Scooters tout-terrain: variétés et critères de sélection

Un scooter hors route est un dispositif de transport conçu pour rouler sur des routes sablonneuses, vallonnées ou tout simplement mauvaises. Le mouvement est effectué en poussant à plusieurs reprises les jambes du sol en position debout, en tenant le volant avec ses mains. En 1820, Carl Von Dresen est devenu l'inventeur d'un appareil aussi pratique.

Initialement, le mouvement a eu lieu à travers la roue avant. En Europe, la popularité du scooter a augmenté rapidement. À l'heure actuelle, leur assortiment est très vaste. Ils sont très demandés tant par les adultes que par les enfants. Voyons plus en détail ce qu'est un SUV de scooter.

La principale différence de ce modèle de scooters est roues épaisses et de grande taille (leur diamètre est d'environ 200 mm), car rouler sur ce scooter n'est pas conçu pour la vitesse, mais pour la stabilité et la capacité de cross-country.

Les grosses roues sont lourdes et douces. Ils ont une caméra dedans. Il offre une conduite cahoteuse douce et un bon amorti.

La présence de deux freins permet une conduite en toute sécurité sur les pentes et les grands nids de poule, hors route. De tels scooters ne sont pas destinés aux déplacements en ville, car il est mauvais d'accélérer sur eux et de garder la vitesse.

Le cadre des modèles tout-terrain peut être plié, ce qui est très pratique pour le transport. Il est en acier ou en aluminium.

Pour les paresseux, il y a la possibilité de se déplacer sur un scooter avec un moteur. Très compact et portable, facile à ranger. Il ne convient pas aux cascades, mais développe une vitesse décente jusqu'à 25 km / h. La recharge électrique du moteur permet de parcourir jusqu'à 15 km. Il a un poids assez important en raison de la masse du moteur électrique et de la batterie. Le coût d'un montage aussi pratique avec le moteur est très élevé.

Scooter T-shirt - presque un SUV. De grandes roues gonflables, rappelant un vélo, peuvent atteindre un diamètre de 20 pouces. Il fait face à la conduite sur les routes de la ville et sur la route.

Contrairement aux adultes, ils ont un design simplifié et sont légers. Destiné à l'utilisateur pesant jusqu'à 50 kg. Le rack géré est manquant.

Il en existe trois types.

• Deux roues Conçu pour les enfants de 6 à 10 ans. À cet âge, les enfants sont déjà plus forts et peuvent s'équilibrer indépendamment. Ils proposent des scooters à deux roues avec un cadre pliant en métal. Le volant est réglable. Les roues sont utilisées avec un diamètre de 130 à 190 mm. Pour les enfants de plus de 10 ans et les adolescents, des scooters à deux roues avec un diamètre de roue de 200 à 230 mm conviennent. La structure métallique a une plate-forme métallique. Ces scooters peuvent supporter une charge de 50 kg. Le volant est réglable, vous pouvez vous ajuster à la croissance souhaitée. Le mécanisme de pliage le rend compact et facile à transporter.
• Trois roues et quatre roues Conçu pour les enfants de 2 à 4 ans qui ne savent pas garder l'équilibre. Dans de tels cas, il existe un mécanisme incliné. Très léger, le cadre est en plastique ou en aluminium, il y a un mécanisme pliable. La hauteur du volant n'est pas réglable en fonction de la taille de l'enfant. Le modèle à trois roues a deux roues à l'avant. En inclinant le volant dans différentes directions, vous pouvez tourner. Deux plateformes sont adaptées pour les jambes, séparément pour chaque pied. Ceci est prévu pour que le bébé puisse monter sans même partir du sol, en transférant le poids d'une jambe à l'autre.
• Les scooters conçus pour le groupe d'âge de 4 à 6 ans ont également trois roues, mais 2 sont maintenant à l'arrière. Cette disposition permet au scooter d'être plus stable et maniable. Ces modèles sont en aluminium, il existe un mécanisme de pliage. Le volant est tourné et réglable en hauteur. Le diamètre des roues est généralement de 120 mm à 130 mm.

Le choix d'un scooter hors route pour un adulte doit être abordé plus attentivement, en fonction de certains points: conception, matériau du cadre, qualité et taille, type de freins.

