Monowheel: ominaisuudet, tyypit, valinta ja korjaus

Nykyään tavanomaisten kuljetusvälineiden, kuten polkupyörän tai skootterin, joukossa on ilmestynyt uuden sukupolven laitteita, joille on ominaista vähintäänkin toiminnallisuus. Tähän luokkaan kuuluu monopyörä, jota markkinoilla edustaa suuri joukko valmistajia ja malleja.

Samanlainen laite ratsastusta varten on erään tyyppinen sähköajoneuvo kysyttyä ympäri maailmaa. Nimi "monopyörä" luonnehtii tätä työkalua täysin, koska se on pyörä, joka pystyy tasapainottamaan liikettä. Laitteen hallinta ja toiminta näyttävät olevan mahdollista sisäänrakennetun sähkömoottorin, sekä järjestelmän avulla, jossa on joukko gyroskooppisia antureita.

Yksipyöräisessä polkupyörässä on kestävä muovinen kotelo, joka erottaa matkan aikana mahdollisesti esiintyviä mekaanisia vaurioita. Henkilön käytön helpottamiseksi yksipyörä sivuilla on varustettu erityisillä jalkatuilla, joissa on liukumattomat tyynyt, mikä tarjoaa jalkojen kätevän järjestelyn niihin. Myös kotelossa on erityiset tyynyt alajaloille, koska liikuttaessa ihmisen on kiinnitettävä yksipyörä jalkojensa väliin. Yleensä tyynyt on valmistettu pehmeästä polymeeristä tai kumista, jotta kosketus ihon kanssa ei aiheuta epämukavuutta.

Mitä tulee sisäiseen laitteeseen, muovikotelossa on sähkömoottorin lisäksi mini-tietokone ja paristot. Käytettyjen paristojen ominaisuus on kestävyys negatiivisille lämpötiloille, joiden vuoksi työakku ei menetä varaustaan ​​myös kylmällä vuodenaikalla - talvella.

Useimmissa yksipyörissä on regeneratiiviset jarrut, joiden avulla omistaja voi säästää akkuvirtaa ajon aikana. Sellainen laitteen ominaisuus sallii lataamisen rinteessä liikkumisen tai nopeuden pienentämisen yhteydessä.

Monopyörällä on samanlainen toimintaperiaate kuin yulalla, ts. Laite reagoi kehon aseman muutoksiin avaruudessa muuttaen samalla työnsä ja liikkeen ominaisuuksia. Koska kela-elektromagneetteja on laitteen sisä- ja ulkopuolella, laite liikkuu eteenpäin tähän suuntaan käyttäjän kallistuessa lisäämällä nopeutta, kun runko kallistuu taaksepäin, pyörä hidastuu.

Monosyklin sijainti avaruudessa tunnistetaan erityisillä antureilla, jotka lähettävät vastaavan signaalin emolevylle. Jälkimmäinen puolestaan ​​välittää signaalin roottorin kelaan ja akkuun. Tällainen ketju edistää sähkömagneettisen kentän syntymistä.

Toinen tämän sähköajoneuvon ominaisuus on kyky hallita erityisen sovelluksen kautta älypuhelimessa tai muussa laitteessa.

Lajikkeesta ja mallista riippuen monosykleillä on tietyt ominaisuudet. Tämä koskee seuraavia parametreja:

• laitteet kykenevät nopeuteen 15 km / h enimmäisarvoihin 65 km / h;
• Akun latausaika vaihtelee yleensä välillä 50 - 100 minuuttia;
• korkealaatuisissa laitteissa akun käyttöikä on noin 2000 latausta;
• vääntömomentin siirtotyypin mukaan ehdotetun välineen linjassa erotetaan suoravetoiset ja vaihdelaatikkoa käyttävät yksipyörät;
• yksipyörien nimellisteho voi olla 2 kW;
• pyörien halkaisija lapsilla, murrosikäisillä ja aikuisilla on erilainen - tämä arvo vaihtelee välillä 12-16 tuumaa;
• riippuen määräluokasta, monopyörän paino on erilainen - 12-25 kg.

Jokaisella laitteella on yksilölliset positiiviset ja negatiiviset ominaisuudet. Monopyörän plussat sisältävät seuraavat ominaisuudet.

