Skuter kotač: sorte i savjeti za odabir

Svaki kotač na skuteru može obavljati nekoliko funkcija odjednom: usmerava tijek vozila, apsorbira značajan dio tereta i vibracija od vožnje po grubim cestama, a također osigurava skuter od gubitka ravnoteže i ozljeda. U ovom ćete se članku upoznati s najpopularnijim vrstama upravljača za zaustave, dječjim i amaterskim skuterima, kao i sa savjetima za njihovu kupnju i odabir.

Postoji nekoliko zasebnih klasifikacija vrsta upravljača za skutere, ovisno o materijalu izrade, promjeru i visini (ili dimenzijama modela), kao i obliku samog kotača.

U pravilu su ručice skutera izrađene od tri materijala: čelika, aluminija i titana. Potrebno je detaljnije razumjeti prednosti i nedostatke svakog od ovih materijala.

• Čelik. Ovaj je materijal klasičan i najčešći za izradu kormila namijenjenih skuterima. Za njihovo stvaranje obično se koristi poseban krom-molibden čelik koji se odlikuje velikom čvrstoćom, kao i lakoćom zavarivanja i obrade. Glavni plus čeličnih kormila je da će u slučaju loma ili stvaranja pukotina na njima, obično zavarivanje biti dovoljno za zatvaranje tih pukotina. Unatoč ovom plusu, modeli čeličnih kormila obično imaju veliku težinu (do 1,5 kg), što uvelike utječe na brzinu skutera i njegovu pokretljivost.

• Aluminij. Modeli od aluminija drugi su najpopularniji u dizajnu kaskaderskih bicikala - aluminijske jedinice mnogo bolje djeluju u tihoj vožnji po dobrim cestama.Njihova težina je puno manja od težine čeličnih modela (do 0,85 kg je najteži), ali aluminij još uvijek nije toliko tvrd kao čelik. Glavni problemi počinju pri odabiru dimenzija upravljača izrađenog od aluminija - što je širi, veća je vjerojatnost da će se slomiti pod opterećenjem. Nažalost, aluminijska kormila se vrlo rijetko mogu popraviti, jer je zavarivanje na ovom materijalu vrlo problematično i neučinkovito.

• Titan. Danas se agregati od titana mogu naći vrlo rijetko, čak i u profesionalnim skuterima za zaustavljanje. Obično se ovaj materijal koristi za stvaranje određenih dijelova (na primjer, upravljačkih stupova) na skuteru. Izrazita karakteristika titanovih kormila je mala duktilnost, kao i najmanja masa od 0,5-0,6 kg. Nažalost, titanijum nije pogodan za obavljanje ozbiljnih trikova i dugih opterećenja, pa se zbog toga rijetko koristi.

Promjer okvira utječe na ukupnu težinu skutera, njegovu duktilnost i čvrstoću. Promjer okvira upravljača treba odabrati na temelju vrste sustava kompresije modela: ICS, SCS, IHC ili HIC.

• Standardni promjer (takvi se modeli zovu uskim) je 31,8 mm. Ova se veličina smatra univerzalnom jer je kompatibilna s gotovo svim sustavima kompresije i može se učvrstiti bilo kojom inačicom stezaljke (čak i ako su potonji prilagođeni za predimenzionirane upravljače). S takvim promjerom obično se izrađuju čelični modeli skutera za kormila.

• "Overseas" (oni se nazivaju i široki) - ovdje se mogu pripisati čelični ili aluminijski modeli kormila promjera 34,9 mm. Obično se ta kormila koriste samo za kompresijske sustave kao što je HIC, no zbog standardne veličine unutarnjeg promjera mogu se prilagoditi SCS sustavu. Za spajanje takvih kormila s drugim sustavima obično se koriste dodatni kupljeni dijelovi.

• Prekomorska legura - samo aluminijski modeli pripadaju jedinicama s promjerom ove vrste. Ovdje se koristi metoda zadebljanja zidova okvira kako bi se konstrukcija skutera učinila trajnijom, jer je aluminij sam po sebi materijal mnogo manje izdržljiv od čelika. Jedinice s promjerom prevelike legure mogu se montirati na iste sustave sabijanja kao i standardni modeli, no, nažalost, ne mogu ih sve stezaljke stegnuti.

Prilikom odabira visine volana za skuter za odrasle ili djecu obratite pažnju na brojne čimbenike.

