Strida polkupyörän arvostelu

Pyöräilyn ystävät valitsevat yhä useammin taittuvat yksiköt kaksipyöräisiksi ajoneuvoiksi. Nämä ovat käteviä, liikkuvia ja helppohoitoisia malleja aikuisille, mutta pyörän laatu riippuu tietysti valmistajalta. ehkä Strida on suosikki suurimmassa osassa pyöräilijöitä, koska se on erikoistunut taitettavien mallien tuotantoon.

Epätavallisen ajoneuvon, jolla on A-kirjaimen muotoinen kehys, luoja on Englantilainen insinööri ja suunnittelija Mark Sanders. Hänen suunnitelmansa oli kehittää polkupyörä ihmisille, jotka päivittäin tarvitsevat ajaa melko suuren reitin kotoa töihin julkisilla liikennevälineillä.

Autot näyttivät häneltä olevan epätäydellisiä, ylisuuria, massiivisia, huonosti hallittavissa, koska entinen opiskelija Imperial College Lontoossa ja ajatteli ajoneuvon luomista lihakselliselle vetovoimalle, joka vastaisi humanismin ideoita ja näytti esteettisesti miellyttävältä. Kehittäminen toteutettiin osana valmistumisprojektia.

Miksi suunnittelija valitsi taittuvan pyörän kaupunkiajoneuvoksi? Luoja itse väittää, että julkinen liikenne on liian haavoittuvainen kaupunkien liikenneruuhiin, henkilöauto ei anna sinun tavoittaa määränpäätäsi ovelta ovelle, ja moottoripyörä on liian vaarallinen kuljetus, kuten kehittäjä henkilökohtaisesti vakuutti onnettomuudessa kuolleen veljensä esimerkillä.

Tuon ajan klassinen polkupyörä ei voinut sallia omistajansa liikkua vapaasti, ja sen kunnossapito oli väsyttävää, koska polkupyörän ei tarvinnut vain ajaa, vaan myös nostaa se puistoportaalle, pyörittää metroon ja yrittää piilottaa tämä suuri työkalu portaikkoon portaiden alla. hänen poissaolonsa.Joten idea luoda taitettava kevyt muotoilu.

Tässä suhteessa kaikkia malleja on melko helppo käyttää ja ylläpitää, taittomekanismin avulla voit taittaa pyörän 5 sekunniksi ja mennä tarvittaessa bussiin sen kanssa. Eri näytteiden paino vaihtelee 8,8 - 10,2 kg, joten yksikköä ei ole vaikea nostaa portaita ylöspäin.

Ensimmäinen malli, nimeltään Strida 1, lanseerattiin vuonna 1987, ja tarkalleen 20 vuotta myöhemmin, markkinoille tuli teknologisesti edistyneempi ja nykyaikaisempi Strida 5.0.

Pyöräilijät arvostivat kaikkia näitä etuja erittäin hyvin, ja Strida-malleista tuli nopeasti suosittuja.

Ulkonäöltään kaksipyöräinen yksikkö on samanlainen samanaikaisesti suuren skootterin ja pyörätuolin kanssa, mutta se on täysikokoinen pyörä, joka eroaa tavallisista kolmipyöräisistä pyöristä. Vaihtoehto ketjukäytölle on Kevlar-käyttöhihna.

Periaatteessa malleissa on yksi nopeus ja ne on varustettu levyjarruilla. Tällä tavalla Strida-tuotteet ovat pienikokoinen taittuva versio tutusta polkupyörästä, joka on suunniteltu erityisesti niille, jotka tekevät pitkiä matkoja päivittäin suuressa metropolissa. Nyt toimitukset ovat varastossa myymälöissä Moskovassa, Pietarissa ja muissa Venäjän kaupungeissa.

Kehittäjien päätavoitteena oli vähentää pyörän kokoa ja varmistaa käyttömukavuus.

Jos omistajalla on korjaustarve, hän voi olla rauhallinen etsimällä varaosia ja lisävarusteita - Yhtiö tuottaa tuotteilleen jalkatiloja, jarrusatulaita, tyynyjä, polkimia eri materiaaleista, käyttöhihnoja.