• Monosykli - uusi taittuva haara gyroskoopereista, mutta tämän työkalun suunnittelu on yksinkertaisempi. Tämä laatu määrittelee minimimäärä komponentteja, jotka saattavat tulla käyttökelvottomiksi monimutkaisempiin sähkömekanismeihin verrattuna.
• Koska sen kokoonpano laite on suunniteltu ajamaan missä tahansa paikassa, pyörällä, jolla voit liikkua tiellä ja muulla maastolla, kaupungin sileän asfalttatien lisäksi. Siksi yksipyöräinen auto luokitellaan maastoajoneuvoksi.
• Voit ajaa tällaisilla laitteilla pitkiä matkoja, ja kehittää myös kunnollista nopeutta joissain malleissa. Tehokkaiden akkujen avulla voit ylittää noin 50 kilometriä yhdellä akun täydellä latauksella.Tämän tyyppisten nykyaikaisten ajoneuvojen rivissä yksipyörä on nopein.
• Yksipyörän hallitsemiseksi ei tarvitse hankkia ajokorttia. Tämä mahdollistaa laitteen käytön kaikissa ikäryhmissä.
• Tämän suunnittelun toinen etu on vapaus. Tämä johtuu siitä, että ohjaus tapahtuu ilman tarvetta käyttää käsiä, lukuun ottamatta malleja, joissa on ohjauspyörä tai kahva. Yksiosykliset, joista on poistettu tämä rakenteellinen yksityiskohta, antavat sinun ajaa oikeaan suuntaan, samalla kun kädessäsi voi pitää laukkua, puhelinta, kävellä lemmikin hihnalla jne.
• Ohjattavuus on toinen suunnittelulle ominainen ominaisuus. On vaikea kuvitella yksinkertaisempaa ja liikkuvampaa muotoilua, jota voidaan helposti hallita millä tahansa tien varrella.
• Yksipyöriä on erittäin helppo käyttää. Ne eivät sisällä suurta määrää painikkeita, vipuja tai muita liikkumisen kannalta tarpeellisia komponentteja. Laitteen virran saamiseksi tai sen sammuttamiseksi riittää, että painat yhtä painiketta.
• Työkalu toimii hyvin ilman vaadittua palvelua, luotettavan toiminnan kannalta, monosyklin omistajan on tarkkailtava akun latausta ja pumpattava pyörä ajoittain.
• Akun lataamiseksi Yksipyörän kytkeminen virtalähteeseen - pistorasiaan on melko helppoa.
• Laitteen kustannukset voidaan myös johtua ansioista, koska hyvä yksipyörä voidaan ostaa tänään normaalin älypuhelimen hinnalla.
• Monosyklin ympäristöystävällisyys on tärkeä ominaisuus monien maiden asukkaille. Se on täysin turvallinen ihmisille ja ympäristölle.

Objektiivisen kuvan saamiseksi kannattaa pohtia myös tällaisten laitteiden haittoja.

• Yksinkertaisesta suunnittelusta huolimatta tämäntyyppiset ajoneuvot eivät sovellu kaikille. Tämä johtuu yhden pyörän tasapainotaidon hallinnan monimutkaisuudesta, mikä voi aiheuttaa paitsi fyysistä, myös psykologista epämukavuutta.
• Yksipyörää pidetään edelleen raitiovaunuvaarallisena vaihtoehtona ajoa varten. Tämä vaatii lisäkustannuksia suojavälineiden, kuten polvisuojat, kyynärpäät, kypärä, jne. Ostamisesta.
• Budjettimallit eivät voi kulkea pitkiä matkoja yhdellä latauksella. Siksi tällaisten yksipyöräisten moottoripyöräilijöiden on suunniteltava reittinsä siten, että pyörä on mahdollista ladata.
• Yksipyöriä voidaan käyttää kylmällä kaudellaElektroniikkaa ei kuitenkaan voida käyttää märällä säällä.

Nykyään ajoneuvojen luokittelu yhden pyörän ajamista varten edellyttää suunnittelun piirteiden huomioon ottamista. Laitteen nimestä huolimatta jako lajikkeisiin tapahtuu sellaisen parametrin kuten pyörien lukumäärän mukaan. Nykyään myynnissä on seuraavia yksipyöräisiä malleja:

• yksipyöräiset laitteet;

• kaksipyöräiset yksipyörät.

