratok és a működési mód egyértelmű választása.

A varrógépnek, a tűzőkapocshoz képest, időszakos tisztítást és kenést igényel. Az alkatrészek súrlódási képessége hozzájárul kopásukhoz. Ha elfelejti megkenni a gépet, és tovább dolgozik rajta, akkor hamarosan teljesen elhasználódnak és elsősorban azok a részek esnek le, amelyek a legnagyobb terhelés alatt vannak. A súrlódási erő - és ezzel az alkatrészek kopása - zsír használata esetén többször csökkenthető.

Ha a gép nagy teljesítményű (állandó terhelés mellett) minden nap működik, minden munkában részt vevő mechanizmust havonta meg kell tisztítani és kenni. Ritka munkavégzéssel (például hetente egyszer fél óra vagy egy óra alatt) az alkatrészeket legalább negyedévente megtisztítják és kenik.

Varrógépek, ajtózárak és hasonló mechanika kenésére alkalmas olaj csak ipari célokra szolgál. Különleges összetétele van, amely elég könnyű és folyékony, hogy a por és a fém részecskék (amelyek az üzem során az alkatrészekből lekaparódnak) ne hozzanak létre ragacsos és viszkózus anyagot.Ez viszont jelentősen lelassítja a mozgó elemek forgását és ellentétes mozgását.

Más olajok használata elfogadhatatlan.

• Növényi olaj gyorsan elpárolog, ha az alkatrészek melegednek a kopás közben, hosszú munka során. Könnyen oxidálódik és szabadban bomlik, szobahőmérséklettől kissé magasabb hőmérsékleten.

• Állati zsírok - a vaj, a vaj és hasonló termékek szintén gyorsított párolgásnak vannak kitéve. Minél több tűzálló zsírt használnak, annál gyorsabban alakul ki az olajragasztó bevonat, amelynek felét szilárd részecskék képezik. És maga a zsír, ami megkeményedik, hozzáteszi az "alacsony sebességű" írógéphez.

• Motorolaj. Ha a választás továbbra is a motorolajra esett, válasszon alacsonyabb viszkozitású kompozíciót a nyári vezetéshez. A tény, hogy a varrógépet valószínűleg otthon használják, melegben is télen, és nem a hideg alatt a pavilonban, tehát nincs értelme a „téli” és túl viszkózus olajok használata. De ez egy szélsőséges lehetőség. Hasznos lesz, ha nincs lehetőség sürgősen eljutni egy üveg „ajtó” olajhoz, de a munka megéri és sürgős folytatni.

• Olajfeldolgozás. Szerkezete megsérült. Kenőolajként használt zsíros szénhidrogének elveszítik tulajdonságaikat, beleértve a víztaszítókat is. Sokszor gyorsabban elpárolognak, mint a friss motorolaj.

Annak ellenőrzésére, hogy viselkedik-e egy „harmadik féltől származó” kenőanyag, kenje meg a kerékpárláncot, és próbáljon száz kilométert megtenni egy ilyen kerékpáron. Néhány tíz kilométer után az ilyen kenőanyaggal porból képződött olajos, ragacsos szennyeződés viszkózus lesz, mint a kátrány. Ennek eredményeként a pedálok észrevehetően nagyobb erőfeszítésekkel forognak, mint ipari olajjal megkentett láncokkal és lánckerékkel, mintha felfelé haladnánk. A gép ugyanúgy fog viselkedni - a varrás sebessége kétszer vagy többször is csökkenhet.

De amint észreveszi, hogy a gép sebessége csökkenni kezdett (például a tűrudazat csapjának és a rekesz kattanásainak, a motor „üvöltésének” gyakorisága miatt) - várjon egy kicsit a munkával:

• szétszerelje a gépet;
• tisztítsa meg és kenje meg mechanizmusait;
• majd szerelje vissza.

A varrómechanizmusok egészségügyi állapotba hozatalának teljes folyamata több szakaszból áll.

