Polkupyörän pyörä: tyypit ja valinnat

Kesä on vuodenaika, jolloin monet ihmiset ajavat polkupyöriä. Vaikka tämä ei ole yhtä kallis ajoneuvo kuin auto, sinun on myös noudatettava sitä. Mekanismit on voideltava ja niissä on oltava täydellinen sarja, jotta ajo olisi turvallinen. Keskitymme tänään polkupyörän ohjaustankoihin.

Ohjauspyörän päätarkoitus on suunnan säätö ajon aikana. Tämän osan avulla voit ylläpitää tasapainoa ja saada tukipisteen. Ilman ohjauspyörää ei voi pyöräillä mukavasti. Sitä varten voit myös asettaa käsijarrut, merkkivalot, valot, kahvat ja paljon muuta. Suoran merkityksen lisäksi tämä polkupyörän osa yrittää myös tehdä kauniista.

Nyt analysoimme kaikkia ohjaustankojen päätyyppejä, mukaan lukien nopeaan polkupyörään.

Tämä laite on tarkoitettu karkealle maastolle. Rakenteen suora sijainti mahdollistaa ohjauspyörän olevan erittäin kestävä eikä siinä saa olla heikkoja kohtia. Aikaisemmin sellaisia ​​osia ei ollut valmistettu erikoismateriaaleista, koska jo jo yksinkertainen rakenne tarjosi sopivan lujuuden. Nyt löydät hiiltä, ​​metalliseoksia tai titaania valmistetut vuoriston peräsimet.

Pyöräilijän on erittäin tärkeää tuntea olonsa mukavaksi, mutta tämän ohjauspyörän muodon vuoksi kädet alkavat nopeasti väsyä, joten Maastopyöräpyörää käytetään vain nopeisiin kilpailuihin ja pieniin ratoihin.. Tällaisen yksityiskohdan liian primitiivinen laite ei myöskään salli pyöräilijän muuttaa käsiensä ja selkänsä asentoa, mikä voi aiheuttaa niiden tunnottomuutta. On syytä mainita, että siellä on suora V-muotoinen ohjauspyörä lisätuella. Se sopii parhaiten äärimmäiseen ajoon.

Yksi yleisimmistä osien vaihtoehdoista. Nostovellot tehtiin aiemmille polkupyörille ja niistä on tullut jo klassikoita. Tämän tyyppinen laite on itsestään taivutettu putki, joten flunssa on tarpeeksi tilaa. Jotkut autoilijat itse tekevät tällaisia ​​peräsimiä useista putkista, mikä lisää niiden lujuutta.

Näiden peräsinten etuna on, että niiden korkeutta voidaan helposti säätää ja niiden asento on tasainen matkan aikana. Periaatteessa näiden osien hinta on alhainen, joten niitä löytyy yksinkertaisimmista pyöräistä, jotka on suunniteltu vain rauhalliseen ajamiseen ympäri kaupunkia.

Tavallinen maastopyörä. Ulkopuolella siinä on tasainen pohja ja alhaalta tulevat erityiset kaarevat kahvat, jotka näyttävät karitsan sarvilta. Tämän osan erityinen rakenne antaa ratsastajalle mahdollisuuden harjoittaa urheiluasentoa (kun selkä on vaakasuorassa), jolla voit käyttää jalkalihaksia täysimääräisesti, ylittää tuulenkestävyyden ja saavuttaa suuren nopeuden.

Influenssan sijasta ne tekevät tällaisista peräsimistä käämin niin, että pito on hyvä. Jotkut pyöräilijät asettuvat aerodynaaminen ohjauspyörä keskellä, johon voit laittaa kyynärpään niin, että ne eivät väsy.

Myös nimi "pudota". Rakenne on seuraava: Alustan jälkeen, jossa kahvat sijaitsevat, on kaareva putki. Se muodostaa puolipyörän, joka on yhdensuuntainen polkupyörän rungon kanssa. Tämän ohjauspyörän ominaisuus on, että voit pitää sitä usealta puolelta. Joko jalustaan ​​tai alempaan putkeen kahvoilla. Tämän lajikkeen avulla voit muuttaa ranteiden pitoa niin, että ne eivät ole tunnottomia. Tämän osan putki on siis pienempi kuin vuoristotyyppi et voi käyttää niitä samassa pyörässä.

Sitä voidaan kutsua “marssimiseksi” ohjauspyöräksi. Sen rakenne on hiukan samanlainen kuin ”ohjauspyörän” ohjauspyörän, koska kahvat on taivutettu eri muotoihin, mutta ne on vähennetty pääkehykseen. Jos maantiepyöräilyyn tarkoitetut pyörärenkaat on valmistettu nopeaa nopeutta varten, niin Tämä laite on suunniteltu pitkän matkan ajamiseen.. Lukuisat kahvat ja pitopaikat antavat kätesi rentoutua, mikä on erittäin tärkeää pitkälle matkalle. Mukavuuden lisäämiseksi voit laajentaa putkea jatkeessa ja muuttaa vartaloasi. Voit käyttää myös urheilullista tai yksinkertaista ratsastaa.

