Kaskadipyörät: lajikkeet, tuotemerkit, valinta

Ympäröivän alueen valloittavat pyöräilijät, jotka suorittavat huimausharjoittelua, herättävät välittömästi huomion. Käytä tätä varten erikoisvarusteita, jotka ovat parempia kuin perinteiset pyörät. Jos haluat ostaa sen, sinun on ymmärrettävä tällaisten polkupyörien tyypit ja niiden ominaisuudet.

Äärimmäisiin laitetyyppeihin on monia muutoksia. Mutta heidän joukossaan erottuvat etenkin temppupyörät. Niiden spesifisyys liittyy tietysti suunnitteluominaisuuksiin. Useiden innovaatioiden tuloksena saatiin tuote, joka:

• antaa sinun tehdä upeita hyppyjä;
• mahdollistaa huimaavoittavien esteiden voittamisen;
• samalla asettaa poikkeuksellisia vaatimuksia ajajien turvallisuudelle.

Jos pyörän nimi on BMX, se on kooltaan pieni. Tämä takaa ajon täydellisen hallinnan yhdistettynä lisääntyneeseen ohjattavuuteen. Kehys on välttämättä aliarvioitu.

Keskimääräinen pyörän koko on 20 tuumaa. Kuvattujen vivahteiden ansiosta hyvin koulutetut pyöräilijät voivat kiivetä kaiteesta, tehdä parapeteja ja ajaa muihin paikkoihin, joihin muuten et pääse. Kuvaamalla, miltä hyvä temppu pyörä näyttää, sinun on mainittava vielä yksi asia:

• tukeva runko;
• jäykkä haarukka;
• pudonneiden paksuuden lisääntyminen;
• tähtien välityssuhde optimoitu maksimaalisen nopeuden saavuttamiseksi;
• vanteet 3 kameralla;
• leveät pohjapolkimet;
• gyrotorin käyttö usein.

On omituinen mielipide, että stunt pyörät ovat vain BMX. Itse asiassa tämäntyyppinen pyörä on todella suunniteltu riskialttiille liikkeille ja kaikenlaisille akrobaattisille harjoituksille. Mutta temppuja voidaan tehdä koepyörät jotka ovat nyt nousussa nopeasti. Mutta silti on järkevää aloittaa BMX: ltä. Vain ensimmäistä kertaa niitä alettiin käyttää pyöräilyyn motokrossa.

Motocross on kokenut nousun ja laskun, nyt melkein kukaan ei ole siitä kiinnostunut. Mutta sitten on uusia ratsastustapoja ja -tapoja, esimerkiksi:

• BMX-kilpa - kilpailut asfaltilla suurella nopeudella esteiden voittamisen kanssa;

• Street-BMX - ajo tavallisen kaupungin kadun varrella, mukana temppujen esittely;

• Flatland-BMX - Pyöräilyakrobatia tasaisesti pinnoitetuilla alueilla;

• Likaa BMX - kilpailu savilla lautalautoilla;

• Vert-BMX - temppukilpailut U-kirjaimen muodossa.

Hyppäämiseen, ts. Street-tyyliin, valitse polkupyöriä, joissa on kapea ohjauspyörä ja yksi vaihde. Takapyörillä on leveämpi rengas kuin edessä; Valinta raskaiden tai kevyiden kehysten välillä voidaan tehdä haluamallasi tavalla.

Likaharrastajat tarvitsevat vain takajarruilla varustettuja raskaita polkupyöriä. Tällaisten ajoneuvojen yhteisiä piirteitä ovat jarruvivut ja 24 tuuman pyörän halkaisija. Mutta jos näitä merkkejä ei aina ole, niin vahvistetut vanteet ja pinnat ovat välttämättömiä. Joka tapauksessa runko on tehty kromi-nikkeliteräksestä.. Tämä mahdollistaa lisääntyneen lujuuden.

Jos haluat ajaa Vert-tyylissä, hyödyllisiä ovat vain sileillä renkailla varustetut pyörät. Ajoneuvo itsessään on tukeva ja raskas, varustettu takajarrulla. Keskikokoisella rampilla ajaessasi voidaan kuitenkin käyttää myös etujarrua. 4 tappia toimitetaan. Niiden ansiosta optimaalinen liukuminen varmistetaan ajaessa reunaa pitkin ja kaiteella.

Litteät hiihtäjät käyttävät polkupyöriä, jotka eivät lähes sovellu ajamaan kaupunkikatuilla. Pyörän massa valitaan yksilöllisesti. Sen vanteet on varustettu suurella määrällä pinnoja. On versioita, joissa on 1 tai 2 jarrua, ja suurilla tapilla pinnalla on selkeät kylkiluut. Tarvitaan sileät renkaat.

Koekiertopyörät ovat samanlaisia ​​kuin BMX Street, koska niillä on sama tavoite - auttaa ylittämään hyppyesteet. Yleisimmin käytetyt mallit ilman istuinta. Jarrut voidaan tehdä joko mekaanisesti tai hydraulisesti. Keskimääräinen paino on 9,5 kg. Mutta itsessään kukin urheilija poimii kuljetuksen mieleisekseen.

Edessä käytetään vain klassista polkupyörän haarukkaa. Kaksoissuspensioiden massa voi olla 20 kg. Minimimäärän värähtelyjen takia tällaista pyörää suositellaan korkean hyppyyn kilpailuissa.

