Obično krila (štitnici) nisu uključena u paket novog bicikla. Stoga ih treba kupiti zasebno. Sada je izbor blatobrana za bicikle vrlo opsežan: razlikuju se u veličini, materijalu, dizajnu, montaži i troškovima. Usput, trošak može varirati na desetine puta, a često postaje presudan uvjet pri kupnji, iako to nije sasvim istina. Također, krila često stječu, uzimajući u obzir jednostavnost pričvršćivača i atraktivan dizajn, što također nije baš ispravno.
Potrošač možda ne shvaća da su namijenjeni ne samo za ukrašavanje, već i za zaštitu, jer stražnji kotač baca prljavštinu na stražnji dio biciklista, a prednji - na lice.
Što je ovo
Krila se nazivaju odvojivom ili nepomičnom metalnom ili plastičnom zaštitom koja je pričvršćena na vilicu koja se nalazi iznad kotača i štiti od raznih nevolja: vode, prljavštine i spreja. Razlikuju se u mogućnostima ugradnje, razini zaštite, imaju različite veličine.
Međutim, prisutnost krila ne može biti jamstvo apsolutne zaštite od svega što je gore spomenuto. Ne može svako krilo svoje funkcije obavljati 100%, čak i pored velike raznolikosti tih dodataka.
Glavne sorte
Prije nego što preuzmete izbor komponente, trebali biste razmotriti vrste krila. Prema materijalu su:
- plastike;
- metala.
Ovo je osnovna sirovina. Postoje i krila izrađena pomoću ugljičnih vlakana (ugljika). Njihova prednost je u najboljim parametrima težine.
Načinom fiksacije postoje:
- brzo;
- stacionarni (drugi naziv - pune veličine).
Brzo odvojiva
Ova vrsta zaštite uglavnom je plastična, pogodnija za brdske bicikle. Fiksira se na vilice kroz rupe u njima. Svi vijci su u kompletu s predmetom.
Samo prije kupnje trebate provjeriti postoje li ove rupe na vilicama za bicikle.
S drugim razvojem događaja, trebat će vam zaštita za brzo oslobađanje s drugačijom metodom fiksacije. Stražnje krilo pomoću stezaljke ili pojasa postavljeno je na osovinicu koja povezuje sedlo s okvirom.
Prednje krilo opremljeno je vijkom koji je pričvršćen u cijev prednje vilice i osigurava ga. Struktura krila omogućava podešavanje visine.
Prednosti ove vrste uključuju:
- mala težina;
- jednostavnost ugradnje i demontaže;
- jednostavnost u čišćenju;
- impresivan zazor između krila i gume.
Usput, jednaka udaljenost od zaštite do gume ima i pozitivne i negativne točke. Planinski bicikl opremljen je gazištem od čvrstih guma. Kad udaljenost do zaštite bude neznatna, pod njom će se početi nakupljati prljavština, a odatle će je biti teško očistiti. A s velikim udaljenostima, nabori i prskanja raspršit će se u različitim smjerovima, smanjujući praktičnost biciklističkog krila.
Nedostaci brzo odvojivih komponenti uključuju:
- niska razina zaštite (posljedica velikog zračenja);
- niska čvrstoća (u pravilu izrađena od plastike);
- slaba fiksacija nosača.
Budući da ova vrsta zaklopki leži na jednom vijku, a pojedini uzorci su potpuno na stezaljki, pri kretanju kroz područja s otežanim uvjetima kretanja, dijelovi se mogu pomaknuti s mjesta. A uzimajući u obzir činjenicu da se brzo odvojivi postavljaju na bicikle brdskih bicikala, koji se rijetko kreću po čak i asfaltnoj površini, zaštita se stalno mora ispravljati.
stacionaran
Takvi se uzorci nazivaju u punoj veličini, jer prilično čvrsto prilegnu gumi i, u biti, pokrivaju značajan dio kotača. Kao rezultat, pružaju puno bolju zaštitu od prskanja i prljavštine.
Ukratko, pozitivne osobine stacionarnih zaštitnih elemenata sastoje se u promjenjivim elementima, a prednosti brzo odvojivih elemenata minus minus pune veličine.
prednosti:
- pouzdana fiksacija;
- visoka razina zaštite, jer je krilo postavljeno blizu gume;
- dobra trajnost materijala za izradu.
