Čak i najskuplja, pouzdana i visokokvalitetna šivaća mašina, kao i svaka oprema, može početi nepravilno raditi ili se potpuno zaustaviti. Štoviše, kineski stroj s jednim navojem podložan je kvarovima. Pogledajmo zašto se šivaći stroj ne šiva i kako to popraviti.
Česti problemi
Mašina za šivanje prestala je šivati. Bilo da je riječ o ručnom ili motoriziranom, možda ćete naići na sljedeće manifestacije ovog sloma.
- Donja ili gornja nit se ne uvlače. Crta je "kratka" - nema dovoljno niti u šavu. Cik-cak šivanje uopće ne djeluje.
- Tkanina se ne miče dok su šavovi ušiveni. Oni su zauzvrat slojevi jedan na drugi, umjesto šava se stvara zapetljana kuglica, troše se niti.
- Stopalo ne radi: nemoguće ga je podići / spustiti.
- Motor radi, pogonsko vratilo se okreće, ali šipka igle ne pomiče se ili je prestala raditi. Šivanje je zaustavljeno.
- Stroj ne pokazuje znakove života - motor ne radi, ne svijetli i ne prikazuje podatke o režimu rada zaslona. Djelo ne započinje.
- Pucketanje, pucanje, neispravni mehanizmi, naglo "trzanje" glatkog i glatkog rada stroja. Smanjenje brzine šivanja tkanine, što produžuje vrijeme provedeno na sebe brzim i jasnim radnjama.
- Stroj radi, ali se povremeno zaustavlja bliže sredini šava ili odmah nakon početka polaganja u slojevima tkanine.
- Stroj pokušava razviti deklariranu brzinu čak i kad je nožna papučica potpuno pritisnuta, ali pomiče se s poteškoćama.
Neke greške grupirane su iz uobičajenog razloga njihove pojave. Drugi, naprotiv, imaju niz razloga.
razlozi
Neki razlozi ovise o razlikama između određenog modela i drugih - čak i na prvi pogled kompatibilni. Dakle, konac se iglom ne podiže s kuka, šav ne ide zbog:
- propadanje vrha šatla, njegovo pogrešno postavljanje (ili odvajanje);
- neuspjeh u prostornom toku šatla;
- kvržice na kapici za kaljuže;
- pogrešna postavka akupunkturnog mehanizma (previsoka ili preniska);
- kosi vijak koji drži kaljužu;
- desinhronizacija donjeg dijela stroja i šipke igala.
Najvjerojatnije, sam mehanizam neće uspjeti. Da biste ga servisirali, preporuča se obratiti se servisnom centru za popravak šivaće opreme.
Kvarovi u radu čvora odgovornog za održavanje igle su sljedeći:
- igla i tkanina su nespojivi (tanka igla za debelo tkivo i obrnuto);
- odabir igle s odrezanom žaruljom za industrijski stroj s držačem igle bez reza (i obrnuto);
- veličina žarulje je premala (nemoguće je zabiti iglu, ona se izvuče);
- kriva ili tupa igla;
- konac je deblji od igle, tijek je težak (nit se lomi, igla se savija i na kraju se pukne).
Trzavno kretanje tkiva posljedica je sljedećeg. Kada se jaz u igličnoj ploči neprirodno poveća, istroši, zajedno s iglom, cijela zona uboda tkiva se uvlači prema unutra. To sprečava ispravni rad šatla, a šav kao rezultat toga ne sadrži sve šavove.
Potrebno je provjeriti i po potrebi ponovno postaviti ispravan položaj zubaca šipke za spajanje.
Kad se osoblje i igla ne usklade, tkanina se nabora, donji konac se ne gura u šavove - gornji konac se može nepotrebno rastegnuti i rastrgati. U nekim se slučajevima donji navoj može slomiti i prestati teći u spenjač, kao rezultat toga, šav je jednolančan, pojednostavljen, lako se otvara i ne drži slojeve tkanine. Uporaba niti različitih debljina je neprihvatljiva. Deblji konac je teže uhvatiti, zbog čega šav ima nedostatak - preskakanje donjih petlji.
