Kako podmazati šivaći stroj?

Čišćenje i podmazivanje dijelova šivaćih strojeva produljuje život cijelog uređaja. Iako je nemoguće u potpunosti riješiti se prirodnog trošenja mehanizama, moguće je povećati radni vijek stroja za red veličine. Uz radni vijek, zadovoljavaju se i manje buke, uglađeniji rad, ravnomjerni šavovi i jasan izbor načina rada.

Za šivaći stroj, za razliku od spenjača, potrebno je povremeno čišćenje i podmazivanje. Sila trenja dijelova doprinosi njihovom trošenju. Ako zaboravite podmazati stroj i nastaviti raditi na njemu, uskoro će se potpuno istrošiti i ispasti, prije svega, oni dijelovi koji su pod najvećim opterećenjem. Sila trenja - a s njom i abrazija dijelova - može se smanjiti nekoliko puta ako koristite mast.

Kada stroj svakodnevno radi u velikom opterećenju (stalnom opterećenju), nužno je mjesečno čišćenje i podmazivanje svih mehanizama uključenih u rad. S rijetkim radom (na primjer, jednom tjedno u trajanju od pola sata ili sat vremena) dijelovi se čiste i podmazuju najmanje jednom kvartalno.

Ulje pogodno za podmazivanje šivaćih mehanizama, brava na vratima i slične mehanike samo je za industriju. Ima poseban sastav koji je dovoljno lagan i fluidan da prašina i metalne čestice (struganje od dijelova tijekom rada) ne stvaraju ljepljivu i viskoznu tvar s njim.To zauzvrat značajno usporava rotaciju i pomicanje kretnih elemenata.

Uporaba drugih ulja je neprihvatljiva.

• Biljno ulje brzo isparava kada dijelovi postanu topli od abrazije tokom dugog rada. Lako se oksidira i raspada na otvorenom i na nešto višoj temperaturi od sobne temperature.

• Životinjske masti - maslac, maslac i slični proizvodi također su podložni ubrzanom isparavanju. Što se više vatrostalne masti upotrebljava, brže se uljni ljepljivi premaz, od čega polovinu čine čvrste čestice. I sama masnoća, stvrdnjavanje, dodati će pisaćem stroju "male brzine".

• Motorno ulje. Ako je vaš izbor još uvijek pao na motorno ulje, za ljetnu vožnju odaberite sastav s nižom viskoznošću. Činjenica je da će se šivaći stroj vjerojatno koristiti kod kuće i toplo čak i zimi, a ne na hladnom u sjenici, tako da nema smisla koristiti „zimska“ i pretjerano viskozna ulja. Ali ovo je ekstremna opcija. Doći će vam kad ne bude hitno otići po bocu ulja "vrata", ali posao je vrijedan toga i hitno ga treba nastaviti.

• Prerada nafte, Njegova je struktura slomljena. Masni ugljikovodici korišteni kao ulja za podmazivanje gube svoja svojstva, uključujući i ona koja odbijaju vodu. Isparavaju mnogo puta brže od svježeg motornog ulja.

Da biste provjerili kako se ponaša maziva treće strane, podmažite lanac bicikala i pokušajte voziti stotinu kilometara na takvom biciklu. Nakon nekoliko desetaka kilometara, masna ljepljiva prljavština nastala prašinom s takvim mazivom postat će viskozna poput katrana. Kao rezultat toga, papučice će se okrenuti s osjetno većim naporom nego s lancima i zupčanicima podmazanim industrijskim uljem, kao da idete uzbrdo. Stroj će se ponašati na isti način - brzina šivanja može se smanjiti za dva ili više puta.

Ali čim primijetite da je brzina stroja počela padati (na primjer, učestalost tapkanja mehanizma šipke igala i klikova šatla, "zavijanje" motora) - pričekajte malo s radom:

• rastaviti stroj;
• očistite i podmažite njegove mehanizme;
• a zatim ga ponovno sastavite.

Cijeli postupak dovođenja mehanizama za šivanje u sanitarnom stanju podijeljen je u nekoliko faza.