Slabosti stacionarnih elemenata:
- za učvršćivanje ove vrste biciklističkih krila potrebne su specijalizirane uši na nosaču i vilici za bicikl;
- prljavština se može nakupiti između krila i gume (zbog malog zazora);
- veća težina krila;
- neuniverzalno pričvršćivanje.
Značajke
Biciklisti tvrde da je zaštita od prljavštine pune veličine promjera 26 inča vrijedna posebne pozornosti. Ne samo da izgleda uredno, već i štiti bicikliste od vode i prljavštine. To olakšava činjenica da dio pokriva uglavnom 50 posto kotača.
Materijal za proizvodnju može biti: plastika, metal-plastika ili lagani metal. To omogućava proizvodnju ne vrlo teške građevine, ali prilično čvrstu. U nekim utjelovljenjima, dijelovi imaju vodoodbojna svojstva.
Između ostalog, ako na biciklu nema prikladnih učvršćenja, možete odabrati modifikacije na kojima postoje specijalizirane stezaljke koje su pričvršćene izravno na okvir vozila.
Izbor
Prije svega, treba razumjeti u čemu se razlikuju sve raspoložive mogućnosti. Ovdje će biti važne sljedeće opcije:
- veličina kotača za bicikle: 26, 27,7 ili 29 inča;
- materijal za stvaranje krila: metal ili plastika;
- metode montaže: stacionarno ili brzo oslobađanje;
- na mjestima za postavljanje na bicikl;
- razina zaštite: kratka ili duga.
Imajući podatke o promjeru kotača, lako možete odabrati željeno krilo.
Za brdski bicikl (brdski bicikl)
Verzija krila pune veličine nije prikladna za vožnju po planini, zbog činjenice da će masivno gazište gorskog bicikla povući prljavštinu i začepiti ga s razmakom između kotača i zaštitom. Bolje je kupiti plastične brzo odvojive elemente.
Za cestovne biciklizme
Ovdje su prioritet težina i aerodinamičke karakteristike. Za "cestovne trkače" koriste se plastična (ili karbonska) krila pune veličine. Teže vrlo malo, savršeno djeluju na skupljanje prljavštine i u osnovi su neprimjetne. Vožnja mokrim ulicama grada neugodna je bez njih, stoga je za modifikacije autocesta preporučljivo kupiti uzorke pune veličine.
Za lagani gradski bicikl (gradski bicikl)
Ne treba dugo vremena da se "zagonetite" u rješavanju problema, možete odmah staviti zaštitu velikog promjera, koja će biti usko u susjedstvu s kotačima. Osim toga, blatne zaklopke od gume ugrađene su u donji dio prednjeg i stražnjeg krila. Možete ih kupiti u trgovini sportske robe dodatno ili izravno s kompletom s krilima. Krila možete odabrati i po boji (čak i bijeloj).
Kada se pojave dvojbe postoji li potreba za dvostrukom zaštitom na prednjim i stražnjim kotačima, poželjnije je instalirati ih straga. Jedna takva jeftina opcija bilo bi metalno krilo. Karakterizira ga u punoj veličini, naziva se i klasičnim pogledom, jer pokriva najveći dio kotača.
Gore navedene opcije pokazuju da ne postoji multifunkcionalna metoda zaštite od prljavštine i vode. Ali neosporno je da što je pravilniji omjer krila prema kolu i gušći međusobno, veća je i razina zaštite.
zaključak
Moram reći da mnogi donose izbor krila za bicikle na temelju njihove cijene. To nije baš ispravan pristup, jer su jeftini uzorci kineske izrade izrađeni od krhke plastike koja može udariti ili puknuti kao rezultat udara nekoliko kamenja velikom brzinom, uslijed čega će zaštita prestati ispunjavati svoju zadaću. U isto vrijeme trošak markiranih biciklističkih krila nije toliko visok da bi od toga pokušali profitirati, U takvom slučaju preporučljivo je platiti jednom i uživati u skijanju duže od jedne godine, nego mijenjati krila bicikla svake sezone.
Pregled i pravila za odabir krila za bicikl, pogledajte u nastavku.
