Vélo de ville pliable: avantages et inconvénients, examen du modèle

Les vélos de ville pliants résolvent parfaitement le problème de la circulation des adultes et des enfants dans les quartiers. De tels vélos ne coûtent pas trop cher, ce qui les rend sujets à une large accessibilité des consommateurs et augmente leur popularité.

Le vélo de ville pliant est un véhicule compact équipé d'une ou plusieurs unités mobiles, permettant de plier le cadre en 2 ou plusieurs parties. La production de vélos pliants dans notre pays a commencé dans la seconde moitié du siècle dernier, et les personnes âgées se souviennent bien de l'apparition des plis "Scythes", "Kam" et "Saluts". Ils coûtent un peu plus cher que les "écoliers" et "l'Oural" avec le cadre habituel, cependant, ils gagnent immédiatement en popularité et pendant un certain temps ont été inclus dans la liste des produits rares.

Aujourd'hui, les modèles pliants urbains sont présents dans tous les magasins de vélos et ont un coût acceptable. Et si dans les modèles antérieurs le mécanisme de pliage était présent en un seul exemplaire et était sur le cadre, les vélos modernes peuvent se plier en deux ou même trois endroits et avoir un volant et des pédales pliants. De nombreux modèles sont équipés de mécanismes articulés qui peuvent être verrouillés avec des clips à ressort. Cette conception vous permet de plier le vélo littéralement en quelques secondes, tout en dépensant un minimum d'effort, malgré le fait que les vélos à l'ancienne prenaient plusieurs minutes pour le faire et qu'il fallait d'abord détordre puis resserrer les boulons.

La plupart des modèles urbains avec châssis pliant sont conçus exclusivement pour la conduite sur des routes pavées lisses et ne conviennent pas aux déplacements sur terrain accidenté. De nombreux vélos ont une conception à vitesse unique et sont équipés d'un frein arrière.

La grande popularité des vélos de marche pliants pour la ville en raison d'un certain nombre d'avantages indéniables de ces modèles.

• Pliés, les vélos sont très compacts et ne posent pas de difficultés lors du transport et du stockage. De nombreux modèles peuvent non seulement être transportés par les transports en commun, y compris le métro, mais également emportés avec vous dans les magasins, cafés et autres espaces publics. Lorsqu'il est transporté dans une voiture de tourisme, le vélo s'insère librement dans l'habitacle ou le coffre et prend peu de place.
• De nombreux vélos pliants sont équipés d'un système de changement de vitesse, ce qui facilite la conduite en terrain urbain et vous permet de choisir le mode de route optimal.
• Les modèles modernes de vélos pliants sont équipés de housses de rangement, ce qui vous permet de les emmener avec vous dans des endroits bondés, sans craindre de salir l'environnement avec des roues sales.
• Lors du pliage, certains vélos se transforment en «chariot», ce qui est très pratique pour rouler devant vous et n'a pas besoin d'être transporté entre vos mains.

Cependant, en plus des avantages évidents, les vélos de ville pliants présentent encore des inconvénients. Il s'agit d'une augmentation du poids de la structure, en raison de la présence d'un mécanisme de pliage et affectant négativement la vitesse de déplacement, et du fait que les vélos pliants sont conçus uniquement pour la conduite sur asphalte, et lorsque vous surmontez même de petites bordures, le cadre peut ne pas résister et dans le meilleur des cas, et dans le pire des cas - tomber en panne.

Un autre inconvénient est la présence de joints articulés "extra" et de mécanismes de verrouillage, ce qui complique généralement la conception et nécessite une surveillance constante de leur état. De plus, les vélos pliants pour adultes ont des restrictions de taille de roue, et les modèles avec des roues même de 26 pouces sont rares, la taille la plus courante étant de 20 pouces. Cela est dû à l'exigence principale des vélos pliants, qui est leur compacité, qui, ayant de grandes roues, est difficile à réaliser.

