¿Cuál es la velocidad máxima que puedes desarrollar en una bicicleta y cómo hacerlo?

Pocos de nosotros podemos percibir una bicicleta como un vehículo de alta velocidad. De antemano, si hace una pregunta sobre la velocidad máxima de un ciclista entrenado, puede llamar a una cifra de aproximadamente 60 km / h. Y eso, lo más probable, implica atletas en cualquier prestigiosa competencia de ciclismo. ¿Es así? Aprendemos del siguiente artículo.

Hay bastantes factores diferentes que influyen en la velocidad de conducción de un ciclista. Pero los principales, según los expertos, son aptitud física y física de una persona que conduce una bicicleta.

Además de los mencionados (factor humano y tipo de bicicleta), se deben mencionar otras condiciones que afectan la velocidad. Los enumeramos y los caracterizamos brevemente.

• Tipo de terreno sobre el que se mueve el ciclista. Llanuras, terreno accidentado (descensos continuos, ascensos, curvas cerradas), área montañosa, condiciones rurales o urbanas: todos estos factores afectan la velocidad promedio del ciclismo. En condiciones urbanas en caminos pavimentados, la velocidad promedio no puede ser mayor que la que se puede desarrollar incluso en un camino de tierra en áreas rurales. Los semáforos, los peatones, los automóviles en la ciudad rara vez permiten desarrollar una velocidad promedio superior a 10-12 km / h.
• Superficie de la carretera.Este factor es comprensible sin palabras: incluso una persona común puede acelerar a lo largo de la carretera a una velocidad de 20 km / hy mantenerla durante mucho tiempo, y en un camino arenoso o de grava es casi imposible hacerlo.
• La condición técnica del vehículo. Por supuesto, una bicicleta nueva con grasa fresca y amortización es mucho más rápida que su contraparte del siglo pasado con una cadena que cae periódicamente de las estrellas y un mecanismo de pedal que cruje por la sequedad.
• El grado de inflado y desgaste del neumático. El agarre también afecta la velocidad promedio de la bicicleta. Los neumáticos de alta calidad y óptimamente inflados facilitan y proporcionan una aceleración más rápida del vehículo tanto desde el lugar como en la dirección de desplazamiento, si necesita aumentar la velocidad. Además, se gasta menos esfuerzo en el ciclista, está menos cansado y, por lo tanto, podrá mantener una buena velocidad por más tiempo.
• Conformidad de neumáticos a la superficie de una carretera. En superficies duras, es mejor conducir sobre ruedas con neumáticos estrechos y en terrenos blandos con neumáticos anchos.
• Resistencia al aire. Con un aumento en la velocidad de más de 10 km / h, la resistencia del aire aumenta y el grado de su resistencia aumenta bruscamente con cada kilómetro de velocidad ganado. Y si también hay viento en contra, entonces el ciclista debe gastar mucha fuerza física en movimientos de alta velocidad.
• Diámetro de la rueda Cuantas menos ruedas, más débil se acelera la bicicleta con la misma carga física en una persona que en una bicicleta con ruedas grandes.

Un ciclista no preparado puede ser llamado una persona que no sale a menudo a andar en bicicleta, o lo usa solo como un vehículo para viajes cortos, por ejemplo, fuera de la ciudad a un jardín, al trabajo, a una tienda distante, etc. Es decir, esta es una persona que no usa una bicicleta regularmente para mantenerse en forma física.

La capacidad de una persona con una bicicleta de carretera para desarrollar velocidad generalmente se limita a 15-18 kilómetros por horaque puede mantener en un camino recto durante bastante tiempo. Si es necesario, una velocidad a corto plazo de aproximadamente 22-25 km / h está sujeta a él en la carretera, especialmente a lo largo de la pendiente hacia abajo.

Si una persona no preparada se sienta en una bicicleta deportiva, incluso en las condiciones más favorables para la dispersión, es poco probable que alcance una velocidad de 40 km / h por un corto tiempo, un máximo de 32-35. Simplemente no tiene suficiente conocimiento de la técnica del ciclismo de alta velocidad. Al mismo tiempo, una carretera deportiva bajo un ciclista experimentado tiene una velocidad de aproximadamente 80 km / h.

Las personas tienden a sentirse atraídas por romper récords en su pasatiempo favorito, especialmente si se trata de un deporte. Entonces, en el ciclismo de alta velocidad, los poseedores del récord son principalmente ciclistas. Lo más probable es que los registros de velocidad se establecieron en todas las etapas de la historia del desarrollo del equipo de ciclismo, pero se registraron en eventos deportivos oficiales o se configuraron como parte de eventos individuales con el propósito especial de establecer un récord.

Consideremos qué registros de velocidad en bicicletas se conocen hoy.

1. Charles Murphy (California, EE. UU.) En 1899 establecer un récord de velocidad máxima en una bicicleta. El logro fue una marca en el nivel de 100.2 km / h. En este caso, el ciclista se movió detrás del tren, lo que aseguró una disminución en el efecto de la resistencia del aire sobre el resultado.
2. En Los Angeles en 1937. Se estableció un récord para el ciclismo a una velocidad de 139 km / h. Su autor fue Albert Marche.Se movió detrás de un automóvil con un toldo especial en la parte trasera (también huyendo de la influencia de la resistencia del aire).
3. Después de 5 años (en 1942) Después del último récord en el mismo estado de California, el récord Alf Leturne estableció un nuevo récord para la velocidad más alta, montando una bicicleta avanzada detrás de un auto de carreras. Desarrolló una velocidad de 175 km / h.
4. Ciclista más rápido: holandés Fred Rompelberg, quienes lograron desarrollar una velocidad de bicicleta de 268.83 km / h. Al mismo tiempo, estaba detrás de un auto de carreras con un carenado, que proporcionaba una especie de espacio sin aire para el campeón que se movía detrás de él. Además, la bicicleta fue rediseñada y en la vida cotidiana es poco probable que encuentre aplicación. Esto sucedió en 1995.
5. En 2005, el atleta checo O. Sosenka Desarrolló velocidad en la pista para bicicletas en Krylatskoye a 59.7 km / hy mantuvo esta velocidad alcanzada durante 1 hora (récord internacional para mantener la velocidad). Como puede ver, junto con el logro de la velocidad máxima, también hay registros para su retención. De este registro queda claro que durante 1 hora nadie ha podido mantener la velocidad de ciclismo por encima de 59.7 km / h.
6. El holandés Sebastian Bowyer en 2013 estableció un récord de velocidad de 133.78 km / h en una bicicleta con capucha. Es cierto que la bicicleta tampoco era del todo normal, como fue el caso con el registro de Fred Rompelberg.

Para obtener la mayor velocidad posible en la bicicleta, debes seguir las recomendaciones, basado en las reglas elementales del contenido del ciclismo y el asesoramiento de especialistas.

• Realice el mantenimiento oportuno de su vehículo: lubricación, limpieza de suciedad, reemplazo de piezas desgastadas, etc.
• Antes de cada partida, verifique la presión de los neumáticos y lleve este parámetro a la norma especificada en la hoja de datos del producto.
• Cambie los neumáticos según su grado de desgaste.
• Los frenos siempre deben estar ajustados.
• Ajuste su bicicleta al ajuste óptimo debido a la altura del asiento y al manillar.
• Con la conducción a alta velocidad, mejore la aerodinámica debido a la inclinación máxima de la carrocería hacia adelante y a la altura del volante.
• Entrena regularmente tu propia fuerza física y resistencia. Para esto necesitamos viajes diarios a una distancia de al menos 20 km por trayecto.
• Aprende la técnica del ciclismo de alta velocidad y aplícala en la práctica.

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