Ensimmäinen vaihtoehto on universaali ja yleisin monopyörien valikoimasta. Toinen lajike on malli, jossa kaksi pyörää yhdistetään toisiinsa. Viimeksi mainittu vaihtoehto ostetaan useimmiten aloittelijoille tai lapsille. Yksisyklisten ominaisuus on suuri kosketuspinta maanpinnan kanssa, mikä helpottaa tasapainon ylläpitämistä ajon aikana.

Yksipyöräisiä ilmatyynyaluksia verrataan usein segveyami. Sisäistä täyttöä koskevilla rakenteilla on joitain samankaltaisuuksia sisäänrakennettuihin tasapainotusantureihin, jotka tukevat laitetta tilassa, mutta segmentti erottuu kahdesta pyörästä, joita ei voida sanoa monosyklistä. Jälkimmäisessä on myös erityisiä antureita, jotka vastaavat sivuttaisliikkeiden ohjaamisesta, mikä estää laitetta putoamasta sivulle.

Ei yhtä suosittuja kuljetusvälineitä ovat sähköskootteri tai hoverboard. Jälkimmäisen laite ei myöskään vaadi käsien osallistumista, ja siinä liikkuminen johtuu kehon sujuvista liikkeistä.

Tällaisten laitteiden suuren suosion valossa nykyään markkinoilla olevien monopyörien linjaa edustaa suuri määrä laitteita eri merkeiltä. Suosituimmista malleista tulisi korostaa seuraavia.

Tuote tuotemerkiltä, ​​joka oli yksi ensimmäisistä, joka tarjosi tämänkaltaisia ​​kuluttajatuotteita. Kiinassa valmistettuja yksipyöriä ei eroteta tarttuvalla suunnittelulla, mutta modernisoinnin valossa tämä malli on suosittu luotettavuutensa ja korkean rakennuslaadunsa vuoksi. Pyörien halkaisija on 14 tuumaa; nopeasti irrotettava akku sijaitsee sivulla. Monopyörä voi saavuttaa jopa 25 km / h nopeuden. Laite on varustettu Bluetoothilla ja tukee myös mobiilisovelluksia.

Vaihtoehto kahdella kiinteällä pyörällä yhdellä akselilla, mikä erottuu helposta matkustamisestaan. Moottorin teho on 450 wattia, laite pystyy nopeuttamaan jopa 18 km / h. Akun latauksen avulla voit ylittää noin 40 kilometriä, jota pidetään yhtenä parhaimmista indikaattoreista esiteltyjen yksipyöräisten tyyppien joukossa.

Kiinalainen yksikkö, jonka moottori on 350 W. Laitteen paino on 10 kilogrammaa, yksipyörä pystyy nopeuttamaan jopa 18 km / h. 50–60 minuuttia riittää akun täyteen lataamiseen. Malli on suojattu luotettavasti kosteudelta.

Laitteessa, jossa on 14 tuuman pyörät, ei ole kahvaa. Mukana laturi. Moottorin teho on 500 wattia, kun taas yksinpyörä voi saavuttaa jopa 24 km / h nopeuden. Mallin suosio määrittelee kirkkaan suunnittelun.

Edullinen yksipyörä, moottorin teho 1500 wattia. Täysin ladattu akku riittää 82 kilometrin ylittämiseen, kun taas laite pystyy kehittämään hyvän nopeuden - noin 40 km / h. Mallin paino on 20 kilogrammaa, sarja sisältää sisäänrakennetun kahvan ohjausta varten.

Yksisyklinen integroiduilla LEDillä, moottorin nimellisteho on 800 wattia. Akun kapasiteetti riittää ajamaan noin 30 km. Laitteen paino on 13,5 kg. Ominaisuuksista on syytä tuoda esiin ajovalo, josta tulee apulainen pimeässä liikkuessa. Voit hallita yksipyörää mobiilisovelluksen avulla.

Tavallisessa yksipyöräisessä sarjassa on liikkuvan laitteen lisäksi yleensä:

• akkulaturi;
• täyttöletku;
• turvavyö aloittelijoille.

Jokaisen valmistajan valinnaisten lisävarusteiden luettelo voi kuitenkin vaihdella, etenkin uusimman sukupolven malleissa. Siksi kuluttaja voi ostaa yksipyöräisen ajoneuvon kuljetusta varten seuraavilla lisävarusteilla:

• vara-akku;
• valaistuslaitteet tien valaistamiseen yöllä;
• erityiset pysäköintitelineet;
• suojatarrat, jotka suojaavat koteloa vaurioilta;
• kantolaukku tai kantolaukku, jossa yksipyörä voidaan kuljettaa kätevästi käsimatkatavaroissasi tai harteitasi takana.

