Kada se biciklom mogu voziti pločnicima, a kada ne?

Sada mnogi ljudi radije vode zdrav način života. Sjajan način da održite kondiciju je da se povremeno vozite svojim biciklom. No, da putovanje nikome ne pravi probleme, morate znati sva pravila vožnje ovog vozila.

Vožnja biciklom po kolniku trenutno je opasna. Uostalom, kretanje tamo je prebrzo, a biciklistima je vrlo teško prilagoditi se tome. Stoga vrlo često možete vidjeti ljude koji se svojim vozilom kreću pločnikom. Međutim, to je danas zabranjeno i prema novim prometnim pravilima bicikl možete voziti samo u određenim slučajevima.

Prvo morate odlučiti što je pločnik. Ovo je dio puta kojim se obično kreću samo pješaci. Nalazi se u blizini prometnice. Moderne pješačke staze nalaze se u parkovima, trgovima i u blizini stambenih zgrada. Vožnja biciklom pločnikom ili pješačkim stazama moguća je u slučajevima kada nema:

• posebno određene zone za bicikle;
• opremljene biciklističke staze;
• odvojene trake namijenjene biciklistima;
• ceste po kojima se kreću samo pješaci.

Osim toga, na pločniku možete voziti bicikl:

• sva djeca od 7 do 14 godina;
• odrasli koji prate djecu na biciklima mlađima od 14 godina.

Prije svega, biciklista mora voditi računa o stanju svog vozila. S njim ne bi trebalo biti problema. Posebnu pozornost treba obratiti na kočnice. Osim toga, klasični model svakako mora dopuniti reflektore, kao i svjetla koja se koriste u mraku. Što se tiče samog biciklista, on mora savršeno razumjeti sve prometne znakove.

Biciklisti bi trebali voziti pješačkim stazama, bez ometanja pješaka ili drugih biciklista. U slučaju kretanja u grupi, biciklisti se trebaju kretati jedan za drugim, promatrajući određenu udaljenost. Grupa ne smije biti veća od 10 ljudi. Nije potrebno ići prebrzo kako ne bi slučajno naštetili pješacima.

Što se tiče pješačkih prijelaza koji su regulirani, biciklisti se moraju pridržavati prometnih signala ili kontrolera prometa. U slučaju da neregulirani prijelazi naiđu na njihov put, svi biciklisti moraju nužno ustupiti mjesto pješaku. Pored toga, morate dati mjesto osobi koja ide u zaustavljeni tramvaj ili autobus.

Na biciklu se ne mogu okrenuti pješački prijelazi. U tom slučaju morate se rastaviti i prijeći cestu poput običnog pješaka. Međutim, ne smije se kretati uz sam pješački prijelaz, već pored zebre.

U slučaju kada se osoba kreće biciklom, on je punopravni sudionik u prometu.

1. Vožnja biciklom po pločniku strogo je zabranjena ako su biciklisti stariji od 14 godina.
2. Ne vozite dok držite drugo vozilo. To može naštetiti i biciklistu i onome koji se kreće u blizini.
3. Vozite se samo rukama s volanom i bez uklanjanja nogu s papučica. To je neophodno kako bi osoba mogla kočiti ako je potrebno.
4. Strogo je zabranjeno prijevoz putnika na vašem vozilu osim ako za to nema posebno opremljeno mjesto.
5. Zabranjeno je vući bicikle ili koristiti druga vozila radi toga.
6. Također ne smijete koristiti prikolicu koja nije predviđena za vuču.

Ne samo da vozači automobila ne vole bicikliste, isto rade i pješaci. Doista, za mnoge takvo prijevozno sredstvo pravi samo probleme. Doista, nisu svi biciklisti upoznati s prometnim pravilima. Stoga se često vozači ovog lakog transporta okreću na krivom mjestu ili jednostavno prelaze zebru "punom parom". Neki od njih ponekad čak i odlaze na crveno svjetlo.

Osim toga, biciklisti i obični pješaci ometaju. Oni se boje njihovog kaotičnog kretanja. Ipak, vrijedi to primijetiti Prometna pravila pooštravaju se svake godine, a novčane kazne povećavaju. I apsolutno je fer. Uostalom, vlasnik bilo kojeg vozila trebao bi biti odgovoran za sve što se dogodi na cesti. To se odnosi i na bicikliste koji se moraju kontrolirati na cesti.

Najčešće moderni biciklisti krše ova pravila:

• upravljaju svojim vozilom u pijanom stanju, što je prepuno raznih posljedica;
• telefonom razgovarati na biciklu, što je strogo zabranjeno prometnim pravilima;
• vozilo tramvajskim linijama skrenite ulijevo, što je strogo zabranjeno;
• prijeći pješački prijelaz na biciklu, što prema SDA nije dozvoljeno;
• ignorirajte razne znakove zabrane, što u konačnici može dovesti do neugodnih posljedica.

Za bilo koje od gore navedenih povreda policajac ima pravo kazniti prekršenog biciklista. Vrijedno je upoznati se s novčanim kaznama za prekršaje koje su opisane u članku Zakona o upravnim prekršajima.

1. Članak 12.29 To je kršenje prometnih pravila od strane biciklista koji je uključen u sam proces kretanja. Kazna je 800 rubalja.
2. U drugom dijelu ovog članka Kaže novčana kazna, što je relevantno u slučaju kada je osoba u pijanom stanju. Kazna može biti od 1 do 1,5 tisuća rubalja.
3. Članak 12.30 To je kršenje prometnih pravila, što kasnije dovodi do buke na cestama. U ovom je slučaju moguća novčana kazna od 1 000 rubalja.
4. U slučaju da je biciklista prekršio pravila ceste, što je nakon toga dovelo do pogoršanja ljudskog zdravlja, mora platiti kaznu u iznosu od 1,5 tisuća rubalja, U ovom slučaju biciklista je ili vozio vrlo brzo ili je bio pijan.

U usporedbi s novčanim kaznama koje se naplaćuju automobilistima, te su kazne vrlo male. Stoga mnogi jednostavno ignoriraju pravila i tako provociraju pojavu svih vrsta situacija.

Ukratko, možemo to reći čak i prilikom vožnje bicikla osoba uvijek treba biti upoznata sa svim postojećim pravilima. Tako ćete izbjeći neugodne situacije na putu. Uz to, sve će to znanje pomoći da se uzvratite kad je biciklista u pravu i, možda, jednostavno se prikupi za to zbog sitnica.

Sva pravila prometa za bicikliste pogledajte u videu ispod.