• Gördülő tengely a tűrudak legfelső helyzetébe és húzza ki a konnektorból.
• Távolítsa el a felső és alsó szálat a gépről (mindegy, függetlenül attól, hogy hány volt a megszakítás idején), és engedje szabadon a tűzőt az összefűzött anyagból.
• Távolítsa el az ügyet, a karbantartási utasítások alapján (a csomagban található).
• Tisztítsa meg a mozgó menetek és por által kialakított plakk mozgó részeit. Ellenőrizzük a tűlemezt, a szövetvezető fogakat, a tűs rudazat lábával és az ingaszerelvényt (és szükség esetén megtisztítják). Ezenkívül ellenőrizni kell a fogaskerekek állapotát. Ha gyanítja, hogy a motor "szűk", akkor a motort szétszereljük. Csapágyait megtisztítják, kenik és a tengely szintje szerint újra beállítják. Egy olyan régi gépet, amely nem rendelkezik villanymotorral, és amelyet kézzel vagy lábával forog, a szétszerelését, tisztítását és kenését ugyanúgy végezzük.
• Kenje meg az összes dörzsölő felületet. Ebben az esetben tanácsos forgatni a hajtótengelyt - ez biztosítja, hogy a mechanizmus teljesen kenve legyen. Tehát a shuttle csak néhány csepp olajat igényel.A sebességváltók és a motorolaj egy kicsit többet igénybe vehetnek - ügyeljen arra, hogy az összes súrlódási felület egyenletesen legyen bevonva egy vékony motorolajréteggel. Pontos adagoláshoz egy tűvel ellátott fecskendő fog megtenni.
• Szerelje vissza a gépet és üresjáratban.

Nem számít a terméktípus - kézi (vagy láb) vagy elektromos hajtás, A hozzávetőleges lépésről lépésre történő utasítás helyes és egységes. Bizonyos modellek esetében azonban az ügy elég szűk - a mozgó alkatrészeket tömítések és portok védik, a megfelelő helyeken pedig dugókkal lezárt technológiai nyílások vannak.

A gép tisztítása és kenése hatékony intézkedés, amely megvédi a sérülésektől, ám ez még mindig a harc fele. Annak érdekében, hogy a tisztítás ne váljon előre nem láthatóvá, vagy nem válik olyanmá, amire „figyelmen kívül hagyták”, amelyre időben nem figyeltél, maga a gépet tisztán kell tartani. A ház külső tisztítása és a kifelé néző mechanika mellett számos további ajánlást is be kell tartani.

• Használjon szöveteket és szálakat túlzott "szőrzet" nélkül.
• A szálaknak legyenek elég nyújtható - ez megakadályozza, hogy a varrás során szétesjenek.
• Mérje meg a tűk méretét és a szál vastagságát az összevarrt anyagrétegek merevségével és vastagságával.
• Biztosítsa a szükséges szálakat és szöveteket a felső és az "orsó" menet feszítőjének meghúzása. Ellenőrizze ezt a paramétert a szál, a tű és a szövet megváltoztatásakor - az eltérés az anyag húzásához, a tűlemez lyukába való behúzásához vagy törékenységhez, ferde, „elhajló” öltésekhez vezet.
• Ne törje meg a szálak átvitelének sorrendjét, A készülék felhasználói útmutatójában leírtak szerint.
• Az alkatrészek és a mechanizmusok puha, csappantyú nélküli ruhával tisztíthatók. Ilyen rongyok hiányában elhasznált pamut, kötszer vagy más anyag készül. De a fennmaradó paprikát mindenképpen el kell távolítani, amelyben a csipesz segíthet.
• Tisztításkor alkohol, benzin, petróleum vagy dízelüzemanyag használata megengedett. A kenőolajat azonban azonnal fel kell használni - kenés nélkül az éppen megtisztított alkatrészek gyorsan száradnak és „kiszáradnak”, ami teljes kopáshoz vezet, akár egy vagy három órás intenzív munka során.
• Ha az alkatrészek még mindig kopottak, akkor Ne dolgozzon hibás mechanizmussal. Nem minden tulajdonos ismeri részletesen a varrógép (és más hasonló eszközök) karbantartását és javítását. Ha figyelmen kívül hagyja a meghibásodott alkatrész cseréjét, könnyű provokálni a hibát, és számos más olyan személy számára, akik közvetlenül (vagy nem) működnek együtt. A legjobb megoldás a varró-, kötő- és hímzőkészülékek javítását kérni a szervizközponttól.

A fenti ajánlások betartása mellett a gépet mindig teljesen működőképes és hatékony állapotban tarthatja.

A következő videóban megtudhatja, hogyan kell vízszintes tengelyirányú varrógépet kenni.