Jos haluat ostaa korkealaatuisen ja helppokäyttöisen yksipyöräisen mallin, Seuraavat vivahteet olisi otettava huomioon.

• Nykyään missä tahansa kaupungissa on valtava määrä osastoja, jotka myyvät liikkuvia sähkölaitteita. On kuitenkin suositeltavaa mennä ostamaan tällainen laite vain erikoistuneisiin keskuksiin. Muutoin on suuri riski heikkolaatuisen yksikön hankkimisesta, samoin kuin vaikeuksia takuuvelvoitteiden täyttämisessä monosyklin rikkoutumisen yhteydessä.
• On syytä tietää, että kaikkien yksipyörien runko on valmistettu yksinomaan muovista. Vaikka myyjä sijoittaisi tuotteitaan laitteeksi hiilirunkoon, sinun pitäisi tietää, että tämä on vain hiilimaalia.
• Ennen kuin ostat, sinun tulee tarkistaa huolellisesti suosikkimallisi tiiviit liitokset. Jos muovin saumoissa on aukkoja, epäpuhtauksia tai kosteutta voi tunkeutua sisälle, mikä johtaa sähköjärjestelmän rikkoutumiseen.
• Ennen kuin ostat yksipyörän, Tulevaa omistajaa suositellaan testaamaan laite. Sen tulee olla sopiva painon, koon ja muiden parametrien perusteella, koska visuaalinen vetovoima ei aina tarkoita käytön mukavuutta.
• Nykyään sähköpyörät on esitetty monenlaisissa väreissä, Kuten käytäntö osoittaa, käytännöllisyyden kannalta tumma paletti on kuitenkin edelleen johtava. Tämä johtuu tällaisten värien erityispiirteistä peittää erilaisia ​​pilaantumisia pinnalla, joita syntyy väistämättä ajaessa yksipyöräistä kadulla. Kevyessä rungossa pienet naarmut ovat havaittavissa.
• Myyjän on toimitettava asiaankuuluvat asiakirjat, valmistajan toimittama jokaisen laitteen mukana. Takuukortti ansaitsee erityisen huomion, samoin kuin ehdot, jotka vaativat tällaista palvelua.

On olemassa useita yleisiä suosituksia joka auttaa tekemään yksipyöräiset matkat mahdollisimman turvallisiksi aloittelijoille tai ammattilaisille.

• Suojautuaksesi loukkaantumiselta jotka voivat johtua huolimattomasta liikkeestä, virheistä hallinnassa sekä ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta, monosyklin omistajan tulisi käyttää koko suojauskompleksia. Tämä koskee erityisesti lapsia ja nuoria. On suositeltavaa käyttää kypärää pään päällä, ja polvet ja kyynärpäät on suojattava loukkaantumiselta polvimattoja ja kyynärpäätä kiinnitettäessä. Aloittelijoille kannattaa ostaa lisäksi käsineet.
• Käytä yksipyörän ohjaamiseen vain mukavia ja vakaita kenkiä. Muuten on suuri todennäköisyys, että jalka liukuu jalustalta, vaikka alustalla olisi liukumisenestolaite.
• Valmistajat eivät suosittele matkustamista valaisimella tien osissa, joissa on suuri joukko ihmisiä.
• Henkilökohtaisen turvallisuuden vuoksi ajon aikana on kieltäydyttävä kuljettamasta matkustajia. Yksipyörä on suunniteltu yhden luisteluun.
• Sinun ei pitäisi ajaa moottoripyörää valtatiellä.
• Kun ilman lämpötila laskee alle sallitun tason, laitteessa voi ilmetä odottamattomia toimintahäiriöitä. Laitteet on suunniteltu toimimaan negatiivisissa korkeuksissa, mutta enintään -10 asteessa. Korkeat arvot voivat johtaa yksipyörän äkilliseen pysähtymiseen, joka on täynnä loukkaantumisia, ja pakkas vaikuttaa myös negatiivisesti akun kapasiteettiin.
• Älä aja laitetta liukailla ja märillä teillä suojautuaksesi putoamisilta, koska tällaisilla alueilla on erittäin vaikea koordinoida yksikön liikettä ja toimintaa.

