Levyjarru-skootterit

Viime aikoina jopa aikuisväestö on yhä suosinut skoottereita liikkumaan kaupungin kaduilla, ja muille tämä toiminta on tullut harrastus. Tämäntyyppinen kuljetus ei ole vain kuljetusväline, vaan myös hyvä simulaattori jaloille ja fyysisen kunnon ylläpitämiselle. Lisäksi skootterilla ajaminen auttaa kehittämään reaktiota ja tasapainoa.

Monet valmistajat ovat valinneet skootterien tuotantoon luovan lähestymistavan, jonka tuloksena oli saada mielenkiintoisia malleja, joiden avulla niitä voidaan käyttää sekä työmatkalle että luontoretkille epätasaisella maastolla ja monimutkaisten temppujen suorittamiseen erityisillä alustoilla. Tämän vuoksi ostajat alkoivat asettaa erityisiä vaatimuksia kyseisen ajoneuvon jarruille huolehtiessaan omasta turvallisuudestaan.

Skootterit, joissa on levyjarrut, ovat edelleen suosittuja, koska siitä käy ilmi tällainen järjestelmä antaa hätätapauksissa käytettäessä melkein välittömän vastauksen, takaa skootterin nopean pysähtymisen jopa suurella nopeudella. Äkillinen jarrutus ei altista kuljettajaa kaatumisvaaralle takana olevan pyörän jarrun sijainnin vuoksi.

Jarrujärjestelmiä on 3 tyyppiä.

1. mekaaninen (jarrukahva, joka on kytketty kaapeleilla tyynyihin).
2. hydraulinen (kaksi sylinteriä, joissa holkki täynnä öljyä).
3. hybridi (yhdistää molempien näiden menetelmien periaatteet).

harkita suosituin - mekaaninen - tyyppi, jonka konfiguroimme. Aluksi ohjauspyörän on oltava toimintakunnossa (eli sitä ei saa taittaa kuljetusta tai varastointia varten), koska tyynyt painavat levyä painettamatta kahvaa. Tämän suunnittelun monimutkaisuus, joka eroaa polkupyörän mallista, ei mahdollista viritystä mukavasti poistamatta takasiipiä.

Lyhyesti sanottuna, asennus suoritetaan asentamalla kytkin jarrulevyllä, kaapelilla ja adapterilla jarrumekanismeihin kiinnitettynä ja pitämällä jarrukahvaa.

Sinun on ostettava levy itse, sekä kaapeli (2 m pitkä), jarrukahva ja korkit.

Asennusta varten sinun on tehtävä reikä kaapeliin takasiipissä. Sitten kahva asennetaan ohjauspyörään ja kaapeli kytketään jarrulevyyn, joka asetetaan ohjauspyörää pitkin, tuki, kierretään kannen putkeen ja näytetään takapyörällä. Itse levy on kiinnitettävä tiukasti, jotta kaapelia vetäessä ei ole vääristymiä. Kaikki on ruuvattu kiinni, johdot on kiristetty runkoon kytkimillä. Kaapeli työnnetään aukkoon ja kiinnitetään korkkeilla.

Manuaaliset levyjarrut ovat erityisen tärkeitä kaupunkien skoottereissa lapsille ja aikuisille. Juuri sellaiset mallit ovat täällä suosituimpia monipuolisuudensa vuoksi. Yksinkertaisen pääkannen, keskhalkaisijan pyörien ja ohjauspyörän avulla varmistetaan tällaisten ajoneuvojen helppo liikkuvuus.

Kaupunkien skootterien monipuolisuudelle on ominaista:

• keskimääräinen etäisyys etu- ja takapyörien välillä;
• levy- tai muun tyyppiset jarrut;
• pyörien keskimääräinen koko;
• laatikoiden, lelujen, pullojen kiinnikkeiden, taustapeilien ja puhelujen läsnäolo.

Nämä ovat kaksi täysin erilaista menettelytapaa, koska joissain erityistilanteissa on tarpeen kiristää tyynyt levyyn jarrutuksen parantamiseksi, ja toisissa on tehtävä säätöjä säätämällä tyynyjä niiden pintojen yhdensuuntaiseksi levyyn nähden. Kiristys - tämä on asetus, koska niiden rinnakkaisuus asetetaan ensin ja vasta sitten vääntömomentti ja jarrutusvoima säädetään.

Järjestelmässä on 2 tyyppisiä lohkoja: dynaaminen (liikkuva) ja staattinen (kiinteä).

Ulkoinen veto tehdään molemmilta puolilta kiristämällä heikentynyttä kaapelia, ja sisäinen veto tehdään pyörästä erityisellä kuusikulmion avulla. On pidettävä mielessä, että asennettaessa on tarpeen asettaa vivun neutraali vetoyksikkö vapaa-asentoon (sinun on kiristettävä se loppuun).

Mukauttaa heikentää mekanismia ja pidä kahvaa loppuun saakkasiten, että tyynyt ovat kiinnitettynä. Sitten sinun on kiristettävä pultit. Kun paksuus on kiristetty, aseta tyynyt samansuuntaisesti ja tee pieni rako niiden ja paidan väliin asettamalla asetusmomentti.

Mieti yksi suosittu kaupunkiskootterimalli. Skootteri Urban. Näiden premium-kaupungin skootterien ominaisuuksiin kuuluu kevyt rakenne ja suuret pyörät kuormalla jopa 100 kg. Valmistusyritys on ollut markkinoilla yli 10 vuotta ja tuottaa tällä hetkellä melko luotettavia tuotteita, erinomaisella suunnittelulla ja erikoislaitteilla.

Skootteri on varustettu levyjarrulla. Konejärjestelmä ei tarvitse huoltoa.

Käsijarru on suunniteltu polkupyörätyyliin järjestelmän maksimaalista hallintaa varten. Kuljetus sopii lapsille 8-vuotiaille ja aikuisille säätämällä ohjauspyörän korkeutta. Ratsastajan kasvualue on 130 - 195 cm. Kuljetusvivun läsnäolo auttaa skootterin taittamisessa tai taittamisessa nopeasti ja kätevästi. Easy-Fold -suoja estää vastaiskujen muodostumisen tulevaisuudessa.

Rakenteen paino on pieni - 5,2 kg. Pyörien halkaisija on 200 mm, ne ovat korkealaatuisia ja kestäviä, ja kumilla on hyvä kulutuspinta. Pyörien käytännöllisen koon ansiosta voit tien täydellisesti ylittää kohoumilla, ja korkealaatuiset ABEC-7-laakerit tarjoavat hyvän rullan. Runko on tehty mustavalkoisena. Voit ostaa sen tällä hetkellä 4500 ruplasta.

Skootterit, joissa on levyjarrut, ovat todistaneet olevansa kaupunkiympäristössä, ja lukuisat positiiviset asiakasarvostelut vahvistavat tämän. Ainoa haitta on kuitenkin levyjarrujärjestelmästä johtuva painon nousu.

Katsaus skootteriin levyjarrulla alla olevassa videossa.