U idealnom slučaju, donji konac bi trebao biti malo tanji, a ne deblji od gornjeg i rastezljiviji. Prekomjerno upletene niti izazvat će i preskočene šavove i petlje - šatl se slabo hvata.
lijek
U slučaju da šivaći stroj ne uhvati konac za klin zbog neravnoteže, podesite mehanizam postavljanjem ispravnog razmaka između igle i vrha kuke. Učinite sljedeće.
- Uključite ravno šivanje.
- Uklonite iglu ploču.
- Postavite iglu u najniži položaj.
- Postupno podižite iglu uvrtanjem pogona. Vrh kuke treba ići 1,5 mm iznad rupe u igli. Između vrha igle i vrha kuke udaljenost bi trebala biti prosječno 0,175 mm. Ove se postavke postavljaju pomoću vijka za zatvaranje.
Na starijim uređajima - "PMZ", "Podolsk" i "galeb", ista kalibracija se izvodi u cik-cak modusu. Udaljenost između rupe za iglu i vrha shuttlea otkriva se s lijevom i desnom iglom koja prolazi kroz tkaninu.
Preciznije, sljedeći priručnik za obuku pomoći će vam da riješite istu kvar.
kvar | Što učiniti |
Prekomjerno labav ili pretegnut konac namotan je na kalupu. Napetost treba provjeriti ručno ili pomoću ispitnog šava. | Provjerite je li kabina pravilno umetnuta. Podesite napetost vijkom u blizini ili unutar mehanizma za okidanje. |
Igla šipke otišla je u stranu dok je šivala. | Provjerite da gornji navoj nije zategnut. |
Šatl se kreće s primjetnim naporom, nedostaju neki ubodi na šavu, nit s dna nije uvijek pokupljena. | Kako biste očistili šatl iz ostataka niti što usložnjava njegov put. |
Tkanina se uvlači u prostor (ispod ploče), zbog čega se šatl često zaglavi. | Zamijenite tupu i / ili uvijenu iglu. Ne može brzo probiti materiju. |
Slabe, opuštene petlje na stražnjoj strani uboda. Shuttle je nejasan. | Zamijenite neispravne dijelove šatla.Često se zaglavi zbog bura, oksidacije i mikropukotina. |
Sprječavanje kvarova
- Stroj postavite na stabilan stol, konzolu ili drugu podlogu gdje se održavaju stabilnost i vodoravna ravnina.
- Pokupite iglu i konac prikladne za tkaninu koja se šiva. Umetnite i čvrsto zaključajte iglu.
- Navojnice navojite po uputama. Ne prekidajte redoslijed crtanja niti. Na primjer, prvo gornji navoj prolazi kroz natezač, a zatim kroz donji vodič (do šipke igle) -, a ne obrnuto. Također, pravilno ugradite kaljužu u odjeljak za shuttle.
- Ostavite 15-centimetrski "rep" oba konca, odnesite ih u stranu. Ovo je potrebno za kvalitetan početak i nastavak šava.
- Uključite stroj u mrežu, umetnite pokusni poklopac i pokušajte napraviti šav. Trebao bi biti ravan i bez progibnih petlji na stražnjoj strani.
- Koristite glatke i elastične niti. Previše pahuljasto i uvijeno s vremenom jednostavno brusi okom iglu, čini ga "slomljenim" i igla se brže razbija.
- Stroj razvija mehanizam (istjecanje) mehanizma do slijedećeg podmazivanja. Uputa navodi, na primjer, interval od 5000 sati. Elektronski automobili mogu biti opremljeni funkcijom "odbrojavanja" koja prati ukupno radno vrijeme motora i pogona. Zamjenjuje elektromehanički analog sati motora (ili prototip magnetofona), koji bi se mogao koristiti u starim automobilima XX stoljeća. Ne zanemarujte naznačene intervale čišćenja i podmazivanja - obratite pažnju na to.
Pridržavanje ovih mjera opreza ključno je za dugovječnost i produljenje vremena rada proizvoda.
Što učiniti ako šivaći stroj preskoči šavove, pogledajte u nastavku.