• Volan bi trebao biti smješten otprilike u zoni pojasa (dok stoji na palubi) osobe koja jaše na njemu.
• Prema Raidersu, za skuter kaskade bolje je odabrati niže upravljače, jer će to izravno utjecati na upravljivost i performanse štosa. Drugi su sigurni da se skuteri s dugim kormilom mogu koristiti i za trikove, međutim, za izvođenje posebnih trikova poput priručnika. Za djecu su prikladnije visoke mogućnosti (u usporedbi s njihovim rastom) - omogućuju djeci održavanje ravnoteže i osiguranje od padova.
• Ako odaberete upravljač za dječji skuter, onda sve izravno ovisi o rastu djeteta. Za djecu s visinom od 80 do 95 cm, treba odabrati modele od 50 do 70 cm. Sve verzije skutera s većom visinom namijenjene su adolescentima i odraslima.
• U idealnom slučaju, ruke skutera trebaju biti u razini solarnog pleksusa pod pravim kutom u odnosu na upravljač. Ovo je najpovoljniji položaj za jahanje po ravnim površinama.

Svi upravljači skutera također se mogu podijeliti u oblik. Prilikom odabira ovog pokazatelja, prvenstveno ih vodi stil vožnje. Odnosno, ovi oblici su stvoreni isključivo za kaskadersko i profesionalno jahanje skutera.

• T-oblika. Ovaj se oblik smatra klasičnim za raider jahanje po glatkim i bez vrata. Glavni uvjet prilikom kupnje upravljača s ovim oblikom je pokušati ne preopteretiti okvir skutera trikovima ili opterećenjima. Među izravnim kormilovima u obliku slova T možemo izdvojiti modele serije Comet od termički obrađenog čelika, koji su stvoreni posebno za kaskadno jahanje na skuteru. Najslabija točka bilo kojeg upravljača ovog oblika je zavarivanje nosača i glavne cijevi.

• Agregata. Y-oblik se smatra udobnijim, lakšim i trajnijim od slova u obliku slova T. Takozvani nosači ili perje u kormilo ove vrste pomažu ravnomjernom raspoređivanju tereta od okvira do samih ručica, osim toga, ti perje silovač može koristiti za dodatnu kontrolu nad skuterom. Takva kormila imaju prikladan anatomski oblik, koji ne dopušta da ruke skliznu tijekom vožnje. Modeli ove vrste smatraju se idealnim za upotrebu od strane profesionalnih vozača, međutim, neuspješno kočenje uz pomoć takvog upravljača ili gubitak kontrole mogu se vrlo loše završiti za skuter.

Početni skuteri rijetko obraćaju pažnju na prisutnost ili odsutnost stražnjeg pomicanja - ova riječ odnosi se na poseban položaj ručki na upravljaču skutera, gdje su potonji usmjereni prema tijelu skutera. Takve ručke ne utječu u velikoj mjeri na upravljivost skutera i kontrolu nad njim - prije je stvar navike, kao i odabrani stil vožnje.

Mnogi novaci napadači čine mnoge pogreške prilikom odabira prvog skutera za zaustavljanje. Isto se odnosi na roditelje koji žele odabrati savršen skuter za svoje dijete, ali ne znaju na koje bodove treba paziti. Sljedeći popis preporuka trebao bi vam pomoći da odlučite koja opcija upravljača za vaš skuter je najbolja za vas.

• Ako govorimo o odabiru upravljača s obzirom na materijal izrade takvog agregata, tada morate odlučiti zašto vam je potreban skuter. Ako želite kupiti model za amatersku upotrebu ili odabrati poklon za svoje dijete, tada je najlogičnije kupiti aluminijski model. Takvi će modeli biti izdržljivi, lagani i ne osobito skupi. Ako kupujete volan za skuter skutera, tada je logičnije odabrati čelične modele - oni su trajniji, otporniji na udarce i izdržljivi, iako teški.

• Indikatori poput promjera okvira također bi trebali biti odabrani na temelju veličine vilice skutera i njegovog sustava kompresije. Da biste odabrali najbolji volan za svoje vozilo, ponesite palubu skutera sa sobom u trgovinu - kako biste na licu mjesta mogli provjeriti odgovara li vam neki volan i ima li igranja kada se vozite s njim.

• Da biste pojednostavili izbor takvog pokazatelja kao što je visina upravljača, bolje je odabrati teleskopske verzije modela gdje se upravljač može podići ili povećati njegovu duljinu. Takva će funkcija biti posebno važna u velikim obiteljima s rastućom djecom. S vremenom nećete trebati kupiti novi skuter za svoje dijete. A također pri odabiru visine, morate se usredotočiti na veličinu stupa upravljača koji fiksira okvir skutera.

• Oni koji se odluče profesionalno voziti skuterima i poboljšati se u izvođenju trikova, ne bi trebali misliti da što je veća širina upravljača, to je bolji nadzor nad njim - sve ovisi o odabranom stilu vožnje i trikovima.Na primjer, za izvođenje VIP i stupnjevskih kaskade upravo su široki modeli kormila prikladni, uži oni će se savršeno pokazati prilikom izvođenja barspina, svijetlih flipsa ili bartwista. Ako govorimo o standardnoj širini, tada bi ovaj pokazatelj trebao biti približno jednak širini ramena divljača.

O tome kako odabrati kotač iz skutera, pogledajte dalje.