• Matériau du cadre. Aluminium - très populaire, durable et léger, ne rouille pas. Acier - a un poids plus lourd, mais plus résistant que l'aluminium. Utilisé dans les modèles à faible coût, car l'acier est moins cher. L'alliage de magnésium est un matériau coûteux qui a une résistance élevée et un poids léger, mais aussi, bien sûr, un prix élevé.
• Construction. Peut-être avec un stand. Il s'agit d'un levier adapté qui permet de verrouiller le scooter en position debout lors d'un arrêt.
• Roues. Ce sont de gros scooters tout-terrain. Grâce à leur grand diamètre, le transport devient plus stable. La rigidité des roues a des marquages ​​différents. Par exemple, -50 A sont des roues souples qui offrent une bonne tenue de route et un bon amorti. Mais ils sont plus sensibles aux crevaisons et à l'usure rapide. Désignation 101 A ont des roues inflexibles avec une longue période d'utilisation. Maintenez la vitesse. Lors du choix de la rigidité des roues, il est nécessaire de prendre en compte la masse de transport. Plus elle est grande, plus la rigidité des roues doit être élevée.
• Matériau de roue. Il peut s'agir de polyuréthane, ses principales qualités sont la durabilité, le silence. Gonflable - se compose d'une jante et d'un pneu. Leur caractéristique distinctive est la meilleure dépréciation. Sensible aux perforations. L'inconvénient est le gonflage constant des pneus.
• Roulements. Ils sont divisés en classes selon les normes américaines ABEC. Il existe cinq classes (1,3,5,7,9), plus elle est élevée, plus la précision de production est élevée, meilleure durabilité, durée d'utilisation plus longue et prix plus élevé.Les freins ne sont pas seulement du pied, mais aussi combinés (pied et main). Le plus courant est le premier. C'est simple et fiable. Combiné combine deux types de freinage, augmentant ainsi la fiabilité. Le coût des scooters avec ce type de freinage est beaucoup plus élevé.

Dans le classement des meilleures marques de scooters de qualité - Tampons Weels, Oxelo, Micro, Xootr, Razor et Novatrack. Une attention particulière devrait être accordée à la dernière marque, nous allons donc faire un examen de ses modèles.

Novatrack Stamp propose un large assortiment pour choisir un scooter tout-terrain. Les caractéristiques distinctives sont des roues gonflables de grande taille. Rouler dessus sera agréable grâce à la caméra avec de l'air à l'intérieur du pneu, qui est un excellent amortisseur.

Pour choisir le bon modèle, tenez compte des critères de différence entre les scooters Novatrack Stamp N.

• Taille de roue Cette société propose des scooters tout-terrain divisés en deux catégories: pour les enfants et les adultes. Pour les adolescents et les enfants, les scooters sont conçus dont les roues ont un diamètre de 12 pouces. La charge sur ces espèces est calculée jusqu'à 100 kg. Pour les adultes, les modèles avec un diamètre de roue avant de 16 ou 18 pouces doivent être examinés: ils sont plus puissants. Ils ont un volant plus haut, une charge allant jusqu'à 120 kg et un aspect plus massif. Les roues sur roues sont noires ou blanches.
• La présence d'ailes sur la roue arrière ou avant. Si les ailes ne sont pas prévues dans un modèle particulier, elles peuvent être achetées séparément.
• Les freins. Il y a une ou deux roues arrière à la fois. Le double freinage permet un arrêt rapide, surtout à grande vitesse.
• Type de volant. Il existe trois types de volant: direct, vélo, BMX. Une roue directe est une option ordinaire sans supériorité. Dans le vélo, il est possible de changer l'angle dans la position souhaitée. Le BMX est un type de guidon de vélo, uniquement renforcé. Pour rendre le scooter confortable à utiliser, sa plate-forme est élargie. Mais le cadre est également élargi pour que les bords de la plate-forme ne se cassent pas. Dans tous les modèles de cette société, le cadre se compose de trois barres transversales, grâce à elles le poids du cavalier est réparti uniformément. Un seul modèle Stamp N2 a un seul cadre. Par conséquent, il convient aux enfants et aux adolescents.

Dans certains modèles, les anciennes bagues de roulements lâches ont été remplacées par de nouveaux types industriels. Merci à ça ils ne nécessitent pas de lubrification et de nettoyage, la quantité de substance est toujours préservée, ont une durée de vie plus longue.

Si vous prévoyez de sortir de la ville sur un chemin de terre, procurez-vous un scooter tout-terrain. En plus de toutes ses caractéristiques fonctionnelles, il a l'air beau et solide. Avec elle, votre route sera facile et confortable.

Vous apprendrez comment fabriquer un scooter hors route de vos propres mains dans la vidéo suivante.