Jos sinulla ei ole kokemusta tai melkein mitään kokemusta, on parempi olla harkitsematta vaihtoehtoja ilman satulaa. Sitten on hienompaa käyttää hybridiä. Hybridipyörä yhdistää maantie- ja maastopyörän ominaisuudet. Sille on ominaista lisääntynyt rungon lujuus ja suurennetut (joskus jopa 28 tuumaa) pyörät. Ohjauspyörä on sama kuin maastopyörällä, poistoihin käytetään tavallista haarukkaa.

Ratapolkupyörät näyttävät klassisilta tiemalleilta. Ne on kuitenkin valmistettu ilman jarruja. Erityisen mini-akselivälin avulla voit lisätä rungon jäykkyyttä. Pyörien poikkileikkaus on 0,622 tai 0,7 m. Yksiputkiset polkupyöränrenkaat ovat kuluneet pyörillä.

Koska telakangas kallistuu, maastopyörän vaunu on nostettava. Tämän avulla voit lisätä etäisyyttä polkimien alimman aseman ja harjoitteluratojen pinnoituksen välillä. Takasulkien päät muistuttavat vaakasuoraa pääntietä - siksi voit vaikuttaa ketjujen kireyteen muuttamalla takapyörän akselin sijaintia.

Pintainen tutustuminen polkupyörien lajikkeisiin osoittaa, että ensin on päätettävä halutusta ajotyyliä. Niille, jotka haluavat tehdä temppuja tasaisilla pinnoilla, on parempi käyttää pieniä, kevyitä versioita, joissa on renkaat ilman kulutuspintaa. Kilpailijoita kehotetaan valitsemaan kevyt pyörä. Samalla hänellä on oltava voimakkaat jarrut ja kulutuspinta, jolla on suuri kuvio. Mitä vaikeampia temppuja, sitä korkeampi pyörän lujuus on.

Hieman erilainen lähestymistapa on ominaista koepyörien valinnalle. Niitä arvioidaan ensisijaisesti niiden mekaanisen lujuuden perusteella, koska tällaisten pyörien on kestettävä voimakasta kuormitusta, joka tapahtuu osuessa ja hyppäämällä mihin tahansa korkeuteen. Tuplajousia vuorelle suositellaan korkeille hyppyille. Heidän suunnittelu on suunniteltu erittäin mukavalle laskeutumiselle, niin pitkälle kuin mahdollista tällaisissa kilpailuissa.

Der jumping -yritykset käyttävät joskus rasvapyöriä. Mutta aloittelijoille on parempi ottaa erikoistunut pyörä, jotta oikea tekniikka voidaan heti kehittää.

On myös ymmärrettävä, että mikään pyörän täydellisyys ja kokemus eivät tule ilman henkilökohtaisia ​​suojavarusteita.

Yli 3 kg painavaa runkoa ei voida käytännössä hyväksyä tempolle. Tämä vakavuus vaikeuttaa harjoitusta huomattavasti. Vain valmistelun alkuvaiheissa voit käyttää lisävarusteita raskaalla kehyksellä. Materiaalien ominaisuudet on myös tarkistettava, jotta niiden paino ja lujuus ovat optimaalisesti tasapainossa. Rostov valitaan ylempää putkea pitkin ja tiukasti henkilökohtaisesti jokaiselle käyttäjälle.

BMX-polkupyörien ohjaustangot voivat koostua taivutetusta putkesta ja tangosta. Mutta on myös toinen vaihtoehto, jossa poikkipalkkia täydentävät riippumattomat poikkipalkit. Joskus poikkipalkki on vähän aliarvioitu. Ratapolkimet eroavat harvoin tavallisista polkimista, mutta joskus ne ovat suurempia. Kevyimmät polkimet on valmistettu magnesiumseoksista, mutta alumiiniosia pidetään universaalisempana ratkaisuna.

Aloittelijoiden tulisi ostaa halvempia polkupyöriä, jos vain ne olisivat melko vahvoja. Aluksi putoamisriski on erittäin suuri. Tärkeää: kannattaa tarkistaa, kuinka hyvä tietty pyörä on itselleen. On typerää hankkia se tekemättä vähintään 2 tai 3 yksinkertaista temppua. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää rungon hitsien laatuun.

yhtiö BSD voi tarjota erittäin laajan valikoiman muunnoksia ja toimittaa heille myös erinomaiset varaosat. Tämä on hyvin ansaittu brittiläinen yritys, johon voit luottaa 100-prosenttisesti. Arvostelujen perusteella erittäin hyvät temppupyörätarvikkeet ja Duo. Tämä amerikkalainen valmistaja toimittaa myös kiinteitä komponentteja.

Ja täällä liitto- arvioi epäjohdonmukaisesti. Tämä yritys on kuuluisa markkinointiliikkeistä. Melkein koskaan ei löydy negatiivisia arvosteluja hänen tuotteistaan. Todellisen saksalaisen laadun fanien tulisi valita Stereopyörät. Nämä samat polkupyörät erottuvat ja muotoiluominaisuudet. Uran alussa voit valita kokoonpanon mukaisia ​​tuotteita BMX lähettäjä Giant, GT, Stels.

Katso, kuinka valita hyvä temppu.