Se eroaa siinä, että sillä on hyvin pieni koko ja se sijaitsee satulan tasolla. Tämä tehdään niin, että pyöräilijällä voi olla melkein pystysuuntainen asento. Sitä käytetään temppuja varten BMX-pyörä on kuuluisa.

Ohjauspyörätyyppi, joka sopii parhaiten pienikokoisiin pyöriin. Suunnittelun perusta on teleskooppinen jatke, jolla voit laskea pyörän pyörää. Voit myös taittaa kahvat niin, etteivät ne häiritse sivuilta.

Tämä näyttää perhoselta, mutta sen kahvat eivät ole tuettaneet tukikehyksen päähän. Tällaisia ​​ohjaustankoja löytyy usein moderneista halvoista polkupyöristä. Pieni hinta johtuu siitä, että sieppauspaikkoja ei ole niin paljon kuin "perhonen", mutta toiminnallisuus ei kärsi tästä. Terävien ja epämiellyttävien kulmien puute luo useita pitopaikkoja kätesi lepäämiseksi ja pitkien matkojen ajamiseksi valtatiellä.

Jos haluat valita osan koon mukaan, sinun on otettava huomioon pyörätyyppi, ohjaustangon tyyppi ja otteen leveys. Älä unohda kuljetusten kompaktiutta. Jos ostat erittäin leveän ohjauspyörän, se voi häiritä polkupyörällä liikkumista ja vahingoittaa lähimpiä esineitä. Osan leveä koko antaa sinun hallita paremmin liikesuuntaa ja varmistaa oikean hengityksen, koska kädet leviävät leveästi, mikä helpottaa hapen pääsyä keuhkoihin.

Jos käytät flunssa, sinun on silti otettava huomioon kämmenten pituus. Jos hartioiden leveys on 50-55 cm ja kämmenten pituus on noin 10 cm, hanki ohjauspyörä, jonka koko on noin 72-75 cm. Jos pyörä on suunniteltu pienille kaupunkireiteille, sopii parhaiten korkea ohjaustanko, jonka avulla voit pitää mukavan asennon.

Valmistusmateriaalit

• teräs - Yksinkertaisin ja halvin materiaaleista. Hän on yksi ensimmäisistä metalleista, joista polkupyörän pyöriä tehtiin. Teräs antaa vaimentaa vapinaa, joten jos pyörässäsi on jäykkä runko ja jokainen hyppy osuu kirjaimellisesti ohjauspyörään, teräsosa sopii hyvin.

• alumiini - kevyt ja syövyttämätön. Se on myös edullinen, mutta muista, että alumiininen ohjauspyörä voi palvella paljon vähemmän kuin teräs, koska se on hauraampi ja joudut vaihtamaan sen muutamassa vuodessa.

• Titaani - universaali metalli, jolla on kaikki alumiini- ja teräsvaihtoehtojen edut. Erittäin vahva, ruostumaton, kestävä ja vaimentaa täydellisesti tärinää. Miinuksista - vain hinta, mutta jos haluat saada ohjauspyörän, joka palvelee sinua pitkään eikä päästä sinua tiellä, niin titaanianalogi on loistava vaihtoehto.

• hiili - Yksi edistyneimmistä polkupyörän osien materiaaleista. Hiili-ohjauspyörä on kevyt, ruostumaton ja erittäin hyvin imeytyvä. Miinuksia on vain 2: kyky naarmuuntua ja helppo rikkoutua.

Lisävarusteita on monia, ja ne kaikki voivat tehdä ohjauksesta mukavamman. Tärkein lisätekijä on flunssa. He edustavat itsessään kahvojen päällekkäisyyksiä, jotka parantavat kytkentää. Ne voivat myös imeä kosteutta, joten märät kädet eivät voi luistaa.

Pääsääntöisesti halpa flunssa tekee neopreenistä. Niitä on helppo käyttää, ne tarjoavat hyvän otteen ja ovat suuressa valikoimassa. Neopreenivuorat voidaan helposti repiä, joten älä luota niiden lujuuteen.

Toista lisälaitetta voidaan kutsua "torviin". Joissakin tyyppisissä peräsimissä on jo tämä elementti, etkä tarvitse niitä, mutta jos asennat ne yksinkertaisempaan ohjauspyörään, saat suuren plussan. Tämä lisää sieppauspisteiden määrää ja tekee matkastasi mukavamman. Influenssan sijasta voit käyttää tavallista sähköteipin tai muun materiaalin käämiä. Tämä vaihtoehto on joka tapauksessa turvallisempi kuin perinteinen ohjauspyörä ilman kaikkea.

Jotta voit valita hyvän pyöräpyörän, sinun on päätettävä, kuinka käytät pyörää. Nopean tyyppisille saapumisille sopivampi on turisti-ohjauspyörä tai ”ram” -vaihtoehto. Hiihto on parhaiten käytetty vuoristoinen. Jos haluat kaupunkireittejä, tavallisen rakenteen kohonnut tyyppi sopii sinulle hyvin. Se on erityisesti suunniteltu kävelyä varten kilpailuihin. Yksinkertaiselle maallikolle toinen ei ole tarpeen, koska ylimääräiset kuormat ohjauspyörässä eivät mene.

Katso seuraavasta videosta, kuinka valita pyörä pyörä.