Kako odabrati bicikl za spust?

Broj ovisnika nizbrdo neprestano raste. Ljubitelji ovog sporta penju se na brda u bilo koje vrijeme i u bilo koje doba godine. Ne boje se ni kiše, ni naleti vjetra, ni snijega u želji da istovremeno osjete brzinu kao ekstremnu. Najbolje mjesto za sportaše je najhladnije brdo koje može dati veliku porciju adrenalina.

Spust se s engleskog može prevesti kao "niz brdo". Ovaj sport pojavio se 1976. godine i predstavlja utrku na planinskoj cesti u posebnom vozilu s dva kotača. Prvi modeli biciklističkih bicikala za spust pojavili su se početkom 90-ih i stalno se poboljšavaju. Bicikl za spustanje je gorska bicikla s amortizacijom oba kotača. Njegova je svrha spustiti se vrlo strmim stazama s mnogo kamenja. Glavna razlika od ostalih planinskih modela je snažan i gust okvir s povećanom čvrstoćom. Ovakva struktura okvira ponekad ih čini poput biciklističkih freeride-ova. Ovo nije iznenađujuće jer su dizajnirani da izdrže udarce tijekom vožnje i svladaju razne prepreke u obliku trupaca, jarka i slično.

Vrijedi napomenuti da snažni biciklisti za spustanje vrlo često vozači ne moraju sami voziti uzbrdo. Za to se koriste posebna dizala ili strojevi. Ovaj bicikl teži u prosjeku oko 14 kg, iako postoje lakši modeli koji teže 10 kg.

Najčešće se prave bicikli za spustanje aluminij ili ugljik, Stražnji ovjes karakterizira hod u rasponu od 17,8 do 25,4 cm. U pravilu, ispod sportaša, ovjes pada na 25-50%. To vam omogućuje lagano slijetanje uz prevladavanje prepreka pri velikim brzinama.Prednja vilica na ovim modelima je 7–8 inča. U centimetrima to će biti od 17,8 do 20,3 cm. Poželjno je dugo hodanje, pa je bolje odabrati opciju od 8 inča. Volan treba biti nagnut na 66 stupnjeva.

Što se tiče uklanjanja upravljača, njegovo pričvršćivanje je organizirano pomoću pet hvataljki. Njegovo prilagođavanje može se izvesti ovisno o ruti i načinu prolaska. Volan je izdržljiv, cijev mu je promjera najmanje 1,5 inča (3,8 cm). Promjer kotača doseže 24–29 inča. Također, ponekad se nađu vrlo široki kotači koje karakterizira pojačano prianjanje na tlo. Kočnice su uglavnom disk.

Početni penjači na brdima trebali bi biti posebno odgovorni za odabir svog prvog bicikla spusta. Imajte to na umu početnici će se morati potruditi, stječući vještine za kontrolu neobičnog brdskog bicikla i dobru fizičku kondiciju. Prije odabira važno je odlučiti što je to točno prijevoz na dva kotača: za vožnje kratkim i jednostavnim brzinama ili za natjecanja u ekstremnim sportovima s punim pogonom.

Ne očekujte da će modeli za spust biti dobra opcija za jednostavno biciklizam. Treba imati na umu da će morati ustati. Trenutno različiti modeli mogu zadovoljiti potrebe sportaša početnika i profesionalaca. Ako želite, bicikl uvijek možete naručiti samo za sebe.

Okvir je jedan od osnovnih elemenata bicikla. Udobnost i učinkovitost vožnje ovise o njenom odabiru. Odabir okvira temelji se na materijalu i veličini. Zadnji parametar je lako odabrati za vašu visinu, koristeći posebne tablice. Aluminijska legura za spustaške bicikle koristi se prilično često. Nedavno je u sastav takvih legura dodan magnezij koji može smanjiti težinu i povećati čvrstoću. U više proračunskim modelima nalazi se cink. Čelični okviri, unatoč svojoj snazi, rijetkost. Činjenica je da ovaj materijal previše povećava težinu cijelog bicikla. Uglavnom se mogu naći među starijim modelima.

Karbon modeli razlikuju se u visokoj cijeni. Međutim, mora se imati na umu da za njega dobivate vrlo jak okvir koji dobro podnosi mehanička oštećenja. Istovremeno, karbonski okviri su težine lakši od aluminijskih. Kromomolibden nije bio tako davno vrlo popularan. To je zbog činjenice da takva legura nije imala učinak umora savijanja.

Specijalno ovjes omogućuje biciklu za silazak pri brzini od 60–70 km / h i istovremeno skače po strmim padinama. Najčešći sustav ovjesa sa četiri veze. S njom se kotač može kretati isključivo prema gore, a da ne napravi pomak prema sedlu.

Naravno opcije jednostruke poluge omogućuju vam savršeno prolazak područja s izbočinama. S takvim ovjesom vozila s okretanjem papučica kretat će se znatno manje, što je važno prilikom spuštanja sa kamenitih brda.

To je još jedan vrlo važan element dobrog spusta za bicikl. Najbolja opcija su vilice za ovjes s dvije krune. Omogućuje vam smanjenje opterećenja na okviru i upravljaču, kao i povećanje torzijske krutosti. Ova se tehnika koristi u motociklima.

Kotači moraju biti jaki i teški. Dobro odabrane igle za pletenje izdržat će veći broj različitih opterećenja. Na mnogo načina, pravilno sklapanje kotača također utječe na sposobnost trčanja. Izbor treba biti napravljen uzimajući u obzir stil vožnje, kao i značajke terena na kojem će se održavati utrke.

Kočioni sustavi na biciklima za silazak moraju biti visokokvalitetni. To mogu biti samo skupe opcije. Važna točka je stvaranje značajnih napora kočnica. U pravilu, izbor je između dva ili četiri modela klipa. Naravno, kočni sustav s četiri klipa smatra se najpouzdanijim.

Na spuštenim modelima najčešće se nalaze samo stražnji kotači. To je zbog činjenice da za vrijeme spusta nema potrebe mijenjati brzine u širokom rasponu. Među pouzdanim sustavima korisnici bilježe Sram X7, Sram X9, kao i Shimano modele. Djeluju stabilno, a istovremeno su i pristupačne cijene. Međutim, stručnjaci savjetuju da se obrati pažnja na američke brzinske sklopke, dizajnirane posebno za bicikle za spustanje.

Cijena vožnje biciklom za spust danas počinje od 1.000 do 2.000 dolara. Cijene se mogu uvelike razlikovati ovisno o proizvođaču, montaži, konfiguraciji. Ako je izbor pao na pristupačne bicikle, važno je obratiti pažnju na pouzdanost glavnih komponenti i hod ovjesa.

Za početnike sportaše bolje je preferirati jeftine i pouzdane modele, na primjer, marku Cube. Vrijedi napomenuti da kupnjom bicikla poznate tvrtke možete dobiti jamstvo za cijeli život. Udobni modeli za stalne spustce koštat će u prosjeku 9.000 dolara.

Među popularnim proizvođačima modela ciklusa spusta izdvaja se tvrtka Eltreco, Ova tvrtka koristi rezervne dijelove vodećih proizvođača, uključujući Kenda, Shimano i druge. Glavni cilj marke je stvoriti vozila koja su ekološka. Tvornice su smještene u Kini i Južnoj Koreji. Švicarska tvrtka Scott započeo s radom 1986. godine. Njegova glavna razlika od ostalih proizvođača su njegova neobična tehnološka rješenja. Primjerice, marka ima bicikle s aerodinamičnim upravljačem i vrlo laganim okvirom. Među modelima postoje mnogi profesionalni koji se mogu nositi s rutama bilo koje složenosti.

gigantski osnovano je 1972. godine u Tajvanu. Danas se tvrtka svrstava među lidere u proizvodnji bicikala. Zanimljive tehnologije tvrtke su stvaranje karbonskih okvira bez zavara. Istovremeno, tvrtka je razvila originalni Maestro stražnji ovjes i ekonomičan način premazivanja proizvoda od boja i lakova bez gubitka kvalitete.

Američki proizvođač Cannondale stekao slavu zahvaljujući vrlo izdržljivim aluminijskim okvirima. Značajka ovih okvira je ta što se sastavljaju ručno. Ako kupite bicikl u službenoj trgovini, tada je za njega osigurano doživotno jamstvo. Do danas, brend proizvodi preko 150 modela, među kojima ima mnogo premium opcija.

firma Merida, koji je započeo s radom 1972. godine, zaobilazi mnoge konkurente u pogledu cijene i kvalitete. Priče ovog proizvođača viđene su među pobjednicima na raznim poznatim natjecanjima širom svijeta. A među modelima za spust postoje i posebna ženska bicikla. proizvođač kocka iz Njemačke nudi preko 200 modela biciklističkih bicikala. Svi su visoke njemačke kvalitete, dobre aerodinamike, čvrstih okvira i male težine.

Spust za bicikle treba stalnu njegu. Prije svega, na vozilu je potrebno provjeriti stanje ležajeva i podmazivanja glavnih komponenti. Prije svakog putovanja trebali biste osigurati da su gume napuhane, kao i podesite volan i sedlo. Posebnu pozornost treba obratiti na ispravnost kočnica. Važna točka je podešavanje stražnjih i prednjih ovjesa, kao i provjera ugradnje klipnjača.

Kod zamjene amortizera, prijenosa, kočnih sustava potrebno je kupiti kvalitetne dijelove. Na primjer, možete dati prednost detaljima iz japanske marke Shimano ili American Sram.

Prema riječima stručnjaka, na bicikle s biciklima ne treba postavljati nepomične kotače za spust. Njihov trošak je puno veći, a na ruti, ako je potrebno, neće biti moguće zapečatiti proboj.

O tome što novopridošli trebaju znati o spustu, pogledajte u sljedećem videu.