Parhaat kaupungin polkupyörät: arvosana ja valinta

Nykyään polkupyörien käyttö julkisen liikenteen sijasta on nousemassa nopeasti kaupunkien suosituimmaksi trendiksi. Ei ole vaikeaa ymmärtää ihmisiä, jotka valitsevat tämän kuljetusmuodon: he pitävät itsensä kunnossa, eivät kärsi tungosta julkisessa liikenteessä, eivät seiso ruuhissa - lyhyesti sanottuna he liikkuvat riittävän nopeasti ja tiukasti tarvitsemaansa suuntaan ja jopa ilmaiseksi.

Jos haluat henkilökohtaisen kuljetuksen olevan mukavaa tarkalleen kaupunkiympäristössä ja kestävän niin kauan kuin mahdollista, sinun tulisi tietää, kuinka valita oikea.

Kaupunkipyörä ei ole abstraktio, vaan virallinen termi, joka soveltuu vastakohtana esimerkiksi maastopyörälle. Kaupungin kuljetusominaisuuksien kokonaisuus näyttää ihanteelliselta - se on helppo, nopea, kätevä, kompakti (painaa jopa 10 kg) lisävaruste. Kaupunkipyörää ei ole vaikea määritellä visuaalisesti - ensinnäkin sen erottaa korkea lasku suora selkä - ratsastaja istuu siinä samalla tavalla kuin tuolilla. Korkea istuin on kätevä siltä kannalta, että sen ansiosta voit mennä hitaasti, katsella kätevästi ikkunoita ja arvioida yleisesti tilannetta.

Istuessaan pystyssä, ratsastaja ei väsytä käsiään, mutta lantion selkärangan kuormitus kasvaa. Tämän vaikutuksen kompensoimiseksi ainakin osittain valmistajat varustavat suunnittelun ylimääräiset vaimennusjouset.

Toinen perustavanlaatuinen kohta on rungon yläpalkin puuttuminen sellaisenaan tai sen suhteellisen matala laskeutuminen. Kaupunkiolosuhteissa matka voi koostua lukuisista useiden satojen metrien segmenteistä, ja tällaisessa tilanteessa ylemmän palkin sellaisessa asennossa tarjoama laskeutumisen ja poistumisen mukavuus on erittäin arvostettu. Lisäksi kaupunkiteillä on yleensä tasainen pinta ilman ulkonevia helpotusominaisuuksia, joten runkoon ei kohdistu iskukuormia, mikä tarkoittaa, että vahvistavaa ylempää palkkia ei todellakaan tarvita.

Kolmas, joka on myös selvästi näkyvissä - kaikkien tärkeimpien solmujen suojaus. Ketju on suojattu erityisellä tyynyllä, sama suojaa pyöriä. Ulkopuolelta tällainen ratkaisu voi tuntua suunnittelijan mielivaltaan, mutta itse asiassa ratkaisu on puhtaasti käytännöllinen - polkupyörän tulee olla jatkuvasti valmis spontaaneihin, suunnittelemattomiin matkoihin, koska kulumismekanismit ovat suojattu luotettavasti kaikilta odottamattomilta vaurioilta. Citibike ei epäonnistu, sinun ei tarvitse huolehtia siitä - vain istui ja meni.

Lisäksi muita lisävarusteita, kuten signaali, ajovalot ja jopa suuntavalot, voidaan lisätä mukavaan liikkumiseen raskaassa liikenteessä.

Kun otetaan huomioon, että kaupungin olosuhteissa joudut usein pysähtymään samoihin liikennevaloihin, ja jopa onnettomuuksien välttämiseksi, monet nykyaikaiset kaupunkipyörät ovat oikeastaan ​​kolmella pyörällä, vaikka kahta takaosaa ei olekaan sijoitettu aivan toisistaan ​​avaruuteen, jotta ajoneuvot voivat liukua kapeimpaan rakoon.

Tuotetta ostaessaan monet kokemattomat käyttäjät mieluummin eivät halua tuntea ominaisuuksia, vaan luottavat vain valmistajan tuotemerkkiin. Periaatteessa tämä on loogista, koska kestävyyden ja luotettavuuden ennakkoarviointi ei toimi millään muulla tavalla. kuitenkin kaikki luokitukset olisivat liian subjektiivisia, joten tarkastelemme vain suosittuja tuotemerkkejä jakamatta palkintoja ja vaatimatta, että kaikki parhaat ovat näkymme kentällä.

