Qui est le conducteur du finisseur et que fait-il?

Chaque profession a ses propres subtilités et nuances. Essayons de savoir qui est le conducteur du finisseur, ce qu’il fait, où étudier et où un tel spécialiste travaillera.

Le travail du finisseur n'est pas aussi répandu et honorable que le métier de pilote, de marin, de militaire, d'architecte ou même d'électricien. Et pourtant sans les efforts de ces spécialistes nécessaires, l'un des piliers fondamentaux de la civilisation moderne - les routes principales et locales, s'effondrera. Il est même difficile d'imaginer quand il sera possible de se passer de recouvrir les routes et les trottoirs d'asphalte. Et donc, les gens qui le posent à partir de zéro ou pendant les réparations seront toujours en demande. Mais le travail routier n'est pas pour les faibles mentalement et physiquement.

Je dois aller travailler, quelle que soit la météo et la période de l'année. C'est extrêmement rare, mais vous devez poser de l'asphalte en hiver. Un horaire normalisé n'est pas courant, mais les quarts de nuit deviennent monnaie courante. En effet, avec le début de l'obscurité, le flux de voitures s'affaiblit, ce qui signifie que les routes peuvent être réparées plus efficacement et plus complètement.

La liste des principales responsabilités du conducteur de finisseur est décrite dans ETKS. Ce spécialiste:

• contrôle diverses machines et appareils utilisés dans la construction, la réparation des routes;

• sert sa voiture;

• effectue sa réparation préventive et générale;

• vérifie l'état de fonctionnement du finisseur avant de commencer la tâche;

• faites le plein de carburant, de lubrifiants et d'autres fluides techniques.

Ce moment est également enregistré dans ETKS. Le conducteur du finisseur sait:

• dispositif et capacités de base des machines qui lui sont confiées;

• exigences et instructions pour leur utilisation;

• méthodes de pose;

• exigences de base pour la qualité de la chaussée;

• taux de consommation de carburant, asphalte;

• normes de productivité du travail pour le pavage;

• exigences de sécurité;

• principes de stockage sûr des substances utilisées;

• règles de circulation.

Dans les descriptions de travail, ils mentionnent également ces exigences:

• connaissance des règles internes;

• connaissance des décrets en vigueur;

• compétences en premiers soins;

• normes environnementales et sanitaires et méthodes pour leur mise en œuvre;

• des dispositions supplémentaires ont été ajoutées à la demande de la direction.

Bien sûr, vous n'avez pas besoin de faire des études supérieures pour travailler sur le finisseur. Cependant, il est encore nécessaire de suivre une formation professionnelle secondaire. Une éducation appropriée peut fournir dans des écoles techniques spécialisées et des cours de formation. Vous pouvez les trouver dans toutes les régions que vous souhaitez. Fit:

• Centre de formation "Perspective" (région de Moscou);

• Omsk Motor College;

• Collège automobile de Khabarovsk;

• Kostroma Road College;

• Collège technique de Yakutsk Road;

• Collège automobile et routier de Tomsk;

• Collège automobile et routier d'Ekaterinbourg;

• Collège de transport motorisé de Novossibirsk;

• Petrozavodsk Motor Transport College;

• Cours Marstar (Saint-Pétersbourg);

• centre de formation "Amulet" (Moscou);

• "Combinaison éducative" (Saint-Pétersbourg);

• centre de formation "Machiniste" (Vologda).

Comme déjà mentionné, travailler avec un conducteur de finisseur en béton bitumineux n'est pas facile. Et ce n'est pas seulement une charge physique importante (même les meilleures machines ne peuvent pas tout rouler correctement elles-mêmes, elles doivent «aider» à utiliser une pelle et d'autres appareils). L'asphalte et l'asphalte sont très chauds et travailler l'été avec des matériaux de construction dont la température atteint 160 degrés est un plaisir douteux. Pas étonnant Aucune personne de moins de 18 ans n'est autorisée à travailler sur des pavés.

Les machinistes posant des machines se mettent au travail avec des vêtements et des chaussures spéciaux. Il n'y a pas d'autre moyen de se protéger contre un éventuel contact avec le mélange chauffé. Il convient également de considérer qu'il s'agit également d'un travail sédentaire, et pas seulement d'un chargement physique. De plus, les mécanismes du finisseur créent des vibrations nocives.