• Pomičite pogonsko vratilo do najvišeg položaja šipke igle i odspojite uređaj iz napajanja.
• Uklonite gornje i donje niti iz stroja (sve, bez obzira koliko ih je bilo u vrijeme prekida) i oslobodite spajalice od prošivanih tkanina.
• Uklonite kućište, vođena uputama za održavanje (uključeno je u paketu).
• Očistite pokretne dijelove od naljepnice od pomičnih niti i prašine. Provjerava se ploča s iglama, vodeći zubi od tkanine, mehanizam iglene šipke s podnožjem i sklop šatla (i po potrebi se čiste). Također je potrebno provjeriti stanje zupčanika. Ako sumnjate u "tijesan" rad motora, sam motor se rastavlja. Ležajevi se čiste, podmazuju i ponovno postavljaju u skladu s razinom osovine. Stari stroj koji nema električni motor, a pokreće ga rotor ili noga rotator, rastavlja se, čisti i podmazuje na isti način.
• Podmažite sve površine trljanja. U ovom slučaju, preporučljivo je zakrenuti pogonsko vratilo - to će osigurati da je mehanizam u potpunosti podmazan. Dakle, za shuttle je potrebno samo nekoliko kapi ulja.Menjači i motorno ulje mogu potrajati malo više - osigurajte da su sve površine trenja ravnomjerno prekrivene tankim slojem motornog ulja. Za točkovno doziranje učinit će se štrcaljka s iglom.
• Ponovno sastavite stroj i vozite ga u praznom hodu.

Nije važna vrsta proizvoda - ručni (ili nožni) ili električni pogon, Približna upute za korak po korak su ispravne i ujednačene. No, u nekim je modelima kućište dovoljno tijesno - pokretni dijelovi zaštićeni su brtvama i pragovima, a na pravim se mjestima nalaze tehnološki otvori zatvoreni čepovima.

Čišćenje i podmazivanje stroja učinkovita je mjera koja ga štiti od oštećenja, ali još je pola bitke. Kako čišćenje ne bi bilo neplanirano ili se nije pretvorilo u ono što ste "previdjeli", na što niste obraćali pažnju na vrijeme, sam stroj mora biti čist. Uz vanjsko čišćenje kućišta i mehaniku usmjerenu prema van, treba slijediti i niz drugih preporuka.

• Koristite tkanine i niti bez pretjerane "dlakavosti".
• Niti trebaju biti dovoljno rastezljiv - ovo će ih spriječiti da se raspadaju tijekom šivanja.
• Izmjerite veličinu iglica i debljinu niti krutošću i debljinom zašivenih slojeva materije.
• Osigurajte potrebne za određene niti i tkanine zatezanje zatezača gornjih i "žvakaćih" niti. Provjerite ovaj parametar prilikom promjene navoja, igle i tkanine - neusklađenost će dovesti do izvlačenja, povlačenja materije u rupu iglene ploče ili do krhkosti, iskrivljenosti, uboda "progiba".
• Ne prekidajte redoslijed prijenosa niti, opisano u korisničkom priručniku ovog uređaja.
• Dijelovi i mehanizmi mogu se očistiti mekom krpom koja nema zaklopke. U nedostatku takvih krpa, istrošena pamučna vuna, zavoj ili drugi materijal učinit će. Ali preostale vile moraju se ionako ukloniti, u čemu vam pinceta mogu pomoći.
• Prilikom čišćenja dopušteno je koristiti alkohol, benzin, kerozin ili dizelsko gorivo. Međutim, ulje za podmazivanje treba nanijeti odmah - bez podmazivanja, upravo se očišćeni dijelovi brzo osuše i djeluju "suho", što će dovesti do njihova potpunog trošenja za samo sat ili tri intenzivna rada.
• Ako je ijedan dio i dalje istrošen, tada Ne radite s neispravnim mehanizmom, Nije svaki vlasnik detaljno razumije održavanje i popravak šivaćeg stroja (i drugih sličnih uređaja). Zanemarujući zamjenu neuspjele komponente lako je izazvati neuspjeh i nekoliko drugih koji izravno (ili ne) komuniciraju s njim. Najbolji izlaz je da se obratite servisnom centru za popravak opreme za šivanje, pletenje i vez.

Pridržavajući se svih gore navedenih preporuka, stroj uvijek možete održavati u potpuno operativnom i učinkovitom stanju.

Pogledajte kako podmazati stroj za šivenje horizontalnim šatlom u sljedećem videu.