Polkupyörät "Kama": ominaisuudet ja tyypit

Monet Neuvostoliiton tavaramerkit ovat pysyneet historiassa nykyaikaisen tekniikan ja suuntausten vaikutuksen alaisena, koska he eivät ole saaneet riittävää rahoitusta tai kestäneet ulkomaista kilpailua. Tämä prosessi ei kuitenkaan vaikuttanut niin tunnettuun polkupyörien valmistajaan kuin Kama.

Kama-pyörien ensimmäiset mallit alkoivat valmistaa jo 2000-luvun 70-luvulla. Näiden kaksipyöräisten ajoneuvojen valmistaja oli lokakuun vallankumouksen jälkeen nimetty Permin konepajalaitos Permin Velta OJSC: n johdolla.

Kama-pyöristä on useiden vuosien ajan tullut markkinoiden suosituimpia ja kilpailukykyisimpiä - kaikki uuden taitettavan kehyksen ansiosta. Tämän pyörän ensimmäisillä malleilla oli yksinkertainen nimi “B-815”, vasta myöhemmin, merkittävien ulkoisten ja rakenteellisten muutosten myötä, tämä pyörä sai uuden hakemiston “113-613” samoin kuin virallisen nimensä, jolla me nyt tiedämme siitä - “Kama”. ".

1900-luvun 70-80-luvulla tämän merkin polkupyörät olivat yksinkertaisesti villin suosittuja. Jos aluksi heitä pidettiin puhtaasti teini-ikäisinä, niin pian oikeudenmukaisen sukupuolen edustajat kiinnostuivat punaisilla väreillä varustetuista Kama-malleista.

Pian huhu ”ihmepyöristä” levisi koko Neuvostoliittoon, mikä johti niiden levittämiseen entistä laajemmalle. Näiden ajoneuvojen tärkein ominaisuus ei ollut edes taittuva kehys ja suuri lujuus, vaan mallin tuolloin ainutlaatuinen universaali. Näitä polkupyöriä voitiin käyttää menestyksekkäästi sekä maaseudulla että kaupungin sisällä - näiden polkupyörien tiet eivät olleet este.

Valitettavasti näiden polkupyörien valmistuksen alusta lähtien vain harvoilla oli pääsy niihin. Tuolloin erittäin korkean hinnan lisäksi näitä pyöriä ei melkein koskaan ollut myynnissä. Kirjaimellisessa mielessä ihmisten oli saatava erityisiä kuponkeja polkupyörän ostamista varten ja puolustettava valtavaa joukkoa ihmisiä, jotka halusivat ostaa tämän urheiluinnovaation.

Toisin kuin muut Neuvostoliiton yritykset, Kama-brändin johto on aina yrittänyt kuunnella moderneja suuntauksia, jotka antoivat sille mahdollisuuden asettua tiukasti nykyaikaisille markkinoille nykyaikaistamisen ja uuden tekniikan kehittämisen ansiosta. Nykyään Kama-polkupyöriä valmistaa Permin yritys Ural-Trade. Jos aikaisemmin näiden ajoneuvojen valmistukseen käytettiin yksinomaan neuvostolaisia ​​osia, niin Nykyään brändin toimittajiin kuuluu suosittuja valmistajia, kuten Shimano, Sunrun ja Quando.

alhainen hinta verrattuna nykyaikaisiin analogioihin;

• pienet mitat, kompakti muotoilu taitetulla kehyksellä;
• helppo asennus, jonka avulla voit korjata ja avata pyörän ilman mestarin apua;
• kaikkien nykyaikaisten polkupyörätarvikkeiden viritys ja asennus;
• Laaja valikoima taitettavia pyörämalleja.

• Yksinkertainen ja halpa kokoonpano halpojen komponenttien ansiosta. Tämä on tyypillistä kaikille polkupyörille markkinasegmentissä.
• Pieni polkupyörävalikoima nykypäivän kovapurjeissa (tai "vuoristoissa"), samoin kuin klassisissa kävelymalleissa.
• Mies- ja naismalleihin ei käytännössä ole eroa, mutta lapsille on vaihtoehtoja.
• Kaikki lisävarusteet on ostettava erikseen, Kama-merkkisiä lisävarusteita on vaikea löytää myytäväksi.

Seuraavan taulukon katsotaan sopivan taulukon luomiseksi visuaalisen kuvan Kama-polkupyörän ominaisuuksista. Kaikki tämän pyöräbrändin tärkeimmät ominaisuudet.

Nykyaikaiset Kama-mallit ovat rakenteeltaan ja parametreiltaan hieman erilaisia ​​kuin ensimmäisissä Neuvostoliiton malleissa. Vaikka ensimmäiset V-185-variantit oli varustettu primitiivisellä taitto lukolla, kaikissa malleissa alkaen "Kama 113-613", on lujempi ja kulutusta kestävä saranalukko.

Myös etujarrun kautta tapahtuvaa jarrujärjestelmää parannettiin, istuimen mukavuutta parannettiin.

Se on syytä huomata runko-osien suunnittelu- ja valmistusmateriaali koko Kama-brändin olemassaolon ajan ei ole muuttunut (paitsi suunnittelumuutokset). Uskomattoman kestävän ja hyvin sijoitetun kehyksen ansiosta nämä pyörät kestävät maksimaalisen kuormituksen ja painon, vaikka monille ne näyttävätkin lelumallilta.