Panemme merkille myös mallien muut edut.

• Toisin kuin muut taittuvat polkupyörät, esitetyn merkin yksiköt voidaan rullata koottuina, eikä niitä saa kuljettaa.
• Tämä pyörä ei aiheuta vaikeuksia kuljetettaessa sitä julkisella liikenteellä tai metrolla.
• Muiden kuin nopeuksien mallien paino on yleensä rajoitettu 10 kg: seen, mikä varmistaa myös helpon ylläpidon.
• Suunnitteluominaisuudet viittaavat siipien ja lokasuojan olemassaoloon, jotka suojaavat ajoneuvoa sateiden aikana.
• Mukavuus käytön aikana luo hihnakäytön, joka asennetaan tavallisen ketjun sijasta.
• Jarrujen tyyppi on kiekko, ts. Ne eivät käytännössä tarvitse huoltoa. Levyjarrut toimivat keskeytyksettä missään säässä.
• Malleilla on kyky säätää satulan korkeutta.
• Verrattuna muihin taitemalleihin voidaan todeta melko kohtuullinen hinta.
• Valmistaja tarjoaa monia muita merkkituotteita, jotka helpottavat polkupyörien huoltoa ja käyttöä.

Tuotteissa ei käytännössä ole puutteita. Jotkut omistajat huomauttavat vain ankarat istuimet. Ja myös joidenkin ostajien arvostelujen mukaan pienoismuodot eivät pysty tarjoamaan ajomukavuutta täysin.

Luonnollisesti suurella nopeudella ajaminen ja äärimmäisten temppujen hiominen ei ole Strida-pyörä. Monet pyöräilijät, jotka ovat tottuneet usein pyöräilyretkiin, eivät voi ymmärtää sitä Strida on puhtaasti kaupunkipyörä, sitä voidaan käyttää asfalttipäällysteellä tai polkupyörällä, ja sitten - ei kävelyyn, vaan vain kuljetusvälineeksi. Suurin mahdollinen nopeus, jonka taittuva pyörä voi kehittää, on jopa 20 km tunnissa.

Tutustu Strida-pyöräkatsaukseen tehdäksesi oikean valinnan.Tällä hetkellä useat mallit ovat merkityksellisiä.

Voidaan sanoa Klassinen kaupunkipyörä. Kuten kaikki tuotteet, esitetyllä versiolla on runko A-kirjaimen muotoinen. Yksikön paino - 9,6 kg. Asennusmekanismi on hyvin yksinkertainen ja koostuu kolmen elementin taivuttamisesta - polkimet, runko ja ohjauspyörä. Se vie noin 15-20 sekuntia. Kehittäjien mukaan malli sopii jopa 192 cm pitkille pyöräilijöille, mutta käyttäjät suhtautuvat skeptisesti tähän lausuntoon. Epäilyihin liittyy valituksia, joissa polvet koskettavat ohjauspyörää ajon aikana. Ongelma voidaan ratkaista vain lisäämällä ohjauspyörän korkeutta.

Itse asiassa muotoilu ei ole erityisen erilainen - se on silti sama kolmion muotoinen kehys, mutta mallilla on joitain erottuvia ominaisuuksia, nimittäin: 5-puiset alkuperäiset vanteet ja muoviset saappaat. Halvin vaihtoehto on alumiinirunko - Tämä on luotettava ja kestävä elementti esineiden säilyttämiseen, vaikka muovinen versio on edelleen käytännöllisempi, ja lisäksi koko pyörän paino vähenee huomattavasti materiaalin kevyyden vuoksi.

Tämä malli on ominaista vahvoille ja kestäville 18-tuumaisille pyörille, joka tarjoaa mukavammat olosuhteet ajon aikana. Tästä suunnitteluominaisuudesta ja rungon spesifisestä konfiguraatiosta johtuen näytteen massa on hiukan suurempi kuin yllä olevat vaihtoehdot ja on yhtä suuri kuin 11,6 kg.