Classification des vélos de ville pliants Il est produit selon plusieurs critères, tels que la taille des roues, le mécanisme de pliage, le type de freins et la présence de vitesses.

• La taille des roues affecte la compacité du vélo une fois plié, c'est pourquoi les modèles avec de petites roues ont plus de valeur. Bien que ces derniers temps des vélos avec de grandes tailles de roues aient commencé à être rencontrés, ce qui rend leur déplacement plus pratique, cependant, ils réduisent sensiblement la commodité de leur transport et de leur stockage. La meilleure option pour les modèles adultes est la taille 18-20 ", pour les enfants - de 12 à 16".
• Selon la méthode de pliage, les vélos sont divisés en 3 types. Les premiers peuvent se plier en deux et avoir un assemblage mobile sur le châssis. Les seconds sont équipés de nombreux joints articulés, grâce auxquels la taille du vélo est réduite plusieurs fois. De tels modèles ont un coût élevé et un poids élevé. Le troisième type de vélo pliant consiste à démonter le cadre en tubes séparés, qui sont collectés dans un paquet et placés dans un couvercle. Malgré la compacité des modèles préfabriqués, leur vitesse est beaucoup plus faible et la résistance du cadre est douteuse. Cependant, pour de courts trajets sur des trottoirs plats, cette option est tout à fait appropriée.
• Le type de freins et le nombre de vitesses sont dans la plupart des cas interconnectés. Ainsi, les vélos à vitesse unique sont équipés d'un frein arrière, tandis que les modèles à plusieurs vitesses ont des freins à main comme les freins en V ou les freins à disque.

Le marché moderne propose une vaste sélection de vélos de ville pliants. Vous trouverez ci-dessous les modèles les plus populaires, dont les critiques positives se trouvent le plus souvent sur Internet.

• Le leader incontesté des cotes de popularité est mini-modèle Strida SX, tournant littéralement le regard des utilisateurs sur un vélo moderne et est immédiatement tombé amoureux des cyclistes russes. Le vélo a une forme non standard et est très facile à plier. Le modèle pèse 11,3 kg, ce qui vous permet de descendre le vélo dans le métro et d'aller aux magasins. Plié, il ressemble à un chariot compact qui peut être roulé devant vous. De plus, le vélo est très maniable, possède un petit coffre et est équipé de roues de 18 pouces. Strida SX n'est pas capable de développer des vitesses élevées et est conçu pour se déplacer dans une grande ville et des routes plates.

• Bike Shulz Max Conçu pour les adolescents de plus de 12 ans, en raison du poids assez important atteignant 14,3 kg. Le modèle est conçu pour les motards jusqu'à 165 cm de hauteur et pesant jusqu'à 110 kg. Le vélo a une vitesse, des freins arrière et avant du type V-brake, équipé d'un cadre en acier, des roues de 20 pouces et lorsqu'il est plié, il ne dépasse pas 60 cm de longueur. Le vélo fait un excellent travail d'escalade, facile à assembler et très durable. Le coût du modèle est de 14 500 roubles (2019).

• Frein arrière à une vitesse Attaquant Sevilla 1.0 est l'un des plus bas de sa catégorie et est plus populaire auprès des habitants de la campagne. Cela est dû à la grande taille de roue de 26 ", qui facilite la circulation sur les routes de campagne et de terre. Le modèle est équipé d'un porte-bagages et d'une pompe, compact lorsqu'il est plié et peut être rangé dans le garde-manger ou sur le balcon. Le poids du vélo est de 17,2 kg, le coût est de 7990 roubles (2019).

• Vélo pliant avec moyeu planétaire Forward Enigma 20 3.0 Il a 3 vitesses, des roues de 20 pouces, des freins sur jante et un cadre en aluminium qui facilite grandement la construction de la moto. Le vélo se plie facilement et, grâce à sa vitesse, est parfait pour les promenades quotidiennes. Il existe un modèle de 20000 roubles (2019).

Un aperçu du vélo pliant Kwiggl City voir ci-dessous.