• Merida. Taiwan liittyy yleensä hyvään elektroniikkaan, mutta tämä maa pärjää hyvin myös polkupyörillä. Tuotemerkki on hyvä ainakin tunnustamiselleen, jonka aiheutuu valikoiman leveydestä - tässä ovat tie- ja kävelymalleja, ja samat kaupunkimallit. Hintaluokka on myös monipuolinen - suhteellisen halpa, mutta kohtuullinen polkupyörän taso kohtuulliseen keskihintaan.

• Tuntui. Amerikkalainen tuotemerkki on polkupyörätarvikkeiden tuotannon kannalta huippuluokan joukossa - yritys on hallinnut korkealaatuisten polkupyörien tuotannon, joka ei ole keskimääräistä hintaluokkaa alhaisempi, sen tuotteet ovat tunnistettavissa kaikkialla maailmassa. Tuotemerkki tehdään monin tavoin urheilumallien ansiosta, mutta sen kaupunkipyörät ovat uskomattomia.

• Fischer. Saksa ei yksinkertaisesti osaa tehdä mitään tuotteita huonosti, ja saksalaiset polkupyörät tunnetaan kaukana sen rajojen korkeimman laadun ja vaikuttavan luotettavuuden vuoksi. Tällainen yksikkö ei ole kovin halpa, mutta se ei epäonnistu.

• Schwinn. Polkupyörien tuotannossa käytetty amerikkalainen tuotemerkki on ollut olemassa jo yli 120 vuotta, ja tämä on osoitus ammattitaidosta, jos yritys on pysynyt päällä koko ajan.

Joskus kuluttajat eivät ole valmiita tekemään itsenäistä valintaa ja ovat vilpittömästi kiitollisia, jos heille tarjotaan useita suosittuja tuotemalleja. Kuten edellä mainitussa tuotemerkkitilanteessa, emme teeskentele mainitsevan kaikkia erinomaisia ​​polkupyörämalleja - kunkin pyöräilijän mielipiteet voivat poiketa meidän mielipiteestämme. Samasta syystä emme allokoineet paikkoja rankingissa, vaan vain korosimme useita uusia kysynnän malleja.

• Eteenpäin Valencia 1.0. Ehkä paras ratkaisu edullisten joukosta.Vastoin jotakin englantilais-espanjalaista nimeä, tämä edustaja ei ole edes Kiina, vaan Venäjä. Odota ostokseen 9 tuhatta ruplaa, mutta korkean tai vähintään keskimääräisen korkeiden ihmisten kohdalla se ei toimi.

• Schwinnin esikaupunkinaiset. Hyvä esimerkki tyylikkäästä naistenpyörästä vintage-ideoissa. Yrittäjille yksi tuotenimi on todellinen musiikki korvissa, koska Marilyn Monroe ja Angelina Jolie eivät epäröineet ajaa yrityksen tuotteissa.

• Giant Roam 0 -levy. Tämän mallin Taiwanin kuljetus, monet asiantuntijat pitävät yhtä parhaimmista teknisten laitteiden suhteen. Periaatteessa tämä ei ole niin kaupungin pyörä kuin täysimittainen hybridi, mikä tarkoittaa, että voit myös matkustaa kaupungin ulkopuolella - se kestää monia erilaisia ​​testejä. Hinta puree (noin 75 tuhatta ruplaa), mutta ainoa haittapuoli ei ole hinta, vaan kehyksen värin valinnan puute.

• Merida Crossway 100. Ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka etsivät jotain väliltä - he ymmärtävät, että et voi säästää paljon henkilökohtaisissa kuljetuksissa, haluavat hankkia kunnolliset varusteet ja samalla eivät pidä tarpeellisena maksaa ylenmaksua mainostetun tuotemerkin nimestä.

• Shulz Krabi vuoristorata. Toinen pyörä, jonka nimeä et koskaan arvaa olevansa kotimainen. Hyvä asia on, että se taittuu kompaktiin kokoon vain 20 sekunnissa, mutta huolimattomuus, joka antoi valmistajan luopua ohjauspyörän korkeussäädöstä, on hiukan yllättävä.

• Desna 2200. Venäjällä valmistetulla yksiköllä on minimaaliset poistot, joten se ei sovellu maastohiihtoon, ja se kestää enintään 70 kg. Ilmeisillä puutteilla on etuja, esimerkiksi yksinkertainen taittojärjestelmä ja kustannukset 7 tuhatta ruplaa. Lisäbonuksena on värikkäiden värien runsaus jokaiseen makuun.

