Al moverse por la ciudad en bicicleta, cualquier persona tarde o temprano se enfrenta a la necesidad de viajar una cierta distancia en metro. Aunque las reglas para usar este vehículo son fáciles de leer al llegar al metro, sería mucho más razonable estudiarlas con anticipación para evitar conflictos.
Reglas básicas de transporte
En las ciudades rusas, el transporte de un "amigo de dos ruedas" en el metro es banal. Solo hay dos excepciones a esta regla: se permitirá una bicicleta para niños o un adulto, pero está en un estado compacto doblado. La razón por la que se desaconseja ir en bicicleta a los vagones del metro es bastante simple. El diseño en sí es bastante dimensional y sus ruedas ocupan aún más espacio.
Si mide el área que ocupa un vehículo adulto cuando está desplegado, resulta que las dimensiones exceden las dimensiones del equipaje que se permite llevar en el automóvil.
Los ciclistas que previamente desmontan la rueda delantera y colocan la estructura en el maletero pueden ingresar al metro. Sin embargo, en algunos casos será posible pasar pagando solo extra por el equipaje que ha aparecido, habiendo adquirido otra ficha.
Una serie de matices están disponibles en las reglas del metro de San Petersburgo y Moscú. En Moscú, solo puedes transportar una bicicleta si es para niños y es gratis. Al mismo tiempo, la suma de tres medidas no puede exceder los 150 centímetros, de lo contrario, estará prohibido ingresar al automóvil con la estructura.
Cuando está plegado, un vehículo adulto debe cumplir con las reglas para la franquicia de equipaje: la cantidad de medida en ancho, altura y longitud no puede superar el límite igual a 121 centímetros. En este caso, el transporte es gratuito. Si las medidas están en el rango de 121 a 150 centímetros, entonces tendrá que pagar por la bicicleta el costo de otra ficha. El transporte de un artículo cuyas dimensiones exceden un total de 150 centímetros está prohibido en el metro.
En el metro de San Petersburgo está permitido viajar con la bicicleta de cualquier niño, independientemente de los parámetros. Sin embargo, primero tendrá que estar embalado en una cubierta para no manchar a otros pasajeros y poner tierra en el vagón del metro. En cuanto a la bicicleta para adultos, la suma de las medidas no debe superar los 200 centímetros. También el equipaje no debe interferir con otros pasajeros, de lo contrario, el empleado del metro puede imponer una prohibición del transporte.
En caso de conflicto, sería mucho más correcto resolver la situación pacíficamente y comprar otra ficha como tarifa por el equipaje.
Los vagones de MCC también deben mencionarse por separado, ya que las reglas del monorraíl son similares al transporte en el metro. Es gratis transportar una bicicleta, previamente desmontada y fijada con soportes especiales. No debemos olvidar proteger a los demás de la suciedad y las lesiones, es decir, una cubierta o algún tipo de película.
¿Cómo transportar?
Como se mencionó anteriormente, para viajar en el metro con una bicicleta, primero tendrá que desmontarlo. Es más conveniente hacer esto en una superficie donde hay menos personas, y es posible sentarse en un banco y luego bajar a la plataforma. Se retira la rueda delantera y el volante gira exactamente 90 grados.
Es más conveniente guardar los detalles en una bolsa, bolso o estuche, para no dañar a otros pasajeros. Viajar con una bicicleta para niños es mucho más simple: no puede hacer nada, o de alguna manera cubrir la estructura con una cubierta o película nuevamente, para no esparcir la suciedad. La bicicleta plegable se transforma de acuerdo con las instrucciones: Las tuberías del marco están dobladas y todo está oculto en la cubierta que viene con el kit.
Una funda protectora para un dispositivo convencional se compra en una tienda especializada o incluso se cose de forma independiente. El requisito principal para ello es ocultar completamente el marco y las ruedas, pero los mangos pueden sobresalir hacia afuera, especialmente porque será aún más conveniente sujetarlos.
Bajando la escalera mecánica con la estructura doblada, es mejor colocarla del lado derecho y de la izquierda para acomodarse si no hay un flujo abundante de pasajeros. Es importante reparar los frenos del dispositivo y tratar de ser lo más estable posible en los pasos.
Dentro del automóvil, es necesario tomar una plataforma ubicada frente a las puertas. No debe ir al centro de la cabina si no hay asientos vacíos, así como apoyar la bicicleta contra las puertas correderas. Se recomienda colocar el "amigo de dos ruedas" en el estuche a través del compartimiento de pasajeros, de esta manera ocupará menos espacio y no molestará a los pasajeros en movimiento.
