Le VTT 26 pouces est l'une des meilleures options pour les véhicules à deux roues. Il peut être utilisé sur presque tous les paysages. Cependant, il est important de bien comprendre de quel type de vélo il s'agit, comment le choisir et quels produits devraient être privilégiés.
Caractéristiques clés
L'abréviation «mystérieuse» MTB est dérivée des mots vélo de montagne, qui se traduit littéralement par «vélo de montagne». Les avantages de ces vélos sont:
- capacité de ski de fond phénoménalement élevée (même les VUS démontrés dans le programme Top Gear ne seront même pas comparables);
- ergonomie incroyable;
- l'occasion de vivre des expériences uniques.
Mais - et c'est aussi un avantage important - Les vélos de montagne sont disponibles pour tous ceux qui peuvent s'offrir un vélo. Mais exactement où et quand ce type de transport est apparu, il n'est pas connu avec certitude. Les régions les plus différentes du monde, les inventeurs et les entreprises tentent de se faire connaître. Par conséquent, il ne faut mentionner que la version la plus populaire: selon elle, des vélos de montagne ont été créés pour compenser les stations de ski partiellement simples en été. Bref Quelle que soit l'hypothèse, ces appareils sont apparus au tournant des années 1970-1980 et étaient à l'origine destinés à conquérir toutes les pistes en général.
Des roues classiques d'une taille de 26 pouces et d'une largeur de 2 pouces sont utilisées pour une raison: ils sont les mieux adaptés pour surmonter une variété d'obstacles. Le cadre est conçu avec la séparation maximale des pédales de la surface.
Une caractéristique obligatoire d'un vélo de montagne sont également les freins à disque et un grand nombre de vitesses. Le résultat est un véhicule «universel» qui vous permet même de vous déplacer rapidement sur l'autoroute. Mais la différence entre les modèles individuels est encore assez grande.
Variétés de vélos VTT
La différence entre les VTT s'exprime principalement dans le type de suspension. Les appareils rigides ou non suspendus ne se balancent pas et offrent une conduite très facile. Cette propriété est très précieuse pour les athlètes professionnels, en particulier les cavaliers.
Mais les cyclistes débutants et ceux qui ne veulent pas rouler professionnellement, doivent choisir d'autres formats de suspension. Un hardtail est un vélo avec une seule suspension avant.
Un tel transport selon les caractéristiques conviendra à tous les coureurs. C'est différent:
- bon marché;
- facilité;
- simplicité de gestion.
Il y a une dépréciation accrue, ce qui rend la conduite plus confortable sans violer les caractéristiques de course du vélo. Le cycliste professionnel et le cycliste débutant apprécieront l'équilibre du semi-rigide.
Mais la double suspension n'est pas trop bonne. Il a une dépréciation trop puissante, à cause de laquelle le cadre oscille beaucoup. En conséquence, le contrôle de la pédale est difficile et la chaîne de vélo s'use trop rapidement.
Les deux suspensions d'une classe plus ou moins décente sont très lourdes (de 20 à 23 kg). Le coût de ces vélos est également élevé. Il existe plutôt des versions moins chères, mais leur qualité de métal n'est pas trop élevée. Parfois, le matériel est détruit après plusieurs chutes. Parce que la double suspension est une option coûteuse et coûteuse.
Quel modèle est préférable de choisir?
Crucial est le type de freins. Le Wi-Fi est léger et coûte relativement peu. Ce frein n'est pas difficile à réparer, car des pièces adaptées sont vendues dans toutes les villes. Cependant Les inconvénients du V-brake sont une durabilité insuffisante et le risque d'endommagement de la jante. Prendre les freins sur les vélos avec des roues de 26 pouces est facile.
Gardez à l'esprit que Le frein en V ne convient pas aux courses extrêmes. Cependant, à en juger par les avis, ces systèmes de freinage plairont aux amateurs de sorties calmes sur l'autoroute et sur les sections faciles hors route.
Les freins à disque auront des caractéristiques complètement opposées. Vous devrez payer plus cher pour eux, et le système de freinage lui-même est lourd, ce qui rend sa gestion difficile. Mais tous ces défauts sont totalement couverts par une fiabilité exceptionnelle.
C'est le frein à disque qui excelle dans les zones vallonnées et boisées.
Certes, si vous prévoyez de conduire uniquement sur l'autoroute, ce sera un excès évident.
Quant aux transmissions, alors une préférence sans équivoque doit être accordée aux produits des marques Sram, Shimano. Les fans roulent juste assez 12 vitesses. Les vélos de 21 à 27 vitesses sont principalement nécessaires aux athlètes extrêmes et professionnels.
Les dimensions du vélo doivent toutes être choisies pour elles-mêmes. Un bon modèle est à juste titre considéré comme Corto Suv. Ce vélo de montagne est conçu pour les cyclistes adultes uniquement, adapté aux voyages de ski de fond. Le cadre est en alliage solide à base d'aluminium. Sa taille varie de 15,5 à 21 pouces.
La course de la fourche ressort-élastomère est de 0,08 m. Un alliage d'aluminium est utilisé pour fabriquer la jante. Le frein avant en V est un type de marche. Le frein arrière est également conçu de la même manière. La cassette contient 7 étoiles, il y a aussi un repose-pieds.
Stels Navigator 600 V est également assez bon. La masse de ce vélo est de 15,4 kg. L'entraînement se fait en fonction du type de chaîne, et l'amortissement correspond à la classe hardtail. La fourche à ressort élastomère Zoom 386 se déplace sur 0,06 m. La colonne de direction séparée est filetée et le cordon latéral est en métal.
Les autres paramètres sont les suivants:
- 18 vitesses;
- manettes initiales sous la forme d'une poignée rotative;
- voitures récréatives non intégrées;
- 6 étoiles dans la cartouche;
- pédales classiques.
Desna mérite également 2610 MD. Ce VTT est également adapté pour le cross-country. L'armature est faite d'acier choisi fort. La fourche FSD parcourt 0,06 m et les pneus ont 1,95 pouces de large. Il y a une double jante et un frein avant de 0,16 m.
Découvrez comment choisir un VTT dans la vidéo suivante.