Strida SD -brändin ainoaa nopeaa mallia ei ole enää saatavana, mutta sen voi ostaa käsin. Siinä on erityinen Sveitsissä valmistettu kytkin. Suunnittelu perustuu alumiinirunkoon, jonka vuoksi pyörä painaa vähintään 12 kg. Mallissa on kaksi nopeutta, toisin kuin muut modifikaatiot, mutta muuten melko samanlainen kuin Strida LT, jos et vertaa pyörien halkaisijaa. Luonnollisesti se Tämä on valmistajan kallein malli.

Strida tarjoaa osia ja lisävarusteita ydintuotteilleen. Lisäelementit helpottavat mallien käyttöä ja ylläpitoa. Etu voidaan kutsua laaja tuotevalikoima, joista esitellään sekä yksinkertaisia ​​budjetti- että kalliimpia vaihtoehtoja. Esimerkiksi polkupyörällä varustettua kelloa tarjotaan sekä pienessä muodossa että yksinkertaisessa yhtenäisessä mallissa sekä vintage-tyylillä kristallinkirkkaalla äänellä.

Näytteiden hinnat tietysti vaihtelevat, joten jokainen pyöräilijä voi valita itselleen sopivimman ja edullisimman vaihtoehdon.

Pääsääntöisesti pyöräretken aikana kuumalla säällä ei voi tehdä ilman pulloa puhdasta vettä, sama koskee kuumaa juomaa, joka sinun pitää ottaa mukaasi kylmällä säällä.

Vakiona pyöräpullot Strida on laatinut erityisen kiinnikkeen, joka on asennettu etuputkeen ja joka koostuu kahdesta osasta. Yksinkertaisen mekanismin avulla voit helposti purkaa aluksen pysäyttämättä liikettä ja kiinnittää sen nopeasti takaisin. Enimmäiskuorma on 1,5 kg. Helpottaa pullojen ja erityinen merkkinen laukku, joka on asennettu ohjauspyörään tai etuputkeen.

Valikoima tarjoaa suuren valikoiman ajovalot ja taskulamput. Joten tavalliseen kaupunkiliikenteeseen voit ostaa klassisen budjetin ajovalon version tai voit tulla uuden tyyppisen ajovalon tai instanssin omistajaksi USB-latauksella kahdessa värivaihtoehdossa.

Päivittäinen käynti työtoimistossa ei riipu sääolosuhteista, ja joskus joudut ajamaan pyörällä sateessa. Pyöräilijälle tämä muistuttaa katastrofia, koska hänen on mahdotonta tarttua sateenvarjoon. Tällaisissa tapauksissa yritys tarjoaa ostaa poncho-muotoinen Gamp-sadetakki, joka on valmistettu vedenpitävästä kalvokankaasta. Asiaa voidaan käyttää missä tahansa vaatteessa, eikä edes takana olevasta reppusta tule hänelle ongelmaa. Viitta ei rajoita liikkeitä, se on kevyt - vain 390 g, ja taitettuna se vie hyvin vähän tilaa, eli se voidaan rullata ja laittaa pieneen pussiin.

Huomion arvoinen materiaalin hyvä ilmanläpäisevyys, kangas on hengittävä ja sillä on kyky poistaa höyry kehosta. Voit käyttää sadetakkiä paitsi pyöräilyyn myös ajaessasi tavallisella polkupyörällä, skootterilla tai kävelyllä koiran kanssa.

Erityinen huomio ansaitsee sellaisen lisävarusteen kuin Polkupyörätietokone Sigma Sport BC 7.16 ATS. Valmistajien lupausten mukaan tämä on välttämätön matkakumppani. Tekniikka näyttää kaikki päivittäisiin matkoihin tarvittavat tiedot. Suuri näyttö on integroitu urheilukoteloon. Tietokoneen säde on jopa 70 cm.

Yleiskatsaus Strida-taittopyörään voidaan nähdä seuraavassa videossa.