Nykyisen mallin Kama-sykli voidaan kuvata monilla polkupyörillä. Tyypistä riippumatta nämä kaksipyöräiset ajoneuvot tunnetaan alhaisesta hinnasta, käytännöllisyydestä ja monipuolisuudesta. Huolimatta suhteellisen halvasta ja yksinkertaistetusta kokoonpanosta näiden polkupyörien valmistusmateriaalit ovat erittäin kestäviä, mikä mahdollistaa niiden käytön menestyksekkäästi vuosikymmenien ajan.

Maastopyörät ovat ajoneuvoja, joissa edessä on pakollinen iskunvaimennus ja takimmaisia ​​iskunvaimennuskomponentteja ei ole - niiden sijaan on vakiona teräsrunkoinen kolmio. Muita lajikkeita lukuun ottamatta näitä malleja pidetään budjettijulkaisimpana, niitä on myös vaatimaton hoitaa ja ne ovat laajalti markkinoilla. Kama-tuotemerkin maastopyörät ovat universaali versio kovapurjeesta. Tällaisia ​​malleja käytetään menestyksekkäästi off-road-matkoilla ja ne osoittavat itsensä hyvin tie- ja kaupunkireiteillä.

Kuuluisista Kama-vuoristovaihtoehdoista voidaan erottaa seuraavat mallit:

• Kama 2006d - 6-nopeuksinen pyörä, jossa on 2 levyjarrua, teräsrunko-osat ja auringonottokoukku;
• Kama 2018D - Melkein sama malli, mutta 18 nopeudella.

Nämä polkupyörät on varustettu kahdella iskunvaimentimella: etuhaarukka ja takaiskunvaimennin. Uskotaan, että tämän rakenteen avulla on helpompaa liikkua maastossa takana olevan pyörän paineen vähentymisen vuoksi. Tällaiset mallit vaativat kuitenkin enemmän huomiota ja hoitoa.

Kama-tuotemerkin tunnetuista kahden jousituksen pyöristä voidaan erottaa seuraavat (mukavuuden vuoksi tiedot sijoitetaan taulukkoon).

Tämän tyyppisiin polkupyöriin sisältyy urheiluvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu kilpailuihin tai pitkille matkoille pitkiä matkoja.

Tämän segmentin polkupyörien osalta Kama tarjoaa vain kaksi yleismaailmallista vaihtoehtoa maantieajoneuvoille. Valitettavasti ne eivät sovellu ammattiurheilijoille ja satojen kilometrien voittamiseen, mutta ne näyttävät itsensä hyvin keskimatkoilla vakaalla tiellä.

• Kama 2640. Teräsrunko-osat, 26-tuumainen pyörän halkaisija, vanteen materiaali - alumiini, etuhaarukkajousitus, 1 etulevytyyppinen jarru, 1 vanteen tyyppinen takajarru, Shimano-kytkentä, suolamateriaali - muovi, patruunavaunu - Neco, KMC Z30 -ketju.
• Kama 2650: teräsrunko-osat, pyörän halkaisija 26 tuumaa, vanteen materiaali alumiinia, etuhaarukkajousitus, vanteen tyyppiset jarruosat, patruunavaunu Neco, Shimano-kytkentä, KMC Z30 -ketju, soimateriaalin muovi.

Näitä pyöriä kutsutaan kaupunkipyöriksi. Ne on tarkoitettu yksinomaan liikkumiseen kaupungin sisällä. Yleensä niitä ei ole varustettu iskunvaimentimilla, koska niihin sisältyy matkustaminen tasaisella ja kovalla tien tai jalkakäytävän varrella.

Tämän merkin polkupyörien joukossa on vain yksi vaihtoehto - Kama 28SP. Tällaisen kaupunkipyörän suunnittelu on seuraava: teräsrunkoiset komponentit, joissa putki on aliarvioitu, vannemateriaali - teräs, 6 hammaspyörää, KMS-ketju C-410, Quando-tuotemerkin holkit.

Taitettavat Kama-mallit ovat tämän merkin klassisia edustajia. Tällaisten polkupyörien etuna on niiden luotettavuus ja kompaktivuus, joka saavutetaan taitettavan kehyksen avulla.Valitettavasti tämäntyyppisen rungon takia maantieajojen pitkät mahdollisuudet ovat poissuljettuja - tällainen rakenne ei välttämättä kestä kovaa painetta.

Suosittujen Kama-taittopyörien kokoonpano on seuraava.

Tähän päivään mennessä tuotemerkki "Kama" tuottaa aikuisten polkupyörämallien lisäksi myös vaihtoehtoja hyvin pienille ja kasvaville pyöräilijöille.

Tämän merkin suosituimmista nuorekkaimmista malleista on vain 3.

• Kama 1417. Teräsrunko-osa, 14-tuumainen pyörän halkaisija, 1 takajalka ja 1 etujarru, ketjusuoja.
• Kama 2017. Samanlainen pyöräversio, mutta pyörän halkaisija 20 tuumaa.
• Kama 2020. Vaihtoehto nuorille, joilla on 20 tuuman pyörän halkaisija, 6 nopeutta, vannejarrut ja Shimano-kytkentä.

Nykyään Neuvostoliiton Kama-pyörät on usein käsin palautettu. Amatööri-pyöräilijät ovat vakuuttuneita siitä nämä pyörät eivät ole huonompia kuin nykyaikaiset mallit luotettavuuden tai nopeuden suhteen.

Useimmiten runko-osat, istuin tai ohjauspyörä joudutaan kunnostamaan tai maalaamaan. Ihmiset yrittävät päivittää nämä pyörät nykyaikaisiin teihin ja tehdä näistä ajoneuvoista sopivia sekä kaupunkiin että maaseudulle.

Katso kuinka Kama-pyöräsi korjataan seuraavasta videosta.