Ymmärtääksesi kuinka yksipyöristä käytetään, Seuraavia käyttöohjeita on noudatettava.

• Ensin sinun on asetettava laite pystyasentoon. Laita vaiheet molemmilta puolilta.
• Seuraava vaihe on kytkeä sähkömoottori päälle. Sen jälkeen kun puolitoista minuuttia on kulunut, gyroskooppi alkaa toimia laitteessa. Sen tehtävänä on tukea pyörää paikallaan olevassa asennossa, jossa se ei poikkea eteenpäin, taakse, vasemmalle tai oikealle.

Laitteen käytön oppiminen on melko yksinkertaista. Voit tehdä tämän noudattamalla näitä vaiheita.

• Aseta toinen jalka jalustalle siten, että jalka sijoitetaan tarkalleen pinnan keskelle. Tässä tapauksessa yksipyöräinen moottori voi sijaita pienen kaltevuuden alla horisontin suhteen.
• Seuraavaksi sinun täytyy painaa sääri pyörän erityisiin tyynyihin, taivuttaa jalka polvessa. Hallinta tapahtuu muuttamalla kehon painon konsentraatiota, joka siirtyy sukasta kantapäähän halutusta suunnasta riippuen.
• Ennen kuin pääset vankkavaunuun ja toiseen jalkaanOn suositeltavaa testata pyöränohjausominaisuudet. Voit tehdä tämän voit ohjata laitetta eteenpäin tai taaksepäin yhdellä raajalla. Tämä auttaa tuntemaan toimenpiteet, joita tarvitaan monosyklin liikkumiseen.
• Testauksen jälkeen yhdessä paikassa voit kokeilla yksipyörää, ottamalla yksi tai kaksi vaihetta tämän matkan ajamiseksi yhdellä jalalla.
• Sitten harjoittelua tulisi jatkaa kahdella jalalla.

Ensimmäisiä luokkia varten valmistajat varustivat melkein kaikki mallinsa hihnalla. Se on kiinnitetty koteloon erityisellä kahvalla, kun taas toinen pää on laitteen omistajan käsissä. Lisäksi monopyörän ajamisen oppimiseksi voit suorittaa muutaman ensimmäisen harjoittelun yhdessä ystävän kanssa, joka täyttää tasapainon hallinnan tuki. Tällaiset harjoitukset voidaan suorittaa, jos seisot kahdella jalalla lavalla ja nojaten osittain seuralaiseen.

Huolimatta yksikön suunnittelun yksinkertaisuudesta ja elektronisten mekanismien käytöstä komponenteina, monopyörillä on joskus seuraavia ongelmia:

• vetovoiman puute;
• laite ei käynnisty;
• laite ei lataudu tai se menettää nopeasti latauksensa;
• laite antaa vieraita ääniä;
• pyörä ei käänny, kun runko kallistuu.

Voit myös itse ratkaista puhkaistua rengasta koskevat ongelmat. Näitä tarkoituksia varten on tarpeen avata kotelo - ruuvata useita ruuveja, jotka pitävät yksikön kannen kiinni. Sitten väärennetty vaurioituneen renkaan purkamista varten.

Voit korjata kameran valitsemalla sen sulkemistavan, joka on samanlainen kuin polkupyörän korjaus. Tällaisen työn suorittamiseen tarvitset puhdistamiseen tarkoitetun hiukkasen, laastarin ja kumiliiman. Rengaskokoonpano korjauksen jälkeen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Katso kuinka monopyörä korjataan.

Nykyaikaisen sähköajoneuvon omistajien vastaukset liikkumiseen ovat enimmäkseen myönteisiä. Samanlainen ajotapa on erityisen kysytty suurissa kaupungeissa vaihtoehtona kävelyyn, opiskeluun jne.

Pyörä on myös suosittu lasten keskuudessa. Heidän arvostelujensa mukaan yksipyörät ovat mielenkiintoisia kyvyssään kehittää hyvää nopeutta tasaisilla tieosuuksilla, ne herättävät huomiota epätavallisella suunnittelullaan, ylimääräisellä mielenkiintoisilla laitteillaesimerkiksi taustavalo ja kyky kuunnella musiikkia. Laite auttaa vestibulaarisen laitteen kouluttamisessa, jonka valossa se on hyödyllinen nuorille ja aikuisille.

Yleiskuva monopyörästä, katso alla.