Por lo general, las alas (escudos) no están incluidas en el paquete de una bicicleta nueva. Por lo tanto, deben comprarse por separado. Ahora la elección de los guardabarros para bicicletas es muy amplia: varían en tamaño, material, diseño, montaje y costo. Por cierto, el costo puede variar docenas de veces, y a menudo se convierte en una condición decisiva al comprar, aunque esto no es del todo cierto. Además, las alas a menudo adquieren, teniendo en cuenta la simplicidad de los sujetadores y el diseño atractivo, que tampoco es muy correcto.
Es posible que el consumidor no se dé cuenta de que están destinados no solo a la decoración, sino también a la protección, porque la rueda trasera arroja tierra en la parte posterior del ciclista y en la parte delantera, en la cara.
Que es esto
Las alas se denominan protección de metal o plástico de tipo desmontable o estacionario, que se fija a la horquilla, ubicada sobre las ruedas, y protege contra varios problemas: agua, suciedad y rociado. Se diferencian en las opciones de montaje, nivel de protección, tienen diferentes tamaños.
Sin embargo, la presencia de alas no puede servir como garantía de protección absoluta de todo lo mencionado anteriormente. No todas las alas pueden realizar sus funciones al 100%, incluso a pesar de la gran variedad de estos accesorios.
Variedades principales
Antes de elegir el componente, debe considerar los tipos de alas. Según el material son:
- plastico
- metal
Esta es la materia prima básica. También hay alas hechas con fibra de carbono (carbono). Su ventaja está en los mejores parámetros de peso.
Por el método de fijación hay:
- desmontable rápido;
- estacionario (otro nombre - tamaño completo).
Desmontable rápido
Este tipo de protección es principalmente de plástico, más adecuado para bicicletas de montaña. Se fija a las horquillas a través de los agujeros en ellas. Todos los tornillos están en el kit con el artículo.
Solo antes de comprar debe asegurarse de que estos agujeros estén presentes en las horquillas de la bicicleta.
Con otro desarrollo de eventos, necesitará una protección de liberación rápida con un método de fijación diferente. El alerón trasero, por medio de una abrazadera o un cinturón, está montado en un pasador que conecta el sillín al marco.
El alerón delantero está equipado con un tornillo atornillado en el casquillo de la horquilla delantera, que lo asegura. La estructura de las alas permite ajustar la altura.
Las ventajas de este tipo incluyen:
- peso ligero
- facilidad de instalación y desmontaje;
- simplicidad en la limpieza;
- impresionante espacio libre entre el ala y el neumático.
Por cierto, una distancia igual de protección al neumático tiene puntos positivos y negativos. La bicicleta de montaña está equipada con una banda de rodadura sólida. Cuando la distancia a la protección sea insignificante, la suciedad comenzará a acumularse debajo de ella y será difícil limpiarla desde allí. Y con una larga distancia, los terrones y las salpicaduras se dispersarán en diferentes direcciones, reduciendo la practicidad del ala de la bicicleta.
Las desventajas de los componentes desmontables rápidamente incluyen:
- bajo nivel de protección (como consecuencia de un gran espacio libre);
- baja resistencia (hecha, por regla general, de plástico);
- fijación débil de monturas.
Debido a que este tipo de aletas descansa sobre un solo perno, y las muestras individuales están completamente en la abrazadera, cuando se mueven a través de áreas con condiciones difíciles de movimiento, los componentes pueden moverse desde su lugar. Y teniendo en cuenta el hecho de que los que se desmontan rápidamente se colocan en bicicletas de bicicleta de montaña, que rara vez se mueven incluso sobre una superficie de asfalto, la protección debe ser constantemente corregida.
Estacionaria
Dichas muestras se llaman de tamaño completo, ya que están bastante adyacentes al neumático y, en esencia, cubren una parte significativa de la rueda. Como resultado, proporcionan una protección mucho mejor contra salpicaduras y suciedad.
En resumen, las cualidades positivas de los elementos de protección fijos son los inconvenientes de los elementos de cambio rápido, y las ventajas de los elementos de desmontaje rápido son los menos de los de tamaño completo.
