Polkupyörä on olennainen osa monien ihmisten - sekä aikuisten että lasten - elämää. Joillekin tämä kuljetus on vain viihdettä ja kykyä pitää itsesi hyvässä fyysisessä kunnossa, kun taas toisille se on urheilua ja elämän tarkoitusta. Nykyään on olemassa monia malleja eri valmistajilta. Siellä on polkupyöriä, jotka on erityisesti suunniteltu kävelyyn, ja on myös ammattilaiskäyttöön suunniteltuja polkupyöriä.
Mutta harvat ihmiset tietävät sen on myös sellaisia polkupyöriä, jotka voivat helposti kilpailla nopeusominaisuuksissa nykyaikaisten kilpa-autojen kanssa. Juuri tällaisista polkupyöristä keskustellaan tässä artikkelissa.
Levypyörä
Kaksipyöräisten ajoneuvojen olemassaolon ja valmistuksen koko historian aikana on luotu monia erilaisia kappaleita, joista jokainen yhtä aikaa yllättynyt ominaisuuksiltaan ja suunnittelultaan. Mutta toistaiseksi yhtäkään aikaisemmin kehitetyistä ja luotuista malleista ei voida verrata nykyiseen ennätyspidikkeeseen. - Eksoottinen lämpötekniikka. Tätä pyörää pidetään nykyään nopeimpana "veljien" joukossa maailmassa. Ennen kuin keskustelemme sen ominaisuuksista, puhutaanpa vähän luomishistoriasta.
Kuka keksi?
Idea luoda maailman nopein pyörä, joka toimii ilman moottoria, kuuluu Ranskan ääripyöräilijä François Jissy. Juuri tämä mies rikkoi tämän ajoneuvon hulluimmat ja uskomattomimmat ennätykset planeetalla. Hän harjoitti itsenäisesti superpyörän ja sen komponenttien kehittämistä ja suunnittelua.
On myös syytä huomata, että Francois kokoonsi henkilökohtaisesti rakenteen rungon, mutta luomalla pyörän ”kohokohta”, jonka ansiosta siitä tuli nopein planeetalla, erikoistunut yritys oli mukana.Sveitsiläinen Exotic Thermo Engineering kehitti ja rakensi polkupyörälle tarkoitetun raketinheittimen, tietysti Jissyn idean mukaan. Joten vuonna 2002 syntyi uusi ennätyksen haltija sveitsiläisten insinöörien ja hullu kilpailijan hedelmällisen työn ansiosta.
ennätys
Pikipyörän syntymävuonna hänen ”isänsä” päättää ottaa riskejä, jotka osoittautuivat lopulta erittäin perusteltuiksi. Ranskassa, Paul Ricardin kilparadalla, näyttää siltä, että epätasa-arvoisessa taistelussa kaksi "rautahevosta" tuli yhteen: yksi heistä oli Exotic Thermo Engineering -pyörä, toinen kilpa-auto, jota pidetään yhtenä nopeimmista - Ferrari F430 Scuderia. Ei väliä kuinka mahtavaa se kuulostaa, mutta vain noin 4,8 sekuntia, François Jissy kiihtyi nopeuteen 242,6 km / h ja jätti kilpa-auton kaukana hänen takanaan.
Sitten ennätys korjattiin, ja pyörä tunnistettiin maailman nopeimmaksi. Mutta sen luoja ei missään nimessä yritä päästä Guinnessin ennätyskirjaan, joten levyä ei virallisesti tallenneta. Tästä huolimatta tähän päivään mennessä ei ole pyörää nopeammin kuin Exotic Thermo Engineering. Sen jälkeen Jissy, hänen "rautahevonen" -rekisterinsä omistaja, osallistui kilpailuun kilpailemalla vähintään yhtä nopean Tesla-auton kanssa. Kilpailun aikana todettiin, että pyörä kiihtyy nopeammin kuin auto.
Ominaisuudet Exotic Thermo Engineering
Tietenkin, tämä ei ole tavallinen pyörä, sillä on omat erityisominaisuutensa ansiosta se on ainutlaatuinen. Sille on ominaista:
- pitkänomainen runko;
- ohjausakselin lempeä kulma;
- suihkumoottori, joka on hitsattu runkokehykseen.
Pitkänomainen muotoilu ja lempeä kulma ovat vastuussa ajajan turvallisuudesta.
Näiden rakenneosien ominaisuudet estävät mahdollisuuden, että pyöräilijä voi suurella nopeudella jarruttaessaan lentää ulos ohjauspyörän läpi. Suihkumoottorin läsnäolo tarjoaa kuitenkin suurimman mahdollisen nopeuden.
Toimintaperiaate
Pyörä on varustettu samoilla polkimilla kuin tavallinen pyörä, mutta sinun ei tarvitse kiertää niitä. Tietenkin, jos sellaisella kuljetusvälineellä ajaminen tarkoittaa vain kävelyä, polkimet ovat hyödyllisiä, mutta nopeaan ajoon niitä ei tarvita ollenkaan. Jopa mestarin tekijä turvautuu joskus polkemiseen. Todennäköisesti polkimet asennettaisiin siten, että tämä "raketti" voitaisiin luokitella "polkupyörän" kuljetusluokkaan.
Joten supernopean pyörän toimintaperiaate on seuraava:
- raketinheitin “tankistetaan” 90-prosenttisella vetyperoksidilla (tämä aine on polkupyörän polkupyörä);
- sitten hopeakatalyytti alkaa vaikuttaa peroksidiin;
- sen jälkeen kun on tapahtunut vetyperoksidin hajoamisprosessi kahteen komponenttiin - veteen ja happea;
- rappeutumisprosessiin liittyy korkean paineen esiintyminen raketinheittimen sisällä;
- viimeisessä vaiheessa korkea paine työntää vetyperoksidin hajoamistuotteet pois, niin että pyörä tulee toimintaan ja kulkee erittäin nopeasti, saavuttaen nopeuden joka sekunti.
Tästä voimme päätellä, että Francois Jissy ei ole vain uskomaton keksijä ja pyöräilijä, vaan myös erinomainen fyysikko ja kemisti, jos hän voisi ajatella tällaisen mallin luomista. Haluan myös sanoa, että keksijä ei yritä ansaita rahaa aivot lapsilleen. Tämän tyyppisiä ajoneuvoja ei ole mahdollista ostaa tai tilata.
Exotic Thermo Engineering on ainoa kopiossaan. Kuka tietää, ehkä pian kuulemme siitä, mitä kuitenkin nauhoitettiin ja tehtiin Guinnessin ennätyskirjaan uudesta upeasta saavutuksesta, joka kuuluu Francois Jissylle ja hänen ”rautahevoselleen”.
Muut nopeuspyörät
Exotic Thermo Engineering -pyörän lisäksi on myös muita polkupyöriä, joista on tullut kuuluisia kaikkialla maailmassa, koska ne voivat saavuttaa melko suuren nopeuden.
Näiden pyörien joukossa:
- FFR Trikes 422 Alpha - pyörän nopeus on 50 km / h;
- Optibike 1100R - suurin mahdollinen nopeus 65 km / h;
- Trefecta DRT - 75 km / h;
- Audi ebike - 80 km / h;
- PG: n musta polku - 100 km / h;
- Eta-pyörä - 140 km / h.
Jokainen yllä olevista malleista on alkuperäinen suunnittelussaan, teknisissä parametreissa ja ominaisuuksissa. Jotkut niistä voidaan tietysti ostaa jopa yksinomaan valmistajalta ja erittäin korkealla hinnalla. Kaupassa mitään näistä polkupyöristä ei voi nähdä. Alkuperäisimmät ja ainutlaatuisimmat ovat pitkään olleet yksityiskokoelmien omaisuutta.
Katso seuraavaksi videokatsaus maailman nopeimmista pyöräistä.