Kaikki nämä merkit ja topit ovat enemmistön mielipide, mutta ymmärräksesi polkupyörän ominaisuudet, voit valita ihanteellisen mallin erityisesti itsellesi keskittymättä väkijoukkoon. Ensimmäinen kriteeri, johon sinun on kiinnitettävä huomiota, on kehys. Suunnittelua ilman ylempää putkea kutsutaan naispuoliseksi, koska siinä on erittäin helppo istua jopa hameessa, mutta nykyään on järkevämpää valita se logiikan perusteella, että lasku ei ole monimutkainen edes talvivaatteissa.

Samanaikaisesti riittävän jäykkyyden vuoksi valmistajien on painotettava voimakkaasti yhtä putkea - niin paljon, että puolisuunnikkaan "uros" runko kahdella putkella olisi vielä kevyempi.

Kiinnitä huomiota rungon materiaaliin. Alumiinia pidetään esimerkillisenä hinnan ja laadun yhdistelmän suhteen. Tällainen pyörä painaa vähän, mutta samalla se on kestävä ja korroosionkestävä. Teräsrunko on myös hyvä suorituskyky, mutta silti huonompi kuin alumiini, mutta se kuuluu budjettipäätösten luokkaan. Hiili päämateriaalina on hyvä sen äärimmäisellä kevyydellä., mutta halpaa hiilikuitukehystä ei ole vain mahdollista valita, eikä tällainen polkupyörä ole sopiva puistoon - se ei ole liian luotettava ja pelkää raskaita kuormia.

Poistot ovat kahden tyyppisiä: jäykät ja kovat. Ensimmäinen vaihtoehto on hyvä sileille kaupunkiteille, tämä on paras ratkaisu helpottaa ajoneuvoa, ja ylimääräisten jousien puuttuminen vaikuttaa positiivisesti kustannuksiin. Jos tyypillinen reitti sisältää inhottavia Venäjän teitä, aikuisella on oikeus ottaa kalliimpi ja raskas kovapurje - sisäänrakennettu iskunvaimentava haarukka on huollettava määräajoin, mutta se säästää viidennen pisteen äkillisistä iskuista.

Istuintyypin valinta on erittäin tärkeää. Joillekin se voi tuntua epäloogiselta, mutta pehmeät istuimet ovat vaihtoehto lyhyille matkoille, ja pitkille matkoille tarvitaan kovia istuimia, eikä päinvastoin. Pitkäaikaisella ajamisella pehmeä istuminen aiheuttaa verisuonten supistumista ja pakaran tunnottomuutta. Pyörien halkaisijat ovat yleensä suositeltavia 26–28 tuumaa. Suuri halkaisija antaa sinun voittaa pienet nousut ilman paljon vaivaa ja vaivaa, kun taas liian suuret pyörät vaikuttavat haitallisesti ajoneuvon painoon ja sen kompaktisuuteen.

Jos kaupungissa ei ole merkittävää eroa korkeudessa, et tarvitse vaihdelaatikkoa - voit päästä yksinopeuksisella pyörällä, joka on sekä yksinkertaisempaa, helpompaa ja yksinkertaisesti halvempaa. Runsaasti ylä- ja alamäkiä nopeuksien vaihtaminen on erittäin sopivaa, ja pieni ylimaksu maksaa kokonaan.

Kaupungissa on tärkeää, että pystytään paitsi ajamaan nopeasti myös jarruttamaan voimakkaasti. Rumpujarrujen avulla voit pysähtyä polkemalla vastakkaiseen suuntaan, mutta tällainen jarrutus voi olla liian venytetty, ja jos ketju on myös lentänyt, voit olla varma, että jarru ei toimi juuri nyt. Tästä syystä Vannejarrut ovat erittäin kysyttyjä, joiden säätö näkyy ohjauspyörässä vivun muodossa.

Kun olet painanut vipua, puristat pyörän reunaa, ja se hidastuu kitkavoiman vuoksi. - Se on sekä tehokas että helppo korjata. Huomaa, että vannejarrutus on erityisen tehokasta, kun molemmissa pyörissä on jarruja, jos niitä on vain yksi, anna sen olla takana.

Katso, kuinka valita täydellinen pyörä kaupunkiin, seuraavasta videosta.