Ventajas:
- fijación confiable;
- alto nivel de protección, ya que el ala está instalada cerca del neumático;
- Buena durabilidad del material de fabricación.
Contras de elementos estacionarios:
- Se necesitan orejas especializadas en el soporte y horquilla de la bicicleta para arreglar este tipo de ala de bicicleta
- puede acumularse suciedad entre el ala y el neumático (debido a un pequeño espacio libre);
- mayor peso del ala;
- fijación no universal.
Caracteristicas
Los ciclistas afirman que la protección de tamaño completo contra la suciedad con un diámetro de 26 pulgadas merece una atención especial. No solo se ve bien, sino que también protege al ciclista del agua y la suciedad. Esto se ve facilitado por el hecho de que la pieza cubre esencialmente el 50 por ciento de la rueda.
El material de producción puede ser: Plástico, metal-plástico o metal ligero. Esto hace posible producir una estructura no muy pesada, pero bastante sólida. En algunas realizaciones, las partes tienen características repelentes al agua.
Entre otras cosas, si no hay fijaciones adecuadas en la bicicleta, puede elegir modificaciones en las que hay abrazaderas especializadas que se fijan directamente al marco del vehículo.
La eleccion
En primer lugar, debe entenderse cómo difieren todas las opciones disponibles. Las siguientes opciones serán importantes aquí:
- tamaño de la rueda de bicicleta: 26, 27.7 o 29 pulgadas;
- material de creación de alas: metal o plástico;
- métodos de montaje: estacionario o de liberación rápida;
- en lugares para montar en bicicleta;
- Nivel de protección: corto o largo.
Al tener información sobre el diámetro de la rueda, puede seleccionar fácilmente el ala deseada.
Para bicicleta de montaña (bicicleta de montaña)
La versión de tamaño completo de las alas no es adecuada para montar en la montaña, debido al hecho de que la banda de rodadura masiva de la bicicleta de montaña arrastrará la suciedad y obstruirá la brecha entre la rueda y la protección. Es mejor comprar elementos plásticos desmontables rápidamente.
Para ciclismo de carretera
El peso y las características aerodinámicas son una prioridad aquí. Para los "corredores de carretera" se utilizan alas de plástico (o carbono) de tamaño completo. Pesan bastante, contrarrestan perfectamente la acumulación de suciedad y son esencialmente discretas. Conducir por las calles húmedas de la ciudad es incómodo sin ellas, por lo tanto, para modificaciones en la carretera, es recomendable comprar muestras de tamaño completo.
Para una bicicleta urbana ligera (bicicleta urbana)
No lleva mucho tiempo "resolver" problemas para resolver el problema, puede colocar inmediatamente la protección de un diámetro grande, que estará muy cerca de las ruedas. Por otra parte, Las aletas de barro hechas de goma están instaladas en la parte inferior de las aletas delantera y trasera. Puedes comprarlos en la tienda de artículos deportivos adicionalmente o directamente con un kit con alas. También puedes elegir tus alas por color (incluso blanco).
Cuando surjan dudas sobre si es necesario comprar doble protección en las ruedas delanteras y traseras, es preferible instalarlas en la parte trasera. Una opción tan económica sería un ala de metal. Se caracteriza por ser de tamaño completo, también se llama vista clásica, ya que cubre la mayor parte de la rueda.
Las opciones enumeradas anteriormente muestran que no existe un método multifuncional de protección contra la suciedad y el agua. Pero es indiscutible que cuanto más correcta sea la relación entre el ala y la rueda y cuanto más densas sean entre sí, mayor será el nivel de protección.
Conclusión
Debo decir que muchos eligen las alas de bicicleta, en función de su precio. Este no es un enfoque muy correcto, ya que las muestras de bajo costo hechas en China están hechas de plástico frágil, que puede agrietarse o agrietarse como resultado de golpear varias piedras a alta velocidad, como resultado de lo cual la protección dejará de cumplir su tarea. Al mismo tiempo el costo de las alas de bicicleta de marca no es tan alto como para tratar de obtener ganancias. En tal caso, es aconsejable pagar una vez y disfrutar del esquí durante más de un año, que cambiar las alas de la bicicleta cada temporada.
Repaso y reglas para elegir las alas de una bicicleta, ver abajo.
