Da li je bicikl vozilo i koja je vrsta bicikla?

Kada govorimo o prijevozu, predstavljamo sliku automobila, trolejbusa, autobusa ili nekog drugog vozila, ali bicikl nas u pravilu ne uzima ozbiljno. Vrlo često na cestama možete pronaći bicikliste koji se zbog svoje sigurnosti prianjaju za rubnike. U članku će se raspravljati smatra li se bicikl prijevoznim sredstvom, i ako jest, kojoj vrsti pripada.

Prema definiciji SDA, prijevoz znači uređaje za prijevoz ljudi, kao i teret i opremu ugrađenu u prijevoz. To je naznačeno u stavku 1.2. Kodeksa. Odnosno, glavna funkcija vozila je transport. Razvrstavanje uključuje nekoliko vrsta:

• šine;
• kotača;
• praćeni.

Prema pravilima ceste, bicikl je i vozilo s mehaničkim kotačima koje pokreću mišići osobe koja sjedi na njemu ili električni motor koji ima najveću snagu tijekom neprekidnog kretanja ne više od 0,25 kW i isključuje se pri brzinama većim od 25 km / h

Biciklist se smatra vozačem bicikla, dužan je poštivati ​​pravila ceste i biti odgovoran za njihovo nepoštivanje i za sigurnost prometa. To se posebno odnosi na one bicikliste koji voze autocestom.

Izlazeći na kolnik, biciklista postaje punopravan sudionik na cesti kao i vozač automobila ili javnog prijevoza. Međutim, nisu svi vozači bicikala svjesni iako su već prilično stari. Autocestom mogu pristupiti samo osobe koje su navršile 14 godina. Vrlo često se biciklisti i stariji ponašaju poput pješaka na cesti.

Biciklist mora svoj bicikl opremiti s prednjim svjetlima. Spreda bijelo, crveno straga, poput automobila. Opremite kotače straga, sprijeda i sa strane reflektorima kako bi u mraku ostali vozači razumjeli tko vozi ispred. A također bicikl mora imati upravljač, kočioni sustav i zvučni signal u savršenom stanju. Za prijevoz putnika mora postojati posebno sjedalo pričvršćeno na prtljažnik ili okvir, Ovo se odnosi na prijevoz djece predškolske dobi.

Biciklist je dužan obavljati svoje kretanje autocestom u krajnjoj desnoj traci ako na ovom dijelu nije predviđena biciklistička staza. Ako jest, tada je dopušteno kretanje samo po njemu. Na autocesti se biciklista kreće u istom smjeru kao i druga vozila, a ne prema njima.

Stupovi bicikala potrebni su za kretanje u jednom redu, maksimalni broj je 10 osoba. Ako je grupa sportaša veća, potrebno je podijeliti u 2, 3 ili više stupaca, ovisno o broju biciklista. Udaljenost između stupaca trebala bi biti najmanje 80 metara kako bi se osiguralo dovoljno prostora za manevriranje automobila.

Bicikl nema pokazivača smjera, ali svejedno osoba koja se vozi tim prijevozom dužna je davati signale koji ukazuju na njegove namjere. Ako želi skrenuti ulijevo, to znači da to pokazuje s lijevom rukom ispruženom na tu stranu, a ako je zdesna, onda s desnom. Kad se biciklista želi zaustaviti, mora ispružiti jednu ruku visoko.

Biciklisti se smiju kretati pločnicima samo ako prevoze putnike predškolske dobi ili one koji prate pratnju konvoja školske djece. Ako biciklista ometa kretanje pješaka, onda mora nastaviti svojim putem, silazeći na tlo, poput pješaka. Još će jednom moći izaći za volan bicikla u slobodnijim dijelovima staze.

Mora se pomaknuti slijedeći upute prometnih znakova posebno dizajniran za bicikliste, a ujedno slijede zahtjeve prometnih znakova koji su predviđeni za svakog sudionika u pokretu. Na nereguliranim pješačkim prijelazima biciklista prolazi pješacima na isti način kao da vozi automobil.

Uz obaveze, postoje i zabrane, koje su predviđene u stavku 24.8 SDA. Navodi se ono što je biciklistu strogo zabranjeno.

• Otpustite upravljač bicikla dok vozite bilo gdje. To se odnosi na autoceste, trotoare i posebne biciklističke staze.
• Prijevoz tereta koji u veličini ne zadovoljava dopuštene norme. Teret ne smije strpiti ni na jednoj strani više od pola metra.
• Prijevoz putnika na biciklu koji nema posebnu opremu.
• Obilazeći pješački prijelaz. Potrebno je rastaviti se.
• Za kretanje bez posebne kacige ili s nevezanim stezaljkama.
• Skrenite ili skrenite lijevo uz tramvajske linije i uz cestu na kojoj je naznačeno nekoliko traka.
• Ne vučite ništa osim prikolice.
• Vozite u pijanom stanju.
• Vozite nakon uzimanja ubodnih ili moćnih lijekova.
• Krenite autocestom ako u blizini postoji biciklistička staza.
• Vozite se uz prometnice ili razdvajajući trake.
• Prenesite bicikl drugoj osobi koja je preplivala velike udaljenosti u pijanom stanju, pod utjecajem droga ili uzimanja moćnih droga.
• Tijekom vožnje razgovarajte na telefon bez slušalica.

Budući da je osoba koja vozi bicikl vozač vozila, pogotovo ako vozi na cesti, predviđaju se novčane kazne i kaznene kazne zbog kršenja pravila i zakona. Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima (CAO) navodi za šta je tačno kazna.

Dakle:

• za svaki prekršaj biciklista novčana je kazna u iznosu od 800 rubalja;
• ako se pravilo krši u pijanom stanju, tada je kazna već od 900 do 1600 rubalja;
• pri stvaranju prepreka za kretanje vozila naplaćuje se novčana kazna u iznosu od 800 rubalja;
• u slučaju štete zdravlju ljudi - novčana kazna od 900 do 2.000 rubalja, ovisno o težini štete.

Postoje tri glavna biciklistička znaka, od kojih su dva propisana i jedan zabranski:

• "Sjecište biciklističke staze s pješačkim" i drugim propisima je znak;
• natpis "biciklistička staza" također je propisan;
• znak "zabranjeno voziti bicikl" - zabraniti.

A postoje i uobičajeni znakovi koje biciklista mora uzeti u obzir, poput:

• "Nema prometa";
• "Nema unosa";
• "Put samo za automobile";
• "Pješačka zona" ili "pješačka staza".

S obzirom na sva pravila i propise za bicikliste, možete uživati ​​u vožnji, kombinirajući posao s užitkom.

U sljedećem videu vas očekuju prometna pravila za bicikliste.