Koraci za bicikl: vrste i savjeti za odabir

Danas je raznolikost bicikala velika koliko i mnoštvo različitih osobina koje im pripadaju. U ovom ćemo članku detaljnije pogledati temu koraka na biciklu. Ovaj mali, neprimjetan dio vrlo je povoljan dodatak biciklu. Također smatramo nogavice za bicikle na kotačima od 16, 26, 29 inča i dajemo pregled marki Cube, Merida i drugih.

Podnožje za noge je detalj bicikla koji osigurava stabilan položaj vozila kada je nepomičan, Javno mišljenje o korisnosti ove dodatne opreme bitno je drugačije: jednima je potreban trak za vožnju bicikla poput kotača, drugima je vrlo nelagodno i što prije ih uklonite s novog bicikla.

Isključivanje je potrebno pod određenim uvjetima u kojima se vrši jahanje. Najčešće se bicikl koristi za:

• izleti u parkove, biciklističke parkove, dvorišta, staze i trotoare;
• autoceste i gradske ceste;
• biciklizam (u gradu, brdima, šumskim cestama);
• baveći se biciklom.

Postoji nekoliko slučajeva u kojima postolje nije potrebno za bicikl. Na primjer, za tricikl uopće nije potreban.

Za one koji ne mogu zamisliti vožnju biciklom bez pojasa, često je potreban dodatni pribor. Doista, za vrijeme izmjerenih šetnji zonama parkova, stadiona ili igrališta, nema smisla koristiti podlogu za noge: bicikl možete sami držati ili ga nasloniti, na primjer, na drvo ili klupu. U takvim slučajevima traka ne igra važnu ulogu, ali nije je potrebno uklanjati.

Druga skupina ljudi biciklisti su na gradskim biciklima. Koriste posebna cestovna bicikla s jednim ili više stupnjeva prijenosa, ili s integriranim planetarnim sustavom promjene brzina. Za takve bicikle proizvođač postavlja trakicu.

Naprosto, nemoguće je nasloniti se na nešto i staložiti, dakle ovuda će nam biti od velike pomoći.

Shossery. Ovo je skupina biciklista koji voze najlakše bicikle. Potpuna odsutnost svih dodataka, uključujući trkaće ploče, pozive, ogledala, police za prtljag, neophodna je za razvoj brzine. Pokazatelj težine igra važnu ulogu u ubrzanju i daljnjem obalnom kretanju po asfaltu. S obzirom da postolje uopće nije teško, postavlja se pitanje zašto ga ne napustiti. Međutim, svaki šušter zna da se pri kretanju utjecaj svakog grama nekoliko puta pojačava.

Jedan od najpopularnijih hobija među vlasnicima konja s dva kotača je biciklizam. Vožnja po neravnom terenu uključuje brojne prepreke poput grubih cesta, guste trave, grmlja, jarka i strmih padina. Ako se bicikl, koji nije opremljen postoljem, mora staviti na tlo, stvorit će se prepreka za ostale bicikliste. U ovom slučaju, pomicanje u ležećem položaju bit će mnogo teže, možda će biti teško odabrati mjesto na kojem ćete staviti bicikl.

S velikim opterećenjem na prtljažniku, postolje vam omogućuje da stabilno postavite bicikl. Međutim, obratite pažnju na površinu gdje staviti pete u podnožje stopala. Mora biti čvrst kako se bicikl ne ljulja.

Stajati potrebno turistički bicikl, Opterećeno sa svime što vam treba, bit će vam lako dostaviti ako se trebate zaustaviti, pojesti, opustiti ili fotografirati okolicu.

Ljudi uključeni u biciklizam ne osjećaju veliku potrebu za pojasom. Mora se ukloniti tijekom natjecanja, kao i kada se vozi u planinama ili sudjeluje u "plesu na dva kotača", izvodeći trikove.

Klasifikacija biciklističkih koraka prilično je zanimljiva.

Takve se nožice odmah stave gradske bicikle dizajnirane za grad, pa čak i temeljni premaz. Smješteni su u području nosača, držite bicikl u nagnutom položaju. Koraci nosača obično su mali, ne dopuštaju vam da stojite u pijesku ili na nekoj čvrstoj površini i ne podnose veliko opterećenje, posebno na prtljažniku.

Mjesto ugradnje naslona za noge na gradskom biciklu ili brdskom biciklu može se neznatno razlikovati. Ponekad je instaliran na prednjem, a ne na stražnjem kotaču.

Postolje montirano na pogonski kotač ima nekoliko prednosti. Na primjer, ovo vam omogućuje da jako opteretite prtljažnik. Težina djeluje na stražnji kotač, a prednji djeluje protiv pada. Ovo je vrlo povoljna opcija za turiste: ne možete samo učitati prtljažnik, već i objesiti nešto na prednjoj strani bicikla.

U pravilu se postavljaju na os stražnjeg kotača ili se postavljaju na olovku. Također moguće podesite udaljenost od stražnjeg kotača.

Dvostruka, ili dvonožna, središnja simetrična postolja slična su onima koja su ugrađena na motocikle. Nogavica, čiji oblik nalikuje letku, lagano podiže prednji kotač bicikla. Pokazalo se da je težina ravnomjerno raspoređena, stajaći bicikl zauzima jednak položaj zbog veće površine pete postolja. Međutim, takva noga ima značajan minus - težina je oko 600 g. Međutim, ako imate veliki teret za prijevoz, koji ne bi trebao pasti, noga ne pokazuje neke posebne nedostatke.