En trenes del viejo modelo Es mejor ocupar espacio en la primera puerta del primer carro o en las últimas puertas del último carro. Si el automóvil existente pertenece a un nuevo tipo, entonces las puertas exteriores de cada automóvil serán más adecuadas.
Posibles problemas
Muy a menudo, los documentos oficiales muestran que doblar una bicicleta es posible sin ningún truco adicional, pero con este punto, no todo es tan simple. No hay información clara sobre qué tipo de bicicleta está doblando, por lo tanto, el ciclista puede ser de la opinión de que su vehículo se ajusta a la descripción, pero el empleado del metro decide que no debe perderse.
En principio, a veces la descripción de "plegado" es adecuada para un diseño desmontado o para uno con la rueda delantera retirada, pero lo más frecuente es que el factor humano desempeñe el papel principal en una situación problemática.
Vale la pena señalar de inmediato que está prohibido transportar no solo equipaje, cuyos parámetros van más allá de los límites permitidos, sino también aquellos artículos que le impiden ingresar o salir del carro o la escalera mecánica, o de cualquier otra manera crear molestias para los empleados del metro y otros pasajeros. Finalmente, las costuras, la suciedad o los elementos explosivos están estrictamente prohibidos. Por lo tanto, por ejemplo, si la bicicleta está en tal condición que puede dañar a otros, se prohibirá su transporte. Lo mismo se aplica a las estructuras cubiertas de barro, incluso para los niños.
Cualquier ciclista también debe comprender que está estrictamente prohibido subir a la plataforma mientras espera el tren. Esto es peligroso no solo para el extremo, sino también para el resto de los pasajeros e incluso para los conductores de trenes. Los asistentes de la estación querrán hablar inmediatamente con el alborotador, después de lo cual incluso pueden seguir el traslado del metro.
Consejos
Hay que recordar que Transportar una bicicleta en metro u otro transporte público es un proceso bastante difícil y no siempre agradable. Los expertos recomiendan que use este método solo si es absolutamente necesario, porque escalar así con una carga bastante grande en la hora pico le proporcionará sensaciones desagradables no solo a usted, sino a todos los que lo rodean.
Se recomienda bajar al metro si no tiene la fuerza para volver sobre ruedas, si trae la bicicleta como regalo o si necesita reparar el dispositivo. Cargar una bicicleta en el automóvil vale la pena si los planes para un paseo en bicicleta suburbana y usted necesita llegar al inicio de la ruta. Planifique utilizar el metro de tal manera que evite períodos de congestión en las líneas subterráneas.
Es mejor desarrollar un camino incluso antes del viaje subterráneo directo e incluir en él el número mínimo de transiciones de una rama a otra. Idealmente, viajar en bicicleta es mejor por la mañana o al atardecer. Además, es aconsejable estudiar preliminarmente las reglas existentes para usar el transporte subterráneo. El documento proporciona no solo información sobre los derechos y obligaciones de los pasajeros, sino también recomendaciones sobre cómo actuar en caso de emergencia.
A pesar de las reglas existentes, todavía pueden ocurrir conflictos en el metro. En esta situación, es mejor ser paciente y tratar de resolver el problema de la manera más pacífica. El cumplimiento y la cortesía aún pueden venir al rescate. Además, es importante tener en cuenta las necesidades de otros pasajeros y estar preparado para el hecho de que pueden quejarse ante los empleados del metro en caso de incomodidad.
Debe agregarse que se recomienda a los ciclistas experimentados que se cubran inmediatamente con ellos para dar un paseo. No ocupa mucho espacio, pesa relativamente poco, pero su uso siempre tranquiliza a los empleados del metro y resuelve el problema a favor del pasajero.
Es mejor comenzar la comunicación con los controladores con un saludo respetuoso, una sonrisa y una pregunta directa sobre si es posible bajar a la plataforma con una bicicleta. En la mayoría de los casos el empleado recomendará quitar la primera rueda, después de lo cual se cumplen las reglas de equipaje. Además, sin embargo, es prudente que se pague de inmediato una ficha o tarjeta de repuesto por al menos dos viajes, para pagar el transporte del vehículo si es necesario.
Además, si no se permite el ingreso de una persona en la entrada de una estación, puede llegar a otra e intentar repetir el procedimiento. Lo mismo se aplica a la estación: si no tiene suerte en una, a caballo puede llegar a la otra y repetir el procedimiento nuevamente.
Vea cómo andar en metro con una bicicleta en el siguiente video.