Postavljen je između stražnjeg kotača i sklopa nosača okvira.Duljina nožnog stopala ovisi o promjeru kotača, platforma za njegovo pričvršćivanje prisutna je na gotovo svakom cestovnom biciklu i na nekim jeftinim planinskim modelima.

Nazivaju se i „duge“ noge za noge ove vrste izgledaju poput guste duge igle koja na rubovima ima letake: jedan za pričvršćivanje okvira, a drugi opremljen graničnikom i postavljen je na zemlju.

Odaberite ga ako bicikl nema posebnu platformu za pričvršćivanje stepenica. Ima vijak i stezaljku, koja se postavlja na donje perje okvira, te poseban uvlačivi mehanizam. Omogućuje vam postavljanje trake na kotače promjera 20 do 28 inča. Stoga se naziva univerzalnim.

Čvršći je, instaliran je na lijevoj strani. Može se instalirati i na donje pero okvira, i na donje i gornje perje okvira.

Ova vrsta stalka pojavila se nedavno. Pomaže u stvaranju stabilnog položaja bicikla. Instalirano u području glavčine stražnjeg kotača.

Karakterizira ih sposobnost promjene duljine i kuta nagiba. Ovaj se stalak može postaviti na različite vrste kotača i tipove bicikala.

Međutim, instaliranje s potrebnim parametrima odvija se istovremeno. U budućnosti će biti teško mijenjati duljinu ili kut. Prilikom fiksiranja važno je mehanizam staviti što preciznije kako se ubuduće bicikl ne bi srušio na tlo. Teleskopski noga za noge je skuplji od ostalih vrsta.

Veličina kotača za bicikl, mjerena u inčima, utječe na izbor jedne ili druge podloge za noge. U većini slučajeva, kad ga kupite, možete saznati za koji je bicikl prikladan.

Glavne dimenzije kotača i odgovarajuća (približno) duljina koraka:

• 16 inča - 18-20 cm;
• 18 inča - 20 cm;
• 20 inča - 22 cm;
• 24 inča - 25 cm;
• 26 inča - 27 cm;
• 28 i 29 inča - 29 cm ili više.

Nogu za bicikl možete odabrati tako da se konzultirate direktno s prodavateljem u trgovini, a sami ste riješili problem. Glavna stvar je da odabrani stalak bude što prikladniji za vas.

Sljedeći čimbenici utječu na izbor koraka:

• vrsta bicikla i njegov opseg;
• promjer kotača;
• vrsta stopala;
• njegov materijal i težina.

uobičajen stopala s jednom nogom izrađeni od čelika s kolicima ili stražnjim nosačem, pogodni su za one koji ne idu na duga putovanja i koji imaju neprimjerene dodatne grame. škare pogodno za one koji više vole biciklizam i opterećuju bicikl s desecima kilograma. Za električni bicikl najčešće se odabiru najtvrđa, stabilna postolja.

To se objašnjava činjenicom da će, pritiskom na labavu zemlju pod silom gravitacije, čak i uobičajena noga za noge spustiti bicikl i neće ga zaštititi od pada. Tu korisnu i zanimljivu činjenicu turisti su otkrili na temelju osobnog iskustva.

Materijal od kojeg je izrađena podloga za nogu igra važnu ulogu. Podjela oklada na materijal vrlo je jednostavna.

• aluminijum, Karakterizira ih najmanja težina. Nedostaci uključuju krhkost i visoke troškove.
• Čelik. Najjeftiniji, prilično jak, može izdržati gotovo svako opterećenje. Međutim, takve su stope teže od aluminija ili titana.
• Titan. Poput aluminija, on je i lagan i skup, ali trajniji i kvalitetniji. Rijetko ih nalazimo u trgovini.

Na ruskom tržištu postoji mnogo dobavljača širokog spektra trkaćih ploča. Razmotrite najpopularnije od njih.

• kocka, Većina stalka ove marke izrađena je od aluminija ili njegovih legura i teži od 200 do 400 g. Nogavica može izdržati težinu do 25 kg i košta oko 2-3 tisuće rubalja.
• Merida. Ova tvrtka proizvodi stalke, a ne police. Nosači se često koriste za sigurno postavljanje bicikla kada to nije potrebno. Nosač iz Meride drži stražnji kotač bicikla, pogodan je za kotače promjera 20-29 inča i košta do oko tisuću rubalja.
• Stels. Prilično popularna među kupcima, tvrtka proizvodi za bicikle s promjerom kotača 20-28 inča, korake od čelika i aluminija. Stels nudi stalke za jednonogu i dvonoge koji koštaju oko tisuću rubalja.

Stoga je biciklistička noga u većini slučajeva koristan dodatak. Igrat će ulogu ako bicikl trebate ravnomjerno i ravnomjerno postavljati, a ne stavljati ga na zemlju. Ali čak i ako vam se prikaže veliki broj prednosti štanda, instalirati ga ili ne samo je vaš izbor.

Pogledajte kako odabrati oslonac za noge za svoj